雷克萨斯2020款_雷克萨斯2020款报价及图片
大家好，今天我将为大家详细介绍雷克萨斯2020款的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.靠品质“支棱”起来的豪华车？静态体验2020款雷克萨斯ES
靠品质“支棱”起来的豪华车？静态体验2020款雷克萨斯ES
假如手握30万元左右的购车预算，大家会如何去选择合适的车型呢？其实在这个区间内，既能买到BBA的入门级车型，还能买到诸如沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌的车型，可选性还是比较高的。今天要和大家聊的是?雷克萨斯ES这台车，前几年由于ES进行了一次比较大的中期改款，所以针对外观和内饰进行了不同程度的调整，而且恰好雷克萨斯ES的指导价处于这个区间。单从品牌的影响力来看，雷克萨斯与宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌仍然有差距，特别是在中国市场。不过要把同样的问题放在欧美市场，可能就会得到不一样的答案，因为雷克萨斯从1999年到2010年在美国市场上的销量一直处于顶尖水平，连德国三驾马车也难以超越。ES作为雷克萨斯家族中的中大型轿车，目前在售的共有9款配置车型，指导价区间为29.00万-48.30万元。
从外观上来看，ES延续了雷克萨斯家族化的设计语言，特别是纺锤型的进气格栅，非常的有辨识度。像我们今天看到的这台260?F?SPORT版本在中网内部是用了更加复杂的网状结构，而且是经过熏黑处理，所营造出的运动效果更为明显。
大灯组的造型依然很犀利，尤其是灯腔下方“回旋镖”式样的LED日间行车灯，很大程度的上提升了车头的视觉冲击感。另外需要注意的是，雷克萨斯ES全系均配备了LED远近光灯，并且提供自适应功能。
在车头细节处，ES是用到了很多有棱有角的线条，比如引擎盖上突出的弧线，看上去很有肌肉感。车身尺寸部分，雷克萨斯ES长宽高分别为4975mm*1866mm*1447mm，轴距达到了2870mm。其中这台车在坊间被讨论的一个重点话题就是产品究竟是怎样的定位，从尺寸上看ES明显要领先主流的B级车，但是轴距又稍微逊色于一般的C级车，更像是两者之间的一个存在。
车尾的设计就稍显传统了，尾灯组为常规的布局，并没有用到时下流行的贯穿式尾灯，不过有一根银色饰条将两侧尾灯连为一体，来提升整个车尾的视觉宽度。下方采用的是隐藏式排气布局，视觉效果上来看缺少了相应的运动感。
进入到ES的车内，就能比较明显的体验到那种豪华车该有的品质感，特别是对于车内细节部分的处理。比如整个中控台面板是用到了很多种材质，先是由大面积的软搪塑材质包裹，又使用银色饰条作为点缀，使得车内的层次感更加清晰。
多媒体控制区域，ES提供一块8英寸的触控液晶屏，顶配车型则是将尺寸升级至了12.3英寸，不过ES全系都不支持车联网功能，这点倒是稍显遗憾。
动力系统，雷克萨斯提供燃油版和混动版两种动力总成可选，其中200车型搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率为127kW，峰值扭矩208N.m；260车型则是搭载2.5L的自然吸气发动机，最大功率为152kW，峰值扭矩243N.m；300车型是由2.5L发动机与电机组合而成的混动系统，系统综合功率160kW。
小结：1988年诞生的雷克萨斯品牌，至今满打满算也只有30多年的时间，然而这并不影响其成为豪华品牌的实质。雷克萨斯ES将性价比、优良的做工和相对亲民的售价集合于一体，从产品力上看确实还是挺令人满意的。
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好了，今天关于“雷克萨斯2020款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“雷克萨斯2020款”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。