奥迪15万左右的车_奥迪15万左右的车型
大家好，今天我将为大家讲解奥迪15万左右的车的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.15万裸车17万落地，奥迪A3这么便宜？值得入手吗？
2.奥迪15万可以买到吗
3.15万左右的车排行榜前十名
15万裸车17万落地，奥迪A3这么便宜？值得入手吗？
15万裸车17万落地，这是包括思域、速腾、菲斯塔等众多合资A级车的价格区间。而现在，如果告诉你奥迪A3优惠下来也是这个价，那么问题来了，到底该选哪款？
在说之前，还是要提一下，可能很多人会问了，同为BBA的宝马1系、奔驰A级不配拥有吗？价格都差不多，为啥不拿来说呢？拜托，A0级车还是就算了吧。要平时上下班代步，周末还要出去游山玩水，花同样的价钱，买更全面的车显然更合适。
“鸡头凤尾”的选择见仁见智，不过平心而论，在同价位同级别，豪华品牌的综合表现，是肯定要好过普通合资品牌的，毕竟“瘦死的骆驼比马大”，就算A3再怎么减配，也不至于被碾压。话不多说，接下里我们就直接上干货，好好对比一下这两款车。
价格
我们以思域来举例，其实严格意义来说它和A3并非处在一个级别，我们选取两款车来做对比，分别是A3最低配35TFSI进取型（19.52万元）和思域顶配220TURBO CVT燃擎版（16.99万元），从目前了解到的终端售价来看，A3裸车大概在14.5-15万元这个区间，而思域则只有不到1万元的现金优惠，当然，各地价格可能有差异，这里仅供参考。
但A3现在不仅终端优惠大，金融金策也很优惠，包括置换补贴等利好，都给人一种“买车不要钱”的幻觉。所以，在价格上A3的优势较为明显。
配置
在配置上，要论丰富程度思域是完胜的，比A3多出了电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、真皮座椅、电动调节座椅及座椅加热等功能，这些配置也确实能给驾驶和乘坐带来更好的体验感受，提升驾驶者的满足感。也更符合当前的主流调性，科技感更足。
但是A3却胜在整体呈现出的效果上，虽说种类不够多样，但是基本的配置是管够的，像日常使用频率最高的电子手刹、定速巡航、电动折叠后视镜，以及LED日间行车灯、氙气大灯、全LED尾灯，都是没有缺席的。此外，被动安全配置也很丰富，标配膝部安全气囊、前排侧气帘、还能加钱升级后排侧气帘，能为驾乘人员提供全方位的安全保障。
并且在质感和豪华氛围上，A3也要更胜一筹，无论是内饰整体的装配工艺还是厚道扎实的用料，甚至整车NVH表现，都是思域无法比拟的。日常能够接触到的位置，均是采用了软质搪塑和皮质包裹，手感非常出色。最值得一提的是，A3上的旋钮和按键阻尼感，不仅质感细腻，就连声音都是经过专门调校过的。而思域则是标准的紧凑级合资车水平，表现中规中矩。
性能
思域搭载1.5T涡轮地球梦引擎，能够输出177匹马力和220牛·米的峰值扭矩，8.6秒即可破百，在账面数据上的优势十分明显，无论是平时代步买菜，还是要激情驾驶一把，都能较好满足需要。另外，低油耗也是这套动力总成绝对的亮点，百公里油耗基本上就在6个左右，可以说是“少吃多干”的典范。
EA211+DSG祖传黄金动力总成，在A3上一样拥有优秀的表现，拥有150匹马力和250牛·米的动力表现，官方给出的零百加速成绩是8.4秒，不过以奥迪的调性来说，这个标定是比较保守的，实测会更快。
虽说在马力上不及思域高，但是扭矩表现更优秀，最大功率输出区间更宽泛，并且后期升级空间也更大，市面上也有大量的案例可供参考。与之匹配的干式双离合变速箱，已经在多款车型上有过搭载，可靠性是有保障的，并且后期的维护和传动效率也要优于湿式，所以不必太过于纠结，正常使用按时保养是几乎不会出问题的。
说了这么多，两款车似乎是各有千秋，有很多年轻人疯狂为思域打Call，更有不少人追求A3的豪华质感。你说思域是好车吗？当然是好车，在A级车里已经处于标杆地位；而你说不到20万买A3香吗？当然，与思域有着较为重叠的定位，在满足年轻人群激情动感的需求外，还能通过品牌的加持让面子得到满足，那更是鱼和熊掌兼得的好事。
所以，从某种角度来说，现在的年轻消费者真是幸福。在10年前不到20万，基本只能考虑福克斯、速腾、思域这些A级车，最多还有天籁、蒙迪欧这样的B级车。而现在BBA居然也放下身段，加入到了这个价格区间的竞争，这样的选择说真的挺香。至于哪款适合你，就看你自己的需求了。
▲图源于网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪15万可以买到吗
全新上市的两厢思域，近期以一己之力炒热“两厢车”这一日渐边缘的议题。而聊起紧凑级别两厢轿车，源于一线豪华的奥迪A3，自有着一以贯之的强势。思域两厢这波后浪，能够对奥迪A3起到怎样的冲击？这两款车，哪款更适合年轻市场的需要？今天，我们就选取实际成交价约15万元的“奥迪A3?Sportback?35?TFSI”及实际成交价约15.29万元的“思域两厢?HATCHBACK?220TURBO?CVT潮酷控?”为您两相对比，一探究竟。
虽是一款可称入门的奥迪，但A3两厢也以锃明瓦亮的漆水，错落有致的线条，传达出一线豪华品牌应有的骄傲。颇为神似A4L的六边形大灯组，也颇有奥迪整体家族的传承。
相比A3错落有致的得体，思域两厢整体观感则明显要年轻气盛许多。颇具跑格的溜背线条，冲撞出一股凌厉的前冲。遍布周身的空气套件，都宣示出一股张牙舞爪的运动。重新设计的车灯纹理与黑化格栅，也与三厢版车型，有着足够显眼的区别。推荐车款所应用的熏黑轮毂，也展示着足下生风的凌厉。
或者打个不太恰当的比方，A3是个常去健身房的西装绅士，思域则是个满身潮牌的说唱歌手。
内饰层面，虽是一款濒临换代的老车，但我们却不能从奥迪A3身上，看到多么明显的老态，整体风格透露出一种俏皮的精致。对比车款上圆形空调出风口与弹出式中央大屏，都展示出颇为年轻的状态。
车机系统层面，对比车款搭载一台支持CarPlay、蓝牙互联，并可通过语音控制多媒体及电话系统的7英寸非触控车机，功能性不算十分全面，且仅支持MMI物理面板操作。但弹出屏在车辆启动与熄火时的“冉冉升起”与“缓缓下降”确是种颇有乐趣的仪式。
思域两厢的内饰，则贯彻着与外形的三观一致，弥散出一股锋锐的年轻，大面积直线条的运用颇具动感，金属打孔油门踏板，也抒发着言之有物的运动。
车机系统层面，对比车款搭载一款支持蓝牙互联、安卓CarLife的七英寸触屏车机，仅支持语音控制电话系统。功能性不算全面。并且平铺直叙的UI界面，相比起颇为精致的奥迪，也多少会简陋上那么一些。
乘坐空间层面，作为一台“一本正经”的BBA，A3虽囿于较小的车身尺寸，拉伸不出多大的乘坐空间，但整体偏向舒适的座椅形制、颇有巧思的空间利用，都保证了实际驾驶的舒适。
首先，对比车款所搭载这套皮/织物混搭座椅填充物材质柔软，足以为臀部带来一些柔软的下陷。座椅整体形制也相当宽厚，不明显的两侧包裹，也让驾驶者有着自然舒展的整体坐姿。
而思域两厢则借助相对较低的坐姿，创建出一种“不该出现于轿跑上的宽适”。具体来说，思域车内堪称铺张的乘坐空间与近乎纯舒适取向（也就是填充物很柔软、两侧包裹非常不明显）的座椅设定，完全看不出任何与运动之间的关于。整体乘坐感受很宽松、很舒适。
实话实说，思域对比车款所采用的织物座椅与门板处的织物包裹，相比起A3的对比车款，确实会丢失一些质感。或者再直言不讳一些，就车内氛围来说，立足同等价位下，这台本田相比奥迪，确实有些肉眼可见的廉价。
动态驾驶，这是不少本田粉颇感高潮的片刻。但实话实说，在这一环节，思域其实也没抢到怎样的先手。
先聊动力，奥迪A3推荐车款搭载一台最大功率150马力1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。数据上看，相比思域推荐车款少了27马力，但就实际体感来说，这台150马力的奥迪，相比那台177马力的本田，还会猛上那么一些些。究其原因，就出自那台“网上各种骂、开着各种香”的七速干式双离合变速箱。
日常D档模式下，这套变速箱平顺得甚至有些慵懒，就算较为激烈地踩踏，也很难将转速催逼至2000转以上。而就购车者广泛担心的低速顿挫问题，A3也通过控制逻辑的升级，做了一定程度换件。具体来说，当车辆起步之后，变速箱会以最快速度挂上二挡，并且不再进入一档，完全以二挡对应城市缓行，进而规避了低速行驶时档位在一/二档之间犹豫不决。
而S档模式，则是A3满血复活的舞台。这套动力总成在驾驶者大脚油门的催促下能很快降挡，甚至连降数档，营造出一种利落干脆的动力传递。在合法限速下的超车，底气也很充足。
操控层面，A3整体设定紧致扎实，面对同样一个坑洼，车身动态及悬挂的扎实感，相比思域明显会高级那么一些，实际传递至车内的震动，相比思域也会小上那么一些。
而思域的对比车款则搭载一款最大功率177马力的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。
实话实说，相比A3挂入S档后的凶悍，这款轿跑明显要温吞一些。实话实说，这台177马力的1.5T发动机，加速能力相当够用，与之匹配的CVT变速箱，在整个CVT界也属于上乘水准，日常驾驶干脆机敏，不存在任何“跟不上趟”的迹象。
但应对起较为激烈的驾驶动态时，这款变速箱实现不了DSG那种“猝然而至的推背”。或者说，驾乘人员身体实际感受到的加速力度与车速表的上扬，有些不成直接关系，CVT变速箱全然线性的动力攀升，确实营造不出那种“拳拳到肉的快感”。
操控层面，实话实说，基于缩短的车尾及略微加硬的悬挂设定，这款两厢思域相比三厢款，确实要运动一些，但整体调性依旧处于家用范畴之中。
具体来说，思域这款车有着不错的运动潜力，弯道指向可称精准，车身对于转向输入的反馈，也相当高效。只是颇为舒适向的悬挂设定（没错，两厢版在悬挂加硬之后，还是挺软的那种）不太能在激烈驾驶中很好驯服住车身动态，侧倾控制也完全是家用车范畴。或者说得更直白一些，它有被激烈驾驶的能力，但略微凌乱的动作姿态，会让你不太有使用这一能力的欲望及想法。
实话实说，基于A3当前颇为“骇人”的终端优惠，这台出自一线豪华的紧凑级车，在于价位相当的思域对阵中，竟毫不落于下风。
具体到今天的两款对比车型，奥迪A3在膝部气囊、座椅电动调节、前雷达、大灯清洗、自动折叠后视镜、自动雨刷等舒适装备上有所优势。
本田思域则在可变转向比、远程启动、自动空调、车内PM2.5过滤等科技配备上，略有胜出。
01：基于相当不错终端行情，再结合足称优渥的产品及品牌力，奥迪A3在当下是个感性、理性都能接受的选择。
02：两厢思域张牙舞爪的外表下，却是一颗挺家用、挺实在的内心。只是立足当下行情，这款车性价比真不算很高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万左右的车排行榜前十名
15万左右能买奥迪吗？你可以考虑一下。奥迪A1应该差不多，也就是这个价格，但是相比之下，空太小了。
15万左右能买辆奥迪吗？
二手车可以买！
15万左右买奥迪A3还是斯柯达快递？
15万左右属于购车热门范围。总的来说，我们认为这可能是合资紧凑型车的高端车型和合资中型车的入门级车型之间的一种权衡。但是根据汽车之家的优惠信息，我们发现奥迪A3其实是在这个价格的“范围”之内。
相比同门兄弟帕萨特和迈腾，斯柯达快车恐怕是大众体系中最“低调”的中级车。当然，如果看销量的话，其实Express和大众CC差不多，2019年全年销量分别达到了23737辆和23807辆。说“他是我哥哥”真的不为过。不用说，斯柯达的家族式直瀑式格栅+细长大灯，造型立体，丝毫不逊色于畅销兄弟。那就用尾巴？KODA字母取代了之前的“手印”标志，增加了一些氛围。虽然不是“高超”，“？“也是一封信，KODA！
动力方面，斯柯达Express依旧提供1.4T涡轮增压发动机和2.0T高低涡轮增压发动机。输出数据为最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，整个系统匹配7速双离合，具体动力性能可自行对应迈腾和帕萨特。油耗方面，工信部给出的1.4T版本为5.8L，工信部给出的2.0T低功率版本为6.1L，工信部给出的2.0T高功率版本为6.7L，还是很不错的。
A3的设计依旧是奥迪的家族式，可以说是缩小版的A4。总的来说，A3的造型年轻，但不前卫，精致耐用。大灯的造型与A4L非常相似。大嘴和贯穿式腰线的设计是奥迪家族的特色。虽然造型简单，身体线条只有一条贯穿身体的腰线，但看起来细节丰富，有高级感。S线的出现也是引人注目的。五个轮子和运动套件非常漂亮，除了排气与S3没有太大区别。尺寸方面，A3两厢车长宽高为4321*1785*1426(mm)，轿车长宽高为4452*1796*1417(mm)，轴距为2629mm，基本满足日常使用需求。
A3有1.4T和2.0T两款可选，1.4T的输出功率分别为150马力和250牛米，和高配的高尔夫一样匹配7速干式双离合，而190马力和320牛米的2.0T发动机则由7速湿式双离合的A4L40TFSI提供动力，对于这款车来说非常够用，百公里加速仅需7秒左右。根据车家口杯给出的车主数据，A3的1.4T版本平均百公里油耗为7.8L，而2.0T版本为9.2L，一般来说1.4T版本更实惠，2.0T版本更适合有上进心的人。
这两辆车非常有趣。斯柯达本身在德国体系中是一款性价比非常高的产品。有句话说，明知大众最后还是买了斯柯达，可见其性价比之高。奥迪A3是性价比最高的豪华车之一。虽然和高尔夫是在同一个平台上，但如果仔细看，会发现它的做工、用料和整体设计还是和大连有很大的不同。
所以我们认为如果你对空房间没有那么大的要求，能接受掀背车(再说奥迪A3后排也不算小)，那么买奥迪A3性价比更高。
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
试问，15万左右，买一辆二手奥迪A4L合适吗？
15环球买了一辆还不错的新车。为什么一定要选二手车？况且A4已经是过时的车了，为了面子也没多大作用。
这取决于你买了多少新的。
15万买一辆奥迪，难道不比朗逸更贴心吗？
拿着15万买合资车，几年前大家的选择无非是朗逸、速腾、Sylphy、思域等主流合资品牌。但是随着车价的不断下降，现在15万买一辆豪华品牌车已经成为现实。今天小智就给大家推荐一款裸车不足15万的豪华品牌车——奥迪A3。
奥迪A3有两厢和轿跑两种车型，提供1.4T和2.0T两种动力规格。官方指导价18.92-25.27万元。目前终端优惠4万元左右。如果能说得更好，15万以内就能拿下入门级车型。虽然只是乞丐版，但买朗逸做奢侈品牌车型不是很香吗？
外观方面，奥迪A3整体设计比较中庸，甚至比较平淡，没有什么吸引人的亮点设计。前脸采用标志性的大嘴设计，格栅面积巨大，是中国消费者喜欢的大气风格；高配车型远近光均采用LED光源，灯腔设计颇具特色和精致。此外，两厢车型相对更具运动感和时尚感。
至于内饰方面，因为定位和价格的问题，奥迪A3的内饰看起来有些小家子气和老气，尤其是中控屏隐藏之后，看起来有点难看。不过作为豪华品牌，奥迪A3在协调性和做工方面还是能给你一种豪华的气质。即便是入门级的车行，奥迪A3依然配备了7英寸中控屏、主副驾六向调节、LED日间行车灯、自动大灯等配置。
空，奥迪A3并不出众。身高180cm的体验者调整好驾驶座，进入后排，有点局促。腿部余量不足一拳，头部基本被扫。如果有两人以上共同使用，奥迪A3可能对第三人不是特别友好。
动力方面，奥迪A3提供1.4T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和190马力。传动系统匹配7速双离合。1.4T车型完全够家用，2.0T车型动力稍微过剩。
总结:奥迪A3虽然各方面表现都比较一般，但在空和配置上还是不如主流合资车型。但我们不能忘记，它仍然是一款豪华品牌汽车，比大空房间和多种配置对年轻人的吸引力要大得多。
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
是15万左右的二手奥迪宝马还是还剩15万？
不知道，二手车相对比新房高，但是新车的优势是新，没有错。
百万购车补贴
此价格左右的车排行榜前十名是：宝马5系、奔驰E级、奥迪A6、梅赛德斯-奔驰S级、别克英朗、丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁兹、本田雅阁、大众朗逸、捷豹XF。1、宝马5系
作为一款定位于中大型高级轿车的宝马5系，已经成为高端商务人士喜欢的选择。目前，宝马5系已经进入七代改款，动力性能和车内豪华装备更是兼具，内饰和外观造型也越来越简洁大气。
2、奔驰E级
奔驰E级隐藏于华丽的外观下是一种安全、舒适和性能相辅相成的车型。E级车型拥有多种动力选择，跑车型和纯电动的插电混动车提供更多样的选择。
3、奥迪A6
奥迪A6是一款注重舒适性、驾驶乐趣和性能的豪华车，被认为是包含豪华、科技和性价比等多种元素的混合体。尤其是奥迪A6的设计非常充满科技感和未来感。
4、梅赛德斯-奔驰S级
它是奔驰品牌的旗舰级轿车，也是汽车排行榜前列的强者。这辆车拥有出色的乘坐舒适性，先进的科技配置和王者般的尊贵感。
5、别克英朗
别克英朗是一款中型轿车，也是排名最靠前的自主品牌。这款车以高性价比和适应不同人群需求进入市场，深受年轻消费者的青睐。
6、丰田卡罗拉
丰田卡罗拉是一款经典的紧凑型轿车，它已经有了数十年的历史，但悠久的历史并不影响它一直保持高销量和良好的口碑。这款车拥有优秀的性价比和先进的科技配置。
7、雪佛兰科鲁兹
目前，雪佛兰科鲁兹也是国内市场受欢迎的一款车型，外观设计越来越时尚，适合年轻人的审美喜好。性价比高，搭载了先进的科技。
8、本田雅阁
作为典型的家用中型轿车，本田雅阁拥有出色的性能和舒适性，并且具有实用性和较小的油耗。即使在激烈的竞争中，它依然占据一席之地。
9、大众朗逸
大众朗逸在中国车市也是一款市场热销的车型。拥有运动的外观，性能稳定且油耗低。这款车的内饰和空间也非常有吸引力。
10、捷豹XF
捷豹XF是一款高档的中大型豪华轿车，拥有惊艳的外观、强大的动力和创新科技。圆润而舒适的走路体验与大空间相结合，再搭配迷人的设计和动力表现，让这款车完美复合了你对豪车的所有期望。
以上内容参考百度百科-宝马5系百度百科-捷豹XF百度百科-本田雅阁
好了，关于“奥迪15万左右的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪15万左右的车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。