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奥迪q7平行进口价格_奥迪q7平行进口价格多少

zmhk 2024-06-29
奥迪q7平行进口价格_奥迪q7平行进口价格多少       随着科技的发展,奥迪q7平行进口价格的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。1.�µ�q7ƽ�н��ڼ۸�2.将
奥迪q7平行进口价格_奥迪q7平行进口价格多少

       随着科技的发展,奥迪q7平行进口价格的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。

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2.将顶配进行到底,加版奥迪Q7提车作业

3.68.88万起售,入门价更低,2021款奥迪Q7正式上市

4.平行进口的名车集体大降价,实在绷不住了

奥迪q7平行进口价格_奥迪q7平行进口价格多少

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       有许多朋友在后台吐槽:?元宝越来越不务正业了,好好的平行进口车不说,改聊二手车了,给句痛快话,霸道啥时候能降价?

       老实说,以普拉多为代表的中东系越野车,由于国六原因,确实赶在了销售时间的末期,售价也是一路飙红,但啥时候能降,咱还真说不准。根据平行进口10月的销售数据显示:当月共销售了7354辆,与9月持平,今年国内的进口量为57263辆,1-10月,共销售了85895辆。

       直白些,今年已多消化了28631辆库存,在11月15日公布的盘库数据中,30个仓储库共计还剩3800辆左右,再加上各大车城和展厅的1200辆(照多估算),总共5000辆左右。按照正常的销售速度,也就够卖一个月。平行进口能否完成国六认证尚不明朗,许多经销商为了保持正常运营,也在刻意放缓销售速度(说白了,就是捧价儿)。

       像普拉多、兰德酷路泽和途乐这样的“绝版”中东车仍然坚挺,何况许多都已经“偷偷”上了牌,打算明年按二手准新车继续卖高价。所以这类热门车,售价一时半会儿很难降。

       不过,像宝马、奥迪和Jeep等,在平行进口中相对冷门的品牌,还是缺乏些群众基础的,眼看“国六”一刀切临近,它们在售价上还是做出了让步。

       一、?雷诺Duster(达斯特)

       经销商报价:10.8万元(左右)

       这款车,我们曾在之前的文章中介绍过:《想不到,10万就能买一部进口SUV!还带四驱和越野功能|?聚购》。从17万降至10万左右的售价区间,尽管品牌、性能和做工比较一般,但凭借着进口的身份,Duster(达斯特)的性价比也得到了显现。

       作为逍客的大表兄,Duster(达斯特)虽然不如后者轻便,但它提供了带有中央差速器锁止的四驱系统,能实现50:50的前、后轴动力分配,再加上更出色的接近角、离去角和最小离地间隙,这是一款带有一定通过能力的城市SUV。

       只是一旦发生损坏,修车比较麻烦。

       二、宝马X3?2016款28i标准

       经销商报价:32万元(左右)

       尽管中规宝马在BBA中销售含金量较高,销量不错、价格也特坚挺,但到了平行进口这里,库存到一定时间,爱也就变成了甩。作为一款库存车,这是上代的X3,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率245PS,并带有全景天窗、电动尾门、方向盘换挡和定速巡航等配置。

       至于是否值得?在二手车平台上,2018年上牌的同款还能卖到31.5万元,买新车、算上购置税和保险,应该不会亏太多。

       三、宝马X4?2016款28i标准型

       经销商报价:34.8万元(左右)

       又是一辆库存到换代了的车,上代中东版宝马X4搭载了2.0T涡轮增压发动机,配备全时四驱、17英寸铝合金轮圈、电动天窗、电动尾门、倒车影像、前排座椅加热、大灯清洗和自动空调,基本的舒适性还是能够满足的。

       由于是进口身份,这款车2017年的同款二手还能卖到34万左右,买新车也就是多花个购置税和保险,毕竟现款最低也要45.49万元,是否算合适,还是要根据您自己的预算来。

       不过,X4的后排空间特别小,居家过日子有些紧张。

       四、宝马730Li?2016款两驱标准型

       经销商报价:52.8万元(左右)

       5系的售价开7系,这绝对是值得“剁手”的一款车,何况很多朋友对现款7系的“大鼻孔”颇有微词。这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,配备电吸门、18英寸铝合金轮圈、脚感电尾门、真皮电动调节方向盘、液晶仪表和定速巡航,还是具备一定科技感的。

       再对比二手车价,新车比2018年同款的二手车都便宜了近5万元,性价比不错,也拉低了7系新车的购入门槛。但如果您追求驾驶乐趣,还是建议购买现款5系,碍于轴距过长,开这辆车每次过减速带都要小心翼翼的踩刹车,以防托底。

       五、奥迪Q7?2019款2.0T标准型

       经销商报价:55万元(左右)

       Q7今年刚刚经历了中期改款,开启“RS”美颜后,新款的气场确实霸道了不少,但考虑到新款66万元左右的最低提车价,降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价,平行进口的新车也不算贵。

       所以,考虑二手Q7的朋友们,不如来买辆老款的准新车,好在没隔代,有余付钱,回去自己换个前脸,也能秒变新款了。另外,之前平行进口的Q5已经清仓了,还在发新车信息的,可能是坑。

       六、Jeep牧马人?四门硬顶Sport?S

       经销商报价:42.80万元(左右)

       平行进口的最新款牧马人,倒是没有降价太多,但相比中规四门版最低45.99万的售价,平行进口的门槛有所降低,落户地不要求国六的朋友,可以适当考虑下。

       另外,平行进口加版的配置并不低,搭载2.0T涡轮增压发动机,配备一键启动、电加热后视镜、自动大灯、真皮方向盘、分时四驱、81L油箱、倒车影像、胎压监测和寒冷包(方向盘加热、前排座椅加热、远程遥控启动)。

       七、Jeep大切诺基?2017款LTD

       经销商报价:34.80万元(左右)

       老生常谈的一款车,如今它的平行进口售价已经和之前天津港的那批受损车差不多了。相比中规3.0L最低40出头的提车价,肯定是有性价比的。

       而且平行进口的配置并不低,搭载3.6L自吸发动机,配备20英寸铝合金轮圈、遥控启动、无钥匙进入/启动、全景天窗、电尾门、主驾驶电动座椅/加热/记忆、定速巡航、倒车影像、大灯清洗和底盘升降。

       不过,这款车的质量稳定性一般,而且平行进口有车源的一般都是小经销商(之前从大经销商手里接的),所以在付款前,务必要检查好车况和手续。

       八、道奇杜兰戈

       经销商报价:34.80万元(左右)

       这款车没有中规同款引入,大家也比较陌生,它是大切诺基的兄弟车型,以美国的一个城市命名。杜兰戈的动力、配置和底盘结构与大切诺基基本是一致的,但胜在杜兰戈是7座版本,兼容了满足多人数出行的能力。

       杜兰戈刚进入国内时,平行进口售价和宝马X5差不多,如今也沦落到和汉兰达抢饭碗了,但在质量稳定性和保值率上,杜兰戈确实不如汉兰达。

       九、福特F650

       经销商报价:128万元(左右)

       最近,进口皮卡的行情一直在涨,F150的XLT报价在42万左右,坦途TRD版本高达50万元。但总有些难卖的,希望用户买走就好,比如F650,这个大块头搭载6.7L柴油康明斯发动机,在美国被当做消防、拍摄等专项作业车。

       但到了国内,它更多是炫富的工具,如果您有景区或度假村,买一辆来吸引眼球还是挺划算的,毕竟5年前,售价超200万。

       十、宾利添越?4.0T?2020款

       经销商报价:265万元(左右)

       由于海外车源紧缩,宾利添越的行情并没有下跌,但中规正在经历新、老款交替的更迭期,2021款售价普遍在300万左右,平行进口的库存降低了新车门槛,也算是性价比的体现。

       当然,对于超豪华车的买家来说,价值肯定不是最重要的,但这会的日子紧张,如果本着能省就省的原则,显然老款更合适,毕竟性能和所追求的气场差不多,但成本可是低了不少。

       车聚小结

       卖的永远比买的精,特别是对于进口车这样的大宗商品来说,能捡漏的往往是从业多年、对市场有前瞻判断的老油条,对于普通消费者太难。分享这篇文章,也是想告诉大家平行进口里的便宜货,上述车型,元宝展厅里一辆没有(真不卖)。

       另外,关于价格跳水的库存车,我们验车要更加认真些,包括轮胎、轮毂、电瓶、漆面和座椅等。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

将顶配进行到底,加版奥迪Q7提车作业

       Q7 3.6 FSI quattro 美规七座基本型 74.00-89.50万 Q7 3.6 FSI quattro 美规五座 S-line版 72.00-97.00万 Q7 3.6 FSI quattro 舒适型 79.80-96.80万 Q7 3.6 FSI quattro 豪华型 85.69-102.00万 Q7 3.6 FSI quattro 美规七座全景天窗版 93.00-118万 Q7 3.6 FSI quattro 基本型 75.00-81.50万 Q7 3.6 FSI quattro 技术型 81.80-87.50万 奥迪Q7 4.2 五座舒适版(美规) 106.00-118.00万 奥迪Q7 4.2 五座基本型(中规) 112.00-123.00万 Q7 4.2 七座全景天窗版(美规) 116.00-123.00万 Q7 4.2 六座全景天窗版(中规) 118.00-128.96万 奥迪Q7 4.2 五座全景天窗版(中规) 117.00-135.00万 Q7 4.2 七座全景天窗版(中规) 118.00-135.00万 Q7 4.2 FSI quattro 技术型 107.00-151.00万 Q7 4.2 FSI quattro 舒适型 110.00-158.00万 Q7 4.2 FSI quattro 豪华型 124.00-165.00万

       希望采纳

68.88万起售,入门价更低,2021款奥迪Q7正式上市

       首先这是一篇迟到贴,由于工作原因一直没有时间完成,希望可以帮助到各位车友。?本人90后天津港平行进口车贸易商小本家一枚,借此文章向大家分享我加版Q7的订车提车心得!?作为一个还算年轻的年轻人,由于工作原因平时接触的多为揽胜GLSX7林肯领航员这一些列的大型车,过多的接触导致对这种类型的车并无太多感觉,个人更多偏爱性能SUV。曾为14卡宴GTS/17奥迪SQ5车主做梦也没想到自己有一天会因为家庭需要向全尺寸SUV妥协,可能意味的也是成长与成熟!?废话不多说,2019新年后经过一段时间的车型研究最后排除了加版x5m/奥迪Q8,美版莱万特,中规版揽胜运动,美版GLS450,最终锁定了加版奥迪Q7科技版这款车,当时x5/gls/q7都即将换代,玛莎品牌溢价过高,路虎平时看太多没感觉,当看到Q7的全新宣传照片时果断决定购买现款,个人认为20款Q7与Q8前脸相似都是个人不喜欢的类型!?由于国内加版Q7科技版现车配置达不到要求,1月30号与外商沟通后下订单。

       海外订车订单文件

       选配效果图,19款新出的22轮无疑是今年奥迪的亮点!

       配置单

       配置单

       i配置单

       除了后排娱乐和拖钩能选的全选了。

       最终确定的配置,白外咖内,在仅有黑内可选的菱形内饰和布朗包咖内,最终选择了咖内,当初选定的碳纤维包由于和sline冲突没能选上很遗憾!

       订车心得,Q7为例,这个车要买的话还是要买加版科技版,配置很齐,一个大包里该有的都有不会零零散散,类似的配置(由于个别配置中规官网没法选例如咖内)我的车在奥迪中国官网配出了120w+的折前天价,当然加版的话会便宜非常多即使是4s打折后!?然后就是漫长的等待,由于Q7产地为斯洛伐克,即便在北美订车依然逃不了漫长的等待?在漫长等待后5月中旬海外到店提车

       黑曜包前脸,美中不足矩阵大灯北美市场不可选

       布朗包独有咖内

       如假包换、23个喇叭的3D?B&O?这可不是国内三五百人民币换的高音头

       提车之后是紧接着紧锣密鼓的装箱发船,看到实车照片之后之前忐忑不安的心情终于消失了,毕竟自己订的车不满意也得跪着开下去!

       装箱发船

       一段海上漂泊后到达天津港

       到港拆箱后

       最满意的SQ7原厂22大轮毂来个特写

       当然在这之后距离SQ7也只有一套标了[偷笑]

       目标是这样

       完成!改了一套熏黑标,熏黑四出尾喉,刷了运动布局,换了套碳纤维内饰,sq7方向盘底托,sq7档把框齐活!

       作为一个行内人,在此向大家介绍一下:2019款加版奥迪Q7科技版(这个里面有啥就不说了大家应该都知道)选装豪华(Valcona真皮,轮廓座椅,前排座椅通风,前排按摩座椅,电动吸合门)布朗包(独有咖内,真皮包裹,麂皮顶)动态包(空气悬挂,后轮转向)驾驶员辅助增强包(主动式车道保持辅助,交通标志识别,可视倒车雷达,远光灯辅助,自适应巡航带启动,交通堵塞辅助,增强版预警安全防护系统,抬头显示)升降BO?夜视?黑曜包?22寸轮毂?sline包?单选后排安全气帘?这基本上就是加版q7能选的所有配置?大家可以作为参考

       迎接大白,送走小白!小白的遗照[偷笑]

       高速相比路虎gls底盘稳重太多

       拍照水平有限来几张照片!

       前脸很有气势

       侧身修长?这是底盘降低后

       辨识度极高的尾部

       贴个车衣洗白白

       上牌到现在基本上小半年了,用车心得整体驾驶感受还不错,加版Q7的品控个人认为相对于阅车无数的我来说强于同级别宝马奔驰的代表车型,可靠性高,底盘扎实,动力输出平稳,选配后轮转向行驶灵活性极高,悬挂可能由于轮毂大个人感觉偏硬,夜视基本上是鸡肋配置,升降BO堪比奔驰的大柏林,当然动力提速没法和偏性能suv相比,要注意选装21寸以上轮毂7座q7无备胎,所以平时都在市里或者高速跑。?如果大家有什么问题可以留言有时间一起讨论,当然如果朋友们有意购买平行进口车的话我也是非常欢迎大家来找我咨询的[偷笑]

平行进口的名车集体大降价,实在绷不住了

       目前?奥迪Q7在国内市场依然采用进口的方式销售,近日,2021款奥迪Q7正式上市,共推出四款车型,售价区间为68.88-83.88万元,仍将提供2.0T和3.0T车型。其中2.0T版本较老款增加了一款豪华型车型,同时两种版本车型的入门价格都有不同幅度的下降。

       外观方面,新款奥迪Q7基本与老款在售车型保持一致,家族式的大嘴格栅还部分融入了竖状镀铬条装饰,此外该车标配S?Line运动套件,更具动感。

       尺寸方面,车身长宽高分别为5067/1970/1731(1712)mm,轴距为2996(2999)mm,定位中大型SUV。另外,新车还将提供一套涡轮状的双五辐新样式轮毂。

       内饰部分同样变化不明显,标配12.3英寸的液晶仪表和上下两块中控液晶屏(尺寸分别为10.1英寸、8.6英寸)。

       相较于内外饰,新车的升级主要集中在配置层面,将提供30色内饰氛围灯、感应尾门、自适应空气悬架、全景影像、抬头显示、自适应巡航、矩阵式激光大灯、前后排座椅加热、前排座椅通风/按摩、第三排电动折叠、B&O高级音响等配置,并增加熔岩棕桉树木饰条装饰件。

       动力方面,新款奥迪Q7继续提供2.0TFSI直列四缸和3.0TFSI?V6两款发动机,前者最大功率为245马力,峰值扭矩分别为370牛·米;后者最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛·米。传动方面,全系匹配8速手自一体变速箱,并带有quarrto四驱系统和全轮转向技术。

       作为一款中大型豪华SUV,新款奥迪Q7虽然在配置上进行了较大幅度的升级,但是依然面临着宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等强有力的竞争对手,期待它能有更好的市场表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       平行进口的名车集体大降价,实在绷不住了

       作者:王泽

       哈喽大家好,在2020年初,由于受到诸多因素,很多平行进口的车型都着上下不等的降价幅度,而在这其中丰田普拉多2700,奔驰GLS450,奥迪Q8,宝马X5,X7等关注度较高,优惠也较大。

       目前,普拉多2700的价格已经降到了40万以下,我们要知道它在2017年后就一直维持在40万元以上了。而奔驰方面高配的GLS450会根据配置不同,定价在92万至107万左右,与年前相比有了一定的下探。

       除此之外,一直都能碾压对手的宝马X5在也已经降至70万以下,而尺寸更大的X7也达到了85万左右的美规版,与中规版相比,有着10万元以上的价格优势。

       由于受到了宝马的压制,奥迪Q7在平行进口领域就不太乐观,在各个方面奥迪Q7都没什么太多还手之力。但好在奥迪Q8倒是挺吸引人,选装的22寸轮毂的高配Q8已经降至73万上下了。

       总的来说,大多数的车型在平行进口的售价都有所下降,已经快达到了历史最低点。好了以上就是今天全部内容,我们下期再见。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“奥迪q7平行进口价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪q7平行进口价格”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。