新版一汽丰田卡罗拉_新款一汽丰田卡罗拉
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1.corolla是丰田哪款
2.丰田卡罗拉跨界推出SUV车款 卡罗拉 Cross东南亚版本介绍
3.2021年1月上市 丰田卡罗拉1.5L三缸车型即将问世
4.丰田卡罗拉怎么样?值得买吗?
corolla是丰田哪款
corolla是丰田卡罗拉，曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
主要特征
全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLA EX花冠”2种车型构成。
一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLA EX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。
第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性主要是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象，可与中级车相媲美。
以上内容参考：百度百科-丰田卡罗拉
丰田卡罗拉跨界推出SUV车款 卡罗拉 Cross东南亚版本介绍
丰田卡罗拉混合动力是一款新能源汽车。这款新能源汽车专注于综合提升混动系统效率，空利用率和驾驶体验。大家都会熟悉的样子。全新卡罗拉混动的美版采用了15英寸铝合金车轮的新面貌，比不上广州车展上的17英寸Ralink双引擎。最让人惊讶的是，新款卡罗拉的混动车身高度明显更低，而不是像现款那样生硬地提高悬架高度来增强通过性和舒适性，还是有点低。
车尾部分比较扁平，比简约大气更好，没有太多复杂的设计，风格与整车调性一致。同时我们可以看到车尾部分采用了隐藏式排气布局。看这光秃秃的后备箱，还是没有倒车雷达。原来美版卡罗拉已经把“丰田特色”落实得这么彻底了。
内饰方面，新款卡罗拉Hybrid将配备12.1英寸大屏(至少对于丰田来说是这样)，内饰细节将更加精致。
新版卡罗拉的混合动力安全配置非常全面，提供了8个安全气囊、增强的车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助、自动启停以及倒车影像。此外，还将配备丰田的SafetySense2.0(丰田智行安全系统套件)主动安全系统。包括前方防撞预警刹车、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标识别。
全新卡罗拉轿车版美版搭载了高效混动系统，由:2ZR-FXE1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、电控行星齿轮式无级变速器、电池组等组成。系统综合最大功率123马力，官方综合油耗不低于50MPG(即不超过4.7L/100km)。
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2021年1月上市 丰田卡罗拉1.5L三缸车型即将问世
丰田卡罗拉车系是全球范围内公认最成功的A级家轿，因为自家小型城市SUV?C-HR的销量不佳，因此丰田想到了一个绝妙的好办法，那就是以神车卡罗拉的名义打造一款全新的都市小型SUV，于是Corolla?Cross它来了。卡罗拉?Cross虽然卖的好，但是它也引起了非常大的争议，有很多认为虽然名叫卡罗拉?Cross，但是这款车的外观神似Rav4。的确你侧面看这台车，它无论是细节的设计还是整车尺寸与比例，活脱脱的就像是缩小版的Rav4，例如切断了C柱的那个黑色铭牌、尾窗折角、放置在门板上的运动型后视镜都跟Rav4如出一辙，但是细节上还是有一些差别的，例如车辆前后翼子板上多出来的箭羽风格的凹陷，多幅式轮毂都是卡罗拉?Cross的专属。
车头卡罗拉?Cross更有自家大哥的神态在其中了，不过卡罗拉的六边形中网被黑色防刮饰条包裹，同时与两侧细长的车灯相连，保险杠神似小胡子，在它中间还有两个圆形小雾灯，把Rav4那种“老态”瞬间转化出了一股子“年轻”味。上窄下宽的布局，隐藏式排气管的车尾部设计，反而营造出了一种运动感，不过牌照架上方那个中置，并且不对称的Corolla?Cross字母简直要逼死强迫症患者。
整台车4460mm/1825mm/1620mm的尺寸，外加2640mm的轴距，让卡罗拉?Cross的定位与众不同，摆脱了市场上大部分合资小型SUV的战场，它更像是介于Rav4与C-HR之间的产物，如果不是丰田曾经放出风它是用来取代C-HR的，我都以为这是丰田又一次细分市场了。
车辆内饰设计同样有很多丰田家族的风格在其中，简单点说，这就是卡罗拉的内饰没有变化呀！不过毕竟是海外版，中控屏幕是可不是那个巨大的竖式放置的，因为是SUV车型所以整台车的坐姿变化较大，车辆内部配置额外增加了黑色+深红的组合。
因为本身定位的原因，新一代卡罗拉车上出现的头部空间不足的问题被很好的解决，后排的乘坐空间也非常大，后备箱的容积达到了487升，不过后排座椅放平后，地台的高度也真是太高了吧！这真是空间利用到极致的日本人设计的产物？
作为卡罗拉的同平台产物，卡罗拉?Cross泰规版采用了1.8升自吸与1.8升混动两个不同的动力模块，混动车型搭配的是E-CVT变速箱，对于咱们车友来说，也都是熟悉的配方，熟悉的味道，因此动力表现咱们就省略吧。在申报信息中，这套混合动力系统拥有每升汽油行驶21.9公里（4.566升/百公里）的油耗表现，实际测试的油耗表现为百公里平均5升油，似乎要比国内目前上市的混动卡罗拉百公里油耗稍多一些，考虑到SUV的风阻更大，车身更大，这个油耗还是比较可以接受的。燃油版申报的百公里油耗达到了6.896升，相信会非常接近实际使用时的油耗。
另外说一说这台车配置，全系标配Toyota?Safety?Sense2.0系统，带有ACC自适应巡航、碰撞预警、车道保持这些基础功能、同时标配了7气囊，仅仅看主动安全系统，它比国内雷车还要高一些，跟凯美瑞相同，这个配置在台湾省市场上是绝无仅有的，另外全车使用了大量的1620Mpa高强度钢材，保证车辆的整体刚性。不得不承认这两年丰田品牌的丰田车款越来越在安全配置上下本钱了。不过悬挂系统上独立悬挂变成了经过优化的扭力梁，据工程师说，这是为了保证整台车能够拥有优秀的路感回馈，所以才这样设计。值得称赞的是，这台车的隔音效果，在90公里每小时时速以下时，无论风噪、路噪都被很好的隔绝，但是速度超过90公里风切声明显增加。在台湾省丰田宣传时曾经表示，这台卡罗拉Cross是为台湾地区专属打造的，想一想那边高速限速好像都是100公里/小时，结合数据还真的有这种可能！
卡罗拉?Cross一共发布了6个版本，汽油3个，混动3个，汽油版售价折合人民币分别为17.8万元/18.7万元/20万元，混动版售价分别是20.5万元/21.5万元/23.5万元，说实话真心贵的要命！同价位在大陆轿车市场里已经买得到宝马、奔驰入门级产品，二手车市场上奔驰GLA/英菲尼迪QX30三年内绝对能够买到，自主品牌15万级别的SUV性价比显然更高一些。目前有消息表示卡罗拉?Cross的国产任务将会交给一汽丰田，未来C-HR将会以纯电SUV的身份继续服役，而燃油、混动小型SUV的接力棒将会交给卡罗拉Cross，只希望定价低一点，安全配置不减配，谢谢！
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丰田卡罗拉怎么样?值得买吗?
随着汽车尾气排放越来越严格，小排量三缸发动机逐渐成为主流。从2016年开始，大量一线品牌在国内布局三缸发动机。但从目前市场反应来看，国内消费者对于三缸发动机的接受程度依旧不高，因此三缸发动机也对部分车型的销量产生了一定的影响。
尽管如此，依旧有新的汽车品牌选择加入了三缸发动机的阵营，这个品牌就是丰田。日前，汽车品评从相关渠道获悉，?一汽丰田卡罗拉1.5L三缸车型或将于2021年1月8日生产下线，并在1月内正式上市。外观上，新车相较于现款车型差别不大，主要是换装了1.5L三缸发动机，预计指导价也将有所调整。
外观方面，新车前大灯采用LED大灯组，灯组与前格栅的镀铬装饰条相连接，前包围使用了大嘴式散热格栅，两侧的“C”字形设计让新车略显动感。配置上能看到新车前挡风玻璃上配有单目摄像头，预计新车应该会配置相应的驾驶辅助系统。动力方面，?新车将采用代号为M15A/M15B两种型号的1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率将达到121马力，超过现1.2T发动机。此外，新车最低油耗值为5.1升/100公里，传动系统方面与之匹配的是CVT变速箱，可模拟10速换挡。
根据工信部的申报信息来看，新车至少将有6种车型，分别对应1290kg、1315kg、1330kg、1335kg、1340kg、1345kg。另外，新车1290kg车型仅配备15英寸轮圈，1345kg的车型仅配备16英寸的轮圈，其它重量型号的车型将提供15英寸与16英寸两种轮圈尺寸可选。车身尺寸方面，新车的长宽分别为4635mm/1780mm，轴距均为2700mm，但新车会有两个车身高度，分别为1455mm与1435mm。
根据该发动机的功率来看新车或将代替1.2T的车型，在价格方面应该与1.2T车型相当。作为丰田旗下的畅销车型，此次新车搭载全新的三缸发动机后，动力有所提升，而油耗却降低了，这本是个好消息，但是就消费者目前对市场上三缸发动机的接受度来说，还是需要经受一定的考验。
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卡罗拉运动版是在原有的GLX-i和GL-i车型的基础上，进行升级改款成GLX-S和GL-S车型。增加了前、后扰流板大包围、侧部扰流板大包围，并增加了扰流尾翼，高位刹车灯，使整车看上去更具运动感、时尚感和富于激情。记者从一汽丰田沙河、广保、庆丰店了解到，现在运动版货比较少，每家店只剩2辆左右，颜色银、黑两色，大多需要预订，订金1万元，由于受到物流影响，1-2个月提车。现优惠区间在1.3万-1.6万元，每家店都不一样，根据各个店运动型车的库存情况而定。
中国出的20W以下大部分运动版只是增加外观，对汽车性能没有实际的改动。
卡罗拉作为一款原本主打家用市场的紧凑型车，在运动性方面，还有些先天不足。卡罗拉运动版只是在卡罗拉的基础上，进行了一系列的外部包装，老旧的4速自动变速箱与后抗扭矩梁式整体悬挂依然在拖着它的“运动”后腿。对于追求家用的用户来说，原先的普通版依然是更为成熟且更具性价比的的选择；而运动版的外形，则无疑更能满足那些喜爱运动感、追求个性的年轻消费者。
好了，今天关于新版一汽丰田卡罗拉就到这里了。希望大家对新版一汽丰田卡罗拉有更深入的了解，同时也希望这个话题新版一汽丰田卡罗拉的解答可以帮助到大家。