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丰田凯美瑞汽车价格2022款_丰田凯美瑞汽车价格2022款图片

zmhk 2024-09-16
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2.丰田23万左右车型推荐,购车指数选车:第一名你绝对想不到

3.2023款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何

4.20万预算买台B级车,雅阁、凯美瑞、SL03怎么选?

5.双擎版售价拉低!2022款丰田凯美瑞购车攻略

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       广汽丰田作为最早进入中国市场的日本汽车品牌,一直是大家耳熟能详的存在,旗下热门车型凯美瑞更是在美国汽车市场占据常年轿车销售冠军。凯美瑞凭借年轻时尚的外观和综合性能获得了中国消费者的认可。作为一款高性价比车型,凯美瑞从商用风到如今的家用风,看似逼格在降低,但其实市场群体在不断扩大。

       前不久,广汽丰田发布了2月销量数据,2月累计销量为67029辆,同比增长26.2%,刷新了2月销量记录。此外,八代凯美瑞的销量也突破100万辆,这个数据侧面验证了大家对于凯美瑞的喜爱程度。那么,最新上市的2023款凯美瑞又有哪些变化呢?会给我们带来什么惊喜呢?接下通过对2023款凯美瑞试驾的体验,来感受这款车的表现吧!

时尚感升级,外观更精致

       2023款凯美瑞作为年度改款车型,总共提供了14款车型,售价为17.98-26.98万元,一共有8款车身颜色,分别是铂金珍珠白、欧泊银、钛灰银、墨晶黑、耀动红、海钻蓝、铂金珍珠白黑双色以及耀动红黑双色。

       其实关于全新凯美瑞外观,部分用户对于千篇一律的外形感到乏味,觉得全新凯美瑞中规中矩,不够潮流,但经典的造型还是让不少用户感到踏实、值得信赖。

       从外观上看,全新凯美瑞整体外观风格变化并不算大,依旧延续了现款车型的设计风格,主要在外观装饰上进行了升级调整。全新凯美瑞进气格栅造型独特,加上中网蜂窝状的设计,在提高层次感的同时,辨识度较高。

       两侧的扩散器设计较为夸张,呈现出一定的立体感。前大灯造型也颇为精致,加上内部透镜的勾勒,时尚感满满,非常契合凯美瑞年轻时尚的风格。新上市的2023款凯美瑞主要在前后保险杠和侧裙处新增了环绕式车身高级镀铬饰条,看上去时尚感、精致感得到了提升。

       在车身侧面,2023款全新凯美瑞的车身尺寸为4885mm×1840mm×1455mm,轴距为2825mm。整体空间表现可以,适合一家人出行,相对同级定位车型来说,还有不少的进步空间。

       在车身尾部,全新凯美瑞尾灯造型饱满,并进行了熏黑式处理,整体视觉效果不错,辨识度较高。

配置升级,主打智能卖点

       全新凯美瑞精英版和领先版作为低配车型,配置的依旧是8英寸的中控屏,但相对于2022款凯美瑞来说,在基础功能上,增加了HiCar智能手机互联功能。HiCar是华为提供的互联方案,拥有很多的市面上主流的App,包含导航、音乐、电话、小红书、腾讯视频、bilibili等功能。对于在意性价比的用户来说,也算是个小惊喜了。

       全新凯美瑞高配版车型屏幕尺寸使用的是10.1英寸的中控屏,而且还自带导航系统,体验感不错。

       另外,全新凯美瑞中控屏的造型样式采用悬浮式设计,相比较内嵌式来说,悬浮式屏幕操作更加便捷,能够减少驾驶者实现的转移,也能提高安全系数。

       在配置上,全新凯美瑞主打卖点就是智能化升级,具体主要表现在智能驾驶辅助系统、智能座舱和智能互联三方面。

       智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力,能够感知监测距离、范围以及准确度更远、更广、更精准。主要配置了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道遵循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB自动调节远光灯。其中PCS预碰撞安全系统不仅能够正面防碰撞,还带前方行人识别功能,不管是白天还是黑夜都能及时识别行人,有效减少意外事故的发生,增强车辆的安全性能。

       DRCC动态雷达巡航控制系统,带全速域跟车功能,不管是上高速堵车还是日产驾驶,都能让车主轻松驾驶,减少疲惫和烦躁。

       LTA车道遵循迹辅助系统,可以实现跟车形式的同时,车线保持支援,这样长途驾驶能够更加轻松。

       全新凯美瑞在车机系统上还有不少既用心又实用的设计,比如车载微信,可以支持语音回复、语音播报内容,让车主即使在驾驶途中,也能不错过重要信息,提高工作效率;语音助手,支持语音唤醒的指令激活,还能控制空调、音乐、导航等功能,让车主能够解放双手,专心驾驶,减少注意力分散。

       全新凯美瑞的远程操作功能,可以直接通过手机丰云行APP远程操控车辆,轻松实现远程启动、开启空调和查看定位等功能。想象下这个画面,在拥挤的地下停车场,不再漫无目的的寻找车辆,而是跟着定位找到车辆,而且还可以在盛夏、寒冬提前打开空调,随时保持舒服的温度,想想就很幸福的感受。

动力调整,排放更加环保

       本次动力上的调整其实有点出乎意料,不同于其他品牌对于性能的执着,全新凯美瑞本次调整主要是针对国六B排放标准进行的升级调整。

       为了满足对应的排放标准,本次主要调整了2.0L和2.5L车型的动力参数,实话说这个调整是非常细微的,我们来看下具体变化:

       首先是2.0L发动机,最大功率从131kW调整到130kW,峰值扭矩也从210N·m调整至207N·m;其次是2.5L发动机,最大功率从154kW调整至152kW,峰值扭矩从250N·m调整至244N·m。

       值得注意的是,2.5L混动系统本身符合排放要求,因此动力参数没有发生变化。依旧是最大功率131kW,峰值扭矩221N·m.

       根据调整来看,没有变化的2.5L混动系统对于用户来说,选择的可能性反而增加了。但是对于燃油车爱好者来说,油电混动在不少方面依旧被燃油车吊打,这点也是混动车尴尬处境的原因。

结语:

       作为广汽丰田旗下的招牌车型,全新凯美瑞始终坚守初心,没有因为用户吐槽而自暴自弃,反而看到了用户对于凯美瑞的期待,因此这次全新凯美瑞在车机系统和智能化方向进行了调整与升级,虽然相比较2022款整体变化不大,但这份心思能够感受到。

       不过市场已经不再是那个一家独大的时代了,时代在变化,无数品牌涌现,老品牌也纷纷开始转型,致力于分走更多蛋糕,在这种形势下,全新凯美瑞似乎处在了一个不上不下的位置,急需更大的调整,追赶时代的步伐。至于全新凯美瑞能否继续销售传奇,还要看后续表现。

       本文来自易车号作者撩车时刻,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

丰田23万左右车型推荐,购车指数选车:第一名你绝对想不到

       155mm。6月1日,2022款凯美瑞正式上市,提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力可选,售价区间为17.98万-26.98万元,可选车型非常丰富。根据车辆信息显示,丰田凯美瑞的离地间隙为155 mm。车辆最小离地间隙(底盘高度)定义为车辆全切时,车底与水平地面的最小连接距离。

2023款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何

       想要买一辆称心的车型,对大多数人来说,都需要花费不少时间和精力,如果你正在考虑丰田23万左右买什么好?不妨看看小编根据购车指数排行榜推荐的5款车型,让您购车无忧。

       1.丰田-RAV4荣放

       购车指数分数:4.08分(同级别415款车中排名NO.2)

       全国经销商报价:15.28-23.58万

       级别:紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高:4600*1855*1680mm

       主销车型轴距:2690mm

       RAV4荣放目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为17.58-26.08万元,其中售价17.58万元的2022款 RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版关注度最高。

       具体来看,该车型的车主平均成交价区间在15.20-15.98万之间(供参考),首年保值率为91%,在同级别车中排名第22。销量方面,RAV4荣放在2022年07月份的销量为14344辆,近一年RAV4荣放的累计销量达到157866辆。

       配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及外观方面表现突出,特别是空间拿到了4.9分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对空间及外观则比较满意。

       2.丰田-凯美瑞

       购车指数分数:3.93分(同级别63款车中排名NO.3)

       全国经销商报价:16.08-24.68万

       级别:中型车

       主销车型长/宽/高:4885*1840*1455mm

       主销车型轴距:2825mm

       凯美瑞目前拥有14款在售车型,厂商指导价区间为17.98-26.98万元,其中售价18.98万元的2022款 凯美瑞 2.0GVP 领先版关注度最高。

       具体来看,该车型的车主平均成交价区间在17.38-18.38万之间(供参考),首年保值率为92%,在同级别车中排名第6。销量方面,凯美瑞在2022年07月份的销量为27388辆,近一年凯美瑞的累计销量达到251459辆。

       配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及空间方面表现突出,特别是外观拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对外观及空间则比较满意。

       3.丰田-亚洲龙

       购车指数分数:3.89分(同级别63款车中排名NO.4)

       全国经销商报价:17.18-25.18万

       级别:中型车

       主销车型长/宽/高:4990*1850*1450mm

       主销车型轴距:2870mm

       亚洲龙目前拥有9款在售车型,厂商指导价区间为19.98-27.98万元,其中售价23.98万元的2022款 亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版关注度最高。

       具体来看,该车型的车主平均成交价区间在21.98-23.78万之间(供参考),首年保值率为93%,在同级别车中排名第4。销量方面,亚洲龙在2022年07月份的销量为11065辆,近一年亚洲龙的累计销量达到116556辆。

       配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及油耗方面表现突出,特别是外观拿到了4.93分的高分,内饰和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间,尤其希望内饰及舒适性能改进,对外观及油耗则比较满意。

       4.丰田-威兰达

       购车指数分数:3.70分(同级别415款车中排名NO.37)

       全国经销商报价:15.08-24.18万

       级别:紧凑型SUV

       主销车型长/宽/高:4665*1855*1680mm

       主销车型轴距:2690mm

       威兰达目前拥有24款在售车型,厂商指导价区间为17.18-24.88万元,其中售价20.08万元的2022款 威兰达 2.0L CVT两驱豪华PLUS版关注度最高。

       具体来看,该车型的车主平均成交价区间在18.08-20.08万之间(供参考),销量方面,威兰达在2022年07月份的销量为15217辆,近一年威兰达的累计销量达到140119辆。

       配置方面,这款车的配置相对丰富,在动力及外观方面表现突出,特别是动力拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对动力及外观则比较满意。

       5.丰田-凌放Harrier

       购车指数分数:3.53分(同级别415款车中排名NO.54)

       全国经销商报价:18.88-26.78万

       级别:中型SUV

       主销车型长/宽/高:4755*1855*1660mm

       主销车型轴距:2690mm

       凌放Harrier目前拥有7款在售车型,厂商指导价区间为21.18-29.78万元,其中售价21.18万元的2022款 凌放Harrier 2.0L CVT两驱进取版关注度最高。

       具体来看,该车型的车主平均成交价区间在20.70-22.00万之间(供参考),销量方面,凌放Harrier在2022年07月份的销量为3218辆,近一年凌放Harrier的累计销量达到23100辆。

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20万预算买台B级车,雅阁、凯美瑞、SL03怎么选?

       在目前的B级车细分市场中,日系凯美瑞、雅阁、天籁的阵容已经被打破,主要是因为天籁已经落后,比亚迪已经开始瓜分B级车的市场份额。

       面对压力,凯美瑞率先进行了升级换代。3月25日,2023款凯美瑞车型上市。与比亚迪汉相比有哪些优势?如何选择和购买?让我们一起来看一看!

       首先,我们的比较标准都是B级轿车。凯美瑞售价17.98万元至26.98万元,提供2.0升、2.5升和2.5升混合动力版本。此外,它是一个丰田品牌,有一定的声誉;比亚迪汉售价在20.98万元至33.18万元之间,提供纯电动、DM-i和DM-p三种版本。这两种车型各有优势,选择取决于每个人的需求。如果你想买一辆燃油驱动的汽车,你只能选择性价比不错的凯美瑞;如果你想购买新能源来节省燃料,比亚迪汉不仅有纯电,还有超级混合动力和插电式混合动力。你也可以获得绿卡,这是最好的选择。

       其次,在比较凯美瑞和比亚迪作为混合动力车型时,我们选择了两款价格相似的车型。2023款凯美瑞精英PLUS版售价20.98万元,需缴纳购置税和保险近万元;2022款比亚迪汉DM-i豪华版车型售价22.78万元。目前,该终端提供1万元现金折扣,价格已改为21.78万元。新能源汽车不征收购置税。

       因此,2023款凯美瑞精英PLUS和2022款比亚迪汉DM-i可以作为同价位车型进行比较。

       外观方面,2023款凯美瑞精英PLUS版车身长宽高尺寸为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm;2022款比亚迪汉DM-i车型的长、宽、高分别为4975/1910/1495毫米和2920毫米的轴距。显然,车身参数比雅丹更大,外观和内部空间也会更大。

       内饰方面,2022款比亚迪汉DM-i豪华版车型匹配12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏;2023款凯美瑞精英PLUS版匹配4.2英寸非全液晶仪表和8英寸中控大屏。从科技感来看,2022款车型似乎比雅丹DM-i尊贵型更好。

       配置方面,2022款比亚迪汉DM-i车型具有主乘用车电动调节、加热和通风功能、手机钥匙/NFC钥匙、语音识别控制系统、前后驻车雷达、倒车成像、360度全景成像、可打开全景天窗、手机无线充电等功能。在线旅行社也提供升级服务。

       2023款凯美瑞精英PLUS版为8英寸触摸屏娱乐系统添加了智能手机连接,支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar。同时,增加了“风云悦享智能手机交互”智能互联系统。

       总的来说,它仍然比雅丹DM-i尊贵的配置更丰富。

       动力方面,比亚迪汉DM-i搭载1.5T超级混合动力电机,发动机最大功率102千瓦,最大扭矩231牛米,电机总功率145千瓦,电机总扭矩316牛米。

       2023款凯美瑞精英PLUS版搭载2.5升混合动力车型,最大发动机功率131千瓦,最大扭矩221牛·米,综合系统功率160千瓦。

       与这两款车相比,2023款凯美瑞精英PLUS版本的动力参数更强。在油耗方面,与比亚迪汉DM-i相比,WLTC的综合油耗为5.1升,2023款凯美瑞精英PLUS版的综合油耗则为4.58升。悬架方面,汉DM-i和凯美瑞Elite PLUS版本均为前麦弗逊独立悬架,前者为后多连杆独立悬架,后者为双叉臂独立悬架。

       综上所述:凯美瑞已经开始注重性价比,拥有更丰富的动力、成熟的技术和良好的保值性。它也是合资B级车的首选车型;比亚迪汉全系新能源汽车,动力丰富,技术配置好,是用户购买B级新能源汽车的首选。

       凯美瑞的混合动力和比亚迪汉DM-i也有各自的优势。前者无需充电即可加油,油耗低;后者配备了一张绿卡,可以用纯电代替,并且可以充电。后者配备了一张绿卡,绿卡不限于旅行。它还支持外部放电,并且具有更丰富的使用场景。

       如何在这两辆车之间做出选择?这取决于对车辆的需求。然而,如果你没有很大的预算,买一辆凯美瑞是最划算的。如果你想在多种情况下使用车辆,你应该买一辆比亚迪汉。

       本文来自易车号作者汽车之讯,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

双擎版售价拉低!2022款丰田凯美瑞购车攻略

       前段时间,在社区上看到这样一个问题:“手拿20万预算,想要购入一台B级车,大家会推荐哪一款?”评论区的回复可谓是五花八门,有人推荐自主品牌长安深蓝SL03,有人推荐B级车热门雅阁,也有人说是省心凯美瑞,更有标致508L、雪佛兰迈锐宝XL、起亚K5这些偏冷门的车型。可以说是引起了不少车友们的激烈探讨,那么现阶段手拿20万预算想买一台B级车该选择谁呢?

       这里我们选取了关注度颇高的三款车型:长安深蓝SL03 2022款1200增程版(以下简称长安深蓝SL03增程版),指导价16.89万元;广汽本田雅阁2022款260TURBO舒适版(以下简称雅阁),指导价17.98万元;广汽丰田凯美瑞2022款2.0GVP领先版(以下简称凯美瑞),指导价18.98万元。

外观赏析:长安深蓝SL03增程版时尚科技,雅阁典雅,凯美瑞运动

       长安深蓝SL03增程版采用了封闭式的前脸设计,搭配两侧的花瓣式LED日行灯,看上去辨识度满满,两侧的导流槽略微收窄,让整个前脸的观感更加协调。

       雅阁的前脸造型则表现一般,大面积的镀铬饰件衔接两侧灯组,起到拉长横向视觉效果的表现,但是整体的气场感还是稍显薄弱。

       凯美瑞的外观看上去颇为运动,进气格栅加入了大面积的熏黑饰件点缀,让整个前脸看上去更具侵略性。上方的牛角标是丰田的标志性设计语言,唯一可惜是灯组造型处理比较平淡。

       来到车身侧面,可以看到长安深蓝SL03增程版的车身线条更为笔挺,隐藏式的门把手设计降低风阻的同时也让视觉更加统一。星焰贯穿式尾灯搭配19英寸星型封闭轮毂,更具运动感,显得颇为时尚。

       雅阁的车身线条较为顺畅,但侧裙的处理显得突兀,过渡的并不是特别自然,轮辋造型也是普通的双边五辐式设计,平庸感油然而生。不过溜背式的设计搭配C型标志性尾灯,增添了些许运动感气质。

       凯美瑞的车身线条则比较短促,并没有很好的舒展身姿,同时车尾的半包围设计灯组处理上缺乏美感,不过双边单出排气增添了几丝运动感。

小结:长安深蓝SL03增程版在外观设计上更具时尚科技感,这是时代与科技发展的产物。而凯美瑞与雅阁需要纠结于历史设计语言与现有车型的相关度,因此在新能源发展道路上有所迟滞。

内饰观感:时代产物的差异化明显

       长安深蓝SL03增程版的内饰设计遵循了极简主义设计思路,纯黑的内饰也好清理。同时10.2英寸仪表搭配14.6英寸中控大屏,科技感十足。高级皮质打孔座椅搭配隐藏式贯穿出风口更是增添了座舱的豪华感氛围,塑造得非常不错。14组索尼音响加持下,增添乘坐影音娱乐性。

       雅阁方面,整体的座舱遵循了T型布局,看上去比较传统,分段式的出风口设计,一块亮色的饰板点缀,大量的实体按键加上7英寸的小屏幕,整体的质感确实一般,还是传统的挡把设计,有点时代感。

       凯美瑞的内饰则是遵循了凯美瑞家族的设计风格,通过婉转的曲线交错,组成了中控区域,8英寸的显示屏下方则是实体按键,分段式的出风口,座椅则是真皮+仿皮混合材质。但是整个座舱比较素,看不出豪华感的味道。

小结:长安深蓝SL03增程版的整体座舱设计更契合人体工学,同时大屏车机支持语音交互,智能化程度遥遥领先,真正做到了“一屏掌全车,声音控所有”。雅阁和凯美瑞则遵循了传统燃油车的设计思路,尤其是在车机方面的表现现阶段日系并无任何优势可言,长安深蓝SL03增程版的确是遥遥领先。

空间乘坐表现:长安深蓝SL03增程版表现最佳

       在车身尺寸方面,长安深蓝SL03增程版是全场最佳的轴距表现,高达2900mm。这个轴距已经完全可以媲美C级车的标准了,当然还得看看实际体验如何。

       长安深蓝SL03增程版的后排相当宽敞,腿部空间自由,座椅的填充也是相当软糯,下陷度与包裹感恰到好处,不需要担心乘坐受到影响。同时三个座椅均配有头枕,机上地板的纯平设计,即使是5人满载乘坐的情况下,空间与乘坐表现颇为优秀。

       雅阁的乘坐表现也很宽敞,虽然轴距相比短一些,但是后排乘坐没受到影响。不过有一点不太好,坐垫的高度矮了一些,相较于长安深蓝SL03增程版的乘坐体验,雅阁的乘坐就像小板凳。填充适中,不软不硬,中规中矩的表现。

       凯美瑞方面,全场轴距最短,同时地台隆起最高,整体的后排乘坐颇受限制,五人满载肯定会相当影响后排乘坐舒适性。座椅的填充倒是还不错,比较软糯,没有那么硬,值得肯定。

小结:长安深蓝SL03增程版的后排满载乘坐是最舒服的,凯美瑞和雅阁就差一点。此外,因为长安深蓝SL03增程版的内燃机并不直接参与驱动,而是持续稳定的为电池充电,也就自然没有了传统燃油车频繁切换工况所带来的噪音和振动影响,整体的舒适性和静谧性更佳。

动力系统表现:长安深蓝SL03增程版冠绝全场

       在性能方面,长安深蓝SL03增程版的综合性能体验是最好的,

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       凯美瑞被誉为丰田继卡罗拉之后的第2台全球化车型,同时作为日系三强中的老牌劲旅,凯美瑞在国内的销量水平一直处于领先地位,经济实惠皮实耐用便是它的代名词。

       近期,2022款丰田凯美瑞正式上市,新车共推出13款配置,售价区间17.98~26.98万元。作为常规年度改款,该车此次主要是增加了2.0S/2.5S骑士版车型,同时2.5L混动车型增加了一款入门的2.5HE精英PLUS版,下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

       除了新增版本之外,该车的其他版本在功能配置和内外设计等方面均未做出调整,这次更新最具看点的当属骑士版车型,新车在内外方面延续了现款车型的设计,不过整车加入亮黑色的运动外观套件,其中包含有前进气格栅,门把手,车标等,让整车展现出更强的年轻气息。具体来看,该款车型进气格栅底层的蜂窝状中网进行全面熏黑处理,左右两侧散热开口尺寸极大,在增强气势的同时也进一步优化了整车的空气动力学效果。上方棱角分明的前大灯组造型未发生变化,内部匹配全LED光源,同时具备自适应远近光,自动头灯等功能。

       车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4900/4885×1840×1455 mm,轴距为2825mm。该款车型车身侧面使用较多凌厉的线条勾勒,其中腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分,上扬的走势让整车呈现出向前俯冲的姿态,同时底部轮圈和外后视镜等部位也进行熏黑处理,活脱脱像是“黑武士”一般。

       丰田凯美瑞尾部的层次感较强,流畅的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着明显的翘起,用于连接两侧尾灯的宽厚饰板由镀铬材质变为钢琴烤漆材质,同时中间部位的丰田车标也全面黑化。尾灯组内部同样采用LED光源,外圈使用纤细的灯带勾勒,点亮后的视觉效果不错。

内饰设计

       新款车型的内饰设计未发生改变,中控操作区域的造型较为传统,不过通过S型的镀铬饰条打破了原本略显沉闷的氛围。中控台上方和门板内侧基本都采用软性材质包裹,整体的触感偏软,用料和做工符合同级别水准。悬浮式的10.1英寸中控显示屏幕是车内为数不多的亮点,屏幕所处的位置十分适合驾驶人员观察,不过从造型方面来看,这么大一块屏幕硬生生安插在空调吹风口上方,确实有些突兀。

       三款新增车型的车内座椅分别采用皮革+织物混搭和织物材质包裹,功能方面提供有着副驾驶座椅电动调节,副驾驶位后排可调节按钮等。其中新增骑士版车型前排座椅为一体式设计,中间部位的织物面料表层加入横向条纹,内部填充物软硬程度适中,乘坐舒适性不错。

       新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,后排两侧座椅稍有内陷,坐垫填充物相比前排更加厚实,乘坐时具有一定的陷入感,不过坐垫长度一般,对于腿部的支撑比较有限。

动力系统

       2022款丰田凯美瑞动力方面未作出调整,整车依旧提供有2.0L,2.5L以及2.5L混动三种动力,其中2.0L发动机的最大输出功率为178马力,传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱。2.5L发动机最大输出功率209马力,传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。2.5L混动发动机的最大输出功率为178马力,驱动电机的最大输出功率则为88千瓦,传动系统方面配备E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

       2022款丰田凯美瑞最大的不同是新增了三款配置车型,其中2.0S骑士版和2.5S骑士版车型因为增加熏黑运动套件,所以整车犹如黑武士一般看上去十分炫酷,想必会受到年轻消费者的欢迎。而2.5HE精英PLUS版的出现则进一步拉低了混动版本的购入门槛。根据当前的汽车购置税减半政策来看,丰田凯美瑞符合政策要求的只有2.0L版本,想必这将会成为消费者未来所主要关注的版本,接下来车叔便选取新增的2.0S骑士版与售价接近的2.0S锋尚版进行对比,看看哪一配置性价比更高一些。

2022款 2.0S 锋尚版

推荐指数:★★

配置点评:功能表现完善

       指导价格20.58万元,功能方面具备膝部气囊,车身稳定控制,车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动驻车,运动外观套件,方向盘四向调节,方向盘换挡,7英寸液晶仪表,抬头数字显示,主副驾驶座椅电动调节,副驾驶位后排可调节按钮,10.1英寸触控液晶屏,卫星导航,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,语音识别控制,OTA升级,自适应远近光,LED车前雾灯,大灯高度可调,前排多层隔音玻璃,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,负离子发生器等,功能配置表现较为完善。

2022款 2.0S 骑士版

推荐指数:★★★

配置点评:增加运动套件,性价比更高

       指导价格20.78万元,价格提升0.2万元,全车的运动套件完全黑化,同时增加运动风格座椅,整体的提升比较可观,也非常符合年轻人的胃口,性价比更高一些。

车叔总结

       当前在售的丰田凯美瑞一直以来都延续着丰田的中庸之道,与此同时较高的保值率和丰田“牛头标”的信仰加持让它的销量居高不下,深受消费者青睐。2022款丰田凯美瑞此次常规改款的变化比较有限,但新推出的骑士版和2.5HE精英PLUS版丰富了消费者的选项。国家减征汽车购置税的政策自今年6月1日起开始实行,直到今年12月31日结束,丰田凯美瑞符合政策(30万以下,排量2.0及以下)的只有2.0L版本,最多能帮你省9000元以上,而通过以上的分析我们可以看出,2022款 2.0S 骑士版在价格相比锋尚版提升不大的前提下,整车全面黑化并且增加一体式运动座椅,让消费者省去了后续改装的麻烦,非常符合当下小年轻的口味,整体性价比较高,喜欢的朋友可以考虑。

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       好了,今天关于“丰田凯美瑞汽车价格2022款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田凯美瑞汽车价格2022款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。