无级变速箱和双离合变速箱哪个好_无级变速箱和双离合变速箱哪个好驾驶
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1.无级变速箱和双离合变速箱哪个好
2.双离合和CVT谁比较好？
3.无级变速箱与双离合变速箱哪个好
4.无级变速箱和7速双离合哪个好？
无级变速箱和双离合变速箱哪个好
无级变速和双离合并没有哪个最好，具体选择取决于不同地区的路况和行驶条件。1、无级变速箱（CVT）
CVT即连续可变传动变速器。起源于欧洲（达芬奇设计），被日本发扬光大，结构和AT、DCT存在较大差异，它不是通过齿轮传递扭矩，而是靠链条和锥轮摩擦来传递扭矩，有点像自行车。
优点
由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。
缺点
相比传统自动挡变速箱而言， CVT应用于汽车时间不长，国内市场上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。
CVT变速箱承受的扭矩有限，除了奥迪A6的Multitronic变速箱，一般的CVT变速箱不能承受较大的载荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型车。
2、双离合变速箱
优点
双离合的换挡速度相对较快，甚至要比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到，从而可以更好地实现动力输出不间断的特点。
由于双离合变速箱的换挡速度快，因此消除了扭矩的中断，动力损失更小，说白了就是动力输出一直没有停，相比传统自动变速箱节油效果更佳，油耗大约能节省10%。
缺点
以大众的DSG 为例，首先就是由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
其次，由于DSG变速器采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降档。大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的几率。
具体选择
如果单单就耐用性来说，毫无疑问CVT要比双离合要可靠，毕竟技术上也更加成熟。而双离合虽说用改善了旧时的老毛病，但急需要解决的问题还有很多，不过相对的发展的潜力也很大。
业界对于双离合、无级变速孰优孰劣的争论从未停止过，但其实这样的争论根本毫无意义，因为根据不同地区的路况和行驶条件，总有更合适的变速箱。
双离合和CVT谁比较好？
湿式双离合和无级变速箱不分哪个好，它们各有各的优势。实际上湿式双离合和无级变速箱是两种设计不同的变速箱，两者各有各的优势，比如湿式双离合变速箱的操控性好、换挡速度快、耐造等优势，而CVT无级变速箱具有省油、平顺、成本低等优势，两者的优势都是无法被其他类型变速箱替代。
因为CVT无级变速没有挡位逻辑，所以开起来没有换挡的顿挫感，可以说无级变速箱有无数个挡位，它是由一条钢带传动，所以它的缺点也非常明显，就是所能承受的扭矩是比较小的。而湿式双离合挡位逻辑和手动挡的相似，所以寿命相对比较长，承受扭矩大，但是换挡有顿挫感。
变速箱的选购技巧
1、不同的车型和用途需要不同的变速箱，在购买时要考虑自己的使用情况，例如是城市出行还是长途旅行，是平路行驶还是爬坡越野，这些因素都会影响变速箱的选择。另外，还要考虑车辆的马力和扭矩，尽量选择能够适应车辆动力的变速箱。
2、常见的变速箱类型有手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱需要人工操作，成本低但需要更高的技能要求，而自动变速箱可以根据车速、油门和车况自动调整齿轮，使用更加方便，但价格较高。在选择变速箱类型时，可以根据自己的驾驶经验和使用习惯来选择。
3、在购买变速箱时，需要注意一些参数，如变速箱的齿轮比、油箱容量、重量等。另外还要注意变速箱品牌，尽量选择大品牌的产品，可以在质量和售后服务方面得到更好的保障。
以上内容参考百度百科-无级变速箱
无级变速箱与双离合变速箱哪个好
目前汽车市场里面，自动变速箱就是AT、CVT以及DCT，AT是手自一体变速箱，CVT是无级变速箱，没有档位，DCT是双离合变速箱。从性能和可靠性来看，AT变速箱是最好的，这个没有什么争议，但是在DCT双离合和CVT无级变速箱上面，它们之间谁更稳定，这个争议还是较大的，我的理解是AT>DCT>CVT，所以双离合变速箱是比CVT无级变速箱好。当然这种说话不是觉得的，因为这两类变速箱，它也要看类型、品牌，只是整体来看双离合比CVT好一些。双离合变速箱主要搭载在德系车和国产车上面，CVT变速箱则主要搭载在日系车和国产车上面，从销量上面来看，德系车是比日系车高，而很多人不买日系车，那么就是被CVT拖了后腿，因为有些发动机马力充足，但是CVT变速箱并不能提供很好的爆发性。
说DCT双离合变速箱比CVT变速箱好，这个说的是湿式双离合，因为在双离合器上面，它是分为干式和湿式，干式双离合器主要搭载在大众入门车型上面，比如大众朗逸、宝来等，因为构造简单，成本低，所以干式双离合器顿挫感明显，并且长时间驾驶不易散热，小毛病多，这样来看干式双离合器就不如CVT变速箱好。而湿式双离合变速箱，它则主要搭载在德系中高端车型上面，国产车也有些会搭载，虽然湿式双离合变速箱的缺点是有顿挫感，但是加速的爆发性很高，很适合搭配大排量发动机，这点就能体现出湿式双离合变速箱优于CVT变速箱，目前市面上多数车型是采用湿式双离合变速箱。
CVT变速箱主要采用在日系车型上面，本田、丰田、日产均有使用，但是马自达这个日系品牌，它就主要采用AT变速箱，所以价格比较偏高。从日系车的定价上面也能大致发现，只要采用CVT变速箱的车型，它的价格都会略低一些。本田思域搭载1.5T发动机，它动力输出强劲，可是因为采用CVT变速箱，它的加速性能可以被很多1.4T排量的车型超越，而这些车型它多采用双离合变速箱。
总结：双离合变速箱整体好于CVT变速箱，但说的是湿式双离合变速箱。双离合变速箱的优点是换挡快，所以加速也特别快，缺点则是在低速行驶时，车辆顿挫感比较明显；CVT变速箱的优点是加速很平稳，即使是低速状态，他也不会有顿挫感，但缺点是加速不明显，这样超车所需要的时间更久一些。
无级变速箱和7速双离合哪个好？
无级变速箱与双离合变速相比的话无级变速箱的好，燃油经济性也比传统自动变速箱更好。双离合变速箱就是两套手动变速箱器的组成，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。
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日常使用的话，CVT会比较合适。CVT--Continuously?Variable?Transmission，也就是 “无级变速”。
由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
而双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。
所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择CVT比较合适了。
好了，今天关于“无级变速箱和双离合变速箱哪个好”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“无级变速箱和双离合变速箱哪个好”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。