大众新款迈腾2020款_大众新款迈腾2020款图片

大众新款迈腾2020款_大众新款迈腾2020款图片

       大家好，今天我想和大家探讨一下“大众新款迈腾2020款”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.实拍2020款大众迈腾！最大扭矩350Nm配自动泊车入位+环境氛围灯

2.大众magotan是哪款车大众下面带magotan的车多少钱

3.德系正统小王子2020款迈腾上市！新迈腾你心动了吗？

4.到店实拍2020款大众迈腾，智能化提升，配主动刹车+膝部气囊！

5.2020款一汽大众迈腾提车记，车主: 尾标带字母，气势果然不一样

6.到店实拍2020款大众迈腾，车长4865mm 配30色氛围灯+悬架软硬调节

实拍2020款大众迈腾！最大扭矩350Nm配自动泊车入位+环境氛围灯

        迈腾是大众旗下一款很经典的中型车，自推出市场以来所保持的认知度也是非常高的，众所周知，目前国内市场中的B级车已经进入了一个全新的发展阶段，市场竞争可谓是愈发的激烈，不少车型也是纷纷踏至，像雅阁、凯美瑞和天籁等车型的推出也进一步加快了市场的发展速度，一直以来，大众这个品牌在市场中所保持的成绩都是非常不错的。?

生活水平的提高，消费者在购车的时候对空间上也有了一定的需求，纵观市场，可以发现不少在售车型也都完成了升级，上市后取得了较理想的答卷，近日，笔者就在淮安宏宇众远汽车4s店内拍到了2020款的大众迈腾，该车是在去年的12月份上市的，外观在设计是非常有质感，售价为18.69--30.99万元，搭载了两款发动机，分别是1.4T和2.0T，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的大众迈腾有哪些改变吧！

2020款大众迈腾的长宽高分别是4865/1832/1471mm，轴距达到了2871mm，尺寸在同级车中还是非常占优势的，外观依旧延续了家族式的设计理念，具有较强的辨识性，进气格栅内部饰条的填充是比较有冲击力的，与锐利的前大灯进行了一定的连接，起到了加宽汽车横向视觉的作用，梯形状进气口的设计是比较稳重的，内部嵌入了细长的银色饰条装饰，两侧雾灯的设计是比较宽大的，引擎盖上侧线条呈隆起状存在，是非常饱满的。?

侧面腰线的设计十分顺畅，贯穿式门把手的线条与尾灯进行了一定的连接，车窗C柱的设计是比较简洁的，银色饰条的包裹增加较强的美观性，拼接式的车外反光镜更加美观，多幅式汽车轮毂的勾勒是比较宽大的，在行驶时营造出了较强的视觉冲击。

尾部设计是比较饱满的，汽车LOGO底部进行了黑色涂装，镶嵌的一串字母，提升较强的档次，多边形尾灯的设计是比较平行的，内部饰条的勾勒呈现出较强的层次感，后保险杠区域加入了银色的饰条装饰，雾灯采用的嵌入式设计，中央区域进行了黑色涂装，在视觉上还是非常有连贯感的，两侧扁平式的排气筒呈现出较强的运动气息。?

内饰在设计上还是比较上档次的，T字形中控台的设计比较利落，车内空调出风口采用了贯穿式的设计，营造出较强的层次感，嵌入式的显示大屏是非常稳重的，换挡杆两侧的钢琴式按键在操作时也是非常方便的，多功能方向盘在设计上是比较厚实的，车门内侧护板的镶嵌具有较强的层次性，汽车座椅可进行多方位的调节，增加乘坐时的舒适性。

2020款大众迈腾动力上搭载的是1.4T发动机和2.0T发动机，最大输出功率分别是150马力、186马力和220马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大扭矩为350Nm，最高车速为210km/h，像膝部气囊、自动泊车入位、可变空气悬架、车内环境氛围灯和车载空气净化器等是都有配备的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众magotan是哪款车大众下面带magotan的车多少钱

       第八代迈腾上市已经有三年多的时间，而在这期间，国内中型车市场早已迎来了翻天覆地般的改变，除了传统竞争对手之外，新晋选手也是层出不穷，市场竞争日益激烈。2019年底，新款迈腾如约而至，新车汲取了海外Passat?B8改款车型的诸多升级点，针对外观、内饰以及配置等方面都进行了调整和优化。随着中期改款车型的上市，2020款迈腾来了。

       本次到店实拍的车型是2020款一汽-大众迈腾380TSI?DSG旗舰型.。

       迈腾的车身非常大气，车身尺寸每次换代都会变大一些。轴距也是越来越大。

       2020款一汽-大众迈腾的外部功能较为完善，细节部分的处理也都十分到位，展现了一流大厂的应有水平。新车配备的是米其林Primacy?3ST轮胎，主打舒适及静音性，比较符合车辆定位。矩阵式LED大灯照明效果相当出色，并且配有自动大灯和自适应远近光灯功能。

       从这代迈腾开始，迈腾的尾部中间位置多了迈腾英文LOGO。

       尾部的铭牌，380TSI是表示高功率版的2.0T发动机。

       一些细节，一汽大众的工艺相当赞，车型真是很漂亮。

       侧面线条。

       配备了电动后备箱，此外尾门还支持感应开启，全面解放双手，便利性较为出色。

       LED大灯灯组，LED日间行车灯。

       犀利的前脸，现在宝来，迈腾，速腾，的前脸都是一个样子了，就是车身尺寸大小有区别。但真是家族式前脸设计。

       侧面的铭牌。

       在夜间行驶时，自适应远近光除了可以保证驾驶员视野外，还不会影响对向来车，避免驾驶员频繁进行远近光切换，颇为实用。外后视镜除电动调节之外，还支持电动折叠、加热、位置记忆、倒车自动下翻以及锁车自动折叠功能。

       轮毂特别漂亮。

       前进气格栅。

       下面介绍内饰部分，请大家欣赏，商务B级轿车的内饰。

       2020款一汽-大众迈腾换装了全新样式的方向盘，此外多媒体系统也进行了相应的升级。

       中控台采用大面积搪塑工艺软质材料覆盖，底部等一些不容易触及到的部分使用的是塑料材质，总体看来无论是用料还是做工都令人挑不出毛病。

       2020款一汽-大众迈腾搭载了12.3英寸FPK数字液晶仪表，中控屏尺寸为9.2英寸，内置第二代MIB信息娱乐系统，支持导航、蓝牙、手机互联、语音控制以及车联网等主流功能。

       座椅采用真皮材质，对于身体的包裹性很好，乘坐十分舒适。

       新车空调采用了触控方式操作，样式新颖而且实用性较强。温度控制栏支持点按和滑动操作，响应迅速。

       感谢大家欣赏，这就是2020款的全新迈腾，给人的印象就是豪华大气的B级别轿车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系正统小王子2020款迈腾上市！新迈腾你心动了吗？

       大众magotan是哪款车大众下面带magotan的车多少钱

       大众magotan是迈腾车，其车身结构是4门5座三厢车。以2020款迈腾为例，其车身长宽高分别是：4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l，行李箱容积为533l。2020款迈腾车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

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到店实拍2020款大众迈腾，智能化提升，配主动刹车+膝部气囊！

       2020款一-汽大众迈腾共8款车型，今天要介绍的是售价?18.69万元的最低配车型-280TSI?DSG舒适型。

       最低配车型的前脸和次低配完全相同，甚至和部分330TSI车型也保持一致,“面子”问题不需要担心。中网_上方的宽幅镀铬饰条原本是前脸区别高低配的关键，但在2020款上,实拍显示330TSI?DSG豪华型以下配置都没有这样的装饰。最低配车型的身份得以被更好的隐藏。虽然LED远/近光灯和日间行车灯是全系标配，但矩阵式大灯要尊贵型以上配置才有。LED雾灯同样是全系标配，提升雨雾天气行车安全性的同时,也可以起到转向辅助灯的作用。

       车辆侧面的线条很流畅,除了轮圈，基本看?不出和高配的差别。迈腾全系车身尺寸都是4865?x?1832x?1471mm轴距为2871mm。

       韩泰Kinergy?EX

       最低配215/60?R16的轮圈在迈腾.上确实有些显小,车系从次低配开始配备215/55?R17轮圈,?顶配车型则使用235/45?R18轮圈。实拍4款车型的轮圈样式均不相同。330TSI?DSG领先型330TSI?DSG豪华型380TSI?DSG旗舰型

       车尾造型简约干净，大众LOGO下方的“MAGOTAN"标识让迈腾成为了”带字母的大众”。全系统一的双边共两出菱形排气装饰好评，但两款280TSI车型实际是单边单出。流水式动态转向灯从次低配车型开始配备，还好不?点亮尾灯时,最低配车型的尾灯看上去和高配车型完全相同。

       内饰还是大众标准的简约、商务风,用料和做工都很有保障。除了空调控制部分，?看不出明显的最低配特征。

       全系只有最低配车型没有定速巡航功能,所以虽然同样配备多功能方向盘,但其按键布局和次低配就略有不同。不出意料依然是经典的双炮筒机械仪表配合单色行车电脑显示屏,全液晶仪表要330TSI?DSG豪华型以上才配备。

       最低配车型是全系唯一没有配备老板键的车型。最低配车型便使用Vienna真皮座椅,看起来很显档次,全系只有最低配车型没有座椅电动调节和座椅加热功能,只配备6向手动座椅。不过相比同级其他对手,?迈腾表现还算优秀。

       全系只有最低配和次低配两款车型采用1.4T发动机。最大功率:?150马力(?110kW?)?/5000-6000rpm最大扭矩:?250牛:米/1750-3000rpm

       作为全系最低配,这辆280TSI?DSG舒适型的配置其实并-不算太低，该有的基础功能和主/被动安全配置都基本齐全，8英寸中控屏、CarLife互联、?倒车影像、皮质座椅等配置超过最低配凯美瑞和雅阁,全景天窗也可以通过选装获得唯一让人抱怨的是?最低配车型竟然只配备单区手动空调这让迈腾与另外两车相比显得过于寒酸。值得一提的是虽然最低配雅阁和凯美瑞的指导价比迈腾低,但如果算上终端优惠的话,三车售价基本相同,甚至迈腾会更低一些。另外，次低配迈腾与最低配有2.3万元的差价,?主要差别在舒适性和豪华配置上,其中自动空调、座椅电动调节、座椅加热、自动雨刷、定速巡航等配置虽然我认为非常实用但却并不是必要配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款一汽大众迈腾提车记，车主: 尾标带字母，气势果然不一样

       国内合资B级车市场的竞争变得更加激烈了，这两年更多的车型都已经完成了升级改款，?大众迈腾一直以来在这个级别的车型市场中都能交出一份不错的答卷，但是从去年开始，十代本田雅阁上市之后，能够以月均2万台的成绩成为了这个级别市场中的新“标杆”车型。要知道，一直以来大众迈腾在这个级别的车型市场中还是很有竞争力的，为此在去年12月份，大众汽车升级了新款大众迈腾来竞争市场，这次汽车的升级不仅仅是外观和内饰。

       最近笔者在淮安当地探店，拍到了这款车型。其实2020款大众迈腾的核心竞争力增加了一项，就是车联网。汽车的整体竞争力得到了提升，确实未来更智能的车型是可以得到更多的关注度的，2020款大众迈腾的售价区间为18.69-30.99万元。接下来我们看看汽车的综合实力到底如何?

       2020款大众迈腾的外观上还是延续了家族式的风格，六边形的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的比较平直，中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组比较修长，灯组的内部透镜有着一定的层次感，点亮之后的视觉效果很不错。灯组和格栅相连接，在一定程度上提升了视觉的宽度，多刃式的机舱盖提供了一定的肌肉感。

       汽车前脸的下方设计的比较大方，两侧的雾灯是三角形的样式，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较修长，而且还装饰了镂空样式的中网。来到汽车的侧面，车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线勾勒的很突出，A柱的下方装饰了车身铭牌，在一定程度上强调了高级感，整个车窗都包裹了镀铬饰条来提升质感，全新样式的多幅式轮毂带有一定的运动感。

       汽车尾部设计的很简洁，车标的下方也装饰了字母标识，尾灯组看起来较为饱满，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动感。整车的样式大方中带有一定的时尚感。

       汽车的内饰设计的较为稳重，T型的中控台线条勾勒的很流畅，空调出风口相当的修长，石英钟是有配备的。全新样式的多功能方向盘触感很不错，空调出风口是触控的样式，换挡杆周边配备了较多的物理按键，座椅上的材质很有诚意。汽车的长宽高为4865*1832*1471mm，轴距达到了2871mm，内部空间表现很不错。

       膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、全景天窗、HUD抬头显示、30色氛围灯等都有配备。汽车提供的是1.4T和2.0T发动机，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，整体动力上的表现是很不错的。

       总结：整体来看，这次大众迈腾的改款是相当全面的，整体的竞争力得到了一定的提升，迈腾确实还是一款很有竞争力的车型，未来的车型肯定会更加智能化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款大众迈腾，车长4865mm 配30色氛围灯+悬架软硬调节

       山东的孟先生最近提了一辆2020款全新一汽大众迈腾，可以算是山东首提了，这款车是在去年年底购买的，到现在开了还不到一个月，孟先生表示自己一直以来都比较喜欢德系车，也是一直在关注，刚开始看的是帕萨特，但是看完碰撞测试后，大家都不建议购买，也就放弃了，后来又开始关注迈腾，但是由于新款刚刚上市优惠力度可能不大，开始其实是准备买2019款的，想着优惠力度比较大，性价比会更高一些，但是到店里后发现看了新款感觉更加的惊艳，瞬间就提起来了兴趣，最后就开始纠结了，到底是选择性价比高的老款还是新款呢？

       经过反复的对比后还是决定买新款，毕竟也有一点买新不买旧的观念，除此之外新款的前脸看上去比老款要年轻许多，六边形的中网格栅更加细长锐利，整体线条更加的犀利，而尾标的也是采用了帕萨特一样的字母，档次感瞬间就提升了许多，最喜欢的还是全新的抛光轮毂，看上去很有质感。而其它方面基本跟老款一样，大气稳重非常的耐看。

       在看内饰之前，车主一直担心中控台的石英表会取消，当坐进去后发现还在，如果这个表取消了就会直接选择老款，这也是迈腾整个内饰的精髓所在，沉稳的内饰质感，搭配石英表档次感凸显的淋漓尽致，在这个级别里档次感还是很强的。

       价格方面车主小孟购买的是2020款迈腾330TSI领先版，这款指导价是21.99万，最后4S店给他的裸车价是19.99万，加上购置税17690，保险6899，车船税480，上牌500，全款落地价225469元。

       经过对比发现价格比老款贵了4800元，但多出了倒车影像、疲劳驾驶提醒、全车无钥匙进入、前排座椅加热、自动空调等舒适性配置，还是非常值得的，考虑到自己年前急需用车，最后提回了家，小孟表示如果年后购买性价比应该会更高。

       目前由于新车在磨合期还没有上过高速，不过车主表示大众的2.0T发动机真不是吹的，186马力，320的扭矩，日常无论起步加速只要深踩油门就有很明显的推背感，试了一下S挡后发动机转速保持在5000转，发动机声音很明显，油门轻踩就有反应，踩下车就飞出去了，由于是新车没过磨合期也没有暴力驾驶，不过从表现来看动力还是非常充足。方向盘日常行驶软硬适中，回馈力度比较均匀，车身响应性很好，底盘扎实稳定，给人很强的驾驶信心，整体来说目前还是非常满意的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       B级车型一直以来的关注度是很高的，整体的市场更新在这两年变得很频繁。第八代丰田凯美瑞的上市成功的拉开了合资B级车型市场更新的“大幕”，随后大众迈腾、本田雅阁、日产天籁、别克君威GS等车型都完成了升级改款，整体车型的关注度也有了变化，其中十代本田雅阁的表现更加的优秀了。其实在一段时间以来，合资B级车市场都是大众迈腾和大众帕萨特都得到过“B级车之王”的赞许，但是本田雅阁的“异军突起”，让大众汽车感受到了更大的压力，所以也对于迈腾进行了全面的升级。

       2020款大众迈腾是在2019年12月正式升级的，在发布会上，笔者最大的感悟就是汽车在车联网的提升是很明显的，将汽车赋予了“智能化”的元素。除了保持了原有的核心竞争力之外，大众汽车确实开始向全新的方向发展了，最近笔者在当地探店的时候，也成功的拍到了这款车型，确实整体上的感受还是比较好的，大众迈腾确实是“经典之作”。

       首先我们看看外观，2020款大众迈腾的前脸看起来很大气，六边形的进气格栅较为修长，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，整个进气格栅带来的视觉反馈是不错的。汽车的前大灯组线条勾勒的很流畅，灯组的内部透镜有着不错的辨识度，整体来看前大灯组和进气格栅结合的比较完美。机舱盖上隆起的线条描述的较为平顺。

       汽车的雾灯区是贯穿式的样式，三角形的雾灯较为耐看。周边装饰了切割样式的线条提升了一定的立体感，汽车的进气口是梯形的样式，镂空样式的多横幅式中网很大方。来到侧面，汽车的长宽高为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，这样的数据表现让汽车看起来很修长，单横幅的腰线从翼子板附近延伸到了车尾，轮眉周边的线条弧度控制的不错，多幅式的轮毂带有不错的运动感，车窗周边的镀铬饰条提升质感。

       汽车的尾灯组简洁大方，这次主要的改变就是尾标下的字母标识，也就是我们常说的“大众带字母”。汽车的尾灯组宽大饱满，尾部的线条感很不错，尾部的辨识灯带描述的很修长，双边单出的排气管加强了运动属性。

       汽车的内饰还是有着浓浓的德系风格，中控台的线条感很不错，修长的空调出风口是个亮点，石英钟的配备也是特有的设计。多功能方向盘宽大饱满并且配备了全新样式的车标，换挡杆周边配备了工整的物理按键，液晶仪表盘在开启之后的视觉效果是较为震撼的。膝部气囊、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、矩阵式LED灯组、30色氛围灯等是有配备的。

       2020款大众迈腾的动力上搭载的是1.4T、2.0T高低功率发动机，传动上匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率为150马力、186马力、220马力，最大扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，整体动力上输出是很强劲的。

       小编总结：2020款迈腾是一款不偏科的车型，综合实力是很平均的，汽车还配备了悬架软硬调节，驾驶感受会得到更大的提升，在高速上行驶能够感受到底盘是很扎实的，可以说是底盘稳如牛，大众迈腾还是合资B级车型市场中的实力“战将”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众新款迈腾2020款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众新款迈腾2020款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。