欧蓝德4wd是伪四驱吗_欧蓝德4wd是伪四驱吗
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1.为什么买广汽三菱欧蓝德要买顶配？
2.欧兰德2020版两驱致享2.0排量车型有没有二驱
3.三菱欧蓝德的四驱是什么四驱模式？
为什么买广汽三菱欧蓝德要买顶配？
提到买车，很多人第一时间把最低配和顶配车型排除在外。在很多人看来，最低配虽然便宜，但配置太低；顶配虽然配置全面，价格却比较高，而且有很多配置不实用，甚至有网友说买顶配车型就是乱花钱。有些车的顶配却比其他车型拥有独一无二的优势，并且价格上并没有贵多少，广汽三菱欧蓝德恰好就是其中一款。很多人喜欢选择低配车型进行加装，总觉得这样更划算。但是对于一些智能安全配置而言，加装的工序麻烦，效果不理想，成本还高。举个简单例子，顶配的广汽三菱欧蓝德在高科技配置方面一直处于行业领先地位，它比次顶配的广汽三菱欧蓝德多出的自适应巡航控制系统、前方防撞辅助系统、盲点警告+倒车侧后方盲点警告、大灯自动远近光调节系统就是不适合后天加装的安全配置。哪怕有车主冒着拆装、破线等方式尝试加装，往往效果不好，还可能带来安全隐患。即便是真的能装上一套看似有用的系统，实际上成本也远超过购买顶配车型的价格。实际生活中，顶配车上很多高级配置，在关键时刻，真的可以救车主一命。
广汽三菱欧蓝德顶配车型所搭载的S-AWC超级全轮控制系统可是三菱的绝技之一，在业内也是赫赫有名，甚至很多人选择欧蓝德就是因为这套四驱系统。和传统的四驱系统不同，S-AWC超级全轮控制系统基于三菱多年赛事经验积累的情况下诞生，在4WD四驱基础上增加了一个主动式差速器。该系统拥有含ECO经济模式、SNOW雪地模式、NORMAL普通模式和LOCK锁定模式在内的4种模式，尤其是LOCK锁定模式，50:50的前后轮动力配比。
其实对于大多数城市SUV而言，配备四驱系统更多的是为了增加湿滑道路下的稳定性和一般冰雪路面的脱困能力，给车主更加安全的用车体验。顶配的广汽三菱欧蓝德则凭着S-AWC超级全轮控制系统让自己摇身一变，成为城市SUV中户外能力超强的那款车。总而言之，如果资金允许的情况下，顶配版广汽三菱欧蓝德是你最具性价比的选择。
欧兰德2020版两驱致享2.0排量车型有没有二驱
三菱欧蓝德有前轮驱动车型和四驱车型。其中四驱车型配备适时四驱系统，采用多片离合器中央差速器。配备适时四驱系统的车，基本都不是一直四轮驱动的。这类车大部分时间基本都是两驱，只有遇到特殊路况才是四驱。三菱欧蓝德采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率122kw，最大扭矩201Nm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是CVT变速器。2.4升自然吸气发动机最大功率141kw，最大扭矩235Nm。该发动机也配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的同样是CVT变速器。两款发动机都拥有卓越性能。三菱欧蓝德的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。这种悬架形式使该车拥有卓越的稳定性和平稳性，尤其是在高速行驶中。无论是行驶于崎岖不平的山路，还是在市区道路上，三菱欧蓝德都可以提供出色的行驶体验。
三菱欧蓝德的四驱是什么四驱模式？
欧兰德2020版两驱致享2.0排量车型没有二驱，欧兰德是全时四驱系统，就是自动切换两驱与四驱，是传统的AWD。这里做一下解释：AWD已经变得和4WD几乎一样了，唯一的区别就在于AWD比4WD少了低比率的传动装置，不过AWD仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。
因此欧兰德2022版两驱致享2.0排量车型是没有二驱的，欧蓝德是全时四驱系统
欧蓝德是全时四驱系统，就是自动切换两驱与四驱，是传统的AWD，可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）。
全时四驱分类
若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
在正常的路面，车辆会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，免除了驾驶人的判断和手动操作，应用更加简单。
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