名爵mg7价格_名爵mg7价格落地价
大家好，今天我要和大家探讨一下关于名爵mg7价格的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。
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2.买配置送车？上汽名爵MG7上市售11.98万元起
3.名爵MG7轿跑正式上市
4.能爆？名爵MG7售11.98万元起上市
5.名爵MG7和标致508L选择
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现在已经很少会有一台车，开出去会被很多人围观和打探，此前笔者试驾MG7时，在服务区就被一个旅游团围住打探，并且有很多游客对MG7的设计给予很高的赞赏。笔者之前认为，或许只有现阶段的年轻消费者才会欣赏MG7的颜，但没想到服务区很多中年汽车爱好者，同样被ta所吸引，在试驾后，笔者也一直期待MG7正式上市，价格是否会有惊喜。
首款黑标MG7上市2023年3月29日，上汽名爵首款黑标车型——MG7正式上市，该车型共有两个动力版本，分别为1.5T+7DCT的动力组合，还有2.0T+9AT的动力组合，共有6个车型推出，指导价格为11.98-16.98万元，看到这个价格，笔者想问大家满意吗？笔者认为真够卷的。
前文说过，MG7之所以被众多游客所认可，主要的第一原因就是因为设计，在如今这个轿跑车型越来越受欢迎的时代，MG7也采用了轿跑式的设计，尤其是车身侧面，溜背的线条给MG7增添了很运动的属性气息，前脸的设计，非常有拉伸感的中网，搭配双段式LED灯组，让整车的观感和属性增添了一些犀利感，并且作为一款具备一定运动属性的车型，MG7也配备了三段式可伸缩尾翼，在70km/h速度时，即可自动开启，在100km/h时，尾翼将自动开启三档状态，可以在高速时提供非常好的下压力。
笔者此前已经有过两次试驾经验，但试驾的都为2.0T+9AT的版本，发动机最大马力261匹，峰值扭矩405N·m，从任何角度来看，MG7都是将运动属性拉满的车型，毕竟这也是上汽名爵首款采用黑标logo的车型，会让很多人认为这是一款可“玩”可“居”的车型，但根据两次的试驾经验，笔者虽然非常认可MG7的运动属性，但依旧认为MG7的车型定位更符合一台家用轿车的属性，为何这样说？
从MG7的动力调教来看，非运动模式下，MG7的动力响应非常积极和迅速，并且非常线性，即便是因为本身大马力的发动机搭配，加速度非常积极，但也不会表现得太过于狂野，更多的是照顾到了日常出行的平顺性体验，无论城市还是高速，MG7的动力表现更像是可以随时“蓄势待发”的温柔，松弛有度。
但为了保留这台车的运动感，当驾驶模式切换至运动，就能够明显的感受到动力分配上的变化，尤其是在急加速时，也能感受出激情驾驶的“闯动”，给予用户多种驾驶体验上的差异。
根据笔者和上汽名爵内部人员沟通来看，2.0T的确有狂暴的动力属性储备，但1.5T应该会被更多用户所接受，毕竟对于日常通勤代步的用户来说，1.5T高功率发动机，已经可以完全满足中国绝大多数家庭的日常使用，也根本不会出现动力疲软的问题，这一观点笔者个人非常认可，甚至很多中国普通消费家庭，1.5L的低功率车型，依旧可以满足大家的“遮风挡雨，说走就走”的需求。
所以笔者个人认为，如果喜欢MG7这款车型，并且对动力没有特别高的追求，1.5T绝对是非常好的选择。
前文说过，笔者认为MG7更符合家用属性，主要的原因就是底盘方面，虽然MG7在赛道上给我留下了很深的印象，尤其是mCDC+E-LSD电子限滑差速器的配备，但其实在日常城市代步、高速驾驶的过程中，底盘的质感不会像很多传统运动属性车型一味的追求“紧绷”，当然紧绷可以很好的保证过弯的侧向支撑，但太大幅度的紧绷会让舒适性大打折扣，反观MG7在舒适性上，有很好的保证，尤其是城市路段、随时路段，底盘能够明显的感觉到过滤了很多路感，并且高速以后，底盘也会自适应的变得紧致，确保高速的稳定性，所以笔者认为，MG7从定位来看，是一台有运动能力的家用型轿跑。
为啥说MG7是卷王？为啥会说MG7是新一代卷王，说到卷，那肯定就少不了“堆料”。
MG在不到15万就已经可以拥有无边框车门，的确可以从观感、质感两个维度大幅度提升。
动力方面无需多言，不到20万，2.0T发动机，最大功率192kW，最大马力261匹，最大扭矩405N·m，匹配9AT变速箱，这套动力组合，毫不夸张，如果给到合资车，最低也要25万起步，甚至还要更高，所以百公里加速成绩仅有6.5秒的成绩，也足以看得出MG7的猛料。
前文提到过的mCDC智能可调电控悬架，以及E-LSD电子限滑差速器配置，也都是20万以内独有的配置，甚至E-LSD已经是50万以内少有的配置，可以看到名爵对于MG7绝对是“寄予厚望”。
座舱方面，MG7配备目前行业主流的车规级高通骁龙8155座舱芯片，可以给车机系统、操作流畅度提供更好的效果；同时还拥有33英寸一体式显示屏，在普通HUD的基础上，MG7也拥有增强现实的AR-HUD系统，与地图、智能驾驶、娱乐系统等多领域融合，让驾驶者可以在驾驶室更专注、更安全。
而在智能辅助驾驶领域，MG7也有搭载上汽全新研发的NGP智能导航辅助驾驶，根据目前的官方透露，可以实现自动变道、自动上下匝道等比较富有难度的智能驾驶体验，不过目前笔者并未有对智能驾驶有过更深的体验，所以日后有机会体验到，再给大家全面、透彻的讲述MG7的智能辅助驾驶系统的能力，并且比较高阶的智能驾驶功能，需要等到今年下半年才能实现。
作为一台20万元以内的高颜值轿跑车型，MG7的配置、颜值都把上汽名爵自认为最好的都给了这台黑标MG7车型上，所以更意味着，这是名爵的背水一战，这款备受期待的车型，笔者认为，上市以后，大家一定要去试驾体验，好不好，自己开着最知道。
写在最后其实国内20万元以内，甚至15万元以内的轿车市场，已经有很多品牌开始发力，甚至10万元轿车市场都开始疯狂内卷，MG7两个动力系统，算得上是同时涵盖两个细分市场，也算给用户更好的选择。
而笔者认为，MG7如果上市以后想要获得非常好的市场数据，一定要把品牌价值、产品实力尽可能的让更多普通消费者知晓，只有让用户知道了MG7，才会在选车时考虑到MG7，而让用户真正的体验过后，才会让用户认可和接纳，所以上汽名爵，如果让更多消费者认识到MG7很重要。
不过最后笔者想说一句，MG7这个价格，「还要什么自行车」？
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买配置送车？上汽名爵MG7上市售11.98万元起
3月29日晚，上汽名爵MG7正式上市，共推出1.5T和2.0T两种动力，6款配置车型，售价区间为11.98-16.98万元。 纵观整场发布会，上汽名爵前期高调介绍MG7的实力，跑车感觉非常浓厚，给人一种牟足了劲冲击合资品牌轿车的感觉。然而价格一出，全场哗然！真就掀桌子呗？
MG7的造型采用了跑车构形，整车姿态冲击力强，再搭配其“出人意料”的售价区间，想必又能使其重新冲击一次轿跑车市场。
众所周知，自主品牌已经很少推出纯燃油动力车型，而全新的燃油动力轿车更是少之又少。那么，为什么上汽名爵还要推出MG7呢？带着这样的疑问，我们来看看MG7这款具有爆款潜质的新车。
前脸部分，MG7不仅拥有大嘴式进气格栅，还有科技感十足的灯组，同时引擎舱盖也在极力地配合前脸的细节设计，使其整体看上去冲击力十足。
车身尺寸是MG7的一大亮点，长4884mm、宽1889mm、高1447mm，轴距2778mm，定位中型车。细细观察你会发现，轴距并没到普遍认知B级车的2米8门槛，但车长却接近了4米9，俨然就是跑车式的设计思路。
造型方面，MG7的设计也足够大胆，溜背、翘臀、宽体统统给安排，再搭配一个今年流行的枪灰色轮圈， 腰线也是相当的高挑，相当的带感。
车尾MG7的设计也是相当炸裂，贯穿式尾灯熏黑处理过，搭配双边四出的排气造型，可以明显感觉到外形设计向跑车的方向设计。不过，即便设计成跑车样式，但具体开起来如何，感兴趣的人试驾后内心才会有所评判。?
内饰方面，MG7的设计就没有外形设计那么“狂野”了，但依旧可圈可点。虽然没有那么疯狂，但科技感和运动氛围还是给得挺足的。双联屏、红色缝线（高配车型）、运动风格座椅，电子挡把等等，很多细节设计都为了彰显运动。
动力方面，MG7还是务实的推出了1.5T发动机和2.0T发动机两种版本。后者为了标榜运动，前者为了拉低入门门槛，谁也别耽误谁。1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300Nm，配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405Nm，配9AT变速箱。
编辑点评：
都说MG7像跑车，可从来没人说过它就是跑车，就连官方也将之定义为“至美顶格轿跑”，和跑车更是不搭边。不过，就轿跑而言，MG7的造型设计，尤其是外形设计还是相当成功的，但不能提动力，一提1.5T入门的动力，总给人一种与高端车型不沾边的感觉。
这就和奔驰E级推出1.5T版本立马就被网络上的口水淹死一样。只是MG7更为务实，造型好看是手段，卖出好销量才是目的。所以，MG7敢于以11.98万的起售价上市，正儿八经的和长安UNI-V竞争。
要知道，虽然长安UNI-V有1.5T和2.0T两种发动机可选，但销量80%还是由1.5T版本贡献。所以，MG7也不来虚的，直接整活。但隔壁的UNI-V就有点懵了，冲着MG7上市之前的架势，即便不是冲着奥迪A4L去的，起码也得是凯美瑞雅阁吧？怎么突然觉得，“哥们你原来是冲着我来的？”
然而，MG7还是有优势的，毕竟它的定位更高，占了“中型轿跑车”的便宜，与长安UNI-V有了一定的区分，车身尺寸也确实比UNI-V要更大一点。那么，就是这样一款车，没上市的时候十分高调，在公布价格的一瞬间就把我们拉回到了现实。想要冲击合资车市场，价格、配置、造型三者缺一不可，尤其价格。正所谓20多万的雪铁龙C6全是缺点，12万的C6全是优点。MG7这一次上市直接“掀了桌子”，各个竞争对手间的竞争也就不在“你好我好大家好”。毕竟，在中国车市混饭吃的，真的没有多少“软柿子”。恐怕，日后自主品牌轿车市场会更加热闹。（文 车视界科技 李亮）
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名爵MG7轿跑正式上市
3月29日，上汽名爵MG7正式上市，厂商指导售价为11.98万-16.98万元。这一刻，人们等了太久，毕竟从官方宣布黑标序列首款车的定名到现在，已经过去了大半年的时间。值得注意的是，为了满足用户的多元化需求，该车还提供了三大选装包，分别为赤霞朱Dinamica? 高档麂皮绒质感”内饰选装包”、包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的”纵擎翼动包”，以及NGP智能辅助驾驶系统”纵擎智能包”。与此同时，为回馈用户，MG为全国前15000名下定的消费者提供核心零部件终身质保，更有至高10000元的增换购补贴、极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策。
从外观来看，新车不仅仅采用了全新的设计语言，更使用了全新的车标——黑标。可能屏幕前很多人对于黑标还有些陌生，简单来说就是当下MG品牌高层次的演绎，代表着上汽自主研发的最高技术水平，所以对于名爵而言，今天的主角MG7水平之高不言而喻。
以MG7为起点，MG黑标将以更高级的品牌表达、更极致的产品演绎、更全面的用户服务体验，开启品牌即将到来的新百年、新征程。不仅如此，MG还建立了全新黑标服务体系，目前已在全国155个城市甄选出225家黑标潮选店，将以全新的店面形象、更专业的销售顾问以及更及时的售后响应。
熟悉MG的人都知道，其一直主打着“Always Young”，作为MG黑标首款旗舰车型，MG7自然也是如此，从前脸看去，车头明显下压，配合低矮的车身、凌厉的机盖线条，造成低趴的视觉感受。
据官方透露，黑豹的眼睛就是MG7的灵感来源，站在它身边，总能给人一种不怒自威的感受，大嘴式中网几乎占据了整个前脸，内部则为锯齿状造型，宛如一张深渊巨口，两侧独特的竖向瞳孔，生动描绘了伺机而动的狩猎眼神，内部分段式的双L型日间行车灯，离远了看如同獠牙一般犀利。
从车身侧面这个角度看去，我愿称之为MG7至美，将它那优美的线条完美展现，车顶流线自在A柱末端开始缓缓滑落，最终与尾部形成优雅的溜背式造型。如果说MG产品都在彰显“Always Young”，那么MG7则多了一些关键词，比如优雅，轿跑。
尾部使用了很多平直的线条，并配备了当下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后不仅视觉效果初中，还能增加一定的辨识度。
不得不说，做了这么多年，MG还是非常懂年轻人的，三段式折叠的扰流板可自己开启，亦可根据车速自行调整，下方双边共四出的排气布局，阀门排气的优势就在于可静可噪。当阀门开启的时候，也就意味着，猛兽要出笼了。
进入到车内，首先映入眼帘的便是33英寸一体式显示屏，配合?AR-HUD实景，可以让驾驶员有一种身临其境的感觉。中控台设计的非常简洁，我个人是非常喜欢的，一键启动按键在静态时会发生淡淡的冷色光芒，有一种蓄势待发的感觉，而车内随处可见的Dinamica?麂皮绒材质，触感细腻柔和，增加了不错的质感。
需要注意的是，方向盘上的红色按键在高低配车型上演绎的角色也有所不同，低配显示的是“Super?Sport”，而高配则是“XMode”。
动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大输出功率132千瓦，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大输出功率192千瓦?，最大扭矩405牛·米。在传动系统匹配的是9AT变速箱，百公里加速为6.5秒。此外，高配车型则还将配备E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等。
面对新时代下的智能化高阶需求，MG7未来还将提供NGP高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。其中NGP（Navigation Guided Pilot）智能导航辅助驾驶功能，可实现自动上下匝道、切换高速等高端的智能辅助驾驶，将在今年下半年通过FOTA形式部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。
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能爆？名爵MG7售11.98万元起上市
3月29日，MG黑标首款旗舰轿跑MG7上市。新车共推出1.5T和2.0T共6个版本车型，售价11.98万元-16.98万元。来源：上汽名爵
MG黑标于去年推出，是MG专门打造的一个高端子系列，在原来年轻、运动属性的基础上实现再进阶，用更高的标准，向豪华迈进。MG7作为黑标的首次尝试，在设计和技术上下了不少功夫。
外观造型方面，MG7采用了全新的设计语言，整体造型较为运动，极具视觉冲击力与辨识度。无框车门和1.8M?超大面积可开启式玻璃穹顶，在兼具时尚的同时，也让视野上更加通透。车身颜色方面，该车提供翡冷翠、釉瓷白、墨玉黑、雾凇灰、山茶红共5种漆面颜色可选。
来源：上汽名爵
此外，三段式可伸缩尾翼设计是该车的一个新亮点，在70km/h速度时，即可自动开启，在100km/h时，尾翼将自动开启三档状态，可以在高速时提供非常好的下压力。
来源：上汽名爵
内饰配置方面，首先MG7把静音放在至关重要的位置，无论是车窗设计，内饰材料应用，还是NVH均进行了打磨。而在静音的基础上，新车配备BOSE? Centerpoint深海环绕声音响系统，据了解，这由千万级调音团队根据车辆独有的座舱声学指纹量身打造，带来如临现场的听觉享受。此外，斑马洛神8155智能座舱系统、增强现实AR-HUD平视系统等的应用，进一步增加了科技感，在同级车中算是亮眼表现。
来源：上汽名爵
动力方面，新车搭载了上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，该发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号。叠加“世界十佳变速箱”——上汽全新9速手自一体变速箱，MG7可输出261匹最大马力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒，NEDC综合工况油耗低至6.2升/百公里。除了提供强动力之外，笔者觉得MG此次比较点赞的做法是兼顾更多的家庭用车需求，同步推出了1.5T车型，覆盖更多的用户群体。
来源：上汽名爵
除了拥有澎湃动力外，MG7还具备超高的操控极限。它配备了20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，可有效防止打滑、抑制横摆。此外，MG7还拥有X-Mode超级玩家模式，为用户带来个性化的沉浸式赛道体验。
来源：上汽名爵
智能化配置方面，MG7在同价位车型中算是较为凸显的。新车配置了NGP高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。
其中，ISC智能超级巡航辅助驾驶功能，可在高速、高架和城市快速路的“三高”场景中，辅助驾驶者变道超车，为用户带来更便捷、更安全的驾驶体验。NGP智能导航辅助驾驶功能，还能根据导航数据，进一步帮助车辆自动上下匝道、自动切换高速。据介绍，NGP智能导航辅助驾驶版本将在今年下半年通过FOTA形式，部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。
总的来说，无论是内外饰设计还是动力、智能化配饰，均呈现了名爵对于MG7的重视度和用心。“近年来，中国自主品牌汽车发展迅速，不仅在新能源汽车赛道实现弯道超车，在传统能源的技术领域也达到了从“量变”到“质变”的重要拐点，具备了与世界汽车品牌竞争的技术实力。作为中国汽车人，这么多年来，我们终于有个机会，造出一款现象级的产品，一款能为用户带来兼顾优雅与运动的轿跑产品，一款能在全球舞台上具备领先竞争力的产品，我们值得为之而奋斗。”上汽数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官张亮说到。
总的来说，无论是技术还是价格，名爵已通过MG7亮出竞争底牌。为了进一步推动品牌进阶，张亮指出，名爵目前已甄选覆盖全国155座城市的225家黑标潮选店，通过全新的店面形象和服务，让MG7用户享受到用车全生命周期的黑标尊享服务。
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名爵MG7和标致508L选择
3月29日晚，上汽名爵MG7正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为11.98-16.98万元，其中1.5T发动机车型售价为11.98-13.78万元；2.0T发动机车型售价为14.58-16.98万元。新车是上汽名爵首款采用黑标的车型，定位紧凑型轿车，相比于目前在售的车型定位更高。外观方面，新车采用最新设计语言，整车设计风格更为激进。具体来看，新车前脸采用大嘴式进气格栅设计，格栅面积几乎覆盖整个前脸，格栅上方悬挂MG品牌黑标增强新车辨识度，两侧搭配造型狭长且犀利的前大灯组及下压式的引擎盖，视觉效果极具攻击性。
车身侧面，新车溜背车身造型，车顶线条从A柱末端开始下滑一直延伸至尾部，与车尾形成溜背式造型，在视觉效果上拉长了新车的宽度。与此同时，新车还使用了无边框式车门、隐藏式门把手、大尺寸轮圈，令整车更具轿跑韵味。尺寸方面，新车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，定位紧凑型轿车。车尾部分，新车尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯造型，灯组内部辅以波浪形状的灯带设计，点亮更为动感。另外，新车配备三段式主动电动尾翼，当车速高于100km/h时自动开启，全新的折叠扰流板设计以及双边共四出的排气布局进一步彰显整车运动属性。
动力方面，新车提供1.5T和2.0T两种动力版本选择，其中1.5T发动机最大功率188Ps，峰值扭矩为300N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为8.9秒；2.0T发动机最大功率261Ps，峰值扭矩为405N·m，与之匹配的是9速自动变速箱，官方0-100公里/小时加速时间为6.5秒。
《汽车行业关注》查询资料了解，名爵（MG）全称为Morris Garages，是一家百年英国汽车品牌，英文名称MG取自创始人威廉·莫里斯（William Morris）在1910年创立的Morris Garages（莫里斯车行）首字母。
2005年7月，南京汽车集团收购英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，成为中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并后改名为南京名爵汽车有限公司；2007年4月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）收购了南京汽车集团，自此名爵成为上汽集团旗下自主品牌，此后开始生产名爵7系，名爵6系，名爵3系等系列车型，产品在国内和国际同时销售。
名爵7系是上汽收购南汽后投产的首款车型，该车于2007年8月上市，售价区间为17.16-30.28万元。而MG7前身正是15年前的国产的名爵7系，但它“复活”也只继承了其名字，并没有继承多年前的老旧设计语言，完全采用全新设计风格。
2021年4月，上汽名爵发布全新品牌标识，新标同样由字母“MG”组成，但更新后的名爵标识由原先的三维立体设计风格变成二维图形设计。2022年8月，上汽名爵全新纯黑LOGO正式发布，本次上市的MG7车型是首款采用黑标的车型。
官网显示，目前MG品牌在售车型包括MG5、MG6、MG领航、MGZS等车型。据新车交强险数据显示，2022年全年上汽名爵累计销量为113160辆，同比下滑31.06%，其中销量最高的车型是名爵5，同比下滑20.45%至65425辆，占上汽名爵总销量57.81%，其次是名爵6为19121辆，同比下滑59.46%。
综合本次最新上市的MG7车型定位和售价来看，新车上市后将与长安UNI-V（10.89-13.99万元）、吉利星瑞（11.37-14.57万元）、传祺影豹（9.83-14.80万元）等车型竞争，不过此前上汽名爵CEO张亮曾表示，MG7的三大件不怕和任何一个合资品牌竞争，上汽自研的2.0+9AT表现比奥迪A7、宝马330i还要好，只是比保时捷Panamera稍微差一点，我们都对比过。
新车交强险最新数据显示，2023年前两个月上汽名爵累计销量为15419辆，同比下滑51.27%，其中2月销量为6150辆，同比下滑33.65%。至于上汽名爵MG7上市后后市表现如何，则需等待更多时间给出验证。
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名爵MG7和标致508L?名爵MG7提供有1.5T和2.0T两种动力选择。一共有6款车型。价格区间11.98-16.98万。即使是顶配MG72023款 2.0T Trophy+ 激擎耀世版，也低于20万。指导价16.98万。
都是中型轿车定位的车型。MG7长x宽x高为4884x1889x1447mm。标致508L，长x宽x高为4870x1855x1455mm。车身尺寸上，标致508L要更大一些。看外观，MG7的车身更紧致一些。配合有低趴的车身配大溜背，大的格栅配闪电式的大灯。有年轻人的青春飞扬的感觉。?
标致508L的体型偏大，车身是典型的轿车设计。前脸饱满带标志性的獠牙设计，整个外观也偏年轻但是带几分力量感。
两款车的外观设计取向各有不同。一个走年轻运动一个走年轻偏力量感。不过，MG7的额外有还有无框车门和自动三段尾翼，显得更突出一些。
内饰设计上MG7的设计走简约路线。简洁的饰面，仪表台有10.25英寸全液晶仪表配12.3英寸中控屏的双联屏。科技感和时尚感不错。
标致508L,是以司机为中心的设计。12.3英寸全液晶仪表搭配10英寸中控屏。仪表台带有分层的饰面。整体感觉偏传统，有熟悉感。
两款车是不同的设计风格。名爵MG7走简约，标致508L有层次感。不过，名爵MG7有更大的中控屏幕加上双联屏的设计，视觉上的科技感更强烈一些。屏幕够大，阅读起来也更方便。车内配备了不少科技功能，无线充电，远程启动等都有标配。这些年轻人常用的功能标致508L没有上，稍微有点遗憾。?
空间方面，标致508L有优势。车身尺寸更大，轴距2848mm。无论前后排都有充足的乘坐空间。坐满5个成年人感觉。
名爵MG的没有标致508L那么高大，轴距2778mm。相比之下也稍微短一些。空间用起来也足够。前排空间尤其不错，宽敞而且通透。但是相比之下，标致508L的乘坐空间更多一些。
动力方面，2.0T的MG7用2.0T涡轮增压发动机配9AT变速箱。最大输出扭矩405N·m,6.5s就可以从0提速到100km/h。爆发力十足。MG7还配了电子差速器和软硬可变悬挂调节。这些配置有有利于驾控性能，可以满足年轻人偶尔激情驾驶的愿望。
标致508L,则1.6T配6AT变速箱，峰值扭矩为250N·m。参数上和MG7有距离，爆发力没有那么足。虽然不能提供激烈，但是日常跑市区上高速是绰绰有余的。
总括来讲，名爵MG7是一款走年轻人路线的中型型，无论颜值年轻运动，动力勇猛有爆发力。而且有不错的科技配置。空间属于中等水平。是一款合适年轻人的车型。
标致508L外观设计有辨识度，内饰设计则主打实用。空间感是这款车的优势。但是科技配置可以更丰富一些。动力够用但是没有MG7的2.0T车型来得更猛烈。标致508L更合适讲求平稳，对于速度和科技感没有特别特别偏好的朋友。
今天关于“名爵mg7价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“名爵mg7价格”，并从我的答案中找到一些灵感。