汽车之家车型配置参数对比_汽车之家车型配置参数对比图
感谢大家参与这个关于汽车之家车型配置参数对比的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。
1.双车PK| 林肯冒险家与奥迪Q3的消费对比
2.家用小钢炮大比拼，高尔夫、思域、福克斯谁最值得买？
3.海选导购高性价比家用好车之选，君威 VS 阿特兹 VS 荣放
双车PK| 林肯冒险家与奥迪Q3的消费对比
[汽车之家?行业]林肯冒险家和奥迪Q3，两款同在豪华品牌阵营中的紧凑型SUV，虽然一个属二线豪华、一个居于一线，却有不少的消费者在买车时将其进行权衡，纠结于两难之中，对这两款车进行动态、静态评测与对比的专业机构和人士也不在少数。
本次双车PK我们就捉对冒险家和奥迪Q3，从销量走势、产品力以及用户画像等角度入手，对其消费市场与人群进行更深入的探究，以实打实的终端落地数据分析结果，为它们的潜在用户提供另外一个评判的角度,同时，也对其后市走向提出中肯的判断。 说明：本文采用的“销量”数据系机动车交强险上险量，可视为真实终端销量。 有一个说法是：买车跟着销量排行榜买，十有八九错不了，如果再加上强大的品牌背书，那基本就妥了。从这个角度看，奥迪Q3就是这样的一款产品，月销6000-7000辆的水平，不到30万就可入手的一线豪华紧凑型SUV，开起来还倍儿有面儿。10月份，它的销量已经反超了本家的奥迪A3。 林肯，三进中国市场、曾经铩羽而归的二线豪华品牌，冒险家是林肯2020年启动国产化战略后推出的首款车，瞄定最热的紧凑型SUV细分市场。市场上的“元老们”可能并未对这个曾经不得志的美系品牌太当回事，然而令人意外的是，冒险家自2020年3月上市以来销量节节攀升，目前月销量在4000辆左右，几乎凭一己之力拯救了整个品牌。 销量PK：奥迪Q3卖的多，冒险家涨的快 在汽车之家大数据的车系对比中，与冒险家对比最多的是同为美系家族的凯迪拉克XT4，而宝马X1、奥迪Q3这两个一线豪华品牌同级车型也在对比之列，说明消费者已经开始将它们作为冒险家的选择竞品了。冒险家与宝马X1的销量差距有点远，我们看一下奥迪Q3。 奥迪Q3深耕中国市场多年，今年前十个月累计销量59107辆，仅次于宝马X1（76407辆），同比涨幅高达13.59%,占奥迪在华市场总销量的10.2%。与奥迪Q3相比，冒险家是“新来的”，2020年3月上市，到10月份累计销量22916辆，排在豪华紧凑型SUV阵营第5名。 2020年前十个月，国内豪华品牌车累计销量同比逆市增长9.74%，在同期类比跌去11.63%的车市中已属“扎眼”，其中林肯增长了17.6%，领先细分板块，且比BBA和雷克萨斯都高。 从单月销量走势看，冒险家的销量稳步提升，而奥迪Q3的销量则随整体车市的起伏而波动，尤其是在2、3月与整个车市一起经历了销售低谷。而冒险家上市较晚，算是“逃脱”了，又赶上了车市复苏的行情，销量曲线很励志。林肯目前在售车系有冒险家、林肯MKZ、飞行家、林肯大陆、领航员等，仅冒险家一款车的销量就占到林肯品牌今年在华总销量的49%，说冒险家“养活”了林肯，并不为过。 产品力PK：冒险家配置丰富?奥迪Q3颜值出众 冒险家主打性价比路线，24.68万元起售，全系标配2.0T+8AT的动力组合、可变悬架、12.8英寸中控大屏、倒车影像、电动后备厢等配置，入门级车型的配置甚至高于不少豪华品牌同级车型。而奥迪Q3的低配车型搭载的是1.4T?150马力的发动机，高配车型才采用2.0T发动机。驱动方面，两款车都是要高配才有四驱车型，冒险家是适时四驱，奥迪Q3是全时四驱。 此外，在最大功率与最大扭矩方面，奥迪Q3也比冒险家略逊一筹。从下表它们各自的顶配车型主要配置参数对比看，纯粹作为一辆车本身而言，冒险家显然比奥迪Q3更有诚意，整车质保也是冒险家更久更长。 然而，汽车之家口碑大数据显示，整体上，奥迪Q3还是比冒险家口碑评分略高，一方面是奥迪Q3已经有颇为深厚的消费基础，另一方面其品牌价值的背书能力也有加分。具体来看： 奥迪Q3在内饰和油耗方面领先冒险家很多，尤其是油耗二者差距最大。根据消费口碑，冒险家的高油耗被诟病较多，用户数据显示平均油耗在10.9L/100km，有的用户实际使用油耗甚至高达12?L/100km。而奥迪Q3大部分用户的反馈油耗值均在10L/100km以下，有的甚至不到7，这与其部分车型配备1.4T发动机有关，7速双离合变速箱也比8AT更省油。 二者在外观、动力、舒适性方面口碑评分较为接近，冒险家在空间方面的表现较奥迪Q3更为优秀，前排、后排头部空间以及行李箱容积，奥迪Q3被诟病的都不少。内饰方面，用户对冒险家内饰的不满意之处，主要表现“老气”这方面，比如配色像“老干部”，不够精致或者花俏。 从具体口碑看，奥迪Q3的高颜值被褒奖最多，其次是舒适性，而空间在负面评价中被提及最多。冒险家的高性价比和丰富配置广受好评，而优惠幅度小、油耗高、维修保养贵是其较多被指摘之处，尤其地，它也没能逃过美系车绕不过的一个“坎儿——保值率低。（说明：两款车的口碑印象各项占比不具对比性，其权重仅基于各自的独立评价得出。） 用户画像：奥迪Q3的更年轻，冒险家的更高知 从用户画像看，奥迪Q3是年轻的、富有活力的，而冒险家则是成熟持重的。汽车之家相关浏览与用户大数据显示，冒险家的最大消费人群年龄层是31-35岁的人群，而奥迪Q3的最主要消费人群是27-30岁的群体。“90后”人群占到奥迪Q3用户的40.5%，而冒险家的“90后”用户只占33.3%。 36岁以上较成熟有为的消费人群，在冒险家的用户中占比高于奥迪Q3，49-55岁更成熟的年龄段，冒险家的相关人群覆盖占比为5.16%，奥迪的则为4.86%。而18-22岁这一更年轻的人群中，在奥迪Q3的人群覆盖中占5.57%，而冒险家的这一占比是4.39% 当年，奥迪以A6L在公务用车市场的辉煌确立了在中国市场的知名度，品牌形象也因此带了些“官车”沉稳老气的影子。近几年，奥迪在品牌年轻化方面着力不少，包括再也不能靠公务用车采购拉动的奥迪A6L，也在努力变的年轻化，奥迪甚至请来了“小鲜肉顶流”王一博为其品牌代言。 说到“林肯”，不少人脑海里第一个跳出的词恐怕是“加长林肯”，大气稳重的品牌形象更突出一些。用户的教育水平画像方面，显示冒险家较多覆盖了更高教育水平的人群，在大学本科、硕士/博士研究生人群中的覆盖率都高于奥迪Q3，而奥迪Q3用户的专科、高中甚至小学以下的用户占比，要多于冒险家。 其实，教育水平与年龄层这两个画像角度有一定的关联性，冒险家的更高知、更成熟，奥迪Q3的更年轻。面向未来增长预期，更多地捕获年轻消费者是每一个汽车品牌都在积极推进的事，这方面，冒险家可能要再多做点功课。 区域PK：奥迪Q3市场更下沉?冒险家以中大城市为主 在销售区域布局方面，两款车目前的差别不小。冒险家目前在一级城市和二级城市是的销量达到65%，在一级城市销量占比最高，为36%，而奥迪Q3在一级城市的销量占比仅为25%，它卖的最多的是二级城市。两款车的区域市场结构，与其各自的经销商网络布局不无关系。 早在1991年就进入中国市场的奥迪，已经建立了强大的销售网络体系，尤其是近几年豪华品牌纷纷进行市场下沉，豪华品牌的入门级产品越来越多地出行在后线城市。目前，奥迪Q3在国内近300个城市有售，在四五六后线城市的销量比重超过了1/4。 而林肯最早以福特的进口渠道进入后铩羽，2014年才着手建立独立经销商网络，今年才刚开始国产化，冒险家所及的城市仅200出头。随着林肯经销商网络体系建设的进一步铺开，其销量会进一步“稀释”，在后线城市中的占比也会有所提高。 不过，一、二级城市毕竟是豪华品牌最激烈的“战场”，毕竟其豪华品牌车的消费量占到全国总量的近6成。两款PK车型的单一城市销量比较，无疑奥迪Q3还是有挺明显的优势，但是，冒险家在一二线城市对奥迪Q3的追赶还是形成了一定压力的。以上海为例，冒险家后来居上，月销量已经步步紧逼奥迪Q3。事实上，在成都、北京、郑州、重庆、广州等城市，冒险家的月销量已经超过了奥迪Q3。 编辑点评：? 奥迪Q3，就像出身豪门的富二代，年轻貌美，朝气蓬勃；冒险家，有如祖上风光过的江湖大佬，低调出道却也憋着一股劲儿。从产品力本身看，冒险家并不输奥迪Q3。但是，尽管来自冒险家的积极信息不少，但我们依然认为既有的乐观≠未来的乐观。 奥迪Q3是一款经典产品，目前在售的已经是第二代车型，其消费人群基数大，品牌认知度和美誉度都较高，未来即便在渠道布局等方面会有所变化，但也是既有体量上的微调，短期内能撼动它的同级产品不多。而冒险家还是一个新手，前期的传播、造势、营销确实取得了积极的市场反馈。但是，新车都有市场蜜月期，比“打江山”更难的是“守江山”。英菲尼迪、讴歌等豪华品牌都不幸有过虎头蛇尾的教训。所以对冒险家而言，最大的挑战就是如何维持并扩大当前的销售势头。 尤其地，林肯已经退出了轿车市场，SUV是其全部的身家性命了，已经国产的飞行家所在的中大型SUV市场本身容量有限，靠它走量不现实。明年上市的中型SUV航海家目前呼声还挺高，但是，冒险家将始终是其销量担当，冒险家稳了，林肯大概率就稳了。反观奥迪Q3，虽然已是豪华品牌紧凑型SUV市场的元老产品，但也并非高枕无忧，林肯、凯迪拉克甚至奔驰、沃尔沃等竞争者都有可能蚕食其市场份额，如何巩固一、二线城市市场、并继续保持后线城市市场，对奥迪Q3而言至关重要。（文/汽车之家?王静波）家用小钢炮大比拼，高尔夫、思域、福克斯谁最值得买？
这四款车型都各有优缺点，也都是豪华中型SUV里面的热门车型，奔驰主打豪华与舒适；宝马注重运动与操控；奥迪注重科技；沃尔沃优势在于安全。由此可见，这四款车型很难说好与不好，只能说合适不合适，选择适合自己的，或者自己喜欢的，才是最好的。下面我们依次以品牌，动力，空间，配置等方面来做对比排序吧。品牌影响力.
就品牌影响力上来说，目前在国内市场毫无疑问，奔驰的影响力肯定是这里面最强的，毕竟作为汽车发明者，奔驰的品牌历史，文化底蕴更加深厚。其次就是宝马，正所谓坐奔驰开宝马，还是有一定的道理的。接下来就是奥迪了，我们从德系三强BBA的叫法上，也多多少少能看得出来。最后就是沃尔沃了，虽然品牌形象力与德系三强有差距，但是沃尔沃主打安全牌，也同样深入人心。所以，就品牌影响力上来说，奔驰>宝马>奥迪>沃尔沃。
动力表现.
这四款车型搭载的都是2.0T发动机，而且都有高低功率版本之分，我们就都以高功率版本来做对比吧。就动力参数数据上来说，?奔驰GLC的数据最好，其他三款相差并不大。而在变速箱方面来说，除了奥迪Q5L搭载的是双离合变速箱之外，其他三款搭载的都是手自一体变速箱，从传动效率上来说，Q5L的双离合变速箱无疑更高一些。我们从实际的动力表现上来说，也可以看得出来，百公里加速时间，奥迪Q5L是最快的，其次是XC60，第三是宝马X3，最后是奔驰GLC。
空间方面.
空间方面，沃尔沃XC60是四款车型中最小的，无论是车长，还是轴距方面，相比其他德系三款车型，都没有优势。而在德系三款车型中，由于目前宝马X3还没有加长版本车型，相比奥迪Q5L和奔驰GLC，也没有占到便宜。最终，在空间方面优势最大的是奔驰GLC，这也符合它舒适性方面的偏向调教。所以，在空间大小方面排序的话，奔驰GLC>奥迪Q5L>宝马X3>沃尔沃XC60。
配置方面.
配置方面，沃尔沃XC60占有优势，性价比更高。奔驰GLC配置上来说是最低的，但是凭着强大的品牌影响力，仍然很有吸引力。奥迪Q5L的减配明显，不光是豪华舒适性配置，就连奥迪引以为豪四驱系统为减配了，这对它的影响还是挺大的，虽然价格优惠幅度也很大。宝马X3配置中规中矩，而且宝马的运动与操控基因仍一如既往的好。
综上所述，综合以上品牌，动力，空间，配置等多方面的对比可知，这四款车型都各有优势，各有所长，只有根据自己的实际需求情况，来选择适合自己的车型，才是最好的。喜欢品牌的，就选奔驰GLC；注重运动与操控的，就选宝马X3?；喜欢科技感的，就买奥迪Q5L；看重安全与性价比的，就买沃尔沃XC60。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
海选导购高性价比家用好车之选，君威 VS 阿特兹 VS 荣放
2月20日，新款大众高尔夫正式上市，再次将小钢炮车型推到消费者面前。对于年轻人来讲，小钢炮车型在售价不高的同时又能满足个性、速度的需求，是不错的家用车选择，那么最走量的几款小钢炮（高尔夫、福克斯、思域）谁最值得买呢？我们先来看看单车介绍。高尔夫
厂商指导价：11.92-23.42万元
我们先来看看刚刚上了新款的大众高尔夫。得益于大众的品牌效应和自身产品实力，高尔夫在全球范围内已经被超过3000万的消费者选择，足以看出这款经典小车的魅力。
此次上新的高尔夫车型在外观和内饰方面基本没有改动，保留了大众家族式设计，算不上个性十足，但绝对耐看。动力方面新款高尔夫取消了1.6L的动力，仅保留了1.2T和1.4T两种动力（除GTI车型）供消费者选择，前者动力参数为85kW、200N·m，后者为110kW、250N·m，全系均搭载7速双离合变速器。
福克斯
厂商指导价：9.98-15.08万元
作为曾经的销量冠军，福克斯在国内消费者心中也有不错的地位。在新款上市后，凭借着运动风的造型和福特出色的驾控体验，福克斯销量也有了明显提升。
造型上，新款福克斯采用了大尺寸进气格栅搭配宽体大灯的设计，整体感不错，同时车身棱角分明，流露出一股肌肉气息，对于年轻消费者来说具有不错的吸引力。
动力上，新福克斯有1.5L和1.5T两种发动机供选，其中1.5L能提供90kW最大功率和153N·m峰值扭矩，匹配有手动和6AT两种变速器，而1.5T车型能带来128kW最大功率和243N·m峰值扭矩，搭载8AT，驾控感受有了进一步提升。不过值得一提的是，它们均是三缸机。
思域
厂商指导价：11.99-16.99万元
思域作为近两年来国内最火的小钢炮车型，知名度想必不用赘述。
它拥有时尚的造型设计，溜背设计和回旋镖式尾灯是最大的亮点，这样的造型设计对于年轻人来说吸引力自然不会低。
另外，“秒杀50万以下车型”的思域，在动力上也有出彩之处，它所搭载的1.0T发动机能带来92kW最大功率和173N·m峰值扭矩，比福克斯1.5L车型动力更为强劲，1.5T车型动力参数为130kW、226N·m，可见本田发动机的实力。变速器方面，思域有手动和CVT两种供选。
谁最值得买？
看完了单车介绍，想必大家都已经心里有数，接下来车业杂谈再为大家讲讲究竟谁最值得买。
首先要明白，自己喜欢的才是最好的，就我个人来看，如果对造型设计更偏爱的话，思域应当是你的第一选择，它时尚个性的外观绝对能让你拥有不错的回头率，加之本田不俗的驾控调校，思域不失为一台年轻人的好车。
而如果痴迷于驾控的话，那么我推荐你选择福克斯，1.5T动力拥有243N·m的峰值扭矩，在业界主流发动机中属于一流，再加上8AT的流畅换挡，整车能为你带来超越同级的提速体验。同时驾控调校也是福特的特长，福克斯的驾驶手感是其他车型难以模仿的，只要开过一次相信你会有这样的感受。另外，最低的入手价也是福克斯的一大优势。
对比另外两款车型来看，造型和价格都不是高尔夫的优势项，整体性能上也没有绝对亮眼之处，但高尔夫胜在平均。尽管高尔夫没有A+的领域，但各科成绩均在B+就已十分难得，出色的品质把控，中庸耐看的造型设计加上手感适中的驾驶体验，我们找不到高尔夫的明显短板，如果你不想太露锋芒，那么就选择高尔夫吧。
关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车：君威
新款别克君威侧面腰线凌厉，显得车身十分修长。整个车身侧面造型优雅动感，溜背式的车顶设计增强了整个外观的运动时尚感。新款别克君威的尾翼部分微微上翘，使整个外观看上去更加具有活力。整个尾部的造型设计比较简洁大气，下方双边双出的排气口设计精致时尚。
来到内饰，君威采用了米**和黑色作为内饰的主题，中控的设计以及做工都非常的精致，当然作为一款B级家轿，在配置上也很丰富，日常能用得到的几乎完全都会有，称它为性价比之王一点都不过分。
在动力方面，别克君越搭载的是2.0T发动机，最大功率为177千瓦，最大扭矩为356米，匹配的是9AT变速箱，符合国6排放标准。总的来看，别克君越这款车降价之后的确非常的不错，加上原本具有优势的车长，动力上要比雅阁吸引人，所以说也会给这款车带来不错的销量。
第二款车：阿特兹
空间方面，该车的车长达4.87米，宽1.84米，高1.451米，轴距2.83米，可见这款车的轴距并不占优势。在车身的打造上，这款车呈现出与众不同的运动感，在不规则形状线条和大尺寸轮毂的衬托下，车身散发着朝气蓬勃的活力。为了与车头的前大灯相呼应，尾部的大灯同样采用LED光源，硕大的刹车灯灯泡显得很醒目。
阿特兹2.0L的车内用料比原来好很多，但是整体的高档感还是没那么出众，不过在布局方面看得出走的是简洁大气风格。三炮筒样式的仪表盘带来了强烈的视觉冲击感，再加上握持感非常出众的三辐式方向盘，整体带来的视觉效果和行驶体验还是非常棒的。
在动力上，马自达6依旧搭载创驰蓝天技术2.0L和2.5L两款不同功率自然吸气发动机。最大功率为116km和141km，最大扭矩为202N·m和252N·m，传动匹配为没有丝毫顿挫感的6速手自一体变速箱组合，使得该车一样有着十分优秀的行驶品质。虽然自然吸气发动机爆发了不急涡轮增压那么出色，但是后期平顺性和稳定性完全不输涡轮增压可以媲美的。此外，新车后期还将有望搭载一套2.5T+前置后驱动力总成来满足消费者对于操控驾驶激情。
第三款车：荣放
外观方面，RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条，高度还原了丰田FT-AC概念车，显得十分硬朗。前脸的梯形进气格栅尺寸很大，蜂窝状镂空的设计也很有个性，搭配上两侧犀利的大灯组，整体看起来有些“气势汹汹”的感觉。车侧经过熏黑处理的车顶、轮圈和轮眉很有辨识度，也提升了RAV4荣放双擎的运动感。
内饰方面，新车延续了家族系列车型的设计，三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏幕都是目前的主流设计，屏幕尺寸方面配备的是7英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏幕，这与当下国产品牌车型相比有些差距，不过对比丰田以往的车型来看，这算是比较大的优化升级了。
对于用户来说，不论配置表中的参数写的多么漂亮，都不及驾驶感受来的直观。全新RAV4荣放深谙此道，其2.0L自然吸气发动机匹配DS-CVT变速箱绝对是舒适和稳定的最佳匹配。DS-CVT变速箱的顺滑换挡以及加速过程无需多言，自然吸气发动机相比涡轮增压发动机拥有更加平顺的工作状态。而当用户需要瞬间获得动力时，DS-CVT变速箱也毫不迟滞。全新RAV4荣放这套动力总成以稳定、高效见长，完全满足城市通勤、高速行驶。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择君威；比较注重内饰空间的话，可以选择荣放；注重动力水平，阿特兹是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“汽车之家车型配置参数对比”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。