法拉利全部车型suv_法拉利全部车型SUV
对于法拉利全部车型suv的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。
1.法拉利首款SUV 2021年推出！或搭载4.0T V8 混合动力
2.首款SUV和Roma车型合体？法拉利Purosangue最新渲染图曝光
3.网传法拉利SUV国内接受预订 或售460万元起
法拉利首款SUV 2021年推出！或搭载4.0T V8 混合动力
如果将“超跑厂商造SUV”这个消息放到早些年，相信很多车迷朋友会觉得不可思议甚至难以理解，不过，随着保时捷造出的卡宴在市场上有着不错的表现之后，这股“风”似乎就未停过，玛莎拉蒂造出了Levante，兰博基尼造出了Urus，阿斯顿马丁造出了DBX……前些日子，法拉利也推出了首款SUV——Purosangue，不过目前法拉利对于Purosangue的保密工作做得非常好，至今并没有流出的任何谍照或者实拍图，仅仅只流出几张假想图和2021年正式推出的消息，下面，笔者便依据个人理解抛出几个问题，为大家解读这款来自法家的首款SUV。
竞争对手有哪些？
其实，时下可供选择的超豪华SUV车型并不少，不过，作为来自意大利的超级跑车品牌的车型，Purosangue备受瞩目、自带光环；其竞争对手首先不得不提的，就是靠着SUV赚得盆满钵满的兰博基尼Urus，目前在售的车型搭载4.0T?V8发动机，最高可爆发出650马力，动力性能十分强悍，外观也激进经典，这款和“马”齐名的“牛”，将会是Purosangue最主要面临的对手。
除了追求极致运动的兰博基尼Urus，兼顾优雅与运动的阿斯顿·马丁DBX，甚至是奢华舒适的宾利添越，以及劳斯莱斯的大型SUV库里南，只要是在相似价格区间的车型，都将成为法拉利Purosangue的对手。
整车产品力如何？
由于目前所爆出的信息并不多，所以我们只能根据几张渲染图进行预估，从外观来看，低趴的车身、动感的车尾，加上锐利、流畅的线条，Purosangue看起来仍有着超跑的气质，据个人感受而言，总有一种加SUV版812的感觉；另外，说到SUV，法拉利官方并不称Purosangue为SUV，而是定位为“FUV”，即多用途车型，但个人认为他和SUV并无多大区别。
平台部分，据法拉利首席技术官Michael?Lieters表示，Purosangue将诞生在法拉利最新的前中置的模块化平台（Front?Mid?Engine?Architecture）上，鉴于这个平台的高灵活性，Purosangue在动力总成上可能会搭载V8、V12发动机和混合动力系统，在驱动方式上也支持后驱、四驱等，同时还可以改变轴距实现2座或4座布局。
按照此前相同竞争对手的配置，笔者大胆猜测Purosangue将会采用4.0T?V8的混合动力系统，并配备四驱系统；毕竟在如今集体向电气化发展的大背景下，众多“同行”也的确是这样干的，不过这也仅仅是笔者的猜测而已，未来，在Purosangue正式发布之后，谜底自然会解开。
Purosangue出现的意义？
有人说：“好好的超跑，造啥SUV啊！超跑品牌应该不屑于SUV领域”，对于这种说法，笔者认为稍有狭隘，与其说法拉利推出Purosangue是在向市场妥协，不如说法拉利是在尝试更全面的消费需求，在如今各行各业都往多元化方向发展的背景下，其实汽车也应该这样做。
的确，法拉利是妥协了，不过一个品牌想有持续不断的竞争力，在瞬息万变的市场中存活下去，改变是必须的，更何况是在如今这个电气化即将全面到来，内燃机或将逐步退出的飞速变革的时代里，法拉利此时推出Purosangue，正是为了让品牌在未来能有更高的销量、更大的市场、更强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
首款SUV和Roma车型合体？法拉利Purosangue最新渲染图曝光
法拉利旗下首款SUV要来了，这就是全新法拉利Purosangue.全新法拉利Purosangue定位为FUV（Ferrari?Utility?Vehicle），即法拉利多用途车，将是法拉利80年历史中的首款SUV，新车预计2021年面世。新车起步价最终或将在200，000英镑以上（约合174.3万人民币），竞争对手锁定兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX以及宾利添越之类的超豪华SUV车型。
全新法拉利Purosangue设计灵感来自于同平台的Roma?GT，拥有犀利的前脸造型，简洁干脆的车身线条，尾部设计传承了法拉利GTC4Lusso的精髓，运动感和力量感满满，综合来说，新车整体造型识别度极高。
动力方面，全新法拉利Purosangue很可能搭载为即将推出的812?Superfast高性能版（或为GTO）准备的6.5升自然吸气超大马力发动机，最大输出功率将超过800马力，十足的动力猛兽。
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网传法拉利SUV国内接受预订 或售460万元起
还记得之前超豪华跑车品牌陆续开始推出SUV车型时，有记者问法拉利这个问题，当时蒙特泽莫罗还在法拉利，他说：“法拉利不会推出SUV车型，但是也会考虑客户的需求。”但是真香定律谁也无法逃脱，法拉利首款SUV——Purosangue最快将于2021年正式推出，并在罗马进行首次亮相，成为法拉利未来将推出的15款新车之一。不过法拉利官方并不希望将新车的定位与SUV联系在一起，因此官方也把该车型定位为FUV，即多用途车型。图：此前发布的法拉利Purosangue渲染图很像GTC4Lusso的增高版
根据此前的渲染图信息不难看出法拉利Purosangue基于Portofino前脸进行打造，大灯造型更为袖长凌厉，由于定位的原因Purosangue会比一般的SUV车型造型更加低矮，介于SUV和旅行车之间。新车将在改进后的前置模块化平台上生产，并使用多种复合材料打造，发动机将安置在前轴后方，双离合变速箱安置在后轴部分，目的是为了更好的重量配比，保证车辆操控性能。动力方面，该平台和兼容V6、V8以及V12发动机，至于详细的动力参数现在还不得而知，不过官方也透露该车型将搭载混动系统。这个渲染图虽然看似GTC4Lusso的增高版，但实际是全新平台打造。
这款被称为Purosangue的SUV车型将采用红马全新开发的Front?Mid?Engine?Architecture打造，这个平台不只是可以采用传统的汽油引擎和搭载四轮驱动系统，同时还可以采用时下流行的混合动力系统，而为了这款SUV的面世法拉利也已经宣布未来不会再提供玛莎拉蒂车款引擎，所以预计Ferrari的首款SUV销量会十分高。
现在事情又有了转机，随着法拉利宣布Purosangue将具有Rome车型的风格。?LACO?Design提供的数字演习试图了解这台来自马拉内罗的第一辆SUV的未来到底是什么样，以及这台类似旅行车的曲线造型将如何转化为一款能够像阿斯顿马丁DBX和兰博基尼Urus这样的汽车。说到这两款SUV，他们各自的设计师都追求跑车的高跷外观，而不是坚持使用久经考验的SUV固有造型。兰博基尼的SUV问世以来销量激增，这一决定无疑为兰博基尼带来了更高的利润回报，而阿斯顿·马丁也同样被寄予厚望，其DBX也将在商业上取得巨大成功。
所以现在看来此前发布的Purosangue渲染图很像GTC4Lusso的样子或许并不准确，可能只是早期的一个测试版本，最大程度地发挥设计影响力是法拉利的拿手好戏，它不太可能只是简单的拿一个车型改造诞生台新车。相信这款车将具有许多独特的造型特征，以将SUV与其他车型区分开来。
图：?LACO?Design发布的法拉利Purosangue最新渲染图
它的设计不仅来自Roma的造型语言，而且Purosangue?FUV（意为“法拉利多功能车”）将采用与GT首次亮相的相同新开发平台。从新开发硬件以适应V8和V12引擎的同时，它还将与公司即将推出的V6动力和混合动力车的兼容。
法拉利的工程师相信电动化的动力总成是可靠的。尽管整个汽车行业都有缩减的趋势，但法拉利已确认不会停止自然吸气的6.5升V12动力装置的研发，因为它将找到一种优化的折中方法来减少排放量，以使监管机构满意。?目前法拉利正在加快电气化的发展进程，Purosangue就计划提供混动车型，法拉利认为V12引擎与电机、电池组的搭配太过沉重，因而该车混动版预计将采用排量较小的发动机。法拉利还曾经宣布要在2022年后推出纯电车型，在高端电动车领域与特斯拉展开竞争。不过不久前法拉利首席执行官Louis?Camilleri在接受采访时表示，由于电动车的电池技术仍需进一步发展，因此法拉利的首款纯电动车要等到2025年之后才会推出。
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易车讯?我们从互联网获悉，法拉利首款SUV目前已开始在国内接受意向订金，首批推出的车型为V12版本，预计其售价460万元起，加上各类配置及税费，落地价在630万元左右，预计2023年四季度提车，其中法拉利VIP客户优先第一批提车。我们预计法拉利首款SUV将于近期发布。此前官方发布了新车预告图，结合到曝光的无伪装实来看，新车看起来与SF90有着相似的前脸设计，头灯造型有着相似的设计理念，因为是更加高大的SUV车型，因此拥有更加宽大的进气格栅，同时还能看到轮眉SUV风格黑色边框，以及隐藏式门把手设计。
同时曝光的还有尾部造型，新车尾灯设计看起来与296 GTB非常相似，四个尾灯或许会被中间的LED光源联通，尾部也采用了预示性能的双边共四出排气系统。
动力部分，曝光的信息显示首批车型将搭载V12自然吸气发动机，后续则有望推出与296 GTB同款的混动V6发动机及V8混动发动机。
易车预测，法拉利SUV将像兰博基尼Urus一样获得成功。根据易车App“保值率榜”数据，法拉利多款车型的保值率惊人，在全部车型中排名前四，三年保值率最高113.86%。如需更多数据，请到易车App查看。
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