东风风行商务车7座最新款_东风风行商务车7座最新款车型
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1.东风风行MPV家族多款车型已上市 价格低至7.99万元起售
2.空间灵活适合家用 风行游艇领衔15万级7座MPV
3.14万起售即豪华 进阶MPV世家焕新力作东风风行M7领爵款上市
4.新款菱智MPV月底上市，换电闪雷鸣前脸，三菱底子，驾驶如越野车
5.看个新车丨酷炫拽，东风风神全新概念MPV曝光
东风风行MPV家族多款车型已上市 价格低至7.99万元起售
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来东风风行MPV车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，选车君从相关渠道获悉，东风风行MPV家族多款车型已经正式上市，其中包括全新的?菱智PLUS、2021款风行M7和新菱智?M5?2.0L车型。三款车型的价格从7.99万-15.99万不等，每款车在外形设计、动力和配置上都有调整。菱智PLUS是一款全新的MPV，共推出4款车型。新车在设计上也是继承了风行MPV家族的风格，LED后尾灯、天窗和LED大灯等。在尺寸方面，5140*1920*1920mm的宽大车身和3198mm的超长轴距，在同级别中算是比较大的产品。采用阿特金森循环的2.0L自然吸气发动机，最大功率98?kW，峰值扭矩200Nm。
菱智M5的2.0L版本这次一共推出了3款车型，售价区间在7.99万-9.09万元。外观上形似鹰眼造型的前大灯配合运动化的保险杠，整体给人非常霸气的感觉。而本次升级的亮点是在动力方面新增加的2.0L自然吸气发动机，此前在风行的多款车型上出现过，最大功率98kW，峰值扭矩200Nm，全系提供6速手动变速器。
2021款风行M7的变化相比2020款并不大，主要是增加了搭载1.8T涡轮增压发动机的版本，最大功率118kW，峰值扭矩240Nm，匹配的是6速手动变速器。在外观方面，依旧是大气厚重的设计风格，前脸采用黑色进气格栅，搭配精致的镀铬饰条，与两侧的前大灯组相连，更能体现东风风行的家族的经典造型。
选车君观点：风行菱智打破了以往合资与进口车企对商务车垄断的局面，对旗下MPV布局进行优化，以三款核心产品抢占高中低档MPV市场，进一步满足消费者商务、运输、家用等多元化需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
空间灵活适合家用 风行游艇领衔15万级7座MPV
此前很长的一段时间，世面上为数不多的MPV车型，都专注于满足高端商务需求，重视舒适性、豪华感和体验感。然而MPV车型由于车内空间的需要，限制了车身的溃缩吸能空间， 这一类车型具有一定的安全局限性，但这样的短板却被厂商刻意隐藏，消费者也无从感知。近几年，越来越多的MPV车型开始打出家用MPV的标签，然而依旧是一味标榜豪华感、体验感，在安全性能上却始终没有突破车型自身的安全局限性，仍然无法打破以往传统MPV在安全碰撞测试中集体“拉跨”的局面，其安全隐患令人担忧。而一款7座家用车的面世，真正地让MPV的安全性得到了重视和扭转。刷新MPV安全性能上限，迅速崛起的7座家用车黑马
风行游艇作为东风风行品牌焕新后的首款7座家用车，因为是主打大家庭家用场景，所以对车型的安全性能格外重视，可谓是倾注了大量心血，上市之后的风行游艇也没有让大家失望。在去年12月初，以MPV的身份，挑战中汽中心汽车测评管理中心的2021版C-NCAP规程，以综合得分率高达83.3%的成绩斩获五星认证，成为汽车史上首个成功挑战史上最严苛的2021版C-NCAP规程，并获得五星认证的7座家用车。不仅如此，风行游艇还在最近的一次车祸中，展现出令车主都为之惊讶的安全性能。具体是怎么的情况，接下来，一起细探究竟。
满分战绩+真实撞击，彻底坐实家用车安全天花板
面对2021版C-NCAP碰撞测试规程，风行游艇给出了超出意料的答案：在乘员保护上，以满分成绩，真正成为一家人可靠的安全堡垒。
首先，在三大碰撞中的50km/h车车正面碰撞（即MPDB）工况下，风行游艇的中排10岁儿童（即Q10）的头、颈、胸部得到有效保护，从而在该项动态评价中，各项均获得了满分。
其次，在50km/h刚性壁正面碰撞（即FRB）工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（即Q3）的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分），儿童的头、颈、胸部同样得到有效的保护。
最后，在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，风行游艇的前排假人及二排女性假人的各个部位也都获得了满分。
这样的成绩，靠的是风行游艇过硬的安全配置。其车身基于EMA超级立方架构打造，车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢，还有超越合资的8安全气囊，更在前、中排座椅上使用了预紧限力安全带，中排独立座椅与儿童座椅的也做到了良好设计的匹配，这一系列设定都牢牢守住了乘员安全的底线。
而事故面前，更是验证风行游艇的安全实力。前些日子，一位风行游艇车主在行驶途中，遭遇47吨重型半挂车正面猛烈撞击，导致风行游艇车身前半部完全损毁，车辆直接报废，但车主本身却毫发无伤，可谓是奇迹。从现场看，风行游艇的前脸一侧已经严重破损变型，但座舱在如此强大的破坏力之下，还能如同坚固的堡垒，保护着车主的生命安全，真正完成了一辆家用车最为重要的“保命”作用。
多个项目获得高分，主动安全多方面领先
在2021版C-NCAP碰撞测试规程的主动安全评价上，风行游艇在审批项的电子稳定控制系统ESC获得了满分；在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得了33.218分（满分38分）；在可选审核项中，车道偏离LDW 、盲区监测BSD等项目均获得满分；另外，在灯光性能上，因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能，测试成绩为8.18分（满分10分）。
在主动安全上的高得分，有赖风行游艇全系标配的L2+级别智能辅助驾驶系统，此外还有360°全景影像、透明底盘等涵盖多种场景的保障。同级独有的生命体征监测功能，更是进一步筑起了儿童安全保护核心，通过雷达对车内活物的监测，并及时向车主报警，防止儿童被遗留车内，实时保障儿童和宠物的生命安全。
树立家用MPV安全标杆，MPV中难逢对手
风行游艇作为东风风行品牌焕新后推出的首款7座家用车，生动地诠释了东风风行始终为用户安全着想的初心和精神，基于过硬的安全性能，以行业安全黑马之势逆袭，不仅是对中国家庭用户的安全负责任，更是推动了全行业MPV安全标准的升级。这体现东风风行的“为家而造”造车理念，不仅是一种脚踏实地的自我要求，更是对整个汽车行业的呼吁和期待。
以7座家用车安全天花板之名，改写家用MPV的安全标准，可以说，风行游艇让更多人关注家用MPV安全性能，这既是一种开创新局面的魄力，更是一种改变传统的实力，从这一点来说，风行游艇已经是难逢对手，所以买7座家用车，当然要先看风行游艇。
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14万起售即豪华 进阶MPV世家焕新力作东风风行M7领爵款上市
以往提起MPV车型，大家首先想到的是以别克GL8、赛那、奥德赛等为主的合资MPV，但这些MPV的价格动辄二三十万，不太适合追求经济实惠的家庭用户。如果购车需求是以家用为主，不妨考虑一下我们接下来要推荐的三款15万级自主MPV，分别是风行游艇、传祺M6和宋MAX DM-i。风行游艇
厂商指导价11.99-15.49万
风行游艇是东风风行品牌焕新后推出的首款7座MPV，近期刚刚迎来上市，推出4款车型，售价11.99-15.49万。新车采用了尺寸巨大的进气格栅设计，格栅造型有点类似于雷克萨斯的风格，外圈加入银色镀铬装饰，内部为竖置排列的黑色曲线饰条，带来较强的视觉冲击力。大灯内部集成点阵式LED日行灯，两侧还加入类似獠牙的装饰条，很有设计感。侧身没用运用侧滑门设计，而是像一般家用车采用对开门设计，后排车窗采用隐私玻璃，车内空间的私密性表现不错。三排车窗后方加入熏黑设计，营造出悬浮式车顶的效果。采用分段式腰线设计，后部分腰线与上扬的下侧裙线条处于平行状态，提升了侧身的动感气息。尾部造型比较简洁，贯穿式尾灯内部采用点阵式布局，点亮后很有辨识度，两端延伸至侧身处，尺寸有些夸张。内饰方面，中控台运用了皮质材料、木纹饰板等覆盖，营造出不错的居家氛围。配备双色搭配的多功能方向盘、贯穿式双联屏以及圆形涡轮状出风口等设计，中控屏内置Future Link4.0智联系统，集成了导航、音乐、智能语音交互等丰富功能。新车还搭载了L2+级智能辅助驾驶、全自动泊车、360全景影像等安全配置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，定位中型MPV，采用2+2+3的7座布局。新车配备了一二排躺睡模式、二排亲子座椅、三排4/6全平放倒等功能，适配家庭多场景的出行需求。提供NAPPA真皮座椅、带按摩功能的10向电动调节主驾座椅等舒适性配置。动力方面，风行游艇搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，匹配7速湿式双离合变速器，百公里综合油耗6.6L-6.8L。
传祺M6
厂商指导价10.98-15.98万传祺M6虽然在销量上不及传祺M8，但每个月都能跻身MPV销量前十榜单，在一众MPV车型中也属于热卖车型。目前在售10款车型，售价10.98-15.98万。外形方面，传祺M6 PRO前脸采用了全新的X展翼设计以及箭羽式大格栅，搭配现代几何切割轮毂、钢琴键式雾灯饰件等细节，辨识度进一步提升。侧身没有采用侧滑门设计，车尾采用了横向贯穿式的尾灯布局，后保险杠下沿增加了一条镀铬饰条，凸显豪华感。内饰设计上，传祺M6 PRO入门版配备7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏一体式大屏，顶配采用双12.3英寸液晶屏。中央通道经过重新设计后，排挡杆造型更适合抓握，驾驶模式也升级为拨杆控制，取消了座椅加热按键以及挡把前方小的储物槽。车机系统则搭载了ADiGO智驾互联生态系统，支持无线充电、CarPlay、CarLife手机互联功能。车身尺寸为4780/1837/1730mm，轴距2810mm，全系均为7座布局。在车内空间方面，传祺M6 PRO二排通道宽度很出色，可以让乘客轻松进出第三排，第二排两个独立座椅加入了四级可调节双扶手，同时还有双弧面蝶翼式头枕，可折叠收纳至后备箱的第三排座椅折叠后座椅椅背与地毯齐平，成为一个巨大的储物空间。座椅打开的情况下，三排座椅下方也会形成巨大储物空间（1200×360×240mm），后备箱容积为324-1100L。动力部分，新车搭载传祺第三代1.5T发动机，可输出最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩265N·m，并提供了爱信6AT变速箱和7速湿式双离合变速箱可选。百公里综合油耗6.8-7.5L。
宋MAX DM-i
厂商指导价14.58-17.28万宋MAX是三款车中唯一的新能源MPV，目前在售5款车型，补贴后售价14.58-17.28万。2022款宋MAX DM-i前脸采用横幅式前格栅设计，钻石龙睛LED前大灯造型抢眼，能带来不错的照明效果。侧身没有采用侧滑门设计，而是与常规轿车一样采用对开式车门，考虑到本身的尺寸并不大，这样的设计也就无可厚非了。尾部采用龙爪之痕贯穿式尾灯设计，彰显凌厉、高级的视觉效果。内饰的整体用料还是比较高级的，配备15.6英寸自适应智能车机旋转Pad，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统，并且支持语音控制车辆、导航、音乐、电话等多项功能，具体的如车门解闭锁、空调开启/关闭、车窗关闭、打开抖音刷视频等皆可实现。安全方面，新车还将配6个安全气囊、胎压监测、360°全景影像、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全刹车系统等配置。车身尺寸方面，宋MAX长宽高为4710/1810/1690（1880）mm，轴距2785mm。新车提供了“2+2+2”6座、“2+3+2”7座两种座椅布局，可以满足不同家庭的乘坐需求。6座布局下，第二排为两个独立座椅，支持前排座椅电动调节，第二三排座椅均支持按比例放倒，装载空间非常实用。2022款宋MAX DM-i最大的亮点是搭载DM-i超级混动系统。该系统由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成。其中1.5L阿特金森循环发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m。电池方面，搭载容量为8.3kWh及18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC纯电续航里程分别可达51km及105km，满足短途纯电出行需求。支持快充模式，电量从30%充到80%仅需30分钟。以上推荐的三款自主MPV，价格都控制在15万左右，拥有灵活实用的空间、丰富智能的配置以及经济节油的动力，适合多口之家出行。近期有购车需求的消费者，不妨关注一下。
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新款菱智MPV月底上市，换电闪雷鸣前脸，三菱底子，驾驶如越野车
12月18日，进阶成为自主品牌“MPV世家”全新姿态，东风风行顺势而为，正式宣告首款14万起步的中大型自动挡MPV——风行M7领爵款正式上市，此次新车定位为宽适商务舱，为颠覆国产豪华MPV新标杆市场格局而来。与此同时，专为新车打造的航空形象改装车型一起亮相广州BIG创意园发布会现场。本次上市的风行M7领爵款共推出6款配置车型，官方指导售价为14.69万元-26.99万元，更为用户带来双重专享尊崇礼遇。带来超大空间、超级舒适、超强动力等越级品质与硬核实力的全新车型，全面满足中高端MPV出行市场需求。
高端大气商务外观，尊贵体面彰显不凡
外观方面，中高端MPV车型在颜值和气场上会更为考究。风行M7领爵款造型设计与在售手动挡一致，保持了高端大气的商务气质。搭载全新“劲狮”标的风行M7领爵款采用外扩式家族化前脸造型，横向格栅列阵排布，配以晶钻LED日间行车灯及前后雾灯，营造出更高级的视感冲击。车身侧面，新车悠长灵动的车身腰线，打造出优雅大方的姿态，车身尾部和前脸相呼应，宽幕式车尾门玻璃设计及雷神之锤后尾灯相连贯，隐私性极高之余为车尾注入更多动感活力，使新车整体风格更加硬朗高级，豪华感、价值感飙升。
宽敞空间自如不受限，舒适品质尊享从容
商务出行座驾需方方面面满足每位乘员的需求。风行M7领爵款不负众望，除了提供自如不受限的空间，同时提供足够容纳各类物品的空间。新车延续其5170*1920*1930超大车身尺寸以及3198mm超长轴距，带来舒享驾乘空间。超大的内部空间带来灵活多变的座椅布局，具备更高的空间延展性，超大的后备箱及丰富储物空间也足以让人惊喜，满足移动会议、商务出行等多种用车场景。
尊贵舒适商务座舱，为商务出行“量身定制”
新车对座舱进行了优化升级。首先，车辆前排采用环抱式驾驶舱设计，7寸组合仪表+11.8寸中控大屏、四幅多功能方向盘、两侧镶嵌镀铬金属饰板等配置；中后排座椅升级为高端头等舱总裁座椅，采用几何打孔真皮面料，头枕精美刺绣工艺“劲狮”LOGO，多种配色个性定制，并具备360°旋转、电动调节、按摩以及向后放平等功能，极大提升了驾乘舒适体验；天幕级豪华内嵌双天窗及蓝色LED静谥氛围灯，高配车型还配备了实木地板和全包覆星空顶，整体提升感官享受。
新车搭载麦弗逊式前独立悬架系统和带横向稳定杆五连杆式后悬挂，结合脉冲控制减振器有效吸收来自路面的冲击和颠簸，使驾乘更平稳舒适，实现了整车实用性与舒适性的完美平衡，进一步保证了车辆的高品质操控质感与舒适性，为用户“量身定制”出了一个融舒适感、专属感、仪式感于一体的尊贵舒适商务座舱。
便捷高效智能科技 细节关怀更显尊贵
在用户平时非常关注的智能配置方面，风行M7领爵款也做到了极致。新车配备包括集成车联网/语音识别系统的11.8寸中控大屏，满足多场景的交互体验。人性化配置方面，无钥匙一键启动、全维度冷暖空调、431便捷充电接口、电动双侧大滑门设计等多项配置，让车辆使用便利性得到极大提升。
安全可靠超强动力，沉稳驾控舒享从容
动力方面，风行M7领爵款采用了“2.0T+8AT”新一代黄金组合，搭载的全新蜂巢动力GDI2.0T直喷发动机，峰值功率可达165kW，峰值扭矩可达385N?m，动力表现远超同级车型，与之匹配的是采埃孚8AT变速器，并采用电动转向，提高了燃油性和动力性的同时，有效减少顿挫、颠簸等情况，让动力输出更为线性、延绵顺畅。澎湃效能随心而至，更富有驾驶乐趣。
安全与否在商务出行方面显得尤为重要，风行M7领爵款在安全方面的表现令人放心。风行M7领爵款采用了一体冲压成型的高强度钢板材料，结合承载式车身结构，确保车身的安全性。除了车道偏离预警、盲区监测、电子驻车、自动驻车、安全气囊+预警式安全带，新车还配备了领先的博世ESP9.3车身稳定系统，四轮碟刹等等主被动安全配置防患于未然，全方位保护用户从容出行更安心。?
作为东风风行中大型自动挡MPV，风行M7领爵款是“MPV世家”东风风行布局高端商务MPV细分领域的战略车型。新车以媲美百万级豪车的市场竞争力盛装登场，为新一代商务精英带来更高价值的驾乘体验，重塑国产豪华MPV新标杆的市场格局。?
东风风行?沈阳鑫风行4S店
销售热线：024-88426333
服务热线：024-88317655
店址：沈阳市沈河区东陵西路79-12号
看个新车丨酷炫拽，东风风神全新概念MPV曝光
MPV车型是汽车领域不可缺少的车系，常规的MPV车型功能性强，用途广泛，适合商用和家用，最早的国内MPV被称作面包车，因为外观的造型设计如同一块大面包，没有采用时尚的流线型设计，但早期面包车内部空间宽大，经典代表车型有丰田海狮、三菱得利卡、日产巴宁。国产MPV也有几款车型继承了日系MPV的外观设计，例如东风风行菱智，菱智使用的是初代三菱得利卡的底子，优点是皮实耐用，车身框架结实，缺点是平台比较老旧。
菱智的市场定位是比较低端的，目前最高配车型10万左右可以落地，如果不需要配置，只是商用拉货，6万-7万就可以落地，价格比较实在，内部空间大，动力中规中矩，毕竟它不是性能车。
随着汽车行业的不断进步，东风风行菱智推出了新车型，新款菱智MPV月底上市，新车最大的变化就是车头前脸，车头前脸以前看上去比较普通，辨识度不高，这次改款后，换成了电闪雷鸣式的风格，看上去比雷克萨斯的前脸还霸气，辨识度极高。
车身侧面变化不大，依旧延续了现款车型的车身轮廓，菱智整车采用四门设计，主副驾驶两个车门，车身右侧配备了侧滑门，还有一个尾门，后排只设一个侧滑门，为的是安全方面的考虑，但却缺少了便利性。
车身尾部也没有实质上的变化，整车突出的仅有实用性，车尾顶部配备了扰流翼，为平淡无奇的车尾，增添了运动色彩，尾翼其实是有功能性的，并非装饰件，当车辆快速行驶时，尾翼的功能是使车身下沉，增加行车稳定性，不过油耗也会增加一些。
车内中控的设计，还是保持现款菱智的内饰风格，左右对称式的设计，看着朴实无华。座椅中间有宽大的扶手箱，在两侧的A柱上，有三角车窗，降低了车辆转弯时带来的盲区。
车内的座椅布局，新车有两种座椅排列，分别是2+2+3七座和2+2+2+3九座。七座车型为标准轴距版本，车身长度4735毫米，宽1720毫米，高1955毫米，轴距2800毫米。七座车型还有一个亮点，中排独立座椅可以向后旋转，与第三排乘客面对面交谈。
九座车型为长轴距版本，车身长度为5135毫米，宽1720毫米，高1970毫米，轴距3000毫米。标准轴距版本和长轴距版本，最后一排座椅，均支持向前折叠功能，并且座椅可以一分为二，分别挂在车厢两侧，提升了后备箱的容积率。
动力方面，新车将搭载1.6L四缸自然吸气发动机，这台发动机型号为4A92，是三菱品牌的，在技术上与目前国产发动机相比，没有任何亮点，但发动机稳定性不错，耐用性可以。
动力输出，并不强劲，最大输出122匹马力，最大输出功率90千瓦，峰值扭矩155牛米，变速箱匹配了五速手动挡，另外还有一款2.0L四缸自然吸气动力，最大输出147匹马力，变速箱匹配了六速手动挡。
现款东风风行菱智，优点是性价比高，车便宜空间大，大问题没有，驾驶位坐姿高，驾驶感如同越野车。缺点，起步动力稍差，后减震非独立悬架，有些偏硬，市内油耗略高，内饰材料一般，转弯半径偏大。
整体来说，几万元的大空间MPV，三菱动力耐用性好，其它方面没有太大的短处，菱智属于一款经济实用性商务车。
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最新曝光的是来自东风风神的全新MPV，不过目前还处于概念车状态，专利申报和新车油泥模型已经曝光。具体量产情况及时间节点都还不清楚，但从整体设计来看，这款概念车已经是趋于量产的设计，并非那种天马行空的概念展示。前脸呈现了东风风神最新的设计元素，全车已经放弃双飞燕LOGO，启用风神AEOLUS英文字标。贯穿前脸的“π”型边框此前已经运用于新款风神AX7?PRO，两侧的大灯是三灯头的全LED光源配置。两侧的超大尺寸“∑”边框和风神奕炫的设计完全相同，从大灯边角延一直伸到前杠唇边。电动车风格的全封闭式格栅采用了与奕炫EV相似的波纹装饰，不过如果真正量产可能还会有改变，因为不太可能采用纯电动力设定。
相较于别克GL8和丰田埃尔法，风神MPV的车体轮廓更加趋同于后者，车体偏窄，车身较高。车头前悬尺寸非常短小，整个A柱明显前移，有大尺寸的固定三角窗。第二排是商务级MPV标准的滑门结构，尺寸非常宽大，滑门导轨隐藏在第三排舷窗下方。车窗镀铬边框从A柱沿着车顶一直到D柱勾勒出宽大的装饰模块，这和风神奕炫GS、AX7?PRO的设计风格一致。
车尾后悬较长，保证足够的轿厢空间，但因为车体较高，整体坐姿也偏高，因此不用把车身设计得太长，再加上前悬非常短小，因此风神MPV的车身长度基本控制在5米左右，会比别克GL8明显更短。
尾灯边角一直延伸到车身侧面导轨，看似与丰田埃尔法的设计非常相似，但其实风神MPV的尾灯会采用非常夸张的超大设计，不仅有横向的连体式结构，此外还有从尾箱门两侧一直延伸到后杠唇边的大尺寸竖条灯体，整体是在呼应前杠的“∑”轮廓设计元素。弱化后杠的存在，后备箱盖平面也凹凸有致，让方正轮廓的车尾并不显得呆板。
自主品牌体系繁杂的东风阵营，正在加大差异化设计，以解决品牌混同的问题，风神全面采用AEOLUS英文字标，风行也将从全新T5?EVO开始采用盾型狮标，风光同样也在使用双飞燕LOGO的同时，开始突出英文字标。
作为嫡长子的的东风风神随着新一轮的产品更迭，奕炫开创的全新脸谱风格正在成为家族设计。目前还有一款代号G35的三厢轿车正在路测，定位于奕炫之上。同样脸谱设计的不仅这款MPV，此外还有一款全新SUV也已完成专利申报，我们将在后期带来更多解读。
与东风风行一直擅长的商用MPV不同，风神这款MPV直指别克GL8统治的商务车市场。如今算是赶上了该细分市场整体向上突破的发展好机遇，广汽传祺的改款GM8和上汽荣威刚上市的iMAX8在10月销量双双突破4000+。合资阵营同样如此，别克GL8三大版本同堂销售，销量早已一骑绝尘，就连之前五菱宏光之下无敌手的经济型MPV宝骏730在销量上都远不是其对手。而本田艾力绅也快速崛起，与兄弟车型奥德赛齐头并进，并且在今年首次实现总体销量的超越。
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好了，今天关于东风风行商务车7座最新款就到这里了。希望大家对东风风行商务车7座最新款有更深入的了解，同时也希望这个话题东风风行商务车7座最新款的解答可以帮助到大家。