丰田荣放的致命缺点缺点是什么_丰田荣放十大缺点
非常感谢大家对丰田荣放的致命缺点缺点是什么问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。
1.�����ٷŵ�����ȱ��ȱ����ʲô
2.丰田荣放的缺点是什么？
3.丰田荣放优缺点真实评价
4.全新rav4严重缺陷？丰田rav4通病都有哪些
5.丰田荣放混动优缺点是什么，丰田荣放混动优缺点是什么车
�����ٷŵ�����ȱ��ȱ����ʲô
今天的测评丰田最新一代的RAV4荣放（混合动力顶配版）。
清华测评团队
测评是由清华林建老师带领最资深的清华汽车评测团队（来自清华大学车辆学院 车辆动力学与控制课题组）进行测评的。
清华汽车系的林建老师从事汽车的操稳、安全性和平顺性的测试已经长达几十年的时间。他一直主张用客观真实的数据来对汽车做实事求是的测评。
今天他们将用最专业的测量仪器设备对这款车的进行全方位的测评。
我们将在测评的同时，比较三代荣放的差异。在外观、功能、安全性等方面进行详细的解说。
外观篇
熟悉第一代的朋友一定都记得，RAV4荣放是采用平开式的尾门，尾门上挂着备胎。
（上图为·第一代RAV4)
第二代取消了这样的“小书包”设计，向年轻化转变，采用上掀式的尾门。
（上图为·第二代RAV4)
第三代则采用了悬浮车顶设计。
全新第三代的荣放的外观比较粗矿、彪悍。线条比较犀利和前鬼脸相呼应。双色车身，提高了车身的识别率。
内饰篇
车内饰主要是与车外的双色车身相呼应的，以米色和黑色内饰为主。中控台布置的十分简洁，按钮设计的便于操作。显示屏的位置也比较适合人观看。还提供了不同的驾驶模式，包括越野模式。
不过，第三代荣放的方向盘上的多功能按钮密密麻麻，集成了行车信息、音响控制、自适应巡航的功能，但多少感觉布局不够合理，音响的声音调节和频道选择被强行隔离到了左右两个位置上。
在档把的造型上，第三代荣放也做了改动。变成了直通式。按钮设计到档把前方，便于推拉。
ZCS
配置篇
相比第二代RAV4，第三代做出了哪些性能的调整呢？
对比第二代RAV4，全新第三代荣放搭配了功能增强型的ESP，有在ESP支持下的ACC\主动巡航\有预碰撞\主动刹车\车道寻迹等
比较值得一提的是它配备的七个安全气囊。尤其是驾驶席膝部气囊，是一般汽车没有配备的。
还有四门电动窗一键升降带防夹的功能，这也是区别于其它日系车的方面。
另外，顶配版还配置了真皮方向盘、带加热的真皮座椅、流媒体后视镜、氛围灯、全景天窗和电动尾门。顶配版和常规版约差2万多元。标配版是没有这些的。
ZCS
用车感受
据测评，新一代的荣放在制造设计中，提高了车身的刚度，开车的整体的舒适感有所提升。
胎噪比较小，但风噪在高速情况下还是差强人意。发动机的噪音也出乎意料的大。
值得关注的是，新一代荣放机械手刹改成了电子手刹，这比丰田汉兰达还高级了，可以防止忘记拉手刹的自动溜坡。
动力方面，2.5升的汽油机搭配的混合动力系统，电机进入、切换，没有不舒适的感觉。混合动力的设置节约了很多燃油。
荣放的驾驶辅助系统也非常丰富，主动避障和自动刹车提高了驾驶的安全性，车道寻迹行驶功能也能主动的纠偏。
最后让我们来总结一下这款车的优缺点
优点：
配置技术含量高：
ESP\碰撞预警\车道寻迹\ACC\会车大灯远近灯光转换。
同级别率先配置膝部气囊
首次运用混合动力，燃油经济性和动力性提高
缺点：
舒适性配置只在顶配车型
发动机噪音较大
以上就是荣放RAV4的评测，你希望看得哪款车的评测，可以给我们留言，欢迎你关注和订阅众车说。我们最专业的评测团队帮你试水哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田荣放的缺点是什么？
一汽丰田-RAV4荣放车主一优点：首先是空间非常的大，比同级别的车型都要大，还有就是车型成熟，质量稳定性比较高，一般家用车就是希望可以质量稳定一点，故障率低一点，这样用起来才是最省心的。
缺点：内饰，很多买RAV4的车友都对它的内饰很烂，除了车门处有一个真皮包裹外，其他地方几乎是看不到的，都是硬质塑料来的，中控台的造型还勉强过得去，不过总体来说还是不够诚意。
车主二优点：方向、油门操控轻便；加速性能好；外观经典，特别是后部备胎架设计；发动机动力充沛，行驶中声音小；通过性尚可（没有走太难为它的地方）；驾、乘舒适；大灯自动控制开关使用起来感觉很好，白天行驶在隧道多的路段减少了很多开关动作；空调、音响都不错；前排中间储物盒容量大，盖好后又是很舒适的扶手（因为它比较宽）；后备箱隔网变化多样，不用时还能收进底层箱内，非常实用；后门开启就能放倒后座靠背，很方便！
缺点：感觉油箱太小，一箱油跑400公里，油表灯亮了之后就得抓紧加油！而且油表灯亮了以后也就加350元的油（7.8元升）还有如果底盘离地间隙再高点，此车就不是城市中的SUV啦！
车主三优点：外型时尚、运动，空间宽敞、舒适，油耗较低，内饰做工不错，动力强劲，自然吸气换档平顺，配置比较丰富、跟得上潮流。
缺点：双天窗配置车中前天窗不能向后平移，后排放倒不平顺，猪大肠问题需要解决，后排气筒不够气派，部分配置还有待提高，但一般使用上可以承受这样的缺点。
车主四优点：空间非常大，装东西尤其是一些比较大的物品很方便；车子在这个价位有这样各种配置和操控已经不错了；
缺点：4S店东西比较贵，这个是自己找话，缺点还是在下面的具体介绍中谈谈；车子是灰色的，开了一年颜色稍微有点“感觉退色”，没那么亮眼了，哈哈。
车主五优点：RAV4的外形还是比较漂亮的，备胎挂在车尾看上去很有感觉，空间也很大，整体来说就是比较经济实惠的，性价比还是比较高的。
缺点：最让我受不了的是2.0的发动机居然要喝97号油，这一点让我想不明白，而且RAV4的4AT也太落后了一点，现在普遍的都是6AT了。
车主六优点：空间在同等价位的SUV中，算比较大的了，尤其是后排的空间，个子很高，体型很胖的人，坐在后面都不显拥挤。后面的外置备胎，更突显出有越野车的风范。
缺点：怎么说也是20万左右的车，钥匙真有点寒酸，不是折叠的，而是直板的，很少见，拿出去有点像面包车的感觉。还有变速箱也有点落后了，还是AT4的。
车主七优点：身边很多朋友都在用的一款车，他们都说很好开，空间够大视野够宽，价钱也适中，不算太便宜，配置各方面的都很均衡，越野性能也不错。
缺点：车板很薄。尤其是车顶，一到下雨天，那雨滴滴落在车顶上那中哒哒哒的声音，很难听，就感觉是水滴落在薄薄的铁皮上一样。日系车果然不太靠谱
车主八优点：RAV4的优点就是质量稳定性，什么是质量，可能很多车友不理解，那就是用车稳定性，买一辆家用SUV，并不是看它动力怎样，加速怎样，操控怎样！家用的概念就是需要较小的故障率，毕竟我们的车买来是用车不是修车！目前买车1年多了，跑了15000公里，目前没有任何大小毛病出现，这点我很满意！再就是驾乘舒适，人开久了不会觉得很累，座椅比较容易调节到位！方向操控很灵活，城市中游走，让人感觉游刃有余！
缺点：应该是内饰了，众多车友也是对RAV4的内饰颇不满意，除了车门的扶手处有一部分皮质包裹，其余部分和中控台都是硬塑料材质！不过中控台的造型上还说的过去，硬质塑料表面也进行了仿皮花纹处理！
车主九优点：买车的时候在CR-V、和RAV4之间纠结（途观要加价，直接放弃）。车身比较长，空间不错，后备箱比CR-V的大，再加上个人比较喜欢外置备胎的阳刚，果断决定。前排中间储物盒容量大，且是两层分割，盖好后又是很舒适的扶手，个人很喜欢
缺点：内饰材质较差，塑料感强。无行车电脑，四速的自动变速箱似乎是丰田的态度问题，太落伍了。无USB接口，听歌不算方便。
丰田荣放优缺点真实评价
有点是车子质量很好 缺点是地盘隔音 滤震一般 单薄 舒适性稍差 没有美系德系的厚重感 缺点一：配置设置难言尽如人意作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配，高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统，就这个角度而言，不能说丰田没有诚意，也不能说荣放的性价比不高。但细细考量，荣放的配置合理性却难言尽如人意，以这次试驾的2.5L顶配车型为例，360度全景影像、ACC自适应巡航这些高科技配置在纸面上非常有分量，但实际的体验效果却并不理想。中控系统的6.1英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量，实在是有些小了，再加之摄像头的成像质量并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，最终的实际效果和参考价值自然是差强人意。ACC系统的工作速段也并不宽泛，35km/h以下就会自动解除，且在弯道中的保持能力也比较差，容易丢失前车目标。在日常便利性配置方面，我们这台顶配车型售价已经达到了26.98万元，副驾驶座椅依然是手动调节，四门车窗只有主驾驶侧支持一键升降功能，后排也没有空调出风口（前排却是双区空调）。而中国消费者喜欢的电子手刹、双出排气，荣放全系也都没有装备。高科技配置不实用、不好用，而常用的便利性配置不完备、不合理，这就是荣放在配置设置方面的真实写照。缺点二：动力水准比较平庸荣放的这套2.5L 6AT的动力总成，在平顺性方面是没有什么可以指摘的，变速箱升降挡都比较积极，且换挡动作柔和、不易察觉。这台2.5L自然吸气发动机拥有180马力、234牛·米的账面数据，日常用车动力当然够用。但深究其实际的发力特性，却是比较平庸。无论是将变速箱切入S挡，还是在手动模式下将挡位锁定在2挡，全油门加速，看着转速表指针直攀6000r/m，发动机却始终没有一个明显的发力区间，主观加速感受非常平淡。此外，发动机在3000r/m以上的噪音也较为明显，破坏了整车原本不错的静音表现。当然，单以日常家用多功能车的定位来衡量，荣放的表现则算是称职合格。缺点三：底盘高级感欠奉单说铺装道路上的行驶质感，荣放的表现还是很丰田的，偏运动化的调校虽然对细碎的颠簸过滤的不够彻底，但车内乘员收到的路面反馈并不算扰人。而到了高速路上，悬挂对车身在弯道中的侧倾也抑制的非常到位。但在面对连续的颠簸路面时，这幅悬挂就有些露怯了，滤震动作不够利索，感觉还没能充分化解上一个冲击就又开始了下一个波动。若是再碰上较大的坑洼，还会发现悬挂在大行程压缩时有些缺少韧性，质感比较轻薄零散，欠缺一些这个级别应有的高级感。丰田荣放的优点：优点一：外观设计动感而精致外观设计这事，萝卜白菜、个人偏爱不同，但就主流消费审美而言，作为中期改款车型，荣放的“整容”完全称得上是成功。相比老款车型过于平淡的的前脸设计，荣放采用了丰田最新的keen look设计语言，狭长的进气格栅与大灯组相连，拉宽了车辆的横向视觉效果，并与车尾的层次感营造相呼应。灯腔内部及前杠大量采用了锐利的折角，使得前脸又具有很强的力量感与视觉冲击力。这还没完，LED日间行车灯、镀铬饰条、黑色亮漆，多种装饰的点缀都恰到好处，细节处的精致感也很值得玩味。如果说力量感让20岁的人开荣放不显老气，那精致感则让40岁的人开荣放也不显毛躁。优点二：空间表现堪称奢适对空间的利用，向来是日系品牌的强项，哪怕同级对手的空间表现都不弱，荣放依然能给人惊喜。乘坐空间方面，身高178cm的我在前后排都可以获得1拳4指的头部空间，而后排腿部空间更是超过3拳，可以轻松的翘起二郎腿。除了纸面的参数过硬，人性化的设计细节也非常不错，后排座椅靠背角度的调整幅度非常之大，尾厢织物网兜放置不规则零碎物品也很实用。而车内储物空间方面，储物格的数量、规格都不错，实用性很高，即使是四人乘坐，随身物品也都能从容放置。优点三：开起来轻松好上手方向盘大小、粗细适中，表面皮质采用了较深的纹路以增加摩擦力，握持手感十分出色。更为难得的是，转向的回正阻尼轻微而线性，质感非常细腻，单手掌控也毫无压力。油门踏板的回馈阻尼线性适中，响应也比较灵敏，但不会出现日韩系车型较为常见的油门初段车辆窜动的现象，适应起来几无难度。刹车的脚感比较绵软，好在制动力的释放还比较均匀，大体上来说还是丰田的味道，驾驭起来并不困难。好开易开，其实反映出的是车辆在机械层面的完善，而这则是现在众多自主品牌SUV与成熟的合资品牌产品，最容易为人察知的差距。 @2019
全新rav4严重缺陷？丰田rav4通病都有哪些
丰田荣放优点有经济性比较好、转向质感好、动力总成匹配出色，缺点有操控性一般、后排座椅坐垫薄、内饰用料一般。一、优点
1、燃油经济性比较好：在室外温度15摄氏度的状态下，高速油耗6.5L每百公里，城市油耗6.4L每百公里，对于紧凑型SUV这个尺寸车型来讲表现还是比较好的。如果是双擎版本，油耗会更加低。
2、转向质感好：荣放方向盘转动阻尼和回正力矩都偏中性的调教，随角度和随速度的变化范围比较大，也比较线性。
3、动力总成匹配出色：尽管说2.0排量发动机绝对动力不算出众，但是搭配CVT变速箱后，日常驾驶起步非常轻快，动力效应也很及时，几乎没有动力延迟，与此同时在所有速度域换挡都绝对平顺。
二、缺点
1、操控性一般：荣放的电子稳定程序是无法完全关闭的，稳定程序干扰动力后需要重新抬起油门再踩油门，动力才能继续释放，在一定程度上影响激烈驾驶时的操作。其次是车辆极限不高，总体来讲荣放不易激烈驾驶。
2、后排座椅坐垫薄：其实这个缺点不仅仅是荣放这一款车存在，TNGA平台下的丰田车都会有这个问题，会让空间不大的问题更加凸显。
3、内饰用料一般：荣放的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来给人很将就的感受。
丰田荣放外形特点
丰田荣放前脸设计采用了硬派的风格，中网纺锤进气格栅低调且不张扬，车前大灯均配有LED光源，车体下方银色镀铬衬托的设计也是眼前一亮尤为醒目。
车体侧面流线型线条为主设计，前方侧门处的棱角设计凹凸有致，层次感较强。后尾灯采用红白两色双拼刀锋造型，给人较强的视觉冲击力，突显年轻时尚。
丰田荣放混动优缺点是什么，丰田荣放混动优缺点是什么车
丰田rav4现款为第四代，问世已经快6年了，现在第五代全线丰田rav4已经亮相，相信很快也迎来国产。如今第四代丰田rav4因为造型稍显落后，和同级别车相比竞争优势已经不明显，借此这个机会，我们来看一看第四代丰田rav4通病都有哪些。 首先我们来看一看丰田rav4质量问题，通过分析，丰田rav4较为严重的是cvt变速箱异响问题，表现为行驶中有口哨声。部分车主对于这个问题还是感到比较担忧的，生怕异响时间长后给变速箱带来致命伤害。不过4S店给出的回复是正常，不会影响正常工作。除了异响问题，丰田rav4还有座椅生锈和天窗漏水问题值得关注。 丰田rav4的通病肯定不会少这个日系车的通病：车漆薄。这个问题几乎在日系车上都有。建议车主行驶在坑洼路面和周边有灌木丛的小路行驶时，一定要尽量小心缓速通过，别为了一时爽，一踩油门就飞过去。 油耗上，丰田rav4就没有其他兄弟做的那么好，2.0车型平均油耗在8.5升每百公里，2.5车型平均油耗在10升每百公里。这样的油耗表现在紧凑型SUV中算是中等，但是认为丰田rav4车身尺寸并没有想象那么大，应该可以做的更好。 舒适性上，丰田rav4值得称赞的是座椅，柔软程度非常满意。不过遗憾的是噪音处理不够好，几乎所有噪音在车内都能听到。 另外要说一下丰田rav4的后备箱，虽然很久就抛弃了备胎外置的设计，但是现在内置备胎导致后备箱有一大面积凸起，如果不是重度使用，储物空间并不会受很大影响，不过看起来还是觉得怪怪的。 总的来说，第四代丰田rav4的表现中规中矩，产品质量上还有待提高，它的优势是空间大、动力充沛、操控性不错、配置丰富等。希望这些优势能延续到第五代全新丰田rav4上。丰田荣放作为丰田旗下最具代表性的车型之一，2019年也推出了双擎混动版本，其市场表现也非常不错，那么丰田荣放混动的优缺点是什么呢？详情如下：
一、优点
1、油耗低
即便是四驱版本的荣放混动，综合的油耗也可以控制在百公里6-7L，作为一台身形较大的SUV车型来说，这样的油耗表现是其最大的卖点之一。
2、空间大
在紧凑型SUV车型中，丰田荣放的空间表现算是一流水平，不管是后排的头部空间、腿部空间，还是后备箱空间，都能满足一家人的出行需求，而后排地台的中间凸起也并不会太高，满载状态下可以提供较好的乘坐舒适性。
3、动力响应迅速
得益于驱动电机的低扭特性，车辆在非经济模式下，动力响应可以做到随踩随有，不会出现动力迟滞的现象，不管是在市区内还是高速行驶时，都能给予驾驶人足够的信心，在短时间内完成加速超车。
二、缺点
1、噪音大
荣放混动即便已经是20万级别以上的车型，其隔音性能也还是比较差，同时有不少车主都反映，当发动机启动介入时，会产生明显的噪音，再加上还有来自车外的胎噪、路噪和风噪，长时间行驶会让车内人员感到烦躁。
2、车机系统不好用
如今不少传统车企以及新势力的车机系统都在向智能化方向发展，但是丰田荣放混动的车机总让人感觉像是十年前的产物，系统界面很落后，日常使用起来的反应速度也比较慢，也更加不支持OTA升级。
3、内饰太廉价且做工一般
虽然荣放混动的起售价为20.78万元，但是其内饰的用料看起来一点都不像是20万级别的车型，主要还是以硬质塑料为主，同时内饰的做工其实也比较差，不少车主表示，车辆长时间使用后，内饰的多个部分都会出现异响，前往4s店检修也根本无法解决。
荣放混动车买了后悔吗？
其实大部分选择了荣放混动的人都不后悔，对于他们来说，他们之所以选择这款车，看中的就是该车型的省油、省心、空间大以及不错的驾驶体验，反而不会太在意车辆噪音大、车机不好用、内饰廉价等这些缺点。
当然也有不少车主是买了荣放混动之后后悔的，原因就是在买车之前并没有明确自己的用车需求以及了解车辆的缺点，另外一大原因就是，如今许多传统车企以及新势力都推出了许多更优秀的车型产品，导致不少车主都后悔买车买早了。
今天的讨论已经涵盖了“丰田荣放的致命缺点缺点是什么”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。