伊兰特汽车保养价格_伊兰特汽车保养价格表
希望我能够为您提供一些与伊兰特汽车保养价格相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。
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2.第七代伊兰特车身高度和宽度
3.上半年5款重磅SUV养车成本解析，汉兰达竟不是最便宜的！
4.终身免费保养，送商业险，伊兰特可以撼动轩逸的销冠位置吗？
5.伊兰特第二次保养需要自己花钱吗
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10月25日，第七代现代伊兰特车型正式上市，共推出6款车型，指导价为9.98-14.18万元。新车基于第三代i-GMP平台打造，定位紧凑型轿车，提供1.5L与1.4T两种动力可选。值得一提的是，北京现代还提供终身免费保养，并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策。这个价格，这个政策，确实非常有诚意。关于上市价格，网友有话要说：
极具颠覆性的设计
这一代?伊兰特采用了现代汽车最新的Sensuous?Sportiness感性运动设计理念，并融入了Parametric?Dynamics参数化动感设计，整体造型比较夸张前卫，无论是大尺寸的中网还是贯穿式的尾灯，都颠覆了我们过去对于现代的认知。
在车身颜色方面，新车供提供6种颜色可选，其中尊贵版车型可以选装全黑车顶、黑色外后视镜和黑色A/B柱，而旗舰版则为标配。不得不说这些黑色的套件还是非常有质感的，应用在黑色的车型上就是不折不扣的原厂“黑武士”。
尺寸方面，相比同级车型，伊兰特的车长和轴距有一定优势，但是并不明显，整体算是同级比较标准的尺寸。
整套内饰设计延续了现代最新的设计语言，中控屏和方向盘等造型都似曾相识。而副驾驶位的把手则带来不错的立体感。同时，许多细节设计，比如贯穿式的空调出风口都遵循了简约的风格。
在配色方面，1.5L车型的内饰分为黑色和白色。而1.4T车型只有黑色可选，并且配有红色缝线设计，更强调运动感。
关于新车的设计，看看网友们的点评如何？
1.5L+CVT更经济实?
至于动力部分，1.5L发动机配备的是CVT变速箱，最大马力115Ps，最大扭矩143.9N·m。而1.4T发动机配备的7速双离合变速箱，最大马力140Ps，最大扭矩211?N·m。虽然1.4T的车型也不贵，但从最经济可靠的角度来看，还是比较推荐1.5L的车型。
买最低配或次顶配
选完了动力后，在配置部分应该如何选择？直接上图：
可见1.5L车型的入门配置其实一点都不低，比如胎压报警、倒车影像、LED远近光灯这些非常实用的配置都基本配备，可以满足绝大部分人的用车需求。但如果想要追求更多的用车体验，那12.38万元的尊贵版就非常值得推荐，基本上大部分有亮点的配置都已经配备，比如双10.25英寸大屏和一系列驾驶辅助系统等。
至于1.4T车型，其实观点和上面差不多，尊贵版的配置几乎已经拉满了，旗舰版的配置确实可有可无。但也得看个人需求，而且也不要忘记上面说到的黑色套件。
小结
其实我们不必太过于纠结于过去，把现在的伊兰特和现代的其它车型或同级的竞品车型对比，它都是颠覆性的，再结合实惠的价格和终身免费保养的政策，它产品力真的一点都不输给目前主流的轩逸或卡罗拉这些紧凑型轿车，10万预算，不容错过。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第七代伊兰特车身高度和宽度
从去年开始，现代集团就好像铆足了劲儿一般，推出了一款又一款设计超级带感的新车型。从一早的菲斯塔开始，到后来的索纳塔，现在又到了新一代?伊兰特；10月25日，北京现代在成都宣布旗下第七代伊兰特正式上市。正式上市的伊兰特售价，与之前10.98-14.58万元的预售价相比有了一定程度的下调，正式售价区间为9.98-14.18万元。同时，北京现代还在上市发布会现场公布了一系列新伊兰特的优惠政策，其中赠送商业险和交强险的政策相当引人注目，而紧接着的终身免费保养政策则更是让人心动，一起来看看新伊兰特怎么买最划算!
在北京车展上首次亮相的第七代伊兰特，除了在现场用回了阔别八年的“伊兰特”命名外，还宣布了自己将会搭载新的动力总成。而就在25号，有关新一代伊兰特的更多消息随着它的上市而展现在我们眼前。
本次第七代伊兰特共计发布6款车型，并提供6种颜色供消费者选择。
其中搭载1.5L+CVT动力总成的车型共计4款，最大功率为115马力，最大扭矩为143.9牛·米；而剩下的2款车型则是搭载了1.4T发动机，最大功率为140哪里，最大扭矩为211牛·米；尤为关键的是，这两款车型的百公里平均油耗都控制到了一个不错的水平。
此外可以发现的是，虽然新一代伊兰特的定位为紧凑型轿车，但是其却有着2720mm的轴距，再加上在侧面采用了溜背的造型拉长了整体的视觉感，这就让新一代伊兰特不仅是在外观还是内部空间上，都比同级车型有着明显的优势。
但“车无完车，人无完人”在伊兰特身上也是适用的，虽然新一代伊兰特全新的激进设计可能会吸引到相当一部分年轻消费者的注意力，但又正是因为这种与上一代相差太大的激进风格，很可能会一部分年纪稍大的消费者难以接受。不过还是得来看看，新一代伊兰特在配置方面有着何种进步。
可能会让人失望的是，新一代伊兰特在入门版的配置上并不能给人太多惊喜，甚至还让人有些难以相信，不过作为入门版车型我们的确也不应该抱有太大的期望，毕竟这个价位的如门版车型很可能面对的消费对象会是一票营运公司；我们普通消费者主要的关注点，肯定还应该是次低配往上的车型。
很明显的可以看出，新伊兰特的1.5L顶配版本在配置上有着很大的优势，而比它贵了9000元的1.4T入门版车型，除了在动力上有所升级，在多项配置上却出现了缩水，所以说为了追求极致的性价比以及最舒适家用车的话，1.5L顶配车型自然是更好的选择。但倘若你对舒适性配置要求不高，仅仅对动力有较高要求的话，1.4T车型可能会是你的菜。
作为同价位的对手，丰田卡罗拉与伊兰特明显各有千秋，伊兰特胜在外观与空间，而卡罗拉则是胜在燃油经济性以及安全性上；不过伊兰特中配往上的车型在安全配置上也达到了与卡罗拉持平的水准，所以说购买伊兰特还是需要在中配以上车型中挑选。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上半年5款重磅SUV养车成本解析，汉兰达竟不是最便宜的！
国产版第七代伊兰特长宽高分别为4680×1810×1415mm，轴距为2720mm。比现款领动除高度外全面提升。
伊兰特（elantra）是典型韩国车，长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。
北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
最早的03款伊兰特从上市开始，就受到了广大消费者的一致好评，以至于伊兰特在二手车市场完全可以与捷达、桑塔纳等重量级车型保持一样的高水准保值率。伊兰特在停产以前全国各地的最低购车价在接近8万元。
庞大的保有量以及低廉的保养费用，还有皮实厚重的车身都是选择伊兰特的理由之一。目前最早的03款式距今已有十年了，当时1.8L的入门级手动豪华版如果车况良好现在卖到3万块绝不是什么难题。
所以说伊兰特绝对是二手车市场的翘楚，选择一款不错的二手伊兰特代步也是非常不错的选择。
终身免费保养，送商业险，伊兰特可以撼动轩逸的销冠位置吗？
文/吴趣随着7月来临，2021年如今已经悄然过半。上半年的时光里，已经上市的众多重磅新车令不少车迷都燃起了购车的欲望。不过买车毕竟并非小事，不光要考虑眼下的预算够不够买车，更得着眼未来为日后养车做好准备。今天我们就来看看上半年上市的5款重磅SUV每年用车、养车成本究竟需要花多少钱。
上表中已经罗列了长安UNI-K、现代第五代途胜L、新款奥迪Q5L、全新丰田汉兰达以及大众揽境共5款SUV车型每年用车、养车所需要支出的各项费用。（注：我们计算的标准为假设车主一年行驶2万公里；保险费包含交强险、100万第三者责任险、不计免赔特约险、车损险和全车盗抢险，且不考虑保险优惠；车船税按上海地区标准计算）下面我们就一起来具体解析这5款重磅SUV的用车、养车成本。
长安UNI-K
长安UNI-K是UNI系列的第二款车型，也是长安向高端化市场发起的又一次冲击。UNI-K颇似概念车的前卫外观、科技感十足的内饰设计以及2890mm轴距所创造的宽裕车内空间都为其吸引了众多消费者的目光。而在动力方面，蓝鲸2.0T高压直喷发动机可迸发出最大功率233马力和峰值扭矩390牛·米。
但在充沛动力的同时，UNI-K不得已牺牲了一定的燃油经济性，其车主百公里平均油耗超过了11L，这直接导致其每年的燃油费用居高不下。因此，即便长安UNI-K的保养周期为7500km，并且每次保养费用较为便宜，但最终其平均每公里养车费用达到了1.25元。目前长安UNI-K在终端市场已现金优惠5000元，另外厂家还提供8000元贷款贴息、8000元置换补贴或3000元增购补贴，算是为偏高的养车费用做了些弥补。
现代第五代途胜L
韩系品牌在近两年再度发力，第十代索纳塔、凯酷、第七代伊兰特等重磅新车纷至沓来，宣示着韩系车重现辉煌的决心。作为i-GMP平台的首款SUV，现代第五代途胜L激进的外观设计已令人眼前一亮，而配备CVVD技术的1.5T发动机、百度3.0智能网联系统等又进一步保障了过硬的产品力。
值得一说的是，现代为了让第五代途胜L卖得好，拿出了十足的诚意，为其提供了终身免费保养。不过需要注意的是，第五代途胜L所谓的“终身免费保养”并不是所有保养都免费，而是一年两次免费基础保养。如果按照一年2万公里为标准，那么第五代途胜L每年需要自费的保养项目才1千元出头。再加上CVVD技术为第五代途胜L的油耗表现有所加分，其每年的油费也不过1万元左右。综合考虑各项费用之后，现代第五代途胜L平均每公里的养车费用仅为0.93元。此外，第五代途胜L还提供了免费首年保险，并支持免息贷款、保值回购等购车政策，这令其终端价格更具吸引力。
新款奥迪Q5L
奥迪Q5L算得上是豪华中型车市场的常青树，今年它又进行了中期改款，给消费者们带来了更多新鲜感。被网友们称为“灯厂”，奥迪在对Q5L改款时自然要升级一下前后灯组，和中网造型一样，都采用了最新的家族化设计语言。而在车内部分，虽然新款Q5L的中控屏幕尺寸更大，但三屏设计的缺席无疑令人感到遗憾。不同于奔驰强调豪华、宝马重视运动，奥迪Q5L奉行的“中庸之道”便是其收获消费者芳心的独家秘方。
新款奥迪Q5L今年5月才刚上市，但目前的优惠已有5万元左右，是不是很诱人？然而豪华品牌的保养费用可不便宜！即便奥迪Q5L的保养周期较长，可一万公里保养一次，但一次小保养费用都超过1000元，再加上其工时费较高，一年保养费用高达5532元。各项费用相加后，新款奥迪Q5L一年合计基础养车费用近3万元，平均每公里养车成本更是达到了1.49元。
全新丰田汉兰达
过去要说7座SUV，丰田汉兰达是许多消费者绕不开的选项，光是常年无优惠让利，甚至需要加价才能提车就足以令其它竞争对手们艳羡不已。除了7座布局所带来的实用性之外，丰田品牌可靠的品质以及较为亲民的维修保养费用都令汉兰达积攒下十分优良的车主口碑。
得益于亲民的保养价格以及1万公里1次的保养周期，汉兰达每2万公里的常规保养费用仅为1958元。此外，2.5L双擎混动系统虽然需要为“大排量”支出每年660车船税，但燃油经济性着实是高，这么一台大块头的百公里综合油耗才5.8L，而且能“吃粗粮”，只需要加注92#汽油即可。参考凯美瑞双擎车型的油耗表现，汉兰达的车主实际油耗很可能还不到8L/100km，因此每年油费只需1万元出头。最终我们计算出丰田汉兰达平均每公里养车费用为1.13元，即便不敌现代第五代途胜L，但这样的成绩想必足以令大多数车主满意。
大众揽境
正所谓强者敢于直面挑战，汉兰达从来都不缺少向其宣战的对手，大众揽境也是其中之一。与途昂基于同平台打造的大众揽境不仅为车内创造了宽裕的空间，并且6座版车型的第二排独立座椅还拥有电动调节、按摩和通风功能，乘坐舒适性堪比MPV。
BUT！大众揽境的养车成本相较汉兰达而言可谓大败，平均每公里1.46元的养车成本直逼<a class="hidden" href="/aodiq5l/" title="奥迪Q5L" data-keyType="Serial" data-id="5394" targe
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伊兰特第二次保养需要自己花钱吗
身处金字塔尖的选手从来不缺少挑战者。在合资品牌紧凑型轿车市场，?东风日产轩逸是冠军宝座的常客，在今年这种特殊的市场环境下依旧可以连续蝉联销冠，产品力可见一斑。2020年可以说是韩系车的轿车之年，在全新索纳塔、全新K5相继完成上市以后，北京现代在近期迎来了更加亲民的伊兰特。激进的设计语言、i-GMP平台都将成为伊兰特挑战轩逸销冠地位的重要竞争力。
伊兰特与轩逸之间会擦出怎样的火花？或者说这两台车各有什么样的特点？小智接下来将从设计、空间、动力、配置、驾驶感受几个纬度来解析这两台车，进行详细对比！
日产的设计师运用了一个很讨巧的方法，V-motion设计语言首先运用在高级别的天籁上，其次再运用在轩逸的身上，说它是一台“小天籁”也不过分。另外，小智认为日产设计师对这套设计语言的拿捏很到位，它有着当下消费者喜闻乐见的代表激进、运动的设计元素，同时又可以从它身上找到老款天籁的设计理念。换言之，我当时见到这代轩逸时的第一视觉感受是耳目一新，并没有视觉突兀。
从全新索纳塔到全新伊兰特，这种彻头彻尾的设计变化可以看出韩系车要凭借着这一代全新产品夺回在国内市场失去多年市场份额的决心。伊兰特的改变离不开设计师的感性发挥，同时也离不开设计师的精准计算。据悉，车身线条的开合角度就是经过精准计算出来的。“大嘴”前格栅匹配上整车锐利的边角造型以及略微的溜背造型，这是现代设计师对当下年轻消费者审美标准的感性理解。
轩逸得益于与天籁有着颇高的外观相似度，所以它也就有了“小天籁”的称号，这是一种讨巧的设计。重要的是，日产设计师对这套设计语言的拿捏很到位，它会让人耳目一新但不会很突兀。伊兰特整车设计很激进，毫不夸张的说，如果把这套设计语言原封不动地搬到一台电动车上也不会显得突兀。
轩逸的内饰设计理念可以说与外观的设计理念如出一辙，提升视觉感受，但不能降低实用性。中控台、门板处采用了大量的软性与皮革材质包裹；8英寸中控屏幕内置日产智联娱乐系统，智能化程度比较一般，车联网主要为了服务GPS导航，可以蓝牙但不能手机互联。好在该车保留了大量的物理按键，基本功能的操作便利性一流。
伊兰特内饰部分的设计与智能化程度还是不错的，其采用了连体式屏幕与贯穿式空调出风口，车机系统支持当下主流的APP应用，中控屏幕的操作手感与系统运行流畅度也不错。中控台与门板处采用了软性与皮革材质，进而保证了内饰质感。该车还装备了丰富的主动安全配置。
轩逸车机系统的应用比较保守，它并没有将媲美手机的智能化车机引入车内，不过内饰部分各个功能的操作具有很高的实用性与便利性。伊兰特内饰部分在设计层面更加大胆，车机的智能化程度也很高。两台车内饰质感基本持平。
通过上表尺寸对比可知，伊兰特车身长度优势明显，轩逸车身高度优势明显。在关乎车内后排空间的轴距方面，伊兰特轴距比轩逸多了8mm，差距并不明显，那么这两台车后排实际空间表现会有大多区别呢？
小智身高185cm，在体验这两台车的空间时均是将前排座椅调整到最低位置，前后位置合适，然后保持前排座椅不动来到后排进行空间体验。
轩逸前排头部空间4指，后排头部空间2指，腿部空间一拳1指。后备厢容积560L。该车前/后排座椅是需要表扬的，的确是延续了天籁“大沙发”的基因，坐垫与靠背很柔软，舒适性颇高，在同级别选手里位居前列。
伊兰特前排头部空间2指，后排腿部空间接近1拳，但头部空间较为局促，有些顶头。后备厢常规容积为474L，属于这一级别的主流水准。相对来说，该车前后排坐垫比较短，对腿部的承托性比较差，并且座椅表面包裹的皮质稍微有些硬。必须指出的是，该车只有两款动力的顶配车型装备了后排空调出风口，小智认为这种“减配”实在有些不应该，在冬天和夏天会大幅降低后排的舒适性。估计很多非顶配车主提了伊兰特以后都会去改装这个功能。
不难看出，轩逸在空间实用性与舒适性方面更加出色，主要胜在了座椅舒适。
轩逸全系搭载1.6L发动机，相较伊兰特的1.5L发动机拥有一定的动力优势。不过伊兰特中高配车型装备了动力更加强劲的1.4T发动机，并且与轩逸的中高配车型价格相当。
小智此前试驾过轩逸以及伊兰特两个动力版本的车型。这两款车的驾驶感受都属于轻快的类型；自然吸气车型中，轩逸动力输出质感以及舒适性要更胜一筹；伊兰特1.4T车型的动力表现更加强劲。
轩逸与伊兰特的自然吸气车型动力表现旗鼓相当，不过前者整个动力输出质感以及乘坐舒适性更高。伊兰特的1.4T车型动力最强劲！
伊兰特?2021款?1.5L?GLX精英版相较轩逸?2021款?1.6L?XE?CVT舒享版有明显的价格以及配置优势，多出的配置也很实用，比如前排侧气囊、前/后排头部气帘、前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、6扬声器、LED大灯等配置。
另外，伊兰特该车型还提供三个选装包，选装包1价格1000元，包含ETC；选装包2价格1500元，包含ISG自动启停；选装包3价格6000元，包含智慧联体双屏显示系统、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸触控显示屏、BLE手机蓝牙钥匙、触控式自动空调、空气净化系统、智能网联系统3.0及BLUE?LINK服务、H型贯穿式LED尾灯、DRM后方影像显示系统、前排座椅加热、方向盘加热。如果您购买伊兰特，小智比较建议购买一个6000元的选装包，车内的豪华性与舒适性将得到大幅提升。
伊兰特?2021款?1.5L?LUX尊贵版相较轩逸?2021款?1.6L?XL?CVT悦享版价格便宜，同时配置多出了丰富的驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、感应后备厢、方向盘加热、10.25英寸液晶仪表、主驾驶位电动座椅、前排座椅加热、10.25英寸中控屏幕。不过轩逸空调配置更全面，有后座出风口和温度分区控制。
该配置下的伊兰特有三个选装包，选装包1价格1000元，包含ETC；选装包2价格1500元，包含ISG发动机自动启停；选装包3价格1000元，包含全黑车顶、黑色外后视镜、黑色A/B立柱。
北京现代还为伊兰特提供了终身免费保养，并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策。目前第十四代轩逸现金让利约1万元，而轩逸经典的现金让利约2万元。除了现金优惠外，轩逸目前还拥有5年或15万公里超长整车质保及5年8次免费基础保养政策。
尽管目前轩逸（不包括轩逸经典）有约1万元的现金让利，但是与伊兰特终身免费保养、赠送保险、丰富配置各项优势相加比较来看，伊兰特的品价比更高！另外，伊兰特的一系列选装包也比较人性，从而让消费者可以少花冤枉钱。
从品价比以及车辆的智能化程度来看，伊兰特优于轩逸，并且还有动力强劲的1.4T车型，不过它只有顶配车型才有后排空调出风口，这实在有些鸡肋，要受到批评。轩逸的优势则凸显在驾驶质感、空间、乘坐舒适性、车型口碑方面。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
需要的。
因为汽车一般在4s店购买的时候，销售员会告诉你汽车的首保是免费的，就是说第一次保值率是不用花钱的，当汽车进行第二次保养的时候4s店就会根据保养的项目来收费了，其实汽车的销售在保养项目上市主要的收入来源，在4s店保养汽车收费是有规定。
好了，关于“伊兰特汽车保养价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“伊兰特汽车保养价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。