丰田凯美瑞汽车电池更换多少钱_凯美瑞电池换一个多少钱
我很荣幸能够为大家解答关于丰田凯美瑞汽车电池更换多少钱的问题。这个问题集合囊括了丰田凯美瑞汽车电池更换多少钱的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。
1.2020款丰田凯美瑞蓄电池换下来旧的能卖多少钱
2.混动车的电池多久更换一次，费用大概多少？
2020款丰田凯美瑞蓄电池换下来旧的能卖多少钱
能卖几十块钱。
市面上的旧电池一般都是按容量回收的，车一般都有65AH，差不多能值五六十块钱。如果换下来的电池没用，可以直接卖给修车厂。附：汽车电池真伪鉴别方法：
1.看看电池的价格：汽车电池的价格会直接反映汽车电池的质量。仿制或翻新电池的价格相对较低。建议车主在购买汽车电池时进行鉴别，避免买到一些质量没有保证的电池，影响正常使用。
2.看电池的外包装：
正规的汽车电池包装做工精细，配有完整的质量保证卡和产品说明书。但伪劣电池和正规电池有明显的色差。
3.看电池的防伪验证标志：
正品电池会贴有防伪标签，消费者可以刮掉防伪涂层，打电话询问。如果购买的电池上没有防伪标识，可以通过电池外壳上的数字编码和生产日期是否清晰来判断电池的真伪。
4.看看电池的重量：
电池本身就很重，但一些假冒伪劣产品为了节约成本，会降低电池重量。如果新换的电池没有旧电池重，说明电池可能存在隐患
混动车的电池多久更换一次，费用大概多少？
还记得那个说：“打工这辈子不可能打工的男人吗？”那个周某人就是因为电瓶进去的，你说就连电动摩托车的电瓶都引起的血雨腥风，更何况是电动汽车的电瓶，那都是动辄几万的电瓶，贵是肯定的，但是具体换一个需要多少钱，下面我们一起来了解一下。
一、电动汽车的电池
目前电动汽车市场上主要采用的电池有三种：“镍氢电池、磷酸铁锂、三元锂，”
电池技术不一样效果也不同，总的来说三种电池的优点就是：镍氢电池最稳定、磷酸铁锂最安全、三元锂电量最大。
二、电动汽车电池的成本价
以大家熟知的本田和丰田混动车型为例：“本田混动使用的是锂电池，丰田混动更多是选择镍氢电池(当然其中也有互换使用的车型，这里只是比喻)。”
两者之间的优点和缺点这里不做比较，我们只说价格，以三元锂电池为例。
之前网上有一家国内排名靠前的动力电池供应商透露过锂电池的成本价，其材料成本大概是0.8元/Wh，在加上七七八八的成本算1元/Wh吧！
那么就是说，一辆混动汽车如果用的是50kWh的电池，那么这个成本价就是在5W元左右，当然，这个只是打比方，而且这也只是成本价，如果在转几手，那么这个价格可能要到8-10W了。
三、换电池的费用
据本田自己透露，雅阁锐混动用的第三代IMMD混动系统，其电池容量约为1.3kWh，使用的电池是三元锂，那么按照上面的计算方法估算一下，成本大概在1300元左右吧(具体多少要根据实际情况)，我估计加上工时费等等，换个电池要在2000-5000不等吧。
丰田的镍氢电池，虽然镍氢电池的成本价可能多少会有些差距，因为相对于锂电池来说镍氢电池的造价会更便宜，不过丰田倒是没有透露过自己旗下混动车型的电池容量，但是之前有人拿凯美瑞双擎和雅阁锐混动做过对比，结论是凯美瑞双擎的电池容量要大一点点，就算1.5kWh，算下来和本田也差不多。
但是以上这两家的电池质保都是超长的，至少也是8年以上了，有的车型电池都用10多年了都还没换，所以你担心它换电池干什么？开个10年换个电池2000-5000不算多吧？
但是我们来看看国产插电混动汽车，以比亚迪宋Pro
DM为例，它的电池容量为15.7kWh，算下来成本价就在15700元左右了，再加上七七八八的费用，我估计换个电池得20000左右了，跟换个变速箱差不多了。
价格还是有点小贵的，但是重点是有补贴啊，对不对？
四、油电混动车能不能买？
我的回答是能买，但是要根据自身情况。
虽然油混省油，但是其实最后费用算下来平均到每年话，两者差不了多少。
当然这也根据具体车型来说，我只是拿卡罗拉双擎和卡罗拉1.2T为例计算的，我希望大家不要局限于眼前的省油，从长远的费用计算。
目前市面上主流的混动动力分为两种。一种是油电混动，以内燃机总成为主，电气化总成为辅。代表是丰田的THS混动，不过本田的第三代i-MMD混动系统隐隐有青出于蓝的趋势。另一种是以比亚迪为代表的DM混动，以电气化总成为主，内燃机总成为辅。这两种混动技术代表了两种不同的技术路线。两种混动系统，电池的寿命也有所不同。插混和油混的电池分别能用多久？插混车型和油混车型，对于电池的使用强度不同，插混系统中，如果经常充电，电池是输出的绝对主力，这样的情况下，插混车型的电池可以参照纯电动车，从一些厂家的宣传可以看出，电池使用八年左右容量衰减在30％内均属于正常。
而油混车型则不同，它们主要是低速和起步阶段使用电机驱动，所以对电池的消耗不大，使用频率也不高。比如丰田只使用电池40%的容量，本田只使用电池55%的容量，浅充浅放大大增加了电池的寿命。正常使用多年不会有明显的衰减，很多行驶了十多年的普锐斯车型电池依然不需要更换。
混动车型质保政策目前市面上推出的插混车型较多，其中比亚迪三电系统质保为8年或者15万公里，动力电池的电芯是终身保修。其他品牌如宝马、沃尔沃、大众等多为8年12万公里，
而油混车型方面，本田提供10年或20万公里的动力电池质保。广汽丰田针对混动车型，免费提供了“不限年限，不限里程”的动力电池延保，一汽丰田提供8年或20万公里的动力电池质保。
在质保期内，只要满足厂商规定的条件，电池衰减在一定范围以内，一般在衰减超过30%，均可以免费更换动力电池。但是要注意的是，因为车主自身问题导致电池损坏的，比如说车辆涉水，厂商一般是不保修的。
如果电池衰减严重，并且超过了长年的质保期，插混车型和混动车型换电池的费用有所不同。
对于混动车型而言，丰田本田的混动车型，电池容量较小，如雅阁混动的电池容量为1.3kwh，凯美瑞混动的电池容量为1.6kwh，两者更换电池的费用，包括工时费用，均在2万元左右。
插混车型换电池的费用五花八门，高低不等，比如说宝马的530LE，更换电池的费用是30多万，几乎都可以买一辆新车了。普通品牌插电混动车型更换一次电池也至少需要3-4万的费用。
综上所述，如果选择插混车型，建议还是尽量选择质保期限较长的车型，毕竟插混车型更换电池费用不菲，而对于油混车型，因为至少多年的质保期和混动系统对于电池较低的损耗，油混车型的电池寿命不需要太多担心。
好了，今天关于丰田凯美瑞汽车电池更换多少钱就到这里了。希望大家对丰田凯美瑞汽车电池更换多少钱有更深入的了解，同时也希望这个话题丰田凯美瑞汽车电池更换多少钱的解答可以帮助到大家。