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福睿斯为何降价这么严重_福睿斯为何降价这么严重呢

zmhk 2024-06-05
福睿斯为何降价这么严重_福睿斯为何降价这么严重呢       福睿斯为何降价这么严重的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于福睿斯为何降价这么严重的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。1.千万别
福睿斯为何降价这么严重_福睿斯为何降价这么严重呢

       福睿斯为何降价这么严重的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于福睿斯为何降价这么严重的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.千万别买福睿斯

2.福睿斯到底能不能买?

3.用车体验分享,聊聊福睿斯和当初备胎间的不同

4.福睿斯比福克斯差在哪

5.福睿斯最高降价2.7万,卖出“白菜价”!

6.浅谈我的爱车福睿斯近期的心得体会和车身配置!

福睿斯为何降价这么严重_福睿斯为何降价这么严重呢

千万别买福睿斯

       坚信有的人在打算选购福睿斯的情况下就会听见周围的朋友们说别买福睿斯,而购买了的乃至会所以感觉后悔了!而针对福睿斯的价钱,为何福睿斯那_划算?这也让很多人有一定的疑虑。下边是2020年6月份的福睿斯销售量状况,可以说福睿斯早就不如当初勇,前十的销售量神话传说也只有拱手让人了。

       先而言说福睿斯的驱动力难题:福睿斯1.5L自动档汽车配用的是6速手自一体变速箱,这款变速箱曾配用于翼虎,差别取决于校准各有不同。与此同时最重要的一点是福睿斯全系列标准配置三缸,针对担心三缸机的人而言显然会立即pass。福睿斯快速模式下缺乏活力,应用S档更为曝露了这一不够,这也是福睿斯的致命性缺陷。假若福睿斯能有越多的配制挑选,也许销售量就会更上一个阶梯了。

       福睿斯的关键市场竞争车系是新英朗、大众朗逸、科沃兹。福睿斯比较之下有显著劣势,除开敌人自身十分强劲,福睿斯升级缓慢也是一大要素。而福睿斯与福特福克斯又拥有兄弟情谊,福睿斯是整合了长安福特集团旗下的福特福克斯汽车底盘、嘉年华会汽车发动机和实用性很高的selectshift变速箱的物质,能够算是一款_源集中化的商品,但是福睿斯也传承了福特福克斯的可靠性。这一点也间接性的诠释了福睿斯为何那样划算。

       除此之外排汽管露出的设计方案让后尾的艺术美减少了许多,以内饰上,车内饰设计方案简洁,作用一目了然,但并_有不错的自主创新,因此很多人看了以后的感_便是仪表台设计方案难看,那样的评论也十分一切正常,如今的买车人群是偏重于个性化的,针对车内饰规定肯定也高了。

       在耗油层面,福睿斯的耗油主要表现还算能够,手动档7L/100km,而自动档汽车大约高于0.8L/100km。并不是许多百度贴吧里常说的那般耗油量奇高。在隔音降噪上与同等级汽车对比或是有竞争优势的,音箱的评测实际效果也比较非常好,福睿斯粗大的汽车后备箱室内空间也变成一大产品卖点。

       下面再而言说大伙儿更加关注的难题,福睿斯买车人体现较多的情况是发动机异响,变速箱的换档难题、车胎脆化比较严重及其一些车里的异常响声难题,因此别买福睿斯,买后悔了的基本上便是来源于此些难题了,但是非常值得开心的是这种现象主要是聚集在2015款的车系。对于福睿斯究竟值得买吗就得看福睿斯的优势中能否有非常值得你眷恋的了。

       百万购车补贴

福睿斯到底能不能买?

        近日,邕城车市从南宁地区福特品牌特约4S店,2019款福特福睿斯特举办大型优惠促销活动,店内限时降价促销,现车充足,颜色齐全,近期购车可享受最大优惠3.2万元,现店内现车充足,颜色齐全,同时获赠12800元豪华大礼包,来店购车无任何附加条件,欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大,具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2019款福特福睿斯吧。

外观方面得益于前脸的变化,新款福睿斯看上去更有朝气,对于预算有限,购买首部车的年轻消费者来说,至少它从外表上看上去更吸引人了,新的中网造型还带来了更多的“马丁”感,另外值得一提的是,格栅不仅造型有变化,还增加了主动开闭功能,这样可以减少暖机时间,降低风阻,利于油耗。

车身侧面的线条能突出一定的力量感,而且和老款车型一样,车尾微微有一些上翘,形成了俯冲的视觉效果。另外从上表可以看到,与同级别竞品车型相比,它的车身尺寸还是有一定优势的。车身尺寸方面长宽高分别为:4587mm/1825mm/1490mm,轴距为2687mm。

车尾的变化不大,乍一看也就发现两处,不过整体的视觉提升也是照样明显,不像老款那样土气了,虽然是一次改款,但厂家用心程度值得点赞,能琢磨出大家喜欢什么,这点也是不易的。

中控的整体造型没变,来了个大屏,高级感一下子提升不少,会让人暂时忘掉这是台入门的紧凑型车。除了高配增加大屏之外,新款福睿斯也换装了炮筒式仪表,显然也是为了讨欢喜,视觉效果不错。大屏的到来伴随着功能的丰富,导航、倒车影像都有了;娱乐方面功能还是挺丰富的,无论是通过连线还是蓝牙都能播放手机里的音。

对于定位入门紧凑型车的福睿斯来说,空间还不是它的强项,后排一拳三指的空间将将够用。顶配福睿斯配备了真皮座椅,并带有主驾电动调节和腰部支撑,这是以往车型没有的,除此之外,座椅联后视镜记忆也是个高端配置,顶配独享。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

用车体验分享,聊聊福睿斯和当初备胎间的不同

       福睿斯是长安福特旗下家用轿车新典范车型,这款车子刚出来的时候给长安福特立下汗马功劳,全系车型的销量冠军!由于福特产品竞争力的下降,现在福睿斯销量大不如以前!福睿斯还是一款不错的入门级的轿车,性价比还是很高的!很多人觉得现在福睿斯改成三缸机不值得购买,首先要了解一下现在 汽车 发展的趋势。

        首先这是一个大趋势,国家为了节能减排,车企想要造大排量的车就必须用小排量的车获得积分,这样就必须要生产三缸机车!从物理机构来看三缸机本身就有不稳定的性质!但是三缸机研发成本要比四缸高,据我了解福特做三缸机技术还是比较成熟的,从最早的嘉年华、福克斯都有三缸。所以基于这一点福特三缸机还是比较成熟的。

        配置方面比较丰富,现款的1.5悦享型配有氙气大灯、一键启动、定速续航、车声稳定系统、胎压监测等!同级别合资车配置算是齐全。空间方面也不错,后备箱空间很大基本上可以满足家用!

        动力方面1.5自吸最大功率90kw匹配六速手自一体变速箱!如果满员开空调还是有点吃力。正常家用车满员情况也比较少,这个根据自己情况也决定!

        再说说价格这个配置厂家指导价103800,终端优惠下来差不多上路在10万左右(每个地方终端优惠不一样)。

        油耗方面个人觉得能接受,每个人开车习惯不一样路况不一样油耗肯定不一样。相对日系车要高一点,但是买车安全最重要,福睿斯车声采用硼钢车身。安全性非常高,也是美系车主打!

        综上所述这款车子值得购买!

        如果以平常心,把车定义为日常通勤和家人出游的交通工具,那么任何一辆车都可以胜任,不论是福睿斯、福克斯还是蒙迪欧,这都是作为 汽车 的基本属性。距离2014年底福睿斯初上市,对于正常的主力产品已处于产品生命末期,替代车型也应该“犹抱琵琶半遮面”,但就目前看来,福睿斯还淡定的推出2019款车型,向来替代者遥遥无期。

        虽然4年时间不算长,但考虑到近几年 科技 为 汽车 领域带来的飞速发展,诸多便利的电器设备缺失已成为让其严重脱节,2687mm的轴距以及不足4.6米的总长在今天看来也是优势全无,对于本就不擅长提升车内空间利用率的福特而言,虽然它符合紧凑级的尺寸级,但千万不要以目前同价位的竞品做标准,真的会大失所望的。后备箱470升的容积应对日常还是绰绰有余,但不支持后排座椅比例放倒拓展是个小遗憾。

        或许意识到先进性的脱节以及尺寸的劣势,所以单看福睿斯的售价区间是要偏低于同级竞品的,除了明面上的价格优势,它对行车安全的重视也是符合欧系品牌的原则,也是为数不多这个价位、这个级别里能做到全系标配前排侧气囊、后碟刹以及车身稳定的入门紧凑级。

        作为国内专属的产品,动力一向不是研发的重心,所以从上市至今的福睿斯的主力一直都是1.5升自吸担当,匹配的6AT平顺标定也不错,2019款的马力和扭矩都有所上调,单看参数与目前同排量自吸王者飞度的发动机差不多,但因为多出了300kg的自重,满载谈提速就不要强求,好在省油做的不错高度契合这个价位的家庭消费需求。

        它尺寸不大但空间够用,它动力不强但胜在省油,它内饰廉价但好在安全配置够高,如果对品牌定位有硬性要求,就价格而言它确实足够实用且充满性价比,大部分人也是这样想的,因为上市这么久月销低于1万的月份屈指可数,顶峰期还高达3.54万的月销,实在高!

       一、油耗

        新款福睿斯1.5L自动挡车型在市区拥堵情况下8个油左右,不堵的情况下7个油。油耗是根据个人驾驶习惯以及路况来的。一般比日系车多1个油左右,家用一年跑个一万多公里,也就省一两千元油钱。

        二、外观

        新款福睿斯的外观设计还是延续了美系车一贯的运动风格,小马丁式的前脸圆润大气。前进气格栅有主动关闭功能,可以减少暖机时间,提高燃油经济型性。侧面的两条腰线贯穿了前后叶子板并且自然衔接到前大灯和后尾灯,双腰线设计强劲有力,极富运动感。福睿斯的外观符合大多数国人的审美观。

       三、空间跟乘坐舒适性

        新款福睿斯车身尺寸:

       长4587mm×1825mm×1490mm 轴距2687mm,这个轴距和12款福克斯轴距相差不大。新福睿斯还对座椅进行了优化处理,前排座椅包裹性非常不错,后排隆起部位也处理的不高。调整驾驶席座位后,后排有将近两拳的腿部空间,乘坐舒适。

        行李箱容积也由原来的448L扩大至470L,开口很宽,并且很高,拿取物品非常方便。因此福睿斯后尾箱置物空间不论是家用还是外出旅行都够用。

        四、动力系统

       1.0T+6AT,发动机最大功率94kw/6000rpm; 最大扭矩 170N.m/1400-4500rpm 。还有1.5L自吸+6MT/6AT,相比于老款福睿斯手动挡是5挡,价格降低了,配置却提升了。虽然新款动力不管是1.0T还是1.5L自吸发动机,它们都是三缸机,但是相对于老款四缸机功率跟扭矩增加了不少。老款1.5L最大功率83kw/6000rpm;最大扭矩 142N.m/4500rpm 。新款1.5L最大功率90kw/6500rpm;最大扭矩 150N.m/4500rpm 。有些人谈"三缸机"色变,潜意识就认为三缸机抖动大,稳定性没有四缸机好,这是人们心中的"成见"。新福睿斯这款三缸机内置平衡轴设计,曲轴中心偏置以及配重优化设计。稳定性不比四缸机差,燃油经济型又比四缸机好。很多车企现在都大力推广三缸机,像本田1.0T是三缸机,比如思域1.0T;通用1.0T,1.3T车型;宝马的1.5T车型;雪铁龙1.2T车型;沃尔沃1.5T车型;吉利1.0T等。三缸机是大势所趋,三缸机能到达四缸机的稳定性,比四缸机油耗低,能够满足咱们日常使用。

        五、操控

        底盘转向方面:底盘虽然也是前麦弗逊独立式悬架,后是扭力梁式非独立悬架,但是由于底盘经过福特工程师精心调校,方向盘也是电子助力,它的转向精准,车身稳定性好。操控是福特车的强项。

        六、内饰安全 科技 配置方面

       ①福睿斯内饰设计风格简约大气,车里储物空间丰富,四个车门板内都有储物格,前门板放三瓶550ml的矿泉水是没有问题的。档把前面储物格可以放手机、钱包、或者iPad,内置防滑垫,并且内有12V 电源可以给手机或者iPad充电。中央扶手前面有两个杯架,并且带限位装置,防止杯子或瓶子晃动产生响声。高配后排中央扶手也带两个杯架。前排中央扶手比较深,可以放比较长的物品。它的手套箱是双层设计,上层可以放文件之类东西,下层可以放一些大一点的东西比如饮料、零食、雨伞、手套等等,内部空间实用性很出色。

        ②安全配置

       安全分主动安全跟被动安全。被动安全方面:新福睿斯车身大面积使用了新型硼刚材质,是11万以内家轿市场上唯一一款硼刚车身车型,安全性不是一般的高。全系标配四个气囊——主副驾驶席两个气囊,前排座椅两侧侧气囊各一个。1.5L自动悦享型及以上配置有前后排头部气囊。

        主动安全:19款改款1.5L自动悦享型及以上车型都配有胎压显示系统。倒车影像、定速巡航、ABS防抱死系统、制动力分配系统(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC等)。

        ③全系标配发动机启停技术、上坡辅助、进气格栅主动关闭系统(AGS)、蓝牙/车载电话、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。悦享型及以上车型配置 LED日间行车灯、氙气大灯、皮 质坐垫、前后排头部气囊、多功能真皮方向盘、定速巡航、胎压显示、无钥匙启动、 8寸触控液晶屏、GPS导航、倒车影像、自动空调、电动天窗 等。这些丰富配置在11万合资车内,还真没有一辆车可以跟它比。

       福睿斯的定位是实惠型家轿,注重家庭为主。价格没有福克斯高,但是空间表现更好,注重家庭属性的特质显露无疑。外观设计上没有因为是家庭属性就设计的非常普通,看起来还是非常有档次的。内饰也是居家风格明显,按键排列整齐,你可以有条不紊的进行各种操作,大灯是5挡可调,比一般的车型要多出两档,头部和腿部的空间都能满足一般家庭的常规需要,座椅采用软硬结合的方式,对腿部和肩部的支撑作用明显,臀部坐着感觉很舒适。1.5L发动机表现并不弱,起步阶段动力十足,如果超车就要提高转速,减震调教的适中,毕竟是偏家庭设计的,比较舒适。适合购买!

        福睿斯是主打中国家用车市场的一款车型,作为家用车,无非是要空间大,油耗低、安全性高,福睿斯正好集这些优点于一身。

        现款福睿斯外观设计上成熟稳重,具有亲和力,也比较符合中国人的审美标准,马丁脸是大家都比较喜爱的,细长的腰线以及饱满的尾灯都非常漂亮,排气管可能是个最大败笔,车灯可能是个软肋,卤素灯真心不如LED好,表面漆感觉很厚重。

        在同级紧凑级家用轿车中,福睿斯在车身尺寸方面也很具优势,非常符合国人对于空间得需求。对于身高一米八五,体重80公斤的驾驶者,前排做进去空间很充足,头部空间够用,还可以上下调节,后排也不错,后备箱空间也够用,美中不足开口有点高,储物空间完全满足家用需求。空调很给力反应很灵敏,冷热几乎不太需要等待的时间。

        动力方面表现一般,起步有点肉,毕竟车重1.3吨,只要舍得给油,一样会有非常强的推背感。手自一体变速箱确实不如CⅥT的,卡顿感明显,在冷启动的时候尤为明显,车子热起来以后不觉得,跑高速还是比较稳重,踏实,没有飘飘然的感觉,这点还是让驾驶人很放心,不过提醒大家驾驶也不要一味求快,毕竟安全第一。

        总的来说各个维度福睿斯还是表现不错的,在这个价位绝对是值了。

        三缸车,你说能买吗

福睿斯比福克斯差在哪

       前些日子,北京的新冠肺炎又有了抬头的迹象,我们小区对从北京回来的就要作报备记录处理。再看看国外,有些国家连第一波的高峰都没到来,有些国家又迎来了第二波疫情,看来这防疫抗疫将要成为一场常态化的攻坚战了,这口罩估计一时半会也难以取下来了。幸好这期间有小福守护着我们出行,不管是风里来雨里去,还是学校、医院、超市,都不用去挤地铁或者公交,尽最大可能杜绝传染源,保证家人健康平安。?总体说来,福睿斯还是一辆非常值得购买的家用代步型轿车,特别是现在合资品牌纷纷降价的前提下,比起国产的,也显得有不错的性价比。为什么买合资品牌而不买国产的,在我看来,一是更加靠谱的三大件,二是降价促销力度大,三就是还追求一点品牌虚荣感吧。

       选车之初,除了福睿斯,还有领动和科沃兹俩备胎,因为是第一次购车,相对谨慎,所以也是经历了一番纠结,各种对比各种打听,最终才入手福睿斯的自动悦享型。

       外观上,科沃兹是本人认为最显运动年轻的;至于领动则属于老少通吃型,比例协调,挑不出什么毛病,十分耐看;而福睿斯则表现得十分沉稳,同时又不会说款式死板,本人感觉有很强的的亲切感,家用正合适。

       具有氙气光源的大灯组+LED日间灯,还配置了雾灯,比较厚道,科沃兹和领动这个价位里只有卤素灯配置吧。

       经典的马丁造型,营造了一种扁平前脸的视觉效果。

       本人比较喜欢转向灯设置在后视镜上的,而科沃兹好像是在翼子板上的吧

       福睿斯车身在宽和高度上领先于领动和科沃兹,看起来更加魁梧大气。

       尾灯造型非常带感

       福睿斯标配有后车雷达,对新手很照顾。

       内饰上,三车中还是福睿斯最有质感。科沃兹的配色太过单一,领动又过保守,只有福睿斯的相对用料更到位,软性皮质材质+缝线设计,整体质感更好,看着更有档次。

       车门中间部分是皮质包裹,下面部分就是硬塑料了,已经很不错了。

       空调出风口装饰得还是很有品位的

       皮质包裹,方向盘粗细合适,握感很爽,多功能键布置也安全好用。这些都是表面的,论转向精准度福睿斯的最靠谱,虚位小,且EPAS电动助力转向系统能够自主随驾驶状况自主调节助力大小,降低发动机负荷,更加省油。

       可能我平时也少开天窗,但是一定要有,没有的话心里难受。

       我就喜欢福睿斯这种运动型仪表盘设计,科沃兹和领动都少了这种感觉。

       正常的导航、娱乐播放还是可以的,本人经常听电台节目。

       有自动空调,是本人最喜欢的一点,这也是科沃兹和领动这价位里没有配置的常用功能,就看这点,就非选福睿斯不可,自动空调可比手动的来得舒服方便多了。

       本人习惯开AT的,双离合还是在二三档间存在一定顿挫,尤其是上下班高峰期间跟车慢行,福睿斯的6AT配合1.5L发动机很成熟的动力配套。

       一些储物格

       后排,说到座椅,无论前后排,福睿斯的是最厚实最舒服的,这点无可争议。

       福睿斯拥有470L的后备箱容纳能力,日常足够装了

       最后说下动力,福睿斯虽然是一台三缸发动机,但“较大”的排量和自动变速箱组合不会在平顺性这方面差,而油门的设定很美系,整体还是沉稳的风格,不过加速超车时候S挡依然有力,不用留过多的提前量,感觉超车用S挡会更适合一点。如果从底盘舒适度来说,我想福睿斯是表现最好的,对于平顺性和振动的抑制福睿斯也是很成功的,综合下来,如果放现在,本人还是会选福睿斯。

福睿斯最高降价2.7万,卖出“白菜价”!

       福克斯和福睿斯看起来名称类似,实际上是具有显著性格特征的几款车系。从市场定位上而言,福克斯要比福睿斯高档一点,而且在健身运动操纵上也要好于福睿斯;因此也就成就了福睿斯划算的价钱。可是相对于一些费用预算不足充分的顾客而言,她们对健身运动需求并不是很明显,就想买一款循规蹈矩的家用轿车,那_福睿斯自然便是一个更为客观的挑选了。

       自身精准定位新手入门车的福睿斯,价钱层面必定比福克斯要便宜。福睿斯9.68-11.98万,福克斯9.98-16.58万,高配价差达5.6万,近一半福睿斯的价钱,的确会令人深思熟虑。再加上近期经济不景气,全国各地的汽车4S店福睿斯和福克斯2款车均有2万元左右的折扣力度,那样来看,福睿斯有更显著的价格的优势。下边大家历数下福睿斯比福克斯差在哪儿,福特福睿斯咋那_划算。

       外型

       车前一部分2款车的差异实际上是福特新老设计语言的区别,福睿斯选用的是福特全新的“乔治脸”造型设计,而福克斯则显然含有前代福特车的特点。而在后尾设计方案上,两辆车的C柱一部分如出一辙,但再次向后看会发觉福克斯的尾厢张口要超过福睿斯,但是福睿斯与车体同色系的保险杆底挡雨板看见更讨喜。

       汽车底盘悬挂系统

       在汽车底盘悬挂系统层面,福睿斯选用的是前麦弗逊、后扭力梁的构造,而在福克斯上,后悬挂系统为多连杆式独立悬挂,毫无疑问的是福克斯的悬挂系统成本费高些,具体操纵感受也更强。

       驱动力

       在动力装置的搭配上,福克斯比福睿斯的发动机排量要更强一些,福克斯配用的1.5T汽车发动机,相互配合6AT变速器,总体的能源体现很非常好,就家用轿车这一范围,算得上较为强悍的了。而真实的感受也验证了这一点;在变速器一部分两辆车均采取了5速手动变速器,在换档触感层面差距并不大。

       车内饰

       车内饰上的呈现一样区别显著,福克斯的车内饰很年青,而福睿斯的车内饰显更家居。在汽车方向盘的配备上,福睿斯的三幅牛皮包囊汽车方向盘比标配福克斯的四幅塑料材料汽车方向盘在触感上好啦不仅一个级别,并且福睿斯的汽车方向盘还含有多用途功能键,可调节音箱和巡航定速。

       两部车都含有CD音箱和录音机,福睿斯还另外带来了USB接口和汽车蓝牙而福克斯则装有AUX接口;在音箱总数层面,福睿斯配备了6个,而福克斯仅有4个。顶配的福睿斯含有单温区恒温空调,在日常应用便捷性层面相较标配福克斯的手动式中央空调要略胜一筹。

       空间

       有着2687mm轮距的福睿斯,搭乘空间并不算太大,但比福克斯好些。如同专业对于大伙儿对福克斯空间小的埋怨,福特对销售市场作出的一种顺从对策。可是,后排座正中间部位木地板突起较高就_有配备汽车头枕,觉得并不舒服。总而言之,比福克斯有空间上的优点。

       福睿斯在后排座空间的优点_有持续到汽车后备箱一部分,其汽车后备箱空间为448升,顶配车系后排座可总体放倒;福克斯则带来了达到530升的汽车后备箱空间,并且后排座适用按百分比放倒,在实用层面的优点显而易见。

       综上所述来讲,假如在费用预算足够的情形下,我更强烈推荐福克斯,福克斯的运作与操纵优点显著,尽管连杆式独立悬架占有空间大而放弃了车里搭乘空间,但扭力梁后悬架较为年久,舒适度较弱,自然,假如你不太喜欢那_健身运动,要想稳重完善点,考虑到福睿斯也是非常好的挑选。

       百万购车补贴

浅谈我的爱车福睿斯近期的心得体会和车身配置!

       在11月30日,郑州地区某经销商处了解到,?福睿斯已经出现了比较大的优惠幅度,其中2019款?改款?1.5L?自动悦享型?国VI让利2.7万元,价格从之前的10.38万降到了目前的7.68万。具体车型优惠如下图所示。

       回顾一下福睿斯的基本情况。

       外观方面,圆润饱满的大灯非常有精神,整体前脸比较年轻化。车身线条比较流畅,设计风格也是时下比较流线的运动风格,车尾比较饱满,和车头风格近似,后包围采用了黑色材质装饰,凸显运动风格。

       内饰方面,中控设计风格走的是简约的设计路线,8英寸的大屏让中控提升了科技感,炮筒式仪表盘立体感比较强。

       动力方式,福睿斯搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率122马力,最大扭矩152牛米,传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡自动变速箱。

       目前福睿斯的优惠力度比较大,优惠时间有限,现在正是入手的好时机。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       原本还没打算买车,但是在经历了2个月的疫情后,最终还是妥协了,买吧!不过家里经济并不特别充裕,况且汽车本就属于一过手就降价的消耗品,谈不上什么保值,所以直接奔着最入门级别去的,代步就够了,为了避免三天两头的小修,我的下限还是一台合资车。就这样在今年四月初的时候提了这台福睿斯自动质享型,如果不是考虑到媳妇也要开,我可能还会提手动挡,价格还便宜1万呢。

       现如今3个多月过去了,前几天也去做完了首保,油耗也趋于稳定了,6.9-7.1L之间,得空了就来好好说说这车的各方面感受,分享给有需要的车友。

       360度颜值无死角,喜欢它就盘它!?一台车,首先来讲要考虑的就是安全性。关于安全配置,本车标配有主副驾驶座安全气囊及前排侧气囊,主被动安全装备齐全,像胎压显示、车后雷达提醒、上坡辅助等必要配置也有。车身看起来颇为厚实,采用的是高强度硼钢材质,既能加大安全防护,又能在车重上减轻以提高车身操控灵活度。同时,ESC车身电子稳定系统也是个有力保证,通过对单个车轮的制动有效防止侧滑,减小发动机扭矩,保证行车安全。车子还配备了非常优秀的He微米级高效滤芯,能够过滤绝大多数的0.5微米级颗粒以及部分0.05微米级气溶胶颗粒,保证了车上健康的空气环境,而且这几个月来新风系统功能也让我尝到了甜头,因为每次上车都不会吃灰了。

       动力本来是正常发挥的,但涉及到三缸,还是特意说说吧。本人还真没感受到过所谓的三缸抖动,有的无非就是大部分车辆的发动机在启动和低速行驶时都能感受到的一些细微震动,我不认为这是三缸独有的。福睿斯的三缸发动机,技术上是比较先进的,在这里作为一个非专业人士咱就不讨论了,只要知道它的动力表现和四缸没什么明显区别就好了。122匹马力、152Nm扭矩的动力参数也足够日常使用,能够正常的完成超车就OK了,至于驾驶激情、玩刺激飙车,这不是这个级别的车该有的表现。

       精致

       有了车还是和以前有很大的不同,去哪里都不用在思考公交地铁线路和时间了,空了还能驱车出门去赏花。

       还要顺带提及的是这车的操控,车头很灵活,随动性好,加之油门和刹车踏板调校得当,软硬舒适符合本人习惯,而且靠着韧性十足的底盘,高速转向也能有足够的支撑力,不会太过侧倾,转向还有电动助力转向系统帮助,操作相对轻巧,小碎石之类的震动能够过滤掉,驾驶起来就特别提信心,一切尽在掌控之中。这对一台7万多还是合资轿车来说,那是相当给力的。

       尾箱纳物空间很足?至于其他,比如颜值,就公说公有理婆说婆有理了,自己喜欢就好。配置在配置表上列出很详细了,基本的实用配置还是不少的,福睿斯标配好过同价位99%的车的配置,事实上我是没看到还有哪个合资车卖7万多有这些配置的。空间,A级车里可能不算最大的,但是足够一家四口乘坐使用。舒适度,第一感觉是底盘够韧性,当然这个价位里也不要异想天开给你什么真皮沙发,织布座椅也不错,透气嘛。唯一要吐槽的可能就是这个内饰沾灰特别严重,需要隔三差五的打扫清洁,不然就难看,这也可能与我总把车停在小区下面的马路边有关。

       标配有后车雷达探头

       几天就是这样了...

       好了,今天关于“福睿斯为何降价这么严重”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福睿斯为何降价这么严重”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。