名爵mg7报价_名爵mg7报价和图片
下面，我将用我自己的方式来解释名爵mg7报价的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下名爵mg7报价的话题。
1.带尾翼的轿跑车名爵MG7怎么买！这份购车手册请收好！
2.上汽名爵MG7上市，11.98万起售
3.11.98万起！名爵MG7正式上市，哪款最值得购买？
4.仅售11.98万起，家轿新卷王MG7正式上市
5.B级车卖A级车的价，MG7仅11.98万起，名爵摊牌了？
6.上汽名爵MG7正式上市 售11.98万元起
带尾翼的轿跑车名爵MG7怎么买！这份购车手册请收好！
作为名爵品牌旗下的第一款黑标车，上汽名爵MG7一直让人非常期待，目前MG7共有6款配置，1.5T与2.0T版本各占3款，售价11.98-16.98万元。作为上汽集团倾注了非常多的心血的车型，而这个售价也绝对算得上诚意十足。那么在这些配置里，有哪几款是比较值得推荐的呢？1.5T 至美舒享版
售价11.98万元
至美舒享版是MG7全系的入门车型，售价11.98万元。车辆搭载了1.5T的发动机，在外观上比较大的区别就是至美舒享版搭配了18英寸的黯夜飞梭轮圈，同时在配置上也并不寒酸，拥有LED大灯、胎压显示、倒车影像、定速巡航、主驾电动调节、导航、车机系统语音控制、外后视镜加热等功能，不过也因为它是最低配车型，车辆并没有配备天窗、后排杯架和驾驶辅助的功能，而且也没有招牌的电动扰流板配置，因此它的后备厢盖与普通车型没什么两样。可以说失去了车型的精髓，并不建议购买。
1.5T 至美豪华版
售价12.58万元
至美豪华版相比至美舒享版贵了0.6万元，多了电动天窗、360°全景影像、透明底盘、远程遥控启动、后排杯架、主驾腰托、双区空调等。相对于新增的这些配置，0.6万元的差价可以说是物超所值，不过它依然没有配备L2级的驾驶辅助功能， 18英寸的轮圈显然也不太运动，而且最重要的电动扰流板也没有，所以也并不是很推荐这款配置。
1.5T 至美优雅版
售价13.78万元
至美优雅版是MG7 1.5T车型的最高配置，它的售价相比至美豪华版贵了1.2万元，但是增加了不少配置，不仅轮圈变成了19英寸的双色峰影旋舞轮圈，还拥有MG PILOT驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，可以实现L2级别的驾驶辅助。另外，至美优雅版还配有全景天窗、前排手机无线充电、主副驾电动调节及加热、9个扬声器的BOSE品牌音响、车内氛围灯、排气声浪等配置，同时车辆还可以选装后扰流板、电动后尾门等，所以说如果因为预算只买1.5T车型版本，这个版本最值得购买。
2.0T 猎美尊享版
售价14.58万元
从猎美尊享版起，车辆就开始搭载2.0T的发动机，而它的售价相比1.5T顶配车型至美优雅版仅高了0.8万元，标配了电动后扰流板，和电动后尾门。除此之外，它的配置对于1.5T的至美优雅版来说就是做减法了。并不具备L2级的驾驶辅助，也没有配备像全景天窗、BOSE扬声器、氛围灯、前排手机无线充电这些功能。因此，这也让这个配置的定位有些尴尬，如果是买2.0T版本车型，这款其实并不值得推荐。
2.0T 猎美奢享版
售价15.58万元
与猎美尊享版相比，猎美奢享版售价贵了1万元，但它的配置要丰富许多。首先，它拥有MG PILOT L2级的驾驶辅助，并且还配有全景天窗、前排手机无线充电的配置，另外，车机芯片也变成了高通骁龙8155芯片，有了招牌的洛神智能座舱系统。可以说它的竞争力也得到了极大的提升，至少这款车型与同级别的竞争对手相比，达到了一个完全可以匹敌的水平。另外，从猎美奢享版起还可以选装纵擎智能包，可以实现NGP高阶智能辅助驾驶。
2.0T Trophy+激擎耀世版
售价16.98万元
Trophy+激擎耀世版是MG7的顶配车型，比起猎美奢享版要贵1.4万元。这个差价主要体现在19英寸双色峰影飞梭轮圈、可调电控悬架、E-LSD电子前桥限滑差速器上，另外，它还拥有主驾记忆、14个扬声器的BOSE音响、自动防眩目内后视镜等配置。可以看出Trophy+激擎耀世版新增的配置主要针对于操控方面，不过考虑到现在很难在这个价位里找出可以提供如电控悬架、E-LSD等配置的车型，因此，对于那些对操控有一定需求的消费者，Trophy+激擎耀世版还是很香的。
总体来看，面对越来越卷的市场折扣以及新车更低的售价，让不少消费者的选择车型都可以再升一级，名爵名爵MG7也是这场“战役”中一款诚意十足的产品，定位中型轿车的它售价直接来到了紧凑型车区间，竞争力十分明显。相信看完这个文章，名爵MG7要怎么买相比已经十分了解了，赶紧购买自己的爱车吧！
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上汽名爵MG7上市，11.98万起售
3月29日，上汽名爵MG7正式上市，厂商指导售价为11.98万-16.98万元。这一刻，人们等了太久，毕竟从官方宣布黑标序列首款车的定名到现在，已经过去了大半年的时间。值得注意的是，为了满足用户的多元化需求，该车还提供了三大选装包，分别为赤霞朱Dinamica? 高档麂皮绒质感”内饰选装包”、包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的”纵擎翼动包”，以及NGP智能辅助驾驶系统”纵擎智能包”。与此同时，为回馈用户，MG为全国前15000名下定的消费者提供核心零部件终身质保，更有至高10000元的增换购补贴、极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策。
从外观来看，新车不仅仅采用了全新的设计语言，更使用了全新的车标——黑标。可能屏幕前很多人对于黑标还有些陌生，简单来说就是当下MG品牌高层次的演绎，代表着上汽自主研发的最高技术水平，所以对于名爵而言，今天的主角MG7水平之高不言而喻。
以MG7为起点，MG黑标将以更高级的品牌表达、更极致的产品演绎、更全面的用户服务体验，开启品牌即将到来的新百年、新征程。不仅如此，MG还建立了全新黑标服务体系，目前已在全国155个城市甄选出225家黑标潮选店，将以全新的店面形象、更专业的销售顾问以及更及时的售后响应。
熟悉MG的人都知道，其一直主打着“Always Young”，作为MG黑标首款旗舰车型，MG7自然也是如此，从前脸看去，车头明显下压，配合低矮的车身、凌厉的机盖线条，造成低趴的视觉感受。
据官方透露，黑豹的眼睛就是MG7的灵感来源，站在它身边，总能给人一种不怒自威的感受，大嘴式中网几乎占据了整个前脸，内部则为锯齿状造型，宛如一张深渊巨口，两侧独特的竖向瞳孔，生动描绘了伺机而动的狩猎眼神，内部分段式的双L型日间行车灯，离远了看如同獠牙一般犀利。
从车身侧面这个角度看去，我愿称之为MG7至美，将它那优美的线条完美展现，车顶流线自在A柱末端开始缓缓滑落，最终与尾部形成优雅的溜背式造型。如果说MG产品都在彰显“Always Young”，那么MG7则多了一些关键词，比如优雅，轿跑。
尾部使用了很多平直的线条，并配备了当下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后不仅视觉效果初中，还能增加一定的辨识度。
不得不说，做了这么多年，MG还是非常懂年轻人的，三段式折叠的扰流板可自己开启，亦可根据车速自行调整，下方双边共四出的排气布局，阀门排气的优势就在于可静可噪。当阀门开启的时候，也就意味着，猛兽要出笼了。
进入到车内，首先映入眼帘的便是33英寸一体式显示屏，配合?AR-HUD实景，可以让驾驶员有一种身临其境的感觉。中控台设计的非常简洁，我个人是非常喜欢的，一键启动按键在静态时会发生淡淡的冷色光芒，有一种蓄势待发的感觉，而车内随处可见的Dinamica?麂皮绒材质，触感细腻柔和，增加了不错的质感。
需要注意的是，方向盘上的红色按键在高低配车型上演绎的角色也有所不同，低配显示的是“Super?Sport”，而高配则是“XMode”。
动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大输出功率132千瓦，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大输出功率192千瓦?，最大扭矩405牛·米。在传动系统匹配的是9AT变速箱，百公里加速为6.5秒。此外，高配车型则还将配备E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架、X-Mode超级玩家模式等。
面对新时代下的智能化高阶需求，MG7未来还将提供NGP高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。其中NGP（Navigation Guided Pilot）智能导航辅助驾驶功能，可实现自动上下匝道、切换高速等高端的智能辅助驾驶，将在今年下半年通过FOTA形式部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。
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11.98万起！名爵MG7正式上市，哪款最值得购买？
3月29日晚，上汽名爵MG7正式上市，共推出1.5T和2.0T两种动力，6款配置车型，售价区间为11.98-16.98万元。 纵观整场发布会，上汽名爵前期高调介绍MG7的实力，跑车感觉非常浓厚，给人一种牟足了劲冲击合资品牌轿车的感觉。然而价格一出，全场哗然！真就掀桌子呗？
MG7的造型采用了跑车构形，整车姿态冲击力强，再搭配其“出人意料”的售价区间，想必又能使其重新冲击一次轿跑车市场。
众所周知，自主品牌已经很少推出纯燃油动力车型，而全新的燃油动力轿车更是少之又少。那么，为什么上汽名爵还要推出MG7呢？带着这样的疑问，我们来看看MG7这款具有爆款潜质的新车。
前脸部分，MG7不仅拥有大嘴式进气格栅，还有科技感十足的灯组，同时引擎舱盖也在极力地配合前脸的细节设计，使其整体看上去冲击力十足。
车身尺寸是MG7的一大亮点，长4884mm、宽1889mm、高1447mm，轴距2778mm，定位中型车。细细观察你会发现，轴距并没到普遍认知B级车的2米8门槛，但车长却接近了4米9，俨然就是跑车式的设计思路。
造型方面，MG7的设计也足够大胆，溜背、翘臀、宽体统统给安排，再搭配一个今年流行的枪灰色轮圈， 腰线也是相当的高挑，相当的带感。
车尾MG7的设计也是相当炸裂，贯穿式尾灯熏黑处理过，搭配双边四出的排气造型，可以明显感觉到外形设计向跑车的方向设计。不过，即便设计成跑车样式，但具体开起来如何，感兴趣的人试驾后内心才会有所评判。?
内饰方面，MG7的设计就没有外形设计那么“狂野”了，但依旧可圈可点。虽然没有那么疯狂，但科技感和运动氛围还是给得挺足的。双联屏、红色缝线（高配车型）、运动风格座椅，电子挡把等等，很多细节设计都为了彰显运动。
动力方面，MG7还是务实的推出了1.5T发动机和2.0T发动机两种版本。后者为了标榜运动，前者为了拉低入门门槛，谁也别耽误谁。1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300Nm，配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405Nm，配9AT变速箱。
编辑点评：
都说MG7像跑车，可从来没人说过它就是跑车，就连官方也将之定义为“至美顶格轿跑”，和跑车更是不搭边。不过，就轿跑而言，MG7的造型设计，尤其是外形设计还是相当成功的，但不能提动力，一提1.5T入门的动力，总给人一种与高端车型不沾边的感觉。
这就和奔驰E级推出1.5T版本立马就被网络上的口水淹死一样。只是MG7更为务实，造型好看是手段，卖出好销量才是目的。所以，MG7敢于以11.98万的起售价上市，正儿八经的和长安UNI-V竞争。
要知道，虽然长安UNI-V有1.5T和2.0T两种发动机可选，但销量80%还是由1.5T版本贡献。所以，MG7也不来虚的，直接整活。但隔壁的UNI-V就有点懵了，冲着MG7上市之前的架势，即便不是冲着奥迪A4L去的，起码也得是凯美瑞雅阁吧？怎么突然觉得，“哥们你原来是冲着我来的？”
然而，MG7还是有优势的，毕竟它的定位更高，占了“中型轿跑车”的便宜，与长安UNI-V有了一定的区分，车身尺寸也确实比UNI-V要更大一点。那么，就是这样一款车，没上市的时候十分高调，在公布价格的一瞬间就把我们拉回到了现实。想要冲击合资车市场，价格、配置、造型三者缺一不可，尤其价格。正所谓20多万的雪铁龙C6全是缺点，12万的C6全是优点。MG7这一次上市直接“掀了桌子”，各个竞争对手间的竞争也就不在“你好我好大家好”。毕竟，在中国车市混饭吃的，真的没有多少“软柿子”。恐怕，日后自主品牌轿车市场会更加热闹。（文 车视界科技 李亮）
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仅售11.98万起，家轿新卷王MG7正式上市
国内紧凑级运动家轿很多，但是定位运动的中型车却屈指可数。如果说凡尔赛C5 X打破了沉闷的中级车市场，那么名爵MG7的到来，无疑是新能源时代下的“逆流者”。今日（3月29日），MG黑标首款旗舰车型——名爵MG7迎来了上市，新车共推出1.5T和2.0T共6款车型，售价为11.98-16.98万元，做到上市即交付。与此同时，从上市当天起，所有名爵MG7零售客户自零售发票开具日起至6月30日，可享受购车保价服务。
这样的价格是什么水平？纵向对比来看，名爵MG 6售价为10.38-13.98万元，全系提供1.5T发动机。也就是说，定位更高的名爵MG7只比其入门价贵出1万多，但是能够享受到更具轿跑风格的造型，以及更大的车身空间。
而横向对比来看，比如同样运动定位的长安UNI-V（10.89-13.99万元）、传祺影豹（9.83-14.80万元）等，名爵MG7也是做到了“降维打击”。当然，这样的价格对于思域（12.99-18.79万元）、福克斯（11.98-14.58万元）等合资运动家轿也会造成不小压力。
关于名爵MG7的设计和产品方面的信息，想必已经不需要笔者赘述，下面直接上干货，看看哪款车型更值得买？
翻开配置单来看，名爵MG7提供6款配置车型，其中1.5T+7DCT版本有3款，2.0T+9AT版本同样是3款。不出意外的话，价格门槛更低的1.5T+7DCT将会是车系的主销版本，毕竟188马力对于家用来说已经够用。
先来看看售价为11.98万元的至美舒享版，作为车系的入门版本车型，整体配置还算比较丰富，比如无框车门、一体式运动皮质座椅、33英寸一体式显示屏、斑马维纳斯智能系统等等，不过像360度高清全景影像、手机远程控制以及其他舒适性配置并没有配备。
如果你加6000元来到次低配的12.58万元的至美豪华版，相比低配多出了腰托、后排中央扶手、双温区自动空调、手机远程控制、360°高清全景影像系统等等，个人认为如果对自己驾车技术不够自信的话，建议选这款。
至于1.5T顶配的至美优雅版，它的售价是13.78万元，比至美豪华版要贵出1.2万元，不过配置倒是丰富了不少，比如轮胎终于从18寸升级为19寸、可调式高性能运动排气声浪、副驾驶电动调节、前排座椅加热、氛围灯、手机无线充电、可开启全景天窗、BOSE音响、MG PILOT 2.0 高阶智能辅助驾驶等等，配置丰富度相当的高，个人认为是1.5T中最值得选的版本。
至于2.0T版本，更多的就偏向于玩乐属性了。2.0T发动机爆发最大功率261马力，比1.5T版本要强出不少，更关键的是，变速箱从7DCT升级为9AT。
先来看看2.0T低配的猎美尊享版，它的售价达到了14.58万元，整体落地下来接近16万了，价格并不算便宜。而且从配置来看，基本向1.5T低配看齐，像车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置这些都是没有的，而且是定速巡航，没有L2级辅助驾驶等，整体配置算不上太高。
所以你要配置更高一点的话，就必须上到2.0T的中配和高配，但是售价就有点高了，基本上落地得上到17-18万元左右，这些就看个人的预算和需求了。
总的来看，作为市场上少有的定位运动的中型车，名爵MG7的颜值和各方面产品力值得认可，特别是在新能源车泛滥的当下，它也算得上一股清流。当然，对于名爵品牌来说，名爵MG7一定程度上承担着品牌的走量任务，至于消费者买不买单，日后市场会给出答案。
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B级车卖A级车的价，MG7仅11.98万起，名爵摊牌了？
现在已经很少会有一台车，开出去会被很多人围观和打探，此前笔者试驾MG7时，在服务区就被一个旅游团围住打探，并且有很多游客对MG7的设计给予很高的赞赏。笔者之前认为，或许只有现阶段的年轻消费者才会欣赏MG7的颜，但没想到服务区很多中年汽车爱好者，同样被ta所吸引，在试驾后，笔者也一直期待MG7正式上市，价格是否会有惊喜。
首款黑标MG7上市2023年3月29日，上汽名爵首款黑标车型——MG7正式上市，该车型共有两个动力版本，分别为1.5T+7DCT的动力组合，还有2.0T+9AT的动力组合，共有6个车型推出，指导价格为11.98-16.98万元，看到这个价格，笔者想问大家满意吗？笔者认为真够卷的。
前文说过，MG7之所以被众多游客所认可，主要的第一原因就是因为设计，在如今这个轿跑车型越来越受欢迎的时代，MG7也采用了轿跑式的设计，尤其是车身侧面，溜背的线条给MG7增添了很运动的属性气息，前脸的设计，非常有拉伸感的中网，搭配双段式LED灯组，让整车的观感和属性增添了一些犀利感，并且作为一款具备一定运动属性的车型，MG7也配备了三段式可伸缩尾翼，在70km/h速度时，即可自动开启，在100km/h时，尾翼将自动开启三档状态，可以在高速时提供非常好的下压力。
笔者此前已经有过两次试驾经验，但试驾的都为2.0T+9AT的版本，发动机最大马力261匹，峰值扭矩405N·m，从任何角度来看，MG7都是将运动属性拉满的车型，毕竟这也是上汽名爵首款采用黑标logo的车型，会让很多人认为这是一款可“玩”可“居”的车型，但根据两次的试驾经验，笔者虽然非常认可MG7的运动属性，但依旧认为MG7的车型定位更符合一台家用轿车的属性，为何这样说？
从MG7的动力调教来看，非运动模式下，MG7的动力响应非常积极和迅速，并且非常线性，即便是因为本身大马力的发动机搭配，加速度非常积极，但也不会表现得太过于狂野，更多的是照顾到了日常出行的平顺性体验，无论城市还是高速，MG7的动力表现更像是可以随时“蓄势待发”的温柔，松弛有度。
但为了保留这台车的运动感，当驾驶模式切换至运动，就能够明显的感受到动力分配上的变化，尤其是在急加速时，也能感受出激情驾驶的“闯动”，给予用户多种驾驶体验上的差异。
根据笔者和上汽名爵内部人员沟通来看，2.0T的确有狂暴的动力属性储备，但1.5T应该会被更多用户所接受，毕竟对于日常通勤代步的用户来说，1.5T高功率发动机，已经可以完全满足中国绝大多数家庭的日常使用，也根本不会出现动力疲软的问题，这一观点笔者个人非常认可，甚至很多中国普通消费家庭，1.5L的低功率车型，依旧可以满足大家的“遮风挡雨，说走就走”的需求。
所以笔者个人认为，如果喜欢MG7这款车型，并且对动力没有特别高的追求，1.5T绝对是非常好的选择。
前文说过，笔者认为MG7更符合家用属性，主要的原因就是底盘方面，虽然MG7在赛道上给我留下了很深的印象，尤其是mCDC+E-LSD电子限滑差速器的配备，但其实在日常城市代步、高速驾驶的过程中，底盘的质感不会像很多传统运动属性车型一味的追求“紧绷”，当然紧绷可以很好的保证过弯的侧向支撑，但太大幅度的紧绷会让舒适性大打折扣，反观MG7在舒适性上，有很好的保证，尤其是城市路段、随时路段，底盘能够明显的感觉到过滤了很多路感，并且高速以后，底盘也会自适应的变得紧致，确保高速的稳定性，所以笔者认为，MG7从定位来看，是一台有运动能力的家用型轿跑。
为啥说MG7是卷王？为啥会说MG7是新一代卷王，说到卷，那肯定就少不了“堆料”。
MG在不到15万就已经可以拥有无边框车门，的确可以从观感、质感两个维度大幅度提升。
动力方面无需多言，不到20万，2.0T发动机，最大功率192kW，最大马力261匹，最大扭矩405N·m，匹配9AT变速箱，这套动力组合，毫不夸张，如果给到合资车，最低也要25万起步，甚至还要更高，所以百公里加速成绩仅有6.5秒的成绩，也足以看得出MG7的猛料。
前文提到过的mCDC智能可调电控悬架，以及E-LSD电子限滑差速器配置，也都是20万以内独有的配置，甚至E-LSD已经是50万以内少有的配置，可以看到名爵对于MG7绝对是“寄予厚望”。
座舱方面，MG7配备目前行业主流的车规级高通骁龙8155座舱芯片，可以给车机系统、操作流畅度提供更好的效果；同时还拥有33英寸一体式显示屏，在普通HUD的基础上，MG7也拥有增强现实的AR-HUD系统，与地图、智能驾驶、娱乐系统等多领域融合，让驾驶者可以在驾驶室更专注、更安全。
而在智能辅助驾驶领域，MG7也有搭载上汽全新研发的NGP智能导航辅助驾驶，根据目前的官方透露，可以实现自动变道、自动上下匝道等比较富有难度的智能驾驶体验，不过目前笔者并未有对智能驾驶有过更深的体验，所以日后有机会体验到，再给大家全面、透彻的讲述MG7的智能辅助驾驶系统的能力，并且比较高阶的智能驾驶功能，需要等到今年下半年才能实现。
作为一台20万元以内的高颜值轿跑车型，MG7的配置、颜值都把上汽名爵自认为最好的都给了这台黑标MG7车型上，所以更意味着，这是名爵的背水一战，这款备受期待的车型，笔者认为，上市以后，大家一定要去试驾体验，好不好，自己开着最知道。
写在最后其实国内20万元以内，甚至15万元以内的轿车市场，已经有很多品牌开始发力，甚至10万元轿车市场都开始疯狂内卷，MG7两个动力系统，算得上是同时涵盖两个细分市场，也算给用户更好的选择。
而笔者认为，MG7如果上市以后想要获得非常好的市场数据，一定要把品牌价值、产品实力尽可能的让更多普通消费者知晓，只有让用户知道了MG7，才会在选车时考虑到MG7，而让用户真正的体验过后，才会让用户认可和接纳，所以上汽名爵，如果让更多消费者认识到MG7很重要。
不过最后笔者想说一句，MG7这个价格，「还要什么自行车」？
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上汽名爵MG7正式上市 售11.98万元起
今年的汽车市场确实足够内卷，在这股降价潮的影响之下，很多车企纷纷加入，就连新车的售价也开始走低。3月29日，上汽名爵旗下新车MG7正式上市，售价区间在11.98-16.98万。要知道该车定位一台B级车，轴距为2778mm，从定价来看，却是一台A级车的定价，这样的定价方式还是比价少见的，难道上汽名爵也要摊牌了？接下来，我们就来了解下这台新车。
全新MG7在外观方面采用了全新设计语言，头灯的LED灯带采用了拼接式设计，其视觉效果酷似猫科动物的双眼，辨识效果尚可。格栅方面使用了较为宽大的设计风格，中网造型具备一定的视觉集中效果。
溜背式车身在当下已经是较为主流的设计手法，同时配备无边框车门，另外，车尾还配备有双边共四出排气布局和贯穿式尾灯。值得一提的是，该车还将配备三段式电动尾翼，整车的运动氛围还是可圈可点。
尺寸方面，该车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，从数据来看，该车虽然定位于中型轿车，但轴距方面并未呈现较为明显的优势。接下来看一下空间部分，身高185cm的男性坐在前排时，座椅在调节至最低后，头部空间为4指。但后排头部空间就没有前排那样宽裕，头部基本顶到天窗位置。腿部也仅留下4指空间。另外，该车后排中央地板位置稍有隆起，该位置乘坐感受也较为压抑。整体来说，MG7的空间表现还是稍有不足。
内饰部分的设计便与外观呈现反差，中控区配备了目前比较流行的双联屏，其中液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，中控屏幕则为12.3英寸，并内置高通骁龙8155芯片，系统操作方面较为流畅。值得一提的是，该车一键启动和模式选择按键均配备有红线点缀，同时方向盘还装有换挡拨片，为车内提升了些许运动氛围。除此之外，该车还将配备MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶系统。
最后来说一下动力部分，新车将会提供1.5T和2.0T两种动力布局可供选择。其中，1.5T版本所提供的最大功率为138kW，而2.0T版本则能提供192kW最大功率，并将搭载VTG可变截面涡轮技术，另外，该版本车型还将匹配9AT变速箱。除此之外，顶配车型还将配备E-LSD（电控差速器锁）、电控悬架等配置，操控方面如何，待后期实车测试。
两种动力版本中，2.0T在配置方面以及性能输出方面更具优势，而可以预见的是，选择MG7的消费者多为年轻人，且对空间要求有限，因此，2.0T版本或将成为主打配置。此外，新车的定价确实有些出乎意料，且不说11.98万起售的低配车型，2.0T+9AT的顶配版本售价也仅16.98万。面对这样的价格，你会作出怎样的选择呢？
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易车讯 2023年3月29日，上汽名爵MG7正式上市，售价11.98-16.98万元。MG7是名爵黑标品牌下的首款车型，定位于中型轿车，新车将会拥有1.5T和2.0T两款发动机组合，其官方0-100km/h的加速最快时间为6.5s。 此外，官方还提供了三大选装包，分别为赤霞朱Dinamica高档麂皮绒质感”内饰选装包”；包含自适应三段式电动尾翼和电动尾门的”纵擎翼动包”；极具竞争力的NGP智能辅助驾驶系统”纵擎智能包”。 优惠政策方面，全国前15000名下定的用户，可享核心零部件终身质保。并且官方还将提供至高10000元的增换购补贴、极具竞争力的汽车金融、终身免费基础流量等政策。此外，从上市开始，所有MG7零售客户自零售发票开具日起至6月30日，将享受购车保价服务。新车速览
名爵黑标旗下首款车型 采用溜背式造型，尾翼可展开 零百加速6.5s，前轮可提供限滑差速器全新外观设计
MG7是基于名爵第三代设计语言打造的产物，其整体采用了轿跑的造型风格，扁平的车头极具视觉冲击力。车辆的长宽高为4884x1889x1447mm，轴距为2778mm。车尾采用了溜背式的设计，可展开的尾翼与双边共4出的排气为MG7造型上的亮点。内饰双联屏+8155芯片
车辆的内饰为比较传统的“T”字型布局，仪表台还采用了悬浮式的设计，仪表与中控屏为一体式，尺寸分别为10.25英寸和12.3英寸。高配车型车机系统为洛神智能座舱系统，搭载了高通骁龙8155芯片。 MG7拥有一体式的运动座椅，座椅的包裹感和支撑度都不错。身高176cm的体验者进入前排，有着1拳的头部空间，而后排在保持前排座椅位置不变的情况下，头部空间为3指，不过腿部空间为1拳，略有些局促。提供1.5T/2.0T两种动力
新车拥有1.5T及2.0T两种动力选择，其中，1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡双离合变速箱。而2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m，与这台发动机匹配的是9AT的变速箱。车辆的0-100km/h加速最快时间为6.5s，另外，MG7顶配车型前轴还拥有一个限滑差速器。竞争力分析
MG7定位于中型运动轿车，目前这个市场上并没有太多同类的车型，因此它的竞争对手基本会锁定在同样偏运动的车型上，如上汽大众凌渡L、领克03等。凌渡L同样拥有掀背尾门及无框车门的配置，并且车身的姿态与MG7略有相似，但它仅提供1.4T一个动力，选择上不如MG7来得丰富。而领克03同样提供1.5T与2.0T发动机，同时还有性能更强的03+车型，尽管在车身尺寸上不如MG7，但依然是一个不容小觑的对手。 上易车App首页点击销量排行，查看最全面的周销量数据。好了，关于“名爵mg7报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“名爵mg7报价”，并从我的解答中获得一些启示。