东风汽车最新款型介绍_东风汽车最新款型介绍视频
作为东风汽车最新款型介绍话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
1.2021款东风风神E70火热上市 补贴后售价13.58万-15.98万
2.售价17.98万起，东风日产天籁2021款焕新上市
3.10万级大空间SUV的性价比之选，东风风行T5L购车手册
4.东风风行新车规划曝光 争取5年内停产燃油车
5.启辰大VDD-i有介绍吗
6.东风风神奕炫赛道版正式上市，售价低至6.99万起！
2021款东风风神E70火热上市 补贴后售价13.58万-15.98万
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款?东风风神E70车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，选车君从相关渠道获悉，2021款东风风神E70正式上市，新车共推出6款车型，补贴后售价13.58万-15.98万元不等。不但在车辆配置方面进行了优化，同时增加了500?Pro车型。
新款E70外观上保留了老款的设计，使用了与车身同色的镂空式中网，这样的设计不但看起来简洁大方又能凸显电动车的科技感，并且快慢充接口装置也在此处，并具备放电功能，可用于外接放电。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680mm/1720mm/1530mm，轴距为2700mm。
在内饰方面拥有超大空间，502L超大行李箱容积。动力方面，风神E70提供E70?500和E70?600三种续航版本，E70?500车型搭载50.3kwh的磷酸铁锂电池组，E70?500?pro以及E70?600搭载三元锂电池组，容量分别为52.99kwh以及61.13kwh。快充模式下36分钟可充电至80%。
选车君观点：生而平庸但也优秀，这些年来东风风神E70似乎没有什么非凡的优点之处，但要发现它的缺点也并不容易，相对一些高端电动车品牌来说，它以价格的优势和安全的驾驶性能赢得了更多消费者的喜爱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价17.98万起，东风日产天籁2021款焕新上市
预算好但并不意味着要求少，如果你手握10万，想买一辆空间大、颜值高、能应付烂路的代步车，东风新风行T5或许可以进入你的备选清单。小编年前有幸参加了东风新风行T5中国成就之旅，今天就具体谈谈感受。东风新风行T5，定位入门级紧凑型SUV，"入门"说的是价格，新款车型售价区间为6.99-11.99万元，如果从体型和乘坐空间来看这款车绝对称得上是中级SUV。
新风行T5提供1.6L和1.5T两款符合国六标准的发动机?，其中1.6L发动机最大功率?90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩?151Nm/4000rpm，匹配5挡手动变速箱；我们试驾的1.5T发动机最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-4600rpm，匹配6挡手自一体变速箱。
本次试驾的新风行T5搭载1.5T发动机?，最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-4600rpm，发动机排放符合国六标准?。
与发动机相匹配的是6挡自动变速箱，其提供Sport运动模式和手动模式。
最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230Nm，这样的数据在同级别车型中不算突出，但是应付日常驾驶完全没有问题。东风新风行T5在动力性上表现的非常沉稳，中低速度下车辆驾驶起来比较轻快。
但是受限于发动机的排量和最大功率，新风行T5在80km/h以上速度段内加速表现得就比较一般了，D挡模式下总感觉车辆在憋着一股劲，深踩下油门变速箱可以很快的做出降挡反应，转速随之提升，但是动力要来得更晚一些。当切换到S挡时，这样的情况可以得到缓解，整体加速会更加顺畅、直接。
6挡自动变速箱的表现对得起这款车的售价，无论是升挡还是降挡反应都比较灵敏，对于驾驶者意图把控得很到位。走走停停得城市路况下，如果你能较为温和得对待油门，这款变速箱可以给到你很平顺的驾乘感受。
底盘采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂结构，整体调校偏向舒适性，较为柔软的悬挂能对路面大部分颠簸进行充分过滤，即便面对较大的坑洼，悬挂的处理也比较从容，最大程度保证了车内乘客的舒适性。
刹车脚感比较线性，但是制动力显得有些不足，初次上手需要做好适应，在车速较高时预留出更长得刹车距离显得非常有必要。
方向盘转向阻尼设定较轻，日常驾驶舒适性能够得到很好得保障，但是驾驶席的坐姿还有改进空间，方向盘的倾斜角度较平，同时座椅坐垫又比较高，很难找到一个比较合适的坐姿。
外观内饰回顾对于外观以及内饰我们做一个简单的回顾。初次看到东风新风行T5，我首先想到的就是东风雷诺科雷傲，整体设计非常成熟且协调。内饰整体造型很有层次感，大面积搪塑软质材料与缝线的应用让新风行T5的内饰拥有不错的质感，超大中控屏以及全液晶仪表的应用对于提升内饰科技感效果显著。
东风新风行T5的前脸设计与东风雷诺科雷傲颇为神似，整体设计非常协调，回旋镖式大灯造型使得前脸看起来更具辨识度。
新风行T5采用了双色车身，追求时尚，新车的车身尺寸为4460×1820×1720mm，轴距为2720mm。
车尾设计比较稳重，时下流行的贯穿式尾灯设计也出现在车尾，银色下护杠则透露出一丝野性。
双色多辐轮圈视觉效果出众，轮胎采用优科豪马专为SUV打造的Geolandar?G98，规格为215/55?R18?95V。
东风新风行T5内饰最大的亮点莫过于12英寸中控大屏了，视觉效果非常不错，上手体验也很顺畅，人机交互界面的设计也比较符合行车环境使用。另外值得一提的是，内饰的用料很不错，大面积的软质材质应用让内饰显得很有质感。
平底四辐式方向盘的三九点处有很好的人体工学设计，握持手感不错，但方向盘的整体尺寸偏大，且只支持上下两向调节。方向盘上的多功能按键可对仪表、多媒体及定速巡航进行设置。
7英寸的全液晶仪表盘显示内容非常丰富，并提供经典、运动和科技三种主题显示，导航信息也可在仪表盘上进行显示，这一点做的非常不错，实用性很高。
12英寸的中控液晶触摸屏为内饰带来了很好的科技感，显示效果不错，触控也比较灵敏。搭载由东风和腾讯共同开发的FutureLink3.0系统，支持在线导航、QQ音乐、蓝牙电话?等多种功能，并且具有很好用的语音控制功能，可对导航、音乐及多种车辆功能进行操控。
编辑点评：东风新风行T5是一辆看起来和开起来都对得起售价的车型，成熟的外观设计可以满足颜值控的要求，1.5T发动机提供的动力应付日常驾驶戳戳有余，6挡自动变速箱表现超过预期，超大的乘坐空间和行李厢空间则满足了居家人士的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10万级大空间SUV的性价比之选，东风风行T5L购车手册
10月30日，?东风日产天籁2021款焕新上市，共推出6款车型，市场指导价为17.98-26.98万元。作为东风日产旗舰车型，舒适历来是东风日产天籁傲立市场的压舱石，已经成为深受消费者赞誉的口碑基因。
立足于舒适之上，天籁2021款的焕新进化，更是诚意满满地带来了涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级。
着眼于个性化的品位升级，天籁2021款全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观，配以修长的动感车身，所到之处自成焦点。
同时，除2.0L入门版车型外，天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。
内饰方面，天籁2021款延续一贯以来的豪华基因，此次升级更是打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，以及采用了精致的软质材料包裹，进入座舱，豪华细腻的质感触手可及。
作为中高级车市场中的技术引领者，天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，将内燃机发展推上了一个崭新的台阶，并斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣。
同时，天籁2021款车联网系统实现全新升级，配备了同级功能超全、超强的车联网系统——Nissan?Connect超智联。
集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载，让消费者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。
随着智能化愈来愈成为消费者的主流购车选项，天籁2021款在合资中高级车中率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，成为其引领中高级车市场的独特科技优势。
让人惊喜的是，在天籁2021款身上，这项智能科技不仅仅只搭载在2.0T中高配车型上，此次升级更普及至20万以内的2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版车型，同时该车型版本还增加了AVM全景式智能监控影像功能。
多项智能配置的越级加持，令该车型版本一举成为20万内最智能的合资中高级车型，将让更多消费者体验到智能驾驶所赋予的愉悦驾驶享受。
舒适，不仅是天籁常年引领主流中高级车市场的品牌资产，更是15年来消费者给予天籁最好的赞礼。今年1-9月，东风日产天籁累计销量实现同比增长14.3%，印证了市场和消费者对天籁一如既往的认可。
如今，焕新而来的天籁2021款依然传承了标志性的新一代Multi-Layer人体工学座椅、全维静音车体等卓越舒适科技，以及中保研碰撞测试全优的安全实力，并在此之上持续实现自我进化。
其中以VC-TURBO超变擎、Nissan?Connect超智联、ProPILOT超智驾为代表的三超科技，将带给消费者远不止于舒适的汽车生活，更是澎湃、掌控和从容的驾驶享受，陪伴更多的客户一起纵享天籁人生。
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东风风行新车规划曝光 争取5年内停产燃油车
在如今的10万级SUV市场中，自主品牌几乎占据了绝大多数的位置，毕竟不管从价格、配置还是空间等方面，自主品牌都比这个价位的合资品牌要有更大的优势，比如哈弗H6、长安CS75?PLUS以及吉利博越等都是这个级别很具代表性的车型。但是这三款车型有一个“缺点”，那就是没有7座版本，而且都是紧凑级SUV，让不少有更大空间刚需，或者希望在10万级价位购买7座SUV的消费者难以选择。毕竟7座布局，可能平时用的少，但是在遇到某些情况需要使用的时候，就有些“书到用时方恨少”的感觉了。我们今天要说的这款来自东风风行的T5L可能就冲着这个细分市场而来的。8月20日，新款的东风风行T5L正式上市，新车共推出了7款车型，指导价区间为8.99万至13.99万，也是10万级价格区间中，少有的定位于中型SUV的车型。不仅如此，东风风行T5L还提供了5座和7座两种座椅布局供消费者选择，进一步满足消费者的不同需求。
外观：大气不失精致，符合国人审美
在颜值即正义的时代，一个好看的外观设计往往是抓住消费者眼球的第一要素。东风风行T5L给人的第一感觉就是大气和稳重，这也是目前绝大多数家庭购车消费者所最为看重的。新车的进气格栅设计非常精致，格栅的尺寸也很大，内部结构灵感来源于“鼎”，有一些中国风的味道，并且全部采用了镀铬装饰，看上去档次感十足。进气格栅与大灯相连，提升了前脸的整体感。
大灯的造型很规整，内部细节精致，尤其是“鱼骨”状的日间行车灯，点亮之后的辨识度极佳。光源方面，东风风行T5L的顶配车型配备了LED大灯，并拥有自适应远近光灯功能，其他车型则均为卤素光源，不过1.5T自动尊贵型可以通过选装的形式升级为LED大灯。值得一提的是，本次小改款的东风风行T5L，全系均标配了LED日间行车灯、LED雾灯，并拥有自动头灯和转向辅助灯等功能，提升了行车便利性和安全性，这一点值得肯定。
来到东风风行T5L的车身侧面，整体的设计非常简洁。一条腰线从前门一直贯穿至车尾，让车身更具层次感。东风风行T5L定位于中型SUV，其长宽高分别为：4780*1872*1775mm，轴距为：2753mm，实车看上去，东风风行T5L还是很有存在感的。较大的尺寸也为其带来了更加充裕的车内乘坐空间，也是其较同价位车型的一大优势所在。
轮毂尺寸方面，东风风行T5L也是非常厚道，最低配车型也有用18英寸轮毂，部分高配车型则搭载了更大的19英寸，造型上采用了多幅双色抛光配色，看上去十分动感和精致，也让东风风行T5L的侧面看上去并不单调。
车尾方面，东风风行T5L的整体设计风格偏简约，一条镀铬饰条贯穿尾灯之间，增强了车尾的整体感。下方保险杠银色的护板让车尾更具层次感，下方双边共两出的排气更是提升了车辆的气场，不过如果排气孔的尺寸能够更大一些的话，可能气场会更足。尾厢的地台较低，开口也很规整，利于搬取大件的行李。
总的来说，东风风行T5L的外观属于老少咸宜的风格，大气稳重是它的主要基调，对于主要面向家庭用户的SUV车型来说，这样的设计显得是更加符合全家人的审美的。
内饰：功能性表现不错，12英寸大屏是亮点
来到东风风行T5L的内饰，其整体设计风格与小改款前保持了一致。在配色方面，新款车型采用了黑色基调为主，搭配了银色的镀铬点缀，看上去比老款的内饰更加活泼且精致。方向盘采用了四幅的设计，造型还是很特别的，而平底式的设计也营造了一种运动感，除了最低配车型，其余车型均采用了真皮包裹并继承了多功能按键。
2020款改款的顶配车型采用了12.3英寸的全液晶仪表，仪表的显示清晰度极佳，并且功能性也很齐全，对于科技感的提升很有帮助，其余车型则配备了7英寸的液晶仪表，最低配车型则为普通的机械样式。
内饰最大的亮点莫过于中间的12英寸中控大屏，通过查询配置得知，除了最低配车型外，其余车型均为标配。这块12英寸大屏呈纵向排列，镶嵌在空调出风口中间。新款车型集成了远峰车机系统，并对车联网进行了升级。
这套系统除了支持导航、蓝牙、多媒体等常规功能之外，还新增了车载微信功能，可以直接在大屏中使用微信，拓展了车辆的实用性。当然，语音控制也是配备了，可以通过语音控制包括导航、多媒体、电话、空调、天窗等在内的多项功能，方便驾驶员在行车过程中对车辆的控制。为了保证一定的实用性，东风风行T5L还在12英寸屏幕下方加入了部分空调等常用功能的实体按键，细节之处，这款车还是考虑的很周到的。
空间：5/7座可选，同价位空间灵活性极佳
空间是这个价位消费者最为关心的，尤其是以家庭购车的消费者来说，空间的重要性不言而喻。东风风行T5L的空间表现也是其竞争市场最大的优势之一。上文已经对其尺寸进行了介绍，它也是同价位中少有的中型SUV定位。
座椅方面，东风风行T5L除了最低配车型，均配备了皮质座椅，整体座椅的填充物是非常厚实的，座椅表面采用了菱形纹理的设计，看上去更具档次感。顶配车型还支持主副驾驶的电动调节以及前排座椅加热功能，进一步保障乘坐舒适性。
东风风行T5L提供了5座以及7座两种座椅布局可选，7座的布局让其空间灵活性进一步增强。7座车型采用了常规的2+3+2的布局方式，并且第二排座椅支持靠背角度及前后调节，方便进出第三排。
东风风行T5L的第三排座椅均配备头枕，并且支持上下角度调节。在第三排座椅打开的情况下，东风风行T5L的后备厢容积为240升，其第二排和第三排座椅均支持比例放倒，在将两排座椅全部放倒之后，后备厢容积达到了惊人的2370升，最大进深也达到了2000mm，哪怕铺一张双人床也是完全没问题，并且后排放倒后十分平整，充分保证了其实用性。
配置：实用性配置齐全，入门即标配
配置也是消费者在购车过程中比较关心的，毕竟好的配置带来的是更加优秀的实用性体验。在配置方面，东风风行T5L并没有让人失望，反而还有很多亮点。
东风风行T5L的全系标配的配置包括：前排双安全气囊、胎压显示、电子驻车、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED雾灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、电动折叠后视镜、后视镜加热、后座出风口等配置，可以说入门即标配，除了气囊数量有些少之外，一些实用性和舒适性的配置都作为全系标配出现，要知道你拥有以上配置的代价只不过是8.99万的入门版车型（1.8T改款手动舒适型），并且还是7座版本，性价比非常出色。
当然如果你能够将预算再往上提一个配置（9.99万?改款1.8T手动豪华型），还将拥有定速巡航、远程启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮质座椅、12英寸中控屏、自动空调等配置，这1万元花的也是十分值的。
作为全车的顶配车型，指导价13.99万的改款1.5T自动旗舰型7座，其更是搭载了前排侧气囊、前后排气帘、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、前雷达、360全景影像、自动泊车入位、带记忆的电动感应式后备厢、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅电动调节/加热、LED大灯、自适应远近光灯、自动防眩目内后视镜、自动分区空调等，几乎你能想到的配置，都可以在其身上找到，也发挥了作为自主品牌在配置方面的优势。
动力：1.5T车型全系自动挡，6AT变速箱表现平顺
新款东风风行T5L共提供了1.8T和1.5T两款发动机供选择，其中1.8T发动机搭载在两款低配车型上，均匹配6速手动变速箱，最大马力165匹，最大扭矩240牛米，发动机在1500转到4000转区间爆发出最大扭矩，工信部的百公里综合油耗为7.5升。
1.5T发动机匹配在中高配车型上，且1.5T车型均为自动挡，搭载了6速手自一体变速箱，最大马力156匹，最大扭矩230牛米，发动机在1750转至4600转区间内爆发出最大扭矩，工信部百公里综合油耗为7.8升，7座版车型为7.9升。
悬挂方面，新款东风风行T5L搭载了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂，前后独立悬挂保障了驾驶舒适性。实际驾驶情况下，1.5T发动机与6AT变速箱匹配的还是很和谐的，变速箱换挡逻辑清晰，整体表现平顺，在日常市区驾驶时，整体的动力输出比较轻盈，油门踏板踩下的同时，动力随之而来，没有拖泥带水，尽管动力参数相较于中型SUV表现一般，但是作为以家庭出行为主的SUV车型，舒适和平顺的重要程度远高于对动力的追求。
总结
东风风行T5L作为10万级SUV中，少有的拥有5座和7座布局可选的中型SUV，在空间、配置方面确实有着很大的优势，相较于哈弗、吉利、长安等品牌，可能东风风行在知名度方面有所不及，但是东风风行T5L为车主提供了八年或16万公里的整车质保，可见其对于自己产品的信心，这对于消费者来说也降低了后期的使用成本。而作为拥有7座布局的中型SUV，东风风行T5L在油耗方面也有着不错的表现，主销的1.5T车型，工信部百公里油耗为7.8升，按照北京地区92号油5.75元/升计算，东风风行T5L的每公里仅需花费0.45元，还是比较经济的。
综合来看，改款后的东风风行T5L可以看出厂家的诚意，也看出了东风风行厂家对于市场和消费者需求的精准把握，在消费升级的当下，便宜的产品已经不是消费者最为关心的重点了，只有更加可靠、高品质的产品，才能够真正打动消费者。在这一点上，拥有巨大的空间实用性、丰富的舒适智能配置以及很有诚意的整车质保的东风风行T5L，的确是10万级SUV细分市场中，很值得推荐的一款车型。
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启辰大VDD-i有介绍吗
易车讯 近日，东风风行宣布3年内实现全面电动化，力争5年内停产燃油车。一同公布的包括了未来3年新能源车型产品规划，规划显示最先与消费者见面的包括了旗下首款纯电动SUV风行雷霆与旗舰型新能源MPV。 而2024年算得上东风风行的产品大年，其中全新纯电轿车将于2023年底发布，并于2024年初上市。此外，风行还会与岚图进行一些技术方面的合作，推出2款PHEV车型。2025年则推出3款车型，包括纯电家用MPV。2025年将推出3款车型，分别为纯电家用MPV、第二代PHEV MPV、第二代纯电商用MPV。 在2022广州车展上，东风风行雷霆正式亮相，此前新车已经开启预售，分为430km和630km两种续航版本，预售价分别为14万元和19万元起。新车定位于紧凑型SUV。 新车的前脸类似于“T5 EVO”，富有张力的獠牙运动感。其中封闭的前格栅在蜂窝状的装饰下很有辨识度，也是主流新能源车的设计风格，两侧的镰刀形灯组也很有个性。包身侧面采用双腰线设计，下半身被橘色线条包围，显得年轻时尚，整体颇有机甲风的味道。 从尾部设计来看，新车采用时下流行的贯穿式尾灯组，在下包围底部配有亮橙色装饰条，同时我们看到了黑色车顶、黑色后视镜、侧窗装饰、19英寸的轮圈等外部配置。 在车身尺寸上，新车的长宽高分别为长4600mm、宽1860mm、高1680mm，车身轴距为2715mm。整体的车侧设计有着饱满运动感，其中车顶为黑色，营造了双色车身的既视感，侧裙有着橙色的装饰点缀，层次感很强。 在内饰设计上，新车与旗下的T5 EVO如出一辙，采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计，科技感满满。同时在配色上有两种风格，前面已经提及，其中素墨的配色在细节处有点缀，更符合年轻用户的需求，强化了运动属性。 新车搭载与腾讯深度合作的2.0人机交互系统，拥有微信、腾讯地图、腾讯视频等软件。并且支持语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能。智能驾驶方面，新车可实现L2+级辅助驾驶能力。 作为一款纯电动SUV，新车搭载了一台150kW的电动机，峰值扭矩为340N·m，CLTC纯电续航里程为630km，其中电机的生产厂商为弗迪动力有限公司。驱动方式为前置前驱，并采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，官方百公里加速时间为7.9秒。 一同亮相的还包括了东风风行旗舰MPV概念车，新车基于新能源专属EMA-E架构打造，配置有铠甲电池组，在外观上极具未来感。 外观上运用了锋动力学的设计理念，其中车头的造型显得非常简约前卫，符合东方的审美，前脸梯形的中网采用了渐变式的纹理，并且带有可发光的功能，有着非常霸气的气场，在车头上方则是采用了贯穿式灯的设计，两侧星空矩阵式车灯也是有着非常强的科技风格。侧面线条的设计非常简约，有空气动力学的特点。 尾部采用的是一个贯穿式尾灯的设计，然后下方两个极具特色的高位刹车灯，辨识度极高，最下方则和前车头的前唇交相呼应，采用了同样的设计。同时还搭配了一个尾翼的设计，增强了运动感，这在MPV车型中比较少见。 在动力上系统上将会搭载混动系统，新车基于新能源专属EMA-E架构打造，配置有铠甲电池组。 易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！东风风神奕炫赛道版正式上市，售价低至6.99万起！
2023年，东风日产启辰品牌旗下紧凑型SUV——启辰大V DD-i超混动正式开启预售，预售价13-14.2万元，共计2款车型。新车整体设计与汽油版相似，配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，综合油耗0.85L/100km。同时还新增一款“不焦绿”专属车漆，以增加混动车型的特征。在此次预售活动中，东风日产启辰官方还公布了针对购买用户的“6重权益”，包含：膨胀礼、金融礼、焕新礼、充电礼、质保礼、流量礼。
此前，58汽车已对这款车进行了试驾体验，想进一步了解的朋友可以点击延伸阅读：启辰大V DD-i超混动试驾 总体不错 细节有进步空间
启辰大V DD-i超混动采用家族式前脸造型，但采用了不同于燃油版的直瀑式V型中网搭配两侧纤细修长的车灯，整体看上去更时尚和科技。V字型的标志也与它的名字相呼应。
侧车身与燃油版设计类似，前后侧翼子板微微宽出车体，配合车门下方内凹式的筋线设计，让新车看上去富有不错的力量感。尾部凹凸有致的设计让侧面更加富有变化。
车尾配备了一个车顶扰流板，尾灯组的造型比较简约，后包围还采用了多层式的设计，展现出了不错的层次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。整体宽度比较突出，横向空间会比较宽敞。
相比燃油版，插混版车型这两处设计的变化比较显眼，一个是左后翼子板上增加了快充接口，方便用户给车辆外接充电。右侧相同位置是燃油加注口，加92号汽油就行。全新造型的轮圈采用的是大面积遮蔽的低风阻设计，造型很炫酷，19英寸的尺寸也确实不小了，匹配的轮胎规格为245/55 R19。
内饰风格素雅，采用简约流畅的设计风格打造一体式中控台，清爽绿内饰色与“不焦绿”外观车色相得益彰。新车双联屏搭配实体按键，营造科技感的同时不乏实用性。新车具备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置。此外，超混动大V取消一键启动键，通过主驾驶ODS功能，实现无感启动。
乘坐空间方面，体验者183cm的身高、体重200斤，前后排的乘坐空间都还是不错的，尤其是前排头部空间非常富裕，当然这也得益于整车全景玻璃车顶带来的空间节约。
动力系统配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，1.5T汽油机最大功率120kW，最大扭矩230N·m，最大热效率超过41%；电驱系统的驱动电机最大功率150kW，最大扭矩320N·m，该车0-100km/h加速需7.8秒，综合油耗0.85L/100km，馈电油耗为4.3L/100km。18.4kWh电池容量可提供110km纯电续航里程以及1132km的最高续航里程。
启辰大V DD-i超混动确实有着不俗的整体实力，无论是配置、空间、动力表现、油耗水平来说都是市场上排名靠前的表现，具备成为爆款车型的条件。当然，同组别的对手也不少，而且各个势头强劲，就比如比亚迪宋PLUS DM-i，还有哈弗刚刚推出的枭龙系列。
撰写|qay日前，天天汽车获悉。东风风神?奕炫赛道版正式上市，共推出10款车型，售价区间为6.99万-10.09万。整车设计风格极其运动，搭配的也较为前卫，相对于城市居家代步，又有对动力的追求以及渴望的朋友，这款车还是很划算的！
外观方面，新车整体外形运动感十足。前脸两侧的翼子板位置设计的很有视觉冲击力，中间较窄的格栅搭配两侧狭长凌厉的日间行车灯让其看上去十分美观。
侧身方面，较为流畅的车身形态展现的比较不错，腰线下滑式贯穿的设计也极其彰显运动气息。赛道版在轮圈处采用熏黑处理，并增加车身空气动力学套件等。尺寸方面，长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。
尾部方面，较为溜背的车身形态十分的彰显，贯穿式的灯带也让其有了更好的辨识度，同时突出的后保险杆以及与前翼子板对称的后翼子板设计，和两侧的排气口设计，让其运动气息彰显的十分到位。
内饰方面，红黑拼色显得更为独特，搭配三辐式平底方向盘、7英寸彩色液晶显示屏、10.25英寸悬浮式中控屏、L2级别的驾驶辅助系统。另外，新车搭载WindLink4.0人工智能车机系统等配置。
动力方面，新车提供1.0T与1.5T的发动机，1.0T发动机最大功率为92kW，峰值扭矩为196N.m；1.5T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为230N.m。传动方面与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。
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