长安睿骋cc缺点 最大_长安睿骋cc怎么样
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长安睿骋cc缺点 最大”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
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2.长安睿驰cc怎么样
3.长安睿骋cc什么毛病
4.长安睿骋CC值得入手吗？有什么有点缺点。
5.此CC非彼CC，长安锐程CC这款车怎么样？
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近日，荣威官方宣布i6?PLUS荣耀全息版正式上市，这款车属于i6系列新增车型，官方指导价格为11.28万元。作为一款起价8.98万的自主品牌轿车，凭借传承自RX5的优秀设计和较大的优惠幅度，i6引起了不少消费者的注意，那么如果预算在10万以内，还有什么高颜值自主品牌轿车可以与之相争呢？下面我们选车侦探就带来长安汽车的睿骋CC（改款后称为睿程CC），从尺寸、驾乘感受、动力、油耗以及配置等多方面，来对比两款起价只差0.5万元的轿车。1.谁的尺寸更大，乘坐更加舒适？
官方对两款车的定义不尽相同，其中长安睿程CC为中级车，长宽高分别为4800mm、1825mm、1465mm，轴距为2770mm；而荣威i6?PLUS为紧凑级车，长宽高分别为4671mm、1835mm、1464mm，轴距为2715mm。长安比荣威长出129mm，轴距也更长，后排空间腿部空间更大。
悬挂方面，长安采用了前麦弗逊后多连杆全独立悬挂设计，在操控和乘坐舒适度面，同级自主品牌车型难寻对手，而荣威采用这个价位常用的前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬挂设计，成本更低，维修也更加容易，但非独立悬挂在吸收路面颠簸方面有着天然的劣势，激烈操控时的载荷转移降低了姿态稳定性。长安睿程CC的驾乘感受比荣威i6更加优秀。
2.谁的动力更强，油耗更低？
动力方面，睿程CC入门车型?1.6T手动炫锐型搭载哈尔滨东安动力的1.6L涡轮增压发动机，这款代号JL476ZQCD的发动机最大功率为156马力，从2000rpm到4000rpm之间，发动机都可以爆发225Nm的峰值扭矩，扭矩区间非常宽泛，匹配6速手动变速箱。荣威i6?PLUS入门车型1.6L手动荣耀风尚版搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为125马力，峰值扭矩为158Nm/4500rpm，匹配5速手动变速箱。从发动机动力数据和峰值扭矩区间来看，长安睿程CC有不少的优势。
但在燃油经济性方面，根据工信部数据，睿程CC百公里综合油耗为6.7L，荣威i6?PLUS百公里综合油耗为5.8L，如果看重油耗胜过动力，荣威是更好的选择。
3.谁的配置更丰富，性价比更高？
配置方面，睿程CC和荣威i6?PLUS的入门车型配置都比较丰富，在指导价格低3000元的情况下，长安比荣威多出胎压显示，后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘前后调节、多功能方向盘、8英寸触摸屏、GPS导航、OTA升级、大灯延时关闭、车窗一键升降、车窗防夹手、后视镜加热、主副驾化妆镜等，这些配置都是实用配置而非主动安全配置，按照指导价来看，睿程CC从动力尺寸和配置方面都全面胜过荣威i6?PLUS。
但在终端优惠上，长安只有8000元的优惠，而荣威优惠达到2万，最终价格荣威落在了7万内（6.98万），比最便宜的睿程CC便宜1万左右，对于7-9万元的轿车来说，两款车的性价比也被终端优惠拉平。
4.选车侦探--谁更安全，两款车碰撞测试成绩怎么样？
安全方面，两款车都在C-NCAP进行了碰撞测试，其中荣威在2017年测试，测试车型为20T自动互联智享版，价格12.68万元，由于侧面碰撞测试不佳，最终评级只有4星。
睿程CC的改款前车型睿骋CC则是2018年新规（更加严格）的第一款测试车型，测试车型自动豪雅版（11.99万元）以86.9%的得分率最终拿到5星评级，长安安全性更高。
选车侦探总结：长安睿程CC是睿骋CC的改款车型，在读音没有改变的情况下，从长安改变车名就可以看出，睿程CC的销量并不尽人意，虽然车身尺寸大，配置丰富，但其终端价格与部分合资A级车重叠，有10万预算的消费者多数选择了合资车型。荣威i6?PLUS虽然起价高，但其优惠幅度非常大，终端起价保持在了7万内。选车侦探认为，如果你预算足够，喜欢大空间高配置高安全性的车型，就选择长安睿程CC；如果你预算更低，对配置和空间没有过高的追求，大幅优惠的荣威i6?PLUS也是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安睿驰cc怎么样
假如和你觉得十万下列可以购到中大型车你也许感觉我还在玩笑，实际上确实有一款车卖着紧密级车的价格却有着中级轿车的车体规格，那便是北京长安锐程CC了。即然北京长安锐程CC整体实力非凡，那_北京长安锐程CC蓝鲸版非常值得着手吗？最先，我们先要搞清楚蓝鲸版和一般版本号的最大的差别在哪儿。实际上蓝鲸版指的是搭载了北京长安蓝鲸汽车发动机的车型，北京长安蓝鲸汽车发动机是得到过“中国芯片”的汽车发动机，因而从技术上要比一般版更为优秀，动力_出也需要更为强大。
蓝鲸版搭载的1.5T汽车发动机较大能暴发出180大马力和300Nm的扭距，那样的动力主要参数乃至比一部分1.8T汽车发动机还需要好看。而一般版本号搭载的1.5T车型动力有一定的消弱，最大马力只有156匹，最大扭矩转速也仅有225Nm。动力差别上和蓝鲸版相距并不是一星半点。
要谈动力系统软件，怎会不探讨变速器。蓝鲸版车型都搭载了7速湿式双离合，一般版则搭载了6AT变速器。这台6AT来源于爱信，稳定性友谊顺性不容置疑。蓝鲸版使用的7速湿式双离合主要表现平稳性尽管略输于爱信6AT，可是换档速率却要快得多。与此同时因为七速湿式双离合传动系统速率高些，蓝鲸汽车发动机在动力占上风的情形下耗油量反倒比一般版更低。
配备也是我们最关心的，因而人们就拿蓝鲸版的高配车型和普通的版的高配车型开展配备比照。能够发觉，二者在价格上是一模一样的，一般版只比蓝鲸版空出启停和牛皮汽车方向盘。蓝鲸版则在坐椅调整方法上比一般版更为多元化。
在价位一样的情形下，动力更强耗油量更低的蓝鲸版是最佳之选，蓝鲸版也是全部锐程CC中最适合选用的车型。实际上，锐程CC在平级车型上都很占有优势，好像奔腾B70或者新宝骏RC-6，在整体实力上面比不上锐程CC。十万等级的中大型车锐程CC是较好的挑选。
锐程CC蓝鲸版优点和缺点
优势：
1、动力强大
锐程CC搭载的1.5T汽车发动机最大马力能做到180匹，最大扭矩转速能做到300Nm，那样的动力主要参数在日常应用能够说成非常合适了了，在_速上锐程CC的再加快工作能力也很非常好，能够动力是它的一大产品卖点。
2、搭乘室内空间充足大
十万元能购到4.8米长的车体确实特惠，锐程CC的发布有点儿降维攻击的味儿，同等级合资suv中_有一台的室内空间主要表现比锐程CC好。因而假如你买回来家庭用得话，锐程CC是个很出色的挑选，非常值得考虑到。
缺陷：
1、隔音降噪一般
锐程CC的首要噪声主要来源是汽车发动机噪声和车噪。因为锐程CC在发动机盖隔音降噪层面做得较为一般，当车子高速旋转行车时汽车发动机噪声非常容易传入车箱内。次之，那时候速高过100公里时前座车噪也较为显著。
2、车内饰臭味大
即然锐程CC在配制和汽车发动机左右了成本费，那_车内饰用材毫无疑问会次一点。许多买车人体现锐程CC在订车时车内异味非常大，必须室内通风大半年上下味儿才会彻底消退。
百万购车补贴
长安睿骋cc什么毛病
您好！长安睿骋CC新车是一款采用轿跑风格的中型车，基于长安最新的P3平台打造而来，是长安秉承“生命动感智色双旋”设计理念下诞生的首款产品，质量优异，在市场上有着不错的口碑，具有很高的性价比。具体可以从外观、动力、内饰、安全配置、操控配置几个方面进行评价。
1.外观方面，睿骋CC前脸采用蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，并与前大灯组相互呼应，C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外，长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰，看上去十分豪华，给人一种沉稳踏实的感觉。车身线条流畅，溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。尾部整体设计可以用精致形容，多层次线条的运用在保证了美观性的同时，也证明了生产线的高超工艺水平。光带式尾灯设计，与尾部造型很好地融为一体。睿骋CC长、宽、高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
2.动力方面，睿骋CC搭载一台Blue Core 1.5T VVT
DOHC全铝发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。通过消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价良好。
同时，良好的动力表现离不开高质量变速箱的配合，睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，与睿骋CC
Blue Core 1.5T VVT
DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。
3.内饰方面，内饰设计层次感分明，很好的将各功能区进行了划分，整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气。深棕+亮银+米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨，仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓，彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘采用长安最新的家族式设计，两侧多功能按键的质感表现很出色，拨杆的回馈手感也比较不错。睿骋CC还配备了全液晶仪表，显然这项配置是彰显科技感的一大利器，10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高，触控反应比较快，并不会有卡顿的现象，同时系统内部还配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。
4.安全配置方面，不仅搭载了ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主流安全配置，同时还搭载胎压监测、车道偏离预警等高级安全配置。特别是半数车型都配置了6安全气囊，在同级国产车型当中比较少见。综合而言，睿骋CC安全配置相当齐全，能够有效保障行车安全。
5.操控配置方面，睿骋CC能够轻松达到L2级别智能驾驶水平。前后驻车雷达搭配360°全景摄影，可以无死角掌握汽车周围环境情况。发动机启停、上坡辅助、自动驻车等功能能够有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自适应巡航等辅助驾驶功能能够提供完全不一样的智能驾驶体验。
睿骋CC完美地通过了长安CA-TVS品质验证体系，该体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验，超过3000项零部件级试验，整车质量得到了全方位的保障。综合来看，睿骋CC是一款外观、动力、内饰和配置都非常不错的中型轿车。
长安睿骋CC值得入手吗？有什么有点缺点。
其实我不想谈这个话题。在黑公关的嘈杂环境下，把一辆车当成黑公关很容易，但是“产品力”这个话题又被材料组搬出来了。不得已，今天就来说说长安号称多年打造的高品质中级车——锐成CC这款车。它是沮丧和沮丧的。
搜狐的销量数据显示，9月份锐成CC销量只有1000台左右，最近半年销量呈下降趋势。今年1-9月累计销量仅为2.44万辆。按照自主品牌的习惯，2.44万台的销量并不代表最终的销量数据，更像是经销商的批发销量。也就是说，真正的选择瑞城CC销量甚至低于2.44万辆。
当然要知道，目前瑞诚CC在终端上还是有一些优惠的，基本上综合优惠幅度都达到了万元左右。
在分析瑞诚CC的错误之前，我们需要肯定瑞诚CC的优点:
1.真的够年轻的。可以看出，在产品设计上，虽然锐成CC有一定的槽点，但产品定位足够精准，长安面对年轻消费者也花了不少功夫，比如内饰用料、配置、车内互联更多，都可以看出为年轻市场做出的努力。
2.质量确实有了很大的提高。无论是做工还是底盘质量，都算是一款有质的飞跃的产品。
3，空不可否认，真的很大。
但是瑜伽并不掩饰它的缺陷。这些优点被几个缺点掩盖了。更多的消费者在接触瑞诚CC之前，更多的了解缺点。
首先，前脸和中控布局带有非常严重的模仿感。甚至我从来不关心车的大小，我知道瑞诚CC走的是模仿雷克萨斯的路线。对于一个高价的瑞诚CC来说，确实有损产品形象。一般来说，有“影子”的产品很难被市场广泛接受。这样的产品不少，比如众泰SR9，陆风X7。
其次，定位更高的价格，虽然锐成CC买起来不贵，毕竟有这样的产品，但是国产中级车一直无法打破合资紧凑型车的壁垒。去年锐成CC上市的时候，恰逢合资车价格战。当时有9万辆宝来朗逸英朗车。面对同价位一票的合资车，锐成CC在没有竖起品牌优势的情况下，根本无法与合资品牌抗衡。
这个时候，在合资车规模不断放大的情况下，瑞诚CC更加难以招架。
说到底，品牌是睿诚CC的瑕疵。你为什么花十几万选了一辆长安轿车？对于普通消费者来说，还是个问题。
百万购车补贴
此CC非彼CC，长安锐程CC这款车怎么样？
您好！长安睿骋CC新车是一款采用轿跑风格的中型车，基于长安最新的P3平台打造而来，是长安秉承“生命动感
智色双旋”设计理念下诞生的首款产品，质量优异，在市场上有着不错的口碑，具有很高的性价比。具体可以从外观、动力、内饰、配置几个方面进行评价。
1.外观方面，睿骋CC前脸采用蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，并与前大灯组相互呼应，C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外，长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰，看上去十分豪华，给人一种沉稳踏实的感觉。车身线条流畅，溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。尾部整体设计可以用精致形容，多层次线条的运用在保证了美观性的同时，也证明了生产线的高超工艺水平。不规整造型的尾灯设计，与尾部造型很好的融为一体。睿骋CC长、宽、高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm，尺寸在中级车当中也有着明显的优势，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
2.动力方面，睿骋CC搭载一台Blue Core 1.5T VVT DOHC全铝发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。从消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价优异。
同时，良好的动力表现离不开高质量变速箱的配合，睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，与睿骋CC Blue Core 1.5T VVT DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。
3.内饰方面，内饰设计层次感分明，很好的将各功能区进行了划分，整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气。深棕+亮银+米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨，仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓，彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘采用长安最新的家族式设计，两侧多功能按键的质感表现很出色，拨杆的回馈手感也比较不错。睿骋CC还配备了全液晶仪表，显然这项配置是彰显科技感的一大利器，10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高，触控反应比较快，并不会有卡顿的现象，同时系统内部还原厂配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。
4.安全配置方面，不仅搭载了ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主流安全配置，同时还搭载胎压监测、车道偏离预警等高级安全配置。特别是半数车型都配置了6安全气囊，在同级国产车型当中比较少见。综合而言，睿骋CC安全配置相当齐全，能够有效保障行车安全。
5.操控配置方面，睿骋CC能够轻松达到L2级别智能驾驶水平。前后驻车雷达搭配360°全景摄影，可以无死角掌握汽车周围环境情况。发动机启停、上坡辅助、自动驻车等功能能够有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自适应巡航等辅助驾驶功能能够提供完全不一样的智能驾驶体验。
睿骋CC完美地通过了长安CA-TVS品质验证体系，该体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验，超过3000项零部件级试验，整车质量得到了全方位的保障。综合来看，睿骋CC是一款外观、动力、内饰和配置都非常不错的中型轿车。这款车型目前尚未发现任何缺点，上市至今，深受车主们的喜爱，看的出来良好的品质和丰富的高科技配置，是受市场好评的最要原因。
目前由于国内的市场大环境，消费者更喜欢SUV的车型。在SUV车型井喷式的增长之后，国内的各家自主品牌车企把研发车的重点都放在SUV车型上，这也导致了合资品牌轿车的强势地位。在10万元这个价位，国产品牌的车型更是屈指可数。今天就来说一下长安旗下的锐程CC这款轿车，其实它原来的名字叫睿骋CC，因为名字不好记，总被念错，升级换代后改为锐程CC，那么就来看一下这款车到底怎么样吧。
锐程CC
首先外观方面，依然保持着长安品牌的家族化设计，有着很高的辨识度。对于上一代的睿骋CC，其前脸设计被人诟病像极了某雷，于是在新款锐程CC上，前脸进行了全新的调整，取消了最下方的翘嘴设计，倒梯形中网一切到底。两个大灯组与进气格栅相连，双边双出的排气孔，外观上还是很好看的。
锐程CC
车身侧面，新款锐程CC仅对车身进行了加长。车身尺寸为4800*1825*1465mm，定义为B级轿车。该车轴距为2770mm，后排乘坐空间还是很不错的。
内饰
内饰
内饰方面，新款锐程CC内饰并没有太大变化，但是自主品牌的内饰用料一直都是很良心的。中控台部分很有层次感，半悬浮的中控屏，全液晶的仪表，科技感也是有的。用料方面也很不错，能摸得到的地方几乎都是软包，内饰品质还是比较高的。
动力
变速箱
动力方面，采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米。搭配6AT的变速箱，动力上中规中矩，小排量涡轮和AT的组合对于家用代步来说还是很不错的，基本可以满足日常的需求。
悬架
锐程CC定位为B级车，底盘悬架采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，也符合其自身定位。这样一台自主品牌的家轿，A级车的价格，可以买到真正的B级车，它不香吗？对于这款锐程CC，预算不多的你，会考虑它吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
非常高兴能与大家分享这些有关“长安睿骋cc缺点 最大”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。