凯美瑞(海外)_凯美瑞海外版
凯美瑞(海外)的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于凯美瑞(海外)的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。
1.全新丰田凯美瑞运动版车型海外实拍 搭载3.5L发动机
2.国外版的凯美瑞动力系统一样吗
3.新款凯美瑞海外公布！车内换装悬浮中控屏，喜欢吗？
4.新款丰田凯美瑞海外实拍 新车提供三种动力系统
5.丰田凯美瑞XSE车型海外实拍图曝光 约合人民币19.8万元起
6.凯美瑞（海外）什么意思
全新丰田凯美瑞运动版车型海外实拍 搭载3.5L发动机
近日，我们从相关渠道获取到一组全新?丰田凯美瑞运动版车型的海外实拍图，据悉该车目前已在部分海外国家正式上市开售。在外观方面，该车前脸采换上了更加运动风格的蜂窝状中网格栅，并且下方保险杠的造型也更加犀利，使该车前脸有着很强的视觉冲击力。
车身侧面则换上了亮黑色的多幅轮毂，车尾部分则在尾箱上方加入了小尾翼，配合上底部双边四出的排气布局以及扩散器，使整车的运动气息进一步提升。
在内饰方面，该车采用双色拼接的真皮包裹，并且在中控部分还配有悬浮式中控屏幕，使车内的豪华感与科技感均营造的非常到位。
在动力方面，该车搭载3.5L?V6自然吸气发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱与AWD四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国外版的凯美瑞动力系统一样吗
凯美瑞作为丰田家族中第二走量的轿车，无论海外还是国内，凯美瑞都代表着家用轿车的发展趋势。如今，海外版车型已经进行了中期改款，改款后的新车更加的豪华，主要针对内饰的设计进行了调整，更符合丰田家族化的风格。外观方面，新车依旧提供两种外观版本，一种是运动版，另一种为普通版。实拍新车采用了最新的运动外观设计，和老款车型相差不大，但是针对前包围进行了镀铬装饰，增添了新车的精致感，同时采用了三段式进气的设计，更显新车的运动性。
车身侧面，新车基本保持了原有的设计，并没有进行调整，双色的车身设计营造出极具视觉张力的效果。同时黑色的轮毂和红色的车身也有很强的视觉冲击力，一台居家过日子的车怎么也想不到和运动融合到一块。
车尾部分，新车在后备厢上方加入了黑色的小鸭尾，提升了新车的运动特性。另外尾灯也进行了熏黑处理，同时后包围下方也营造出夸张的类似扩散器的造型，非常符合运动轿车的设计。
内饰部分，新车改变最大的地方就是中控屏幕区域，新车将原有的嵌入式中控屏幕改为了悬浮式中控屏幕，和丰田家族的其他车型保持了一致。不过新车的悬浮屏幕相对比较高级，并没有像大头电视那样。并且新车继续保持了Y字型的中控台和钢琴烤漆材质，呈现出高级质感。
动力部分，新车在海外拥有2.5L油电混动系统和3.5L?V6自然吸气发动机选择，其中3.5L发动机匹配8速自动变速器，2.5L油电混动系统匹配E-CVT变速器，两款动力系统均拥有两驱和四驱可选，满足湿滑路面的用车需求。
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新款凯美瑞海外公布！车内换装悬浮中控屏，喜欢吗？
一样。动力方面，海外版凯美瑞搭载的是2.5L+电动机组成的插电混合动力系统，不过新车国内上市之后，或将配备三款动力，分别为2.0L、2.5L和2.5L混动的三种版本，在转动系统方面，与之匹配的是CVT和8AT变速箱，而混动版车型的百公里加速仅需4.1L左右，动力以及燃油经济性表现上非常出众。
新款丰田凯美瑞海外实拍 新车提供三种动力系统
不论是全球还是中国，在中级车这个细分市场的竞争中，丰田总是比本田差了那么一点点。更早诞生的雅阁全球累计销量已经突破了2200万，凯美瑞则为1900万。而在中国市场，单拿今年来举例，雅阁前10个月已卖出16.7万辆，凯美瑞为14.8万辆。这一代雅阁确实足够出色，在追逐年轻一代的步伐中，做得明显比凯美瑞要更好，兼顾了设计、空间、性能等全维度的体验。如今雅阁上市两年多仍旧没出过改款照样大把人追捧，而凯美瑞中途已经小改一次，如今却要率先中期改款了，目前其官图也已经在海外率先公布。新款凯美瑞的造型变化说大不大，但说小也不小。前脸细节做出了一定的改变，底部大嘴不再像往常一样为一个整体，中间凹出了类似梯状形设计，不得不说看起来还真是有些别扭。并且据此前国产版本的申报图来看，大致上也是维持了与海外版本一样的设计，车侧与车尾则并无调整，总之新款凯美瑞看起来十分酷似大号卡罗拉，对于B级车的它来说，这可不是什么好事，会让人有拉低身价的感觉。
现款凯美瑞的内饰一直被认为丑，新款终于加入了一块全新的9英寸悬浮式中控屏，科技体验感似乎上来了。但是从网评来看，单单加一块悬浮屏幕已经满足不了严苛的消费者。有人说它就是一块彩电、有人说它挤占空间阻碍视野、有人则直接说它更丑了，还不如原来的内嵌式设计，破坏了整个Y型中控的美感。审美这件事确实很私人化，但是既然大部分都说不好看，丰田就应该反省反省了，内饰貌似素来都不是它的强项，想想办法提升下这一短板才是正经。
动力上海外版本搭载的2.5L发动机+电动机的混合动力系统，国内的话则为继续延用现款的动力总成，分别为2.0L、2.5L、2.5L油电混合三种版本，匹配CVT、8AT、E-CVT变速器。其中混动版本的百公里综合油耗能做到4.1L左右。
从目前曝光的信息来看，凯美瑞这次中期改款并没有那么令人满意，大号卡罗拉的外观与惹争议的内饰让许多人感慨，丰田的车为何总是越改越丑。虽然丰田在中国市场从来不是靠设计取胜，强大的品牌号召力、稳定可靠开不坏的质量表现、较高的燃油经济性等这些才是它的真正武器，但是作为日系老乡的本田雅阁在这些方面同样不差，而且后者在国内的销量与口碑都日渐走高，凯美瑞这么一番操作，真的不怕市场份额被雅阁抢了去吗？你们觉得后续凯美瑞还能像现在一样热销吗？
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丰田凯美瑞XSE车型海外实拍图曝光 约合人民币19.8万元起
近日，我们从相关渠道获取到一组新款?丰田凯美瑞车型的海外实拍图，据悉该车目前已于海外正式上市。在外观方面，此次实拍车增加了运动套件，前脸采用大面积的亮黑色蜂窝状运动格栅，并且搭配上X形状的前包围，使该车前脸看上去更加犀利，运动。
车身侧面，新车在车门下方加入了一条俯冲式的腰线设计，使整车从侧面看上去有更加丰富的层次感，并且换上了更加运动的多幅轮毂，使该车的运动氛围更加突出。
车尾部分，该车在后尾箱上方加入了黑色的小鸭尾设计，同时尾部的品牌LOGO与字母标识均进行了熏黑处理，配合上下方单边双出的排气布局与扩散器，使整体尾部看上去更加具有战斗范。
在内饰方面，新车整体的内饰布局依然以实用性舒适性为主，最大的变化则是该车换上了悬浮式中控屏幕，使车内的科技感进一步提升。
在动力方面，海外版车型将提供2.5L，2.5L混动以及3.5L?V6自然吸气发动机供消费者选择。预计海外版本的车型在动力表现上将会比国产车型更为出色，而新款的国产版本车型将会采用海外版本车型的外观设计，加入更多的年轻化元素来满足更多年轻消费者的需求。
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凯美瑞（海外）什么意思
日前，有海外媒体曝光了一组?丰田凯美瑞XSE车型的实拍，新车目前已在部分海外市场正式上市，该款车型在美国市场的起售价为3.04万美元，约合人民币19.8万元。丰田凯美瑞XSE车型可以看作是凯美瑞车系中的运动版，虽然整体造型上延续了普通版车型的设计，但是作为运动版本，XSE车型加入了大量的黑色运动套件，与白色的车身形成了强烈的对比感。但是在车尾的设计上，整体看起来略有一些“汽配城”风格，过多的修饰反而让整车看起来有了一些廉价感。
在动力方面，丰田凯美瑞XSE搭载了一台2.5L四缸自然吸气发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并且提供全轮驱动车型与混动车型供消费者选择。
总结，新车与普通版车型相比更加的运动，但是性能上并没有得到提升，不过该车型的推出确实了消费者更多的选择。（作者：GZC）
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凯美瑞（海外）表示该款车型为国外版本，购买需要进口。
汽车车海外版是指同一款车型除中国生产以外的其他国家生产的车型。如：中国广汽丰田的逸致,在国外就不叫这个名字而且外观也不一样。国内版本和海外版本可能会有一些装配工艺、参数配置等等上的区别。
希望能帮到你。
今天关于“凯美瑞(海外)”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。