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林肯冒险家车主真实口碑_林肯冒险家车主真实口碑怎么样

zmhk 2024-06-04
林肯冒险家车主真实口碑_林肯冒险家车主真实口碑怎么样       大家好,今天我想和大家谈谈我对“林肯冒险家车主真实口碑”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让
林肯冒险家车主真实口碑_林肯冒险家车主真实口碑怎么样

       大家好,今天我想和大家谈谈我对“林肯冒险家车主真实口碑”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。

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2.林肯冒险家口碑怎么样

3.林肯冒险家为什么口碑不好

4.不到25万的林肯冒险家,到底值不值得买?谈谈我的感受!

林肯冒险家车主真实口碑_林肯冒险家车主真实口碑怎么样

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       大家好,我是2020款?林肯?冒险家?2.0T?两驱尊雅版的车主,当时买这款车也是很纠结,我是预算是30万。当时能30万左右落地的车也不是很多,像丰田的汉兰达和本田的皓影我都去试驾了,试驾的感觉还可以,后来汉兰达需要加价我就直接给放弃了,本田车的质量问题我朋友说不太好,我也不敢要了,就是这样才选择了这款车。我是9月1日提的这款车,当时这款车的裸车价是27.98万,也没有什么大的优惠。我是首付的百分之三十,分期三年,但是交了12万左右的首付,月供是6000元左右。

       我是在一家销售公司做经理的,目前的月薪也能拿到10000元左右,所以这样的月供也在我的承受范围之内。到目前为止,这款车我也开了有2个多月了,这款车给我感受还是不错的,外观方面,挺大气沉稳的,挺适合25岁到45岁之间的人开的。内饰方面,用料也是比较扎实,真皮的座椅也是很高档,坐着也是很舒服。中控屏的分辨率也是很高,这点我感觉挺人性化的,毕竟也是个豪华品牌。空间方面,头部空间和腿部空间都是比较宽松的,不会感觉到拥挤。动力方面,跑起来也是很稳的,我感觉这款车非常适合跑长途。但是也有一些地方不太满意,比如这款车的油耗挺高的,我的这款车目前有10.5个油左右,还有就是中控区域连接蓝牙的时候,安装的速度没有苹果的运行的快。

       总的来说,这款车性价比还是很高的,自从有了这款车我的生活上也是发生了一些变化的,平常挺喜欢宅在家里的,现在也自驾游了很多地方,不仅如此,我还带着我爸妈去了很多地方,看到他们脸上的笑容做儿女的我们心里也会很开心。月供这方面,目前对我的生活没有什么大的影响,我的工资足够支付这些月供了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家口碑怎么样

       大家好,我是2020款?林肯?冒险家?2.0T?四驱尊耀版的车主,当初选择这款车也是把我和老婆累得不轻,因为这个是我们结婚后第一次买车,我们是今年5月1日结的婚,结婚后家里也没有一辆车,平常出门也不方便,最主要的是我老婆很喜欢旅游,我们定的是买一辆车没事的时候就出去自驾游,当时轿车也看了不少,有的价格不满意,有的空间不行,还是无意中去林肯的4S店转转,才发现了这款车。当时第一印象我们俩都看上了,后来又试驾了几次感觉还是这款车符合我们的追求,于是就在7月1日以33.58万的裸车价入手了这款车。

       我们是首付百分之40提的这款车,分期三年,当时首付款交了17.5万,月供是6000元左右。到现在为止,这款车我们也开了有4个多月的时间了,也是有一些自己的感受,今天就给大家分享一下,首先就是这个外观方面,说它大气运动一点都不过分,尤其是车身上的线条设计,看着就很有力量,开出去回头率也是很高。内饰方面,做工也是比较精细,全车软材料用了很多,最主要的是看着很干净坐着又很舒服,中控区域虽然简单但是很实用!空间方面,车身有这么大,所以后排和前排都很宽敞,开着的时候视野也好。动力方面,别看车身这么大,起步动力依然很有劲。不过也是有一些不太好的地方,比如油耗挺高的,我的车现在都已经11个油了,每月的油费就够受了,还有就是低速的时候有点顿挫感!

       总体来说,这款车的到来,我们的生活质量提高了不少。周六周日的时候我们俩没事就喜欢去城市周边逛逛,以前做的旅游攻略现在都实现了。月供方面,目前我们也不担心,我和我老婆都有工作,我是公司的高管,一月也能有9000元左右的工资,我老婆是文员一月也能有4000元左右的工资。除去工资,我们还有很多的剩余,足够满足我们的日常生活了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯冒险家为什么口碑不好

       林肯冒险家上市快半年了,销量一直不好,但就在上个月,林肯冒险家的销量突然暴涨,让很多人好奇林肯冒险家口碑到底怎么了,看看车主们的“评价

林肯冒险家车主真实评价

       根据济南自行车手gbmzxp的评价来看,林肯冒险家的外观和空间配置都非常不错,前脸沉稳,贯穿式的后尾灯拉伸了视野,提升了外观价值。最好的是林肯的服务,热情的工作人员和良好的后续服务。

空间灵活动力强

       林肯的定位是紧凑型suv,空间不大,但座椅非常宽敞,后排座椅可以前后移动,也可以放倒增加储物空间,灵活性很大。发动机采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率245马力,最大扭矩390牛米,非常强劲。

五种模式选择丰富

       动力有五种模式可供选择:运动、柔软、经济、防滑。不同的模式有不同的功能。不过这款车的实际油耗一开始达到了11升,后来降到了10升,还是可以接受的。毕竟这款车的舒适性很好。

       从以上林肯冒险家业主真相评价的内容中,我们可以知道林肯冒险家口碑是怎样的。它的外观和配置都很不错,内部空间很灵活,动力也很强,但是油耗有点高,但是舒适性还是不错的。

       百万购车补贴

不到25万的林肯冒险家,到底值不值得买?谈谈我的感受!

       林肯冒险家口碑不好,原因如下:

       1、保值率堪忧。美系车的保值率都比较低,根据林肯其它车型的保值率判断,冒险家的保值率肯定较低。

       2、后备箱实用性一般。冒险家虽然是一台SUV,但是后备箱只能塞下一个28英寸和20英寸的行李箱,如果需要长途旅行的话冒险家的后备箱空间确实有点偏小。

       3、后续维修费用较高。林肯全系车型零整比较高,况且林肯属于豪华品牌,在维修保养费用上比较昂贵。冒险家做一次小保养比同级别车型要更贵一点。

       越来越多的豪华品牌选择以国产的方式来拉近与中国消费者的关系和距离,作为美系豪华品牌的林肯,这次也以冒险家这款车型开启了国产化的大门。从售价来看,24.68万到34.58万的售价区间,明显是奔着宝马X1和奥迪Q3去的,这次我体验的是冒险家的顶配车型。?林肯这一套家族式的设计虽然比起之前的飞翼式设计少了一些个性,但是对于豪华感的提升非常明显。?车尾的设计就很有特点的,贯穿式的尾灯是林肯惯用的,点亮的效果非常漂亮。圆润的尾部有一些老款奥迪Q5的感觉,我个人还是比较喜欢的。?打开冒险家的车门就能感觉到满满的豪华感。中控12寸的大屏是全系标配,显示效果和顺滑程度都非常出色,且支持语音控制。中控台采用的是悬浮式设计,加上按键式换挡,给中央区域留下了非常大的储物空间,只是无线充电的缺失,有一点小小的遗憾。?中控空调控制区和多媒体控制区全部保留了实体按键,这一点对于驾驶者来说是很友好的,至少我在操作这些功能时不需要离开视线。有人会说这块大屏幕会不会挡驾驶员的视线,我之前也有这样的担忧,但是真正坐在驾驶座时,发现其实大屏并没有比仪表盘高出太多,所以不会对驾驶带来太大的干扰。?林肯冒险家的座椅拥有非常多的调节范围,除了常规调节之外,还支持左右腿拖单独调整,这一点在同级别甚至跨级别中都是很少见的配置。当然中低配车型是否也搭载我还需要去看过实车后再确定。?冒险家全系均搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱,3款两驱车型,2款四驱车型,最大马力245匹,最大扭矩390牛米。这样的数据比起同级别车型简直是压倒性的,要知道宝马X1主销的还是140匹马力的1.5T三缸车型,奥迪Q3主销的是150匹马力的1.4T车型,即便是它们两者的2.0T车型,在动力数据上也不如林肯冒险家这套发动机来的强劲。?当然数据不代表所有,经过2天的体验,冒险家在动力方面的表现确实值得肯定。油门的踏板非常舒适,不轻也不重,整个动力输出很流畅的,当然在多弯的山路驾驶时,变速箱还是出现了降档不及时的情况,和宝马的那套8AT肯定是比不了的。但是城市和高速路况来看,总体驾驶感受还是很不错的。悬挂属于很舒适那种,在经过一些较差的路面时,悬挂可以过滤掉很多不舒适的回馈。方向盘的力度很轻,对于女司机来说是个好消息,但是由于较软的悬挂所以其在激烈驾驶时的侧向支撑性确实不太足,其次就是方向盘损失了一定的路感。?但是说真的,尽管有着245匹的马力和390牛米的扭矩,但是冒险家不是那种让我想去开快车的车型,舒适的氛围和精致的内饰,无时不刻的提醒着我要以更加享受和放松的状态去驾驶,事实上这台车的定位也确实如此。?回归到购买层面,24.68万的起售价对于一台美系豪华品牌SUV来说真的不算贵,而且不管是空间感、内饰的精致程度,冒险家一点都不输给宝马X1和奥迪Q3,在豪华感的营造上,冒险家甚至做的比这两位德系的选手更加极致和全面。?如果你的预算在30万左右,想选择一台相对均衡的豪华品牌SUV用作家用的话,看腻了宝马X1和奥迪Q3的你,真的可以考虑这台林肯冒险家,它比大家想象中表现的更加吸引人。

       好了,关于“林肯冒险家车主真实口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“林肯冒险家车主真实口碑”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。