起亚optima是什么车_起亚optima技术参数
下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于起亚optima是什么车的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊起亚optima是什么车的话题。
1.后备箱六个字母的车?
2.够省油，起亚公布2021款K5官方油耗数据，跟天籁和索纳塔差不多
3.起亚各个品牌车英文名称都是什么?(汽车尾部标志)
4.起亚的发展历程
5.?平价而不平庸，对比之后，还是盘下了这台起亚K5，中！
6.起亚远舰轮毂尺寸
后备箱六个字母的车?
后备箱六个字母的车，起亚旗下的:赛拉图（cerato）远舰（optima）佳乐（carens）速迈（shuma）索兰托（sorento）Picant。赛拉图（Cerato）是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。以此出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的全新赛拉图。
够省油，起亚公布2021款K5官方油耗数据，跟天籁和索纳塔差不多
主要车型有：起亚K3，起亚K2，焕驰，起亚K5，狮跑，索兰托，起亚KX5，智跑，K2 CROSS，凯绅，起亚KX7，起亚KX3，Niro EV Concept。1、狮跑
Sportage是起亚自1993年起发售的紧凑型SUV（Sports Utility Vehicle）产品。现役第四代狮跑于2015年法兰克福国际车展首发，对应国内东风悦达起亚旗下合资产品“KX5”。
2、K5
K5（美国旧称“Optima”）是起亚自2001年起全球发售的中型轿车产品K5（美国旧称“Optima”）是起亚自2001年起全球发售的中型轿车产品。现役第六代K5于2019年11月于韩国首发。
3、索兰托
Sorento（中国称“索兰托）是起亚自2003年起全球发售的中型SUV（SportsUtility Vehicle）产品。受新冠疫情影响，原定于2020年日内瓦车展首发的现役第四代索兰托改为网络发布，保留了起亚家族虎啸式进气格栅。
4、K3
Forte（中国称“K3”，旧称“福瑞迪”）是起亚自2010年起全球发售的紧凑型轿车产品。现役第三代K3于2018年1月底特律车展全球首发。
5、焕驰
焕驰车身前脸进气格栅采用黑色网状结构，内部带有宽阔的黑色护板，整体造型偏向运动化；镀铬饰条两侧连接大面积的灯组。动力方面，搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率分别为70kW；峰值扭矩为132Nm。传动系统预计匹配6速自动变速箱或手动变速箱。
公司介绍
起亚汽车（中国）已在全国范围内拥有60余家正式授权4S店。面向中国市场推出有：尖端智能运动型豪华轿车－CADENZA凯尊（K7），都市SUV代表－索兰托(SORENTO)，实现更少油耗与排放、更强动力的柴油版－索兰托。
注重家庭和实用的都市多功能车－新佳乐（NEW CARENS），时尚轿跑速迈（SHUMA），越野旗舰SUV霸锐（Borrego），高端商务MPV-VQ，以及在本届北京车展全新亮相的融合大空间与低油耗的Grand VQ-R。
起亚各个品牌车英文名称都是什么?(汽车尾部标志)
起亚本月底在北美就会开始销售新的中型轿车2021款K5，将会取代较旧的车型Optima(北美版K5)，而这款时尚的四门轿车售价为23490美元（约人民币16.43万元）起，至于油耗数据方面，虽然美国环保署（EPA）于五月份就检测完成K5的油耗数据，但起亚官方在近日才正式公布最终的油耗数据，百公里油耗为7.3L，当然，具体数据必须考虑到驾驶习惯如何。
起亚K5?LX基本版本车型配备了前轮驱动系统与涡轮增压1.6升引擎，为所有配置当中油耗效率最高，城市路况为8.1L、高速公路6.2L，平均则为7.3L；第二省油的配置则为前轮驱动LXS与GT-Line版本车型，城市路况平均油耗为8.7L、高速公路6.4L、平均达7.5L；至于全轮驱动版本，整体油耗则较低，但平均数据仍有8.1L。? 与竞争对手相比，虽然最省油配置的前轮驱动K5并非所有中型轿车当中效率最高的车型，但仅比丰田凯美瑞的平均6.9L、本田雅阁平均7.1L等车型稍逊一筹；全轮驱动K5则比斯巴鲁力狮的平均数值7.8L稍少了一些，但与日产天籁的7.35L平均值、还有同样平均值达7.35L的现代索纳塔等车型相差不多；或许在不久的将来，起亚也有计划推出混合油电的K5车型。? 在性能方面，起亚K5标准版搭载包含1.6升涡轮增压引擎，可产生180?hp的马力与264牛米的扭矩；不过，顶配版的K5?GT搭载较为强劲的2.5升涡轮增压引擎，马力提升到290?hp、扭矩为422牛米；最后，针对GT车型，起亚则尚未公布官方油耗数据。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚的发展历程
秀尔（soul）赛拉图（cerato）狮跑（sportage）智跑（sportageR）远舰（optima）锐欧（RIO）福瑞迪（fcrte）嘉年（carnival）佳乐（carens）速迈（shuma）索兰托（sorento）威客（VQ）霸锐（BORreed）凯尊（cadenza）?还有K2、K5、naimo、trackster、ceed、forte、KIA?GT、KV7、Magent、Picant、POP、ray、venga
扩展资料
东风悦达起亚旗下拥有新一代智跑、新e代福瑞迪、KXCROSS、凯绅、焕驰、全新K5、K4、新K3、新一代K2、KX7、KX5、新KX3等系列车型。以先进技术精心打造，竞争力极强。
Quoris/K9（首款后驱车型，即将引入）
K4
K3
K2
Picanto/Morning
Rio/Pride/锐欧
Venga
Soul/秀尔
速迈
Forte/Cerato/福瑞迪
Cee'd
Oprius/K5
Cadenza/K7/凯尊
Sorento/索兰托
Sportage/狮跑
SportageR/智跑
Borrego/Mohave/霸锐
Carens/Rondo/佳乐
Carnvial/Sedona/VQ威客
SorentoL/索兰托L
欧菲莱斯(停售)
嘉华(停售)
远舰(停售)
百度百科：起亚
?平价而不平庸，对比之后，还是盘下了这台起亚K5，中！
成立于1944年12月的起亚汽车前身名为京城精密工业（Kyungsung Precision Industry），位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此，起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年，总销量达到25000台。而摩托车的生产则持续到1981。1971年，起亚服务公司成立，开始对已经大量售出的三轮货车提供保障，并且有意发展四轮汽车，毕竟这是公司发展和壮大的必然路径。同年起亚推出了四轮厢式货车Titan。由于当时韩国经济的飞速发展，这种轻型的多用途货车非常受一些刚开始创业的小公司和个体户青睐，销量急速攀升,Titan牌四轮车在韩国无处不见，Titan几乎成了代表所有卡车的通用名。
1973年，起亚生产出韩国第一台汽油发动机，并于1974年10月生产出韩国第一部采用汽油发动机的乘用轿车Brisa,，从此，起亚开始与世界车厂的发展方向接轨，并且介入竞争激烈的轿车市场之中，Brisa轿车也成为了韩国首部出口的汽车，出口到中东地区。1976年，起亚合并了亚细亚车厂，1978年生产出韩国的第一台柴油发动机。
但是，由于多种原因，起亚当时生产的轿车还存在明显的缺陷，加上在新车型的开发设计上出现了问题，公司决定首先要借鉴国外行进车型生产的成功经验。于是在1979年，起亚汽车仿制了法国标致的604轿车，并且组装了意大利菲亚特的132型轿车。为了公司的长远发展，1984年，起亚R&D中心正式建立，肩负起起亚汽车的技术研究和新产品开发设计的任务，为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础，同时也坚定了起亚“走自己路”的决心。
1981年起亚被韩国政府指定为面包车生产厂家，从而形成了轿车、货车、旅行车的生产体系。1986年7月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议，将起亚汽车的10%股权让给福特汽车，除此之外起亚汽车的8%股权已归马自达，2%归C.ITOH所有，这样国际跨国公司占有起亚20%的股权。
合伙经营是起亚汽车Maple Project项目的必要组成部分，该项目是起亚汽车公司开发海外业务的雄心勃勃的计划的代号。作为该项目的结果，1987年1月推出了与福特和马自达汽车公司合作经过四年半的时间开发出来的微型车Pride（普莱特）。1988年，Rhino和Trade两款厢式货车出厂，标志着公司在大力发展轿车的同时仍然对货车生产给予高度重视。1989年7月，起亚在东京建立了研究院，4个月后，起亚经济研究中心也宣告成立。
进入二十世纪90年代，起亚经历了一项重大的改变。1990年3月，公司正式改名为起亚汽车株式会社KIA Motors Corporation，紧接着在亚山湾的工厂竣工。之后，Potentia、Sephina和Sportage等车型陆续出现，起亚进入了发展的黄金时期。1992年起亚设立了美国子公司Kia Moors America并于1993年随着Sephia乘用小汽车的推出启动了欧洲地区的经营。起亚汽车产品以价廉的优势出口到世界各地。在1996年，起亚汽车销售45.8万辆，出口25.2万辆，出口量占55%。
1994年，起亚公司度过了自己的50岁盛典，但公司的经营却出现了问题，发展前景令人担忧。起亚在国内和北美这两个最大市场上销售成绩不断下滑，起亚R&D中心也由于资金问题不得不关闭,1996年，起亚公司作出了购买英国莲花公司小型开蓬跑车Elan生产权的决定，并且由起亚自行对该车作出修改，以适应相对的客户群。可惜这款漂亮的小车却胎死腹中，没生产几辆就搁浅了。
在1997年，一个繁荣的时期，由于重点开拓海外市场，仅在欧洲就设立了26家汽车进口公司，28家子公司，经营涉及冶金、建筑等领域，急剧的扩张，使企业债务高筑，一旦外围经济动荡立即引发企业经营状态急转直下。在1997年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机，使得起亚汽车的投资失去可偿还能力，起亚汽车公司进入了清算状态，濒临破产后由韩国政府出面，指令现代收购起亚公司。1998年，起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定，并且在2000年，与现代汽车公司一起成立现代·起亚汽车集团。集团包括现代汽车，起亚汽车和现代零件供应商以及19个与集团产业有关的核心公司，在市场上，起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。
注入新的资金和管理方式后，起亚转变了原有成熟的形象，公司向着更加年轻活力的方向发展，1999年Rio车型发布、2001年Sportage参加巴黎－达喀尔拉力赛以及起亚老虎棒球队的成立，标志着起亚汽车公司有了新的气象，Optima、Carnival和Soranto等车型更让起亚焕发了新的活力。2002年起亚生产了其第一千万辆小汽车。2004年，起亚斯洛伐克工厂开工，2006年又宣布在美国建设生产线，2007年，现代·起亚汽车集团成为世界第五大汽车生产集团。
2007年12月8日，备受关注的东风悦达起亚第二工厂在江苏盐城正式投产。第二工厂位于江苏盐城经济技术开发区内，建筑总面积30万平方米，设计总产能30万辆，计划总投资约68亿元人民币。整个工厂配备了冲压、焊装、涂装、总装和发动机车间等完整的整车生产配套设施。预计到2010年，东风悦达起亚总产能规模将达到43万辆（第一工厂13万辆，第二工厂30万辆），成为拥有7款车型产品、占据中国乘用车市场4%的现代化、综合性乘用车制造企业。
东风悦达起亚第二工厂于2005年10月28日在盐城正式奠基，成为企业发展史上具有里程碑意义的盛举，也由此展开了第二工厂井然有序的建设之路。 2007年3月1日，第二工厂发动机车间率先进入批量生产；4月15日第二工厂第一次进入生产阶段；12月8日第二工厂正式投产。一路以来我们见证了它一步步令人激动的成长，也更期待它发展的无限前景。
作为国内第一流的现代化汽车工厂，东风悦达起亚第二工厂的生产线采用当今世界上最先进柔性生产方式，在一条生产线上可以混合生产多种车型。同时，第二工厂各个车间的自动化率非常高，计算机系统将得到广泛应用，除个别工种必须由人工负责完成外，其它基本采用自动化操作。另外，第二工厂生产线设备全部是通过国际化招标进行采购，这在考虑成本控制因素的同时更有力保证了生产技术的先进性。车间之间以及每个车间内设施的合理布局也使得第二工厂将成为一个环境和谐、更具人性化的工厂。
大事年表
1944年 公司成立，前身名为“韩国京城精密工业”
1951年 公司正式命名为“起亚工业”，生产了韩国第一辆自行车
1957年 生产出韩国第一台C-100小型摩托车。并在韩国始兴成立分公司
1961年 生产了韩国第一台C-180摩托车
1962年 生产出韩国第一辆K-360卡车
1973年 韩国第一个具备完整汽车生产设备的Sohari（所下里）工厂成立，开创了国内内燃机的生产领域
韩国第一台汽油发动机在起亚诞生
韩国第一部乘用轿车Brisa B-1000诞生
1984年 起亚研究发展中心（R&D）成立
1990年 公司更名为“起亚汽车有限公司”
1991年 Sephia和Sportage紧凑型SUV（运动型多功能车）亮相东京汽车展
1992年 设立美国子公司Kia Motors America，Sephia在海外市场上市
1993年 随着Sephia乘用车进入欧洲市场，Sportage紧凑型SUV被同时引进
1994年 起亚客车、商务车、电动车通过了ISO9001质量认证体系。它的小型车和卡车进入拉丁美洲、中东、非洲、法国、德国、意大利的市场
1997年 Sportage紧凑型SUV被各类美国汽车杂志评为“美国年度最佳价值车型”奖（The Best Overall Value of the Year）和“最畅销四轮驱动车型奖”（Best 4WD Buy）
1999年现代起亚汽车集团成立，开始生产Carnival(Sedona) MPV，5家地区总部分设世界各地。
2000年 Sportage紧凑型SUV完成巴黎-达喀尔汽车拉力赛，赢得Baja杯2000年汽车拉力赛
Magentis(Optima)中型轿车开始生产
2001年 Carnival(Sedona)上市
2002年 Sorento中型SUV正式上市
东风悦达起亚成立并投入生产
起亚汽车累计生产1千万辆汽车，荣获韩国服务品质最优秀企业奖。
2003年 大型高端轿车Opirus上市。
取得ISO14001环境认证，获得出口50亿美元出口奖
2004年 斯洛伐克工厂开工式
开发企业新的CI
建设中国第2工厂投资签约仪式
2005年 全新Rio上市
现代起亚汽车集团在韩国成立环境技术研发中心
现代起亚美国技术有限公司的新研究发展中心开幕
起亚汽车累计出口500万辆汽车
2006年 全新豪华MPV-VQ(Sedona)在日内瓦汽车展揭开面纱
宣告计划在乔治亚州西点建立起亚的第一个美国制造工厂
全新佳乐Carens(Rondo)上市。
全年起亚汽车产量为1，270，577辆
2007年 起亚斯洛伐克工厂开幕
Picanto首发
三门掀背Pro-cee’d在法兰克福车展首发
起亚生产了1,352,894辆汽车（包括在韩国、中国及斯洛伐克的生产）
现代起亚汽车全球销量和产量分别为396.1629万辆和398.7267万辆，在全球整车厂商中位居第五
起亚远舰轮毂尺寸
毋庸置疑，这两年韩国的现代起亚汽车在国内市场的表现一般。我想应该是这几年国产品牌汽车的突起，直接影响了现代起亚的高性价比。但是不可否认，韩系车的综合性价比确实不错，同级别车里面总能给人的感觉是外观漂亮、价格便宜，这几乎成了大家的共识，还有就是相对来说，长时间来看韩系车也很少有烧机油、漏油啊等的现象，稳定性也不错。
起亚K5最初与国内消费者见面是在2010年底的广州车展。虽说至今只经历了一次换代，但若从其原型车起亚Optima（进口K5）来看，这个车系已发展了四代了，还有漂亮的运动旅行版哦，可惜没见过二手的，什么时候遇到了，就盘了它，哈哈。
今天我给大家说的这一辆起亚K5是中期小改款车型——东风悦达起亚K5?2016款?2.0L?自动LUX，是2.0L自然吸气里面的次高配了，新车指导价17.58万。
经过几天的筛淘，筛掉了几台不合适的车源，最终淘到了一台合适的起亚K5，一般找我们客户买二手车，我们都是建议客户一定要把车况放到第一位，车况不行就直接放弃。然后再根据具体车况、年份、配置和公里数等综合因素确定价格，当然正常的车况下，二手车的价格也是一个小的范围值而不是一个定值。
这台K5难得的好车况，白色珍珠漆特别漂亮，经过检测全车只发现保险杠有补漆痕迹，局部有小划痕，其他都是正常使用状态。车身骨架无重大事故、无泡水痕迹，发动机和变速箱也无大修拆修痕迹，工况很好，公里数6万，未发现调表嫌疑。底盘规整无渗漏，试驾无异常，原车主全车加了隔音棉，静音效果不错，加了胎压监测，该车最终成交价格是10.5万，客户当时就把车买下了。
起亚K5，它首先给人的印象就是外观！中国有句俗话：人靠衣装。对于车来说也是这样。自从汽车设计大师彼得·希瑞尔加入起亚之后，他设计的所有起亚车型都有一个共同的特点，那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅。对于这种很有攻击力的前脸设计，相信很多像“岛弹”一样的年轻人会被打动。
2795mm的轴距给东风悦达起亚K5向乘客提供大空间打下了良好的底子，前后排均有很不错的乘坐感觉，甚至在后排还可以翘二郎腿。
这款车在动力的配备上为2.0L排量，具有双VVT以及可变进气歧管技术，这与起亚智跑、北京现代ix35使用的发动机是同一款，与这款发动机相匹配的是我们熟知的6速手自一体变速器，这个动力组合在一般城市道路里使用绝对够用，并且油门反应也是比较灵敏，深踩油门你用心就能感受到从发动机输出的动力传递到了驱动轮上。
另外就是配置，主座椅电动调节、加热；后排空调；ESP；经济模式切换；多功能方向盘；Clean?Air等，这些配置足以超越一些更高价位的B级车型的配置了，而对于这个价位的K5中型车来说，这些配置完全是它在市场上的一个销售亮点。?
缘分呢，这个东西真奇妙，有时候不信这个东西还真不行啊，经历的多了，你就会发现有时候淘到合适的车确实是需要一些缘分、运气，当然前提是你足够努力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚远舰轮毂规格是205/60 R15
汽车轮毂选择要适合自己的车型。在选择汽车轮毂时，通常要注意以下三点： 尺寸：不要盲目放大轮毂。有些人为了提高汽车的性能而增加轮毂。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂必须与宽扁轮胎相匹配。但汽车横向摆动小，稳定性提高。过弯的时候就像蜻蜓一样。轮胎越平，厚度越薄，减震性能越差，在舒适性方面会做出更大的牺牲。
今天关于“起亚optima是什么车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。