奇瑞瑞虎7plus报价_奇瑞瑞虎7plus报价2023款
对于奇瑞瑞虎7plus报价的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
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2.新款瑞虎7 PLUS售9.99万起 四款车型哪款更值?
3.瑞虎7plus正式上市
4.新款瑞虎7 PLUS“加量不加价”，选哪款最值？
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3月17日上午，奇瑞汽车官方宣布奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市，推出三款配置车型，售价区间为14.99-16.69万元。新车可以看做是瑞虎7 PLUS的插电混动版本。另外，瑞虎8 PRO新能源将于3月22日上市。目前，新车上市初期有相关的优惠政策，包含“省减金融礼”，贷款购车享至高8000元贴息；“省钱置换礼”，置换至高享10000元补贴；“省事流量礼”，终身免费基础流量（首任车主），娱乐流量2年免费（5G/月）；“省力升级礼”，享受整车免费OTA升级；“省心质保礼”，整车终身质保（含三电系统）；“省时充电礼”，全国赠送充电桩及安装服务。
外观方面，瑞虎7 PLUS新能源与瑞虎7 PLUS基本保持一致，但有针对性地调整，使其新能源车的身份更为明显。新车在直瀑式中网上增加了两条蓝色的饰条，以彰显身份。值得一提的是，瑞虎7 PLUS新能源还拥有专属的“翠羽蓝”配色，更符合其新能源车的特质。
车身侧面，新车也在翼子板处增加了充电口、黑蓝色饰板，并在轮圈上增加蓝色饰条，使其新能源车身份辨识度增强。同时，新车在车尾处还增加了“DP-i”的英文字标，并在排气口内部增加了一圈蓝色的点缀。
内饰方面，新车的布局与燃油版车型几乎保持一致，但科技配置有了相当明显的提升。新车内置了高通骁龙8155芯片，是奇瑞汽车旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型。
有了8155芯片的加持，新车的双12.3英寸联屏的UI设计有了升级，看上去更为高级，且使用逻辑也有了很明显的改变，更符合我们的使用习惯。不仅如此，新车还提供了W-HUD晶彩平视屏。
动力方面，瑞虎7 PLUS新能源搭载1.5T混动专用发动机和双永磁同步电机、动力电池组成的插电混动系统，匹配3挡DHT变速箱，系统综合输出功率240kW，综合扭矩545Nm。另外，新车纯电WLTC续航为80kW，综合续航里程超过1000km，WLTC亏电油耗5.95L/100km。不仅如此，新车还加入了外放电系统，满足消费者对户外用电的需求。（文 车视界科技 李亮）
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新款瑞虎7 PLUS售9.99万起 四款车型哪款更值?
《郝车来袭》原创新车：作为奇瑞的走量SUV家族，下到瑞虎5x上到瑞虎8 PLUS，瑞虎系列一直备受消费者关注。近日，2023款瑞虎7 PLUS正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为9.99万~12.19万元。根据官方透露，瑞虎7 PLUS定位将高于瑞虎7，而且距离上市刚刚一年时间就进行了改款，那么这辆被奇瑞寄予厚望的2023款瑞虎7 PLUS都有哪些亮点和槽点呢？造型方面，新车还是进行了不小的调整，点阵状中网样式换成了“直瀑式”，再配合上两侧新增的竖条状日行灯，使前脸的整体感更为强烈，贯穿车头的红色饰条不仅拉宽了视觉宽度，同时与贯穿式尾灯还进行了很好地呼应，圆润立体的LED大灯更具视觉冲击力。由于高度相比老款下降了50毫米，因此侧面线条则显得更加修长，T字形饰件、经过红色涂装过的车顶行李架以及精致纹理装饰的融入彰显了其细节处理上的精益求精。尾部贯穿式LED尾灯替换掉了之前的卤素光源，一下提升了一个档次，双层延伸式扰流板设计和双边双出的隐藏式排气布局又使新车增添了一丝运动气息。
不知从何时起，像无边框格栅、隐藏式车门把手以及无排气等设计已不再是新能源车专属，越来越多燃油车也开始随波逐流。但郝哥认为，燃油车还应该彰显自己的特色，这点2023款瑞虎7 PLUS做的不错。相比老款，整体的变化程度更像是中期改款，大量红色饰件点缀、精致的纹理装饰以及升级为LED光源的贯穿式尾灯等细节也成为了点睛之笔。新车主打年轻智能化定位，相信这样的造型设计会受到不少年轻消费者的青睐，那么您觉得2023款奇瑞瑞虎7 PLUS是您的菜么？
如果说外观改变更像是中期改款，那么内饰变化就可以用“换代”来形容了，与造型相得益彰的黑红配色使人眼前一亮，多种材料运用让新车整体内饰氛围看上去不像是一款起步价不足10万的国产SUV。12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏组成的一体式曲面屏科技感十足，内置的雄狮智云5.0操作系统功能强大，并支持CarPlay和CarLife互联，其中还配备了香氛系统，不过界面的操作顺滑程度还有待提升，下方的触控式空调调节面板虽然显得很高级，但操作上仍然没有实体按键好用。总体来说，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的内饰的确带给了我们很多惊喜，但也仍有一些地方需要继续优化。
瑞虎7 PLUS定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1862/1695毫米，轴距为2670毫米，其中长度和轴距基本与老款保持一致，虽然在竞争对手面前不占优势，但也基本能满足您的日常需求。后备箱容积为475升，放倒第二排座椅后可拓展至1500升，遗憾的是不能形成纯平布局，且坡度还不小。好在新车的储物空间还是相当丰富的，不仅数量多而且规格也都比较宽大。
动力方面，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS全系搭载1.6T发动机，最大功率145千瓦（197马力）；峰值扭矩290牛·米，单从账面数据来看，几乎快接近2.0T的发动机参数了，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，带虎头LOGO的水晶挡把也显得格外有质感，同时新车还提供了经济、标准和运动三种驾驶模式可选，但在实际驾驶中切换模式后变化并不明显。得益于7速双离合变速箱强烈的升挡意识，换挡干脆利索且顿挫感并不明显，但在中后段的加速中很难感受到更为激进的加速体验。在高速行驶中，整车的静谧性表现一般，当然对于这个价位算是意料之中了，更偏舒适性的悬架调教在过滤颠簸路面时，大幅减小了振动反馈到座椅上，这点还是值得点赞的。
通过短暂的体验，2023款奇瑞瑞虎7 PLUS优缺点也逐渐浮现出来，依靠奇瑞瑞虎7系列多年摸爬滚打的经验当背书，瑞虎7 PLUS虽然仅上市一年，但依然在硬件配置上相当成熟。极具科技感的内饰氛围以及不俗的颜值对比这个价位也会让人感觉物超所值，例如香氛系统、水晶挡把和贯穿大屏的融入等等。但作为一款家用SUV，消费者同样也会在乎空间表现，相比竞争对手，新车还没有将PLUS的特质完全发挥出来。此外，像大屏的顺滑度、驾驶模式切换后的输出体验等细节也仍有不少的优化空间，不知道您更在乎哪些地方呢？
作为一款久经沙场的老将，瑞虎7系列的对手仍然锁定为长安CS75 PLUS、哈弗H6、哈弗赤兔以及吉利博越等国产主流紧凑型SUV，毕竟瑞虎7 PLUS还算是一名新秀，面对强大的竞争对手压力还是相当大的。根据销量榜显示，有老大哥瑞虎8月销量破万的榜样在前，瑞虎7月均5000多的数据依然还需要继续努力，那么如果是您会选择谁呢？
根据官方透露，现在购车还将享受7重大礼，包括交1000元订金抵2000元的购车款、36期0息、最高4000元置换补贴、赠送终身基础流量和3年娱乐流量、发动机终身质保以及限时赠送价值5888元的终身免费保养等福利，是不是还是很有吸引力的呢？那么根据配置分析，郝哥推荐大家首选售价11.39万元的尊贵型性价比最高，当然如果是老司机也可以考虑低一点的豪华型，预算可以少花7000元，主要配置差异都集中在主动安全配置上，此外还有电动尾门、64色氛围灯、自动空调等部分舒适豪华配置。
《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2023款奇瑞瑞虎7 PLUS也有了更深入了解，作为一款10~12万级别家用SUV，新车可以说已经做到了合格的标准，但毕竟这个级别的竞争对手颇多，如果没有一两个杀手锏很难脱颖而出，那么您是怎么看待这款新车的呢？感谢您关注《郝车来袭》。
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瑞虎7plus正式上市
2022年11月7日晚，奇瑞旗下的全新紧凑型SUV——新款瑞虎7 PLUS正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为9.99万至12.19万元。全系车型均搭载的是来自奇瑞鲲鹏动力的1.6升涡轮增压发动机。全系四款车型选哪款更划算？目前新款瑞虎7 PLUS共推出了四款车型，分别是时尚型、豪华型、尊贵型和旗舰型，最为全系的入门级车型，售价为9.99万元的1.6TGDI DCT时尚型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、运动风格座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中央触控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙电话、USB/Type-C接口、8喇叭、卤素大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后雨刷、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、225/55 R18轮胎。从配置来看，对于它9.99万元的售价来说，这样的配置表现基本可以满足需求。
与1.6TGDI DCT时尚型相比，1.6TGDI DCT豪华型在价格方面贵了0.7万元，配置方面则多了可开启全景天窗、远程启动、主驾驶座椅电动调节、卫星导航系统、导航路况信息显示、手机互联、语音识别控制系统、雄狮车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、SONY音响、手机APP控制、LED大灯、自动大灯、感应雨刷。可以说，用0.7万元换来这些配置整体来看还是很划算的，至少在多媒体配置等方面有了明显的提升。
1.6TGDI DCT尊贵型比1.6TGDI DCT豪华型在配置方面多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、电动感应后备厢、电动后备厢位置记忆、自适应远近光、64色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动折叠、后视镜加热、双温区自动空调、车内香氛装置，价格方面则贵了0.7万元。这0.7万元换来更多的是驾驶辅助配置，从性价比来看，很划算！
作为全系的最顶配车型，1.6TGDI DCT旗舰型比1.6TGDI DCT尊贵型贵了0.8万元，配置则多了并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、HUD抬头显示系统、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、车载空气净化器、负离子发生器、225/55 R19轮胎。虽然说顶配车型配置更丰富，但是价格却也最高。
针对全系四款车型而言，从性价比角度出发，我们更加推荐购买售价为10.69万元的1.6TGDI DCT豪华型；如果预算充足的话，可以购买售价为11.39万元的1.6TGDI DCT尊贵型。
车型介绍在外观方面，新款瑞虎7 PLUS采用了全新的设计语言，前格栅采用直瀑式设计，通过应用切面元素，增强了前脸的形体质感与气场。同时使用“双勾”式前大灯，并在两侧保留了竖条状的日行灯，整体的立体感更强。
新款瑞虎7 PLUS的车身线条流畅，车身运用了双腰线设计，采用时下流行的悬浮式车顶，配备双五辐式19英寸轮圈，进一步营造出极佳的运动感。新款瑞虎7 PLUS在车尾方面进行了运动化的处理，贯穿式尾灯与车顶扰流板相搭配，看上去更加的具有战斗气息。
内饰方面，新款瑞虎7 PLUS整体设计更加简洁，配备三辐式多功能方向盘，仪表盘和中控屏采用24.6英寸双联屏设计，内置最新的LION5.0系统，集合了智能生态内容，进一步提升用户的用车感受。它的内饰采用黑色和木兰红的配色，并且在中控台、车门饰板等处加入镀铬饰条，营造出年轻、时尚的内饰氛围。
此外，官方表示该车将采用最新的LION5.0系统，并集合了智能生态内容，提升日常使用的便利性。配置方面，新款奇瑞瑞虎7 PLUS采用L2+级智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等多项智能驾驶辅助功能。此外，还有W-HUD抬头显示器、全景影像以及自动除雾功能。
动力方面，新款瑞虎7 PLUS搭载的是鲲鹏动力的1.6TGDI发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩290牛米，与之匹配的是7速双离合变速器。
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新款瑞虎7 PLUS“加量不加价”，选哪款最值？
瑞虎7plus正式上市奇瑞瑞虎7plus于2022年11月7日正式上市，新款瑞虎7plus共推出了4款配置车型，官方售价为9.99-12.19万元。
2023款奇瑞瑞虎7plus作为年度改款车型，新车在外观方面采用了晶彩造型设计，前脸采用了大尺寸的进气格栅，同时LED大灯也全系标配，搭配上奇瑞的logo使得整车看起来更加灵动。
内饰方面，新车采用了红黑撞色的个性风格，多处采用了镀铬饰条，让内饰的质感更加高级，同时24.6英寸的大连屏使得整车的科技感有了进一步的提高。新车还搭载了最新的LION车机系统，支持爱奇艺、高德地图、酷狗音乐和bilibili等app。
配置方面，新车配备了L2+级别的智能驾驶辅助系统、抬头显示、360全景影像和车载香氛系统等配置，L2+级别的驾驶辅助系统的增加使得瑞虎7plus在同级别车型中进一步提高了竞争优势。
在动力层面，改款瑞虎7plus搭载了1.6T鲲鹏动力涡轮增压发动机，峰值功率145KW（197Ps），峰值扭矩290N·m，与之搭配的传动系统是7速双离合变速器。
奇瑞瑞虎家族一直走的是“大单品”路线，每个车系下面又会进一步细分，今天我们介绍的主角瑞虎7 PLUS，就是瑞虎7系列中定位更加前卫、时尚的车型，前不久刚刚进行了改款。相比老款车型，这次新款瑞虎7 PLUS针对外观、配置、动力进行了全方位的升级，共推出了4款配置车型，指导价9.99-12.19万元。接下来，我们就来逐一分析新款瑞虎7 PLUS全系车型，来看看买哪款最值？车型一：1.6TGDI DCT时尚型
指导价：9.99万元
推荐指数：3星
虽然是全系最便宜的版本，但这款时尚型我们并不太推荐，主要原因是配置确实有点“素”了。相比次低配车型，它缺失了可开启全景天窗、远程启动、主驾电动座椅、雄狮系统、索尼音响、全LED大灯、感应雨刷。这些配置会极大程度影响用车体验，从颜值、舒适性到科技感，这款时尚型都全方位弱化了，关键是价格也就比次低配便宜7000元，性价比不高。
车型二：1.6TGDI DCT豪华型
指导价：10.69万元
推荐指数：4星
来到次低配，其实已经算是名副其实的“豪华型”了。配置方面，比最低配时尚型贵了7000元，但补齐了天窗、主驾电动座椅、雄狮系统、索尼音响、全LED大灯这几个关乎用车体验的重要配置。另外，这次新款瑞虎7 PLUS主要升级之处就在颜值部分，前脸逐渐“AMG化”，直瀑式格栅更加激进，两侧大灯组造型也更为犀利，那怎能少了全LED光源的加持？时尚型的卤素大灯属实有点Low了。
内饰部分，双12.3英寸液晶屏为全系标配，但时尚型少了核心的雄狮车机系统，缺失了一系列内置应用，而且也不带手机互联功能，基本上大屏就成了摆设。考虑到智能娱乐系统已成为10万级SUV主流消费群体必不可少的功能，再结合整体配置以及价格，因此我们将豪华型列为4星推荐，如果你预算就卡在10万元左右，可以入手这款。
车型三：1.6TGDI DCT尊贵型
指导价：11.39万元
推荐指数：5星
尊贵型配置相比豪华型又有提升，主要是升级了L2级智能辅助驾驶系统、360度全景影像、电动/感应后备厢、自适应远近光、分区自动空调，用车便利性上显著提升。此外，尊贵型还新增了车内氛围灯、车内香氛系统以及前排双层夹胶玻璃，座舱内豪华氛围更为浓烈，整车NVH也一并得到加强。
10万级SUV该有的配置，这款尊贵型都有，10万级SUV普遍搭载1.5T发动机，而新款瑞虎7 PLUS全系标配了鲲鹏1.6T发动机。这款发动机在奇瑞系内当然是“老熟人”了，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，配合7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速8.28秒，动力强过主流的1.5T对手。所以，综合配置、动力以及价格，这款尊贵型不仅可作为新款瑞虎7 PLUS全系首推车型，而且在11万左右这个预算，对比同级也是高性价比之选。
车型四：1.6TGDI DCT旗舰型
指导价：12.19万元
推荐指数：4星
当然，如果你预算有12万左右，那么也没必要纠结了，直接上顶配就行。相比尊贵型，这款旗舰型升级了19英寸轮圈、并线辅助、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、无线充电、副驾电动座椅、前排座椅加热/通风、车载空气净化装置等配置。
这里面像19英寸轮圈、HUD抬头显示、无线充电、前排座椅加热/通风真还挺香的，要是换到豪华品牌车型，这些配置怎么也要多收你2万块吧？而新款瑞虎7 PLUS旗舰型只需要在尊贵型的基础上再多加8000块。所以，想要体验“完全体”新款瑞虎7 PLUS，还得是顶配。
鹏友说：
不久前我们也对新款瑞虎7 PLUS做了试驾，我觉得相比老款车型，不仅仅是账面看到的这些升级，动力匹配、底盘设定以及NVH表现，整个质感都有一定提升。而从实用的角度讲，新款瑞虎7 PLUS的尺寸属于标准的紧凑型SUV，与长安CS55 PLUS、吉利博越相当，空间能够满足主流消费者的家用需求。再具体到车型，我们首推的是尊贵型，综合性价比最高，不知道选哪款可以“闭眼入”。如果你预算低一点，可以考虑豪华型，预算足够就直接上顶配，推荐指数都还不错。
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今天关于“奇瑞瑞虎7plus报价”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奇瑞瑞虎7plus报价”，并从我的答案中找到一些灵感。