宝马3系近期降价凶猛_宝马3系近期降价凶猛原因
随着科技的发展，宝马3系近期降价凶猛的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。
1.一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配？价格战已难避免
2.29.39万起步的全新宝马，现降价3万，车友：买不了吃亏上当
3.宝马3系为什么降价
一季度宝马在中国加速 宝马3系却被曝出减配？价格战已难避免
4月7日，宝马公布了2020年第一季度中国市场销售数据：新车交付总量为116452辆。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“宝马集团在中国迅速反应并实施了全面措施，保障员工健康和加强对经销商伙伴的财务支持是工作重点。同时，根据一季度的市场需求和经销商的运营状况，我们对二月和三月的业务目标进行灵活调整，为经销商减压。”
尽管受到疫情影响，但宝马行动迅速，并表现出色。
2月6日，宝马推出了“BMW经销商掌上办公”应用软件，让经销商销售顾问可以在家跟踪信息，保持跟进。从2月10日起，BMW天猫官方旗舰店和京东官方旗舰店，每天开展车型专场直播。
宝马的支持措施受到经销商的认可。根据中国汽车流通协会在疫情期间进行的经销商调研报告显示，宝马在危机管理能力、沟通及时性和提振盈利信心等方面收到经销商的积极反馈，在豪华品牌中整体表现最好。
美中不足的是，随着全新一代宝马3系上市热销，有车主却表示，新车有减配现象。
据媒体报道，宝马3系的减配现象主要表现发动机舱内减配大灯盖板，同时周边的一些覆盖零部件也不再出现在新车上。
对比上一代国产宝马3系，其发动机舱左下角和右下角有一块塑料盖板，可以称为机舱内的前大灯覆盖板，主要起到防尘、保护大灯组件及装饰的作用。此外，在大灯盖板周边的车身金属件，同样也有覆盖版进行保护。
而近期生产交付的宝马3系，上述这些覆盖件全部被取消。
据悉，针对此事，宝马官方向媒体作出的解释是：自2020年1月生产月起，G20和G28?3系车型取消前大灯盖板，这是宝马全球3系的常规工程变更，其不会对车辆功能（包括前大灯）产生任何影响。
早在全新宝马3系上市前，其减配的新闻就不断传出。不过从实际情况来看，减配的情况不如此前传闻般严重。
其实全新宝马3系上市之后，其销量就上演了一轮过山车行情，销量一开始就让人大跌眼镜。
究其原因，一重要因素是宝马3系上市之初只导入了325车型，价格门槛较高。随后在去年广州车展期间，宝马320i/Li、330i/Li系列车型终于正式上市。这样一来，全新一代3系的阵容终于完整。历经半年后，宝马3系在2020年1月份终于卖出11000辆，回归正常销量水平。
不过即使是全新车型，其价格也并没有坚挺太久。从车友上传给我们的报价单了解到，目前宝马3系的终端优惠价格在3万-4万区间。
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可以说，在入门级豪华轿车的这个竞争激烈的细分领域，即便是全新换代车型，也得用降价来换取销量。
而且，竞争对手也没有闲着。近日，全新奥迪A4L已正式在线上首发，新车将于4月10日正式上市。再加上目前疫情对车市的影响，新一轮价格战或将不可避免。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
29.39万起步的全新宝马，现降价3万，车友：买不了吃亏上当
宝马3系一向以操控著称，被称为“人生中绕不过去的一辆车”。不过2020款宝马3系并没有取得预期中的成功，销量相比于前款差了不少。如今宝马3系最高有着3-4万的优惠，裸车价27万多就能买。除此以外，宝马3系还有1成首付购车方案，首付10%就能开走一辆2020款新车，门槛并不高。在汽车之家口碑榜上，宝马3系评分达到了4.45分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.76分。采用了全新的前大灯组造型，内部由L型的日间行车灯勾勒出全新的“天使眼”。标志性的“双肾”格栅也变得更加宽大，M运动曜夜版车型还使用了亮黑色装饰。机盖丰富的线条和比例让前脸极具动感，车身侧面腰线凌厉，搭配运动型五幅式轮毂，动感十足。
空间方面，宝马3系提供长轴版和标轴版，长轴距版为4829/1827/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版为4719/1827/1459mm，轴距2851mm。
内饰方面，2020款宝马3系豪华感和科技感十足，延续自新一代宝马X5的设计思路使得新车的豪华感提升明显，同时iDrive?7.0系统的搭载，也让科技感大幅提升。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控中控显示屏UI设计更加扁平化，符合当下的潮流。
动力方面，搭载三种调教的2.0T发动机，320/325/330车型最大功率分别为156马力、184马力和258马力。
过去一年多来，BBA豪车也多有降价，部分车型的优惠力度甚至达到了10万。宝马3系降价力度虽然没有这么大，当相比以往并不小。高配车型最高优惠甚至可以达到5万，大部分优惠可在3-4万之间。
如果全款购车压力较大，可以考虑分期购车。除了普通贷款方案外，还可以选择1成超低首付方案，首付3万多其无需交购置税和首年车险费用，申请方便快捷。不过1成首付买车总成本略高于贷款买车，且须还款完毕后才能过户，适合节省资金用于生意周转或者投资的车主。
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宝马3系为什么降价
导读：29.39万起步的全新宝马，现降价3万，网友评论：买不了吃亏上当！今天笔者要说的这款华晨宝马-宝马3系，最早于去年的6月份上市，外观时尚靓丽，内饰豪华舒适，是华晨宝马为增强国内汽车销售市场竞争力而推出的一款中型车，厂商指导价在29.39-40.99万之间，现在有着终端3万的降价幅度。乞丐版宝马3系2020款?320i?运动套装的价格为29.39万，顶配版宝马3系2020款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装的价格为40.99万，作为世界知名豪华品牌之一的宝马，这个价格显然是很亲民的，也值得购买。下面让我们看看这辆车的具体数据。
首先在外观的设计方面，宝马3系延续了家族式的设计语言，整体造型依然是时尚大气又不失优雅。其次再具体看一下车身的设计细节，在车身的前脸方面，经典的双肾式进气格栅与蓝天白云车标的搭配，以及带有锯齿设计、黑色描边的全LED光源前大灯，这样的设计既突出了宝马独特的设计语言，又表现了宝马的个性张扬。
接下来再看看车身的侧面，线条平滑圆润、车身比例协调、轮廓舒展修长，这样的设计也很好的彰显了宝马的优雅感与运动感。至于车身的尺寸，普通版宝马3系的长宽高分别为4719mm*1827mm*1459mm，轴距则是达到了2851mm。最后再看看车尾，尾部设计较之前更加扁平，还有凹凸式鸭尾的设计也是3系的经典元素，灯光方面，修长凌厉且带有熏黑处理的L型3D曲面尾灯与前大灯相互呼应，既提升了档次感又增加了辨识度。
内饰设计方面，宝马3系依然采用了宝马家族的风格，简约科技又不失豪华感。再细细看来，中控面板较驾驶员一侧略微偏移，坚持着以驾驶员为中心理念的宝马3系，在这一点上赢得了不少宝马粉的点赞。另外在操作上，无论是手感绝佳的多功能方向盘，还是10.25英寸的中控触摸屏都可谓是诚意满满，既满足了性能的需求又提升了内饰的档次。至于辅助配置方面，像倒车影像、定速巡航、电动天窗和自动空调等都是一应俱全。
最后的动力方面，2020款宝马3系搭载了不同功率调教的2.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率分别为156马力、184马力、258马力，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米、400牛米，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。
对于这款车你怎么看？欢迎在下方留言评论。
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BMW3系列以其美学设计、工程设计、高科技内涵，再次为同级别轿车树立了新的标准。宝马3系的价格定位也体现了其高端跑车的市场定位和高端产品的内涵。宝马3系的均衡设计在空方面，动力、运动性能、舒适性、可靠性都非常出色，尤其是运动操控和油耗方面，是奔驰和奥迪无法比拟的。对于3系的造型设计，已经成为经典。拒绝平庸，拒绝短命时尚，即使是上一代或者更早的宝马3系，今天看起来依然优雅。第四代3系也有经典的宝马风格比例:细长的发动机盖，短的前悬架和向后的乘客舱。
宝马3系的操控性能尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出。强悍的悬挂系统提高了其转弯的稳定性；后轮驱动的先天优势缓解了转向不足的倾向；然而，有网友反映，他们的离合之旅太长了。很少有人能真正保留3系驾驶的精髓。一方面宝马对于底盘的训练已经足够，另一方面也有很深的感性评价。宝马的工程师都是热爱驾驶的高级司机。工程师可以不依靠一些数据验证测试来做CAE闭环，而是加入自己对驾驶的理解来完成开发。
内饰方面，新老3系有了质的飞跃，从上你很难感受到这样的差距。M340I本身就是宝马3系的高端车型，所以内饰材料基本都是采用了类似碳纤维的设计，包括方向盘，这让整车看起来很有运动感。可能大部分国内车主买的都是325I/325LI，采用2.0T发动机，配置和动力水平都不如M340I高端，不过没关系，因为即将推出的325I/325LI对于3系来说已经足够了。如今宝马在实用性上有了很强的提升，不再是以前的样子了。漂亮的车有什么用？像奔驰这样的无忧车，如果以后不改，会慢慢失去市场和信誉，对吗？电子档把也比之前的“大鸡腿”更高级，虽然M850I上没有水晶档把。
百万购车补贴
好了，今天关于“宝马3系近期降价凶猛”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马3系近期降价凶猛”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。