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宝马3系曜夜版提车_宝马3系曜夜版提车作业

zmhk 2024-06-29
宝马3系曜夜版提车_宝马3系曜夜版提车作业       在当今这个日新月异的时代,宝马3系曜夜版提车也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于宝马3系曜夜版提车的今日更新,以期为大家带来新的启示。1.�
宝马3系曜夜版提车_宝马3系曜夜版提车作业

       在当今这个日新月异的时代,宝马3系曜夜版提车也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于宝马3系曜夜版提车的今日更新,以期为大家带来新的启示。

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2.2021款 宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装版车主:内饰简单!

3.新年新气象,喜提爱车宝马3系,谈谈我的提车感受!

4.喜提爱车宝马3系,谈谈我的提车过程和感受!

5.26万8喜提宝马3系,两年内精品车况,网友:为什么我买不到?

6.放弃拥有的奔驰C,全款提宝马325i曜夜版作业,小改装

宝马3系曜夜版提车_宝马3系曜夜版提车作业

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       以前有事的时候总是开着家里的帕萨特,今年父亲大人终于大发慈悲,打算给我买一辆属于我自己的车,费用方面,我和父亲大人一人一半,我的选择余地一下子变得开阔了。暂时也没有什么经济压力,于是就打算买一个稍微好点的车,争取五六年之内就不换车了。

       看来看去,最终决定奥迪A6L或者全新?宝马3系。这两款车虽然不是一个级别,定位也不同,但实际价格却非常相似。奥迪A6L感觉档次更高,官车气场,新款内饰也挺有科技范儿的。宝马三系品牌更好,内饰有豪华感,耀夜版的外观更年轻,更有活力。

       不知选哪个,问老爸意见的时候,起初我认为父亲肯定会推荐奥迪A6L的,因为毕竟这是他那个年代的神车。但没想到父亲却极力推荐我买宝马三系,说如果买奥迪A6L的话他就开了,年纪轻轻的买什么A6L……好吧。其实我自己也是更倾向于新宝马三系,这一代产品舒适度提升了不少,颜值和整车质感也甩开了原本的竞争对手。

       于是直奔主题,看车、试驾、多家店面比价格,提车走人。下面简单分享一下我的购车价格,最近打算买车的朋友可以参考一下。2021款宝马325Li?M运动曜夜套装官方指导价36.59万,全款购买价格谈到33.3万,购置税2.9万,上牌费2800元,保险费用1.1万,强奸包9800元,理论总落地价385,600元。最终提车之前又谈下了5000块钱,这样就不送什么赠品,只给了两次基础保养,总落地价约38万。

       2021款车型相对之前的2020款耀夜版,增加了无钥匙进入以及行车记录仪这两个配置,这其实起了很重要的作用。小40万的车没有无钥匙进入肯定说不过去,但是选装的话,舒适包要9900元,简直是抢钱。2021款耀夜版标配了无钥匙进入,就不用选装了,还是挺好的。但是相对2020款,新版本取消了Carlife,我感觉无关痛痒,有Carplay就够用了。

       以前也开过老款宝马三系,方向盘死沉死沉的。新款车型淡化了“专业的操控性”,在舒适度方面提升了不少,新款三系变得很好开,而且底盘悬挂也很舒服。偶尔想在路上玩一把,宝马三系也能发挥一定的操控优势,所以变得综合属性很强,不像原来老款车型那么极端。

       相对于奥迪A6L,新款宝马三系内饰虽然少了一块屏幕,但豪华感相对奥迪A6L有过之而无不及,真皮材料运用的也更多,坐进去很有豪车的氛围。整车的隔音性也非常好,搭配原厂标配的16个哈曼卡顿音箱,音质效果简直堪称完美。

       再聊聊这款车的缺点吧。动力还算充足,方向盘转向也很舒服,但是动力衔接并不是特别出色。主要是因为变速箱的问题,低档位的时候顿挫感还是挺明显的,体验感受比双离合变速箱好不了多少,这有时候挺影响心情的。整体风噪控制的不错,但胎噪还是挺明显的,防爆轮胎有利有弊。再就是价格确实挺贵,再怎么好,这价格已经和奥迪A6L持平,买的时候还是有些肉疼。

       以上内容就是2021款宝马三系车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对新款宝马三系的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款 宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装版车主:内饰简单!

       落笔写下这篇提车作业附1000km用车感受,也顺便回忆一下我的汽车情怀,还望诸位兄弟不要嫌我啰嗦。[可爱]

       85后的我生长在一个十八线城市,我的童年,街上总共也没几辆车,但我却从小就接触汽车,这要归功于父母都是国企的员工,8、90年代,基本也只有国企里有汽车。第一次坐的汽车,是北京吉普212,还有那个年代的“大奔”:伏尔加。92年,做企业的小姨家买了一辆桑塔纳,载着我们游遍半个中国;95年,小姨家换了全进口的三菱帕杰罗,小姨开着这个车载着我在天安门前的十字路口闯红灯(是因为没看见,不是故意的,所以说哪个年代的女司机都惹不起[擦汗])随着逐渐长大,我渐渐的喜欢上了这种有4个轮子的机械造物,并为之痴迷。 02年,小姨的帕杰罗光荣退役,顶账给别人继续发光发热,我的日系车历程也宣告结束。同年,老爹由于工作原因,单位给配了刚上市不久的帕萨特(B5)1.8T,这辆车定义了我对轿车的理解也正式开启了我的德系车历程。05年,单位给老爹换了刚上市的A6L(C5),刷新了我对豪华轿车的认知。随后的10年,C5、C6、C7,1.8L、2.4L,2.0T、3.0T,各种型号、各种排量的A6L让我深深陷入被支配的恐惧[惊恐](国企嘛,奔驰是什么、宝马是什么?只有A6L),我也越来越懂汽车(司机都是军队转业的汽车兵,会开也会修,而且奥迪A6L,你懂得[偷笑])。

       北京吉普212,那会儿连前车标都没有

       80年代的“大奔”,俄罗斯伏尔加轿车

       工作10年,结婚8年,娃娃生了两个,第一辆福瑞迪也已经服役10年(后面我会详细说一下小福),虽然车况很好,但是19年二娃出生了,又需要经常跑高速,考虑到空间和安全性,想要再买一个车,小福给媳妇儿上下班代步加练手(现在的驾校,我真心是一肚子槽不知如何来吐[鄙视])。 说起买车也是缘分,其实我已经和媳妇儿嚷嚷了好几年想要换车了,媳妇儿一直不同意,但是我一直在之家之类的网站上看车,去年我还是一如既往的和媳妇儿说咱们买车吧,媳妇儿一如既往地拒绝我,我俩谁也没当回事儿。结果老爹突然住院了,我和媳妇儿还有老妈从医院出来,正是下午3、4点,有点渴也有点饿,正好路过宝马的4S店,我就说反正回家也没事干,咱们去4S店逛逛,顺便蹭点咖啡和点心[嘻嘻]。我们进了店才发现新3系刚刚上市(事前我也不知道,一直只关注5系和E级来着,为什么不考虑A6L?各位看过前面就知道了)。从来对车没什么感觉的媳妇儿一坐进去就对新3的座椅和内饰有了好感(所以说C级的夜店风内饰,对女生真的很有吸引力),而我正被销售报出的530Le的价格吸引,和销售聊得正嗨。这时,老妈拉过我说,你看看这个白车好看(店里摆的新3是金色的,530Le是蓝灰的,俩车中间就是一辆白色的3GT,老妈就因为它是白色,就觉得好看[汗])。我回头一看,我去,别以为我不知道,这货不是3GT么,我的dream car就是X6和5GT,我会不知道3GT?赶紧拉过老妈,说这个车是原装进口的,价格比5系还贵。正说着,销售过来说,这车明年7月份停产,现在入门版优惠完比新3还便宜。行,既然这样,那还看什么5系,赶紧把媳妇儿拉过来,指着3GT一顿夸,发现媳妇儿没什么反应,一把打开后备箱:看,你和两个娃睡在里面都没问题,出门儿的时候我在前面开车,你们在后面睡觉,怎么样?看到大后备箱,媳妇儿终于也意动了。OK,最大拦路母老虎搞定[嘻嘻],顺便试驾一下新3系,然后回家。 因为当地没有试驾车,所以我心里也没底,回家之后上网站看参数,上论坛看车友们的反映,越看越心凉,刹车异响、烧防冻液……车友们提出的各种毛病和故障,把媳妇儿终于同意买车的激动浇的透心凉。赶紧在网上询北京车价,然后坐等销售打电话,挨个问一遍,都没有试驾车。于是,我可耻的犹豫了[尴尬],开始看起了别的车,要求空间、性能至少占一,NVH必须够水准,德系可放宽至美系。媳妇儿给批了30万预算,家里存款只出15万,其它的我自己出(她一直以为我的小金库只有10来万[坏笑])。以下其它车型来源:易车网,主要是好找。

       1、大众途昂(好吧,我承认就为了大),媳妇儿pass,提出筛选条件,不要大众,女人不喜欢一个东西就是这么简单粗暴,没有理由。所以,帕萨特、迈腾通通出局,CC?当年的CC没问题,现在的CC,呵呵!

       2、A6L,也是为了空间大,媳妇儿pass,不要四个圈,更不要A6L(呃,还是老爹的锅,而且新A6L的悬挂没有3GT舒服,你敢信?),好吧,A4L四驱顶配也没戏了,Q5L争取一下?带媳妇儿去看车,果断甩一句,不要SUV,我每次下车都要蹦下来[擦汗]。好吧,小个子女生的自尊心啊[挖鼻]。不过我其实也不喜欢SUV,我喜欢低趴拉轰的车,理想是超跑,实力不允许,科迈罗之类的Pony CAR,用车需求不允许,唉~男人呐,难![流泪]

       3、凯迪拉克正赶上CT5和XT6刚上市,CT6媳妇儿说又大又方,不喜欢(CT6平时路边停车确实是个问题)。

       CT5的性能参数和主动降噪吸引我,外观媳妇儿也OK,但是后排没比小福大多少,pass。

       XT6的6座版真的不错,媳妇儿也觉得实用性不错,一起还看了别克的昂科旗,最后还是由于车高的原因被媳妇儿pass了[擦汗]。

       4、沃尔沃S90,别的不说,我坐在后排接了个电话,然后腿麻了,坐垫又短又翘,pass!

       5、梅赛德斯奔驰,我决定给媳妇儿放大招了[得意]。不愧是三叉星徽,无论是外观还是内饰,包括车门的厚重感,都深得媳妇儿欢心(和奔驰比,某众引以为豪的车门还是欠点火候)。但是,外在的奢华终归无法掩盖弱小的灵魂,试驾的时候问题来了,1.5T加弱混果然名不虚传的弱,相应的,发动机的尖啸也就传进了车内,而且后排没有3系长轴大。考虑到预算和我的小金库,E级也是个1.5T,花比E级多的钱买C级的2.0T,我过不了自己这关,所以,奔驰,再见!多说一句,C级的启停是我开过的车里最好用的,我不介意让它一直工作,方向盘握感比丁字裤还要好一点,更粗一些,刹车的脚感比3GT要好一点,新3就更是呵呵了。但是,我一直信仰,排量是尊严,气缸是底线,2.0T四缸就是我的底线[傲慢]。

       6、雷克萨斯ES,这个属于我突发奇想,服务是真的好,销售妹子是真的靓,都是高挑大长腿,目测都在170cm以上[色]。外观内饰并不出彩,11月份去的,ES200不需要加价,300需要。缺点:动力真的弱,老年代步车实至名归。减震没有3GT舒服你敢信?和奔驰一样,动力弱同样削弱了NVH表现,因为深踩油门,发动机声音变大,传入车内。后排空间小,和C级差不多。

       转了一圈,还是回到宝马,毕竟都是被宝马的操控营销洗脑的一代人,BBA里我接触最深的是奥迪,最喜欢的是宝马,甚至是称为bimmer也不为过。很奇怪的感觉,我接触最少的其实就是宝马,但总感觉我就适合开宝马,如果40岁我可能会选奥迪,奔驰我可能需要一个司机。 在我跑遍了北京几乎所有的4S店之后,还真被我找到了一辆3GT的试驾车,18款的320M运动,相当于19.5款的320曜夜。试驾之后,唯一纠结的就是NVH。回家纠结了半个月,终究是对3GT的爱压倒了我对NVH的执念,冒着12月份北京最大的一场雪驱车200多公里连夜进京,到宾馆的时候已经是晚上9点多了,雪已经下了几厘米厚了,但是心里却激动得不要不要的。 第二天吃过早点就去4S店下订单,入门版没有音响,我这个初烧不能接受[抓狂],内饰不能选珊瑚红那更不能忍,内饰必须珊瑚红,这个车的调性就是骚,外观已经够了,内饰必须骚到底[得意],冬季包、舒适包、腰撑都给我选上,曜夜版必须宝石青,原厂黑武士,不服来战[大兵]!什么?需要订车,提车4个月?没问题,能定就行,新鲜出炉加原厂订制,别说4个月,你要不停产再多4个月又如何,我的小福还能再战十年!没有北京户口,贷款只有40%?这也叫事儿?全款也行,大不了把我的小金库都掏出来。好吧,销售不干那你自己想办法吧。当时我的心态就是不顾一切,一定要买到3GT。 为什么没有买330,其实很简单,超预算了,这也是我的标题“最后一次,只为自己”的由来(同时3GT也是末代款,最后一次),因为我打算给孩子办天津户口,需要在天津买房(资源不平衡,高考大省真的伤不起),其实媳妇儿一直不同意买车原因也是这个,我说服媳妇儿其实是和她说了这样一番话:买完房就要背贷款,再加上他们越来越大,花的钱越来越多,以后咱俩可能就是在为孩子们活着了,在他们长大以前,这可能是我最后一次只为自己活着,我一直喜欢车,所以我要买个自己喜欢的车,也算圆自己的一个梦想。 到此,也希望年纪比较小的车友们,能多想想以后的事儿,追求自己喜欢的东西,追求自己的理想是应该的,但是,男人么,必须得站得住,扛得起[拳头]。

       老郭店里

       BMW GT 320i M运动曜夜,珊瑚红内饰

       这车真的很长,我家车位够大了,前后刚刚能进线

       最犀利的一版天使眼,勺子灯我觉得造型上真的不如这一版,至于新3系,我觉得那就是个下眼皮[嘻嘻]

       风骚的小尾翼

       黑色498在一定角度反光,看起来很像598,后面有图

       3GT的储物空间又小又少,别说配不上旅行车的身份,连一般家轿都不如,都没我的福瑞迪储物空间大[汗]

       媳妇儿给小福买的超可爱垃圾桶,我先用着[嘻嘻],话说,同样的垃圾桶,我媳妇儿在某宝搜是10块钱还包邮,我搜宝马车载垃圾桶,就是49.9[糗大了]

       初始里程

       “永远的黄金一代”杠精本精,是不是2020年生产的?

       仔细看轮毂,刚才说了,特定角度反光是不是特别像598?疫情期间,马赛克省了[嘻嘻],话说我媳妇儿其实真的很好,温柔贤淑,结婚8年,很少有生气拌嘴,七年之痒的时候反而感情比刚结婚时还好[坏笑],从一无所有一起奋斗,最早的时候每个月只能攒2000块钱,现在想想,都不知道当时怎么过的,关键是那会儿生活水平居然还不错[擦汗],感谢你的陪伴。请忽略本人的发型,仔细看其实还是有头发的,主要我才32[抓狂]

       丑出天际的钥匙,如果不是宝马标,你说这是电动自行车的钥匙我都信[挖鼻]

       1、动力:磨合期一直是舒适模式,起步是真的肉,坡度大点的红绿灯,需要给油才行,中后段动力充足,只要舍得给油,一脚下去,尾翼就升起来了。结合高速的限速情况,如果不是为了四驱,320动力已经很充裕了,记得之前有个车评人说汽车品牌里只有宝马的动力参数是收着说的,同样184匹,其它车企说的是发动机输出马力,宝马说的是轮上马力,不知道3GT是不是这样。 2、操控:先说缺点,启停和能量回收是真的恶心,尤其能量回收,后排乘客很容易就会认为是你手潮。方向盘力度很好,没有很重,但也不会像日系车那种轻的很贼,直线上单手开到130、140毫无压力。上了弯道,才能体会出什么是宝马,转向比小而且精准,加上短前悬,跑山路简直不要太舒服,以这个车身尺寸和车重来说,侧倾抑制的已经非常好了,切弯的时候几乎感受不到明显侧倾,如丝般顺滑,以后我的特长就是单手开宝马过弯了[嘻嘻]。刹车脚感相比起来就很一般了,前半段确实很软,能够感觉到宝马是想把这个刹车调校成舒适向的,因为我开S350L也是这种脚感,但是需要急刹的时候,原厂刹车的制动力是有保障的,急刹时有撞墙感,所以安全性没有问题。 3、空间:主驾腿部横向空间是真的窄,刹车和油门离得真近,开完3GT,再开小福,脚从刹车挪向油门竟然踩了好几下没踩到。不建议穿椰子开3GT,会卡鞋底。装载空间绝对是强项中的强项,宝马3系皮卡,你值得拥有[鼓掌]。 4、隔音:80km以下出乎意料的好,几乎听不到任何声音,发动机、胎噪、风噪通通没有,甚至能听见自己的呼吸声,80以上,噪音开始增大,同级别里,弱于A4L,强于C级,C级主要是发动机尖啸很大,但是我觉得无框门和高大车身,噪音控制已经非常好了,在高速上,经常一不注意就开到140、150还感觉不到,建议大家把音响的随车速增加功能打开,体验很好,但注意别超速。

       来看看我的神仙油耗[嘻嘻],今天刚拍的,公里数被我重置了,总里程是971km,好的开车习惯不仅对车好,对钱包也很好[坏笑]

       宝马3系皮卡,你值得拥有[鼓掌],一部婴儿车,一米八乘两米的儿童围栏整装放进去了,还有其他大小包若干

       说在前面的话:我的改装原则就是,宁可不改,坚决不拆,三大件如无必要坚决不动。因为我一辆车保守估计得开10年,要想省心的兄弟,建议像我一样。土豪随意[嘻嘻] 我的福瑞迪,开了10年9万多公里,除了保养,只换过缸盖密封圈、玻璃升降器、中后段排气管(原厂的锈蚀了洞,换了根不锈钢的)、电瓶和轮胎,前几天保养的时候还问要不要换刹车片,师傅说我这个原厂刹车片还能用(好的开车习惯很重要,我车开的快,小福在高速上130、140是常态,但是刹车踩的少,主要靠预判和收油,十年无事故老司机[嘻嘻])。 一开始没想贴车衣,但是黑车真的是脏不起,而且我的车位是露天,紧挨着树,停一晚上,树油把风挡糊到完全看不见,所以还说什么,老郭那里走起。来广营总店的店长,小伙子真不错,大灯、B柱和内饰的膜全送,我说空调屏幕没有合适的膜,二话没说,按照形状给裁了一块贴的,前面的图都是贴完车衣后拍的。验收时,前台的小美女和我一起验,看得比我还仔细,好多我没发现的问题,都被小美女给找出来了,这种胳膊肘往外拐的态度,必须给个大大的赞[强],申请老郭给小美女加鸡腿。贴完车衣顺便把隐藏刷了,启停和车内后备箱按钮必须刷,瞬时油耗刷到30,刷的小伙子说没啥用,但是我感觉能量回收的顿挫感好了不少。 其他的因为没验车,所以牛角和包围还没改,就把内饰的易损部位保护了一下,刹车先不动,等到传说中的异响通病出现了再改。

       车门内拉手碗和防踢垫,在4S店验完车,上上下下几趟,就有很多划痕,所以买了内拉手碗,完美匹配,特别好,家里娃多的,车门和后排防踢还是很有必要的,孩子们的无影脚伤不起啊[汗]

       2010年大学毕业,要工作了,我们家给买了第一台车,10年8月刚上市的起亚2011款福瑞迪。当时的韩系车在中国市场是当红炸子鸡,现代集团在家用车领域风头正劲,连大众和日本双田都要礼让三分,同一集团的起亚也是心气儿颇高,1.6Lγ发动机,全铝机身、链条正时,当年的沃德十佳,外观和调校是法国设计师操刀,第一次让我体验到什么是15万级运动型家轿,动力和操控超越同年在售的所有同级1.6L自吸车,初段提速很猛,只要舍得踩油门,红绿灯前我就是最靓的仔[得意],就是中后段提速略显乏力,而且高速上110km以后会飘,噪音大得和副驾说话得用吼的,也让我这个初级发烧友对NVH有了执念。而且小福的空间真的大,前排横向空间比3GT都大(ZF的变速箱真的占地方,而且很热)

       2011款福瑞迪1.6L顶配,暗樱红,十年从未打蜡镀晶,洗完车从远处看还和新的一样,秘诀就是洗车洗的少,打蜡镀晶洗车都是很伤漆的,所以使用环境不好,建议贴车衣,我真的不是广告,肺腑之言。

       2010-2020,正好是毕业10年,工作10年,10年来,事业逐渐步入正轨,这部3GT算是对自己独立后的第一个10年的一个总结,也作为下一个10年的开端。谢谢大家!

新年新气象,喜提爱车宝马3系,谈谈我的提车感受!

       大家好,我是2021款?宝马3系?330Li?xDrive?M运动曜夜套装版的车主,当初选择这款车也是很纠结,因为同级别车型市场上的反馈都挺好的。当时也是纠结了很久,试驾了好几次该款车型和奥迪A4L与奔驰C级,最后还是问了修车朋友的建议才定了这款车型,我朋友说宝马的操控感还是很适合年轻人的,确实这款车提速挺快的。我是做建材生意的,这几年店里效益还可以,也存了一些钱,现在一个月也能有个10000元左右的收入,一直缺一辆可代步又有面子的车。正好这款车符合我的标准,毕竟是一款豪华品牌。我是10月1日提的这款车,当时这款车的裸车价是40.99万,并没有什么优惠力度。我是首付了百分之四十,分期三年,现在月供是7000元左右!

       到现在为止,这款车我也开了有一个多月的时间了,外观方面肯定是很满意的,不然也不会入手这款车。尤其是这个全黑的车身,真的很炫酷。内饰方面,倒不是很惊艳,中规中矩吧,不过中控区域的科技感还是有的。除此之外,座椅是皮质的,舒适度还是很不错的。空间方面,还算是宽敞吧,虽然车身看着比较小,但是前排和后排一点也不拥挤。动力方面,毕竟是一款性能车,所以加速提速还是很有性能感的,平常超车是一点问题都没有。要说有什么不太满意的地方,估计我要说的就是这个内饰了,钱都花这么多了,这内饰也未免太简约了吧,还有就是这个内饰竟然以塑料为主,真皮软材料的地方太少了!

       总体来说,这款车的到来还是给我带来了很多的便利的,最起码我的代步问题解决了。还有就是谈客户的时候,它的颜值确实能够唬住一批人的。月供方面,目前来说对我还是有一定的压力的,毕竟除去吃花加上油费剩下的钱勉勉强强够还月供,这我还不敢花钱太猛,已经省很多了,接下来就盼着能够早日还完月供,到时候就轻松很多了!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

喜提爱车宝马3系,谈谈我的提车过程和感受!

       1月16日提车。新车4天开了450公里后,才来论坛认证。辗转2年,从18年买3系曜夜被中介卷钱跑路,到现在强制执行还没完成。过了2年庸庸碌碌的日子。2020年开年迎来新的人生,从新开始。

       大宝贝镇楼。

       家里一辆05年8月上牌的自动老马6。在我手里也开了四五年了,忍住没改过它,总觉得。让它完完整整比较好。开了20万公里,承载了我整个童年。之前确定想要曜夜,就没考虑过别的车。后来被朋友叫过去试驾国5?a4l个运。开始纠结,到底要快,还是要帅。最后坚持了本来的梦想,选择了3儿。

       这张论坛上看到的,更加坚定我的信念。

       因为接近年关,要的又是碳黑,本来要曜夜,找不到车,退而求其次买了运动,结果还是找了两个星期才辗转在4s签下合同,经过5天等待。告诉我车来了。

       飞奔过去,托关系1小时自己去办了牌和证。正式上路。

       没上牌原厂状态。

       上好牌已经下午5点。飞奔朋友店里,改中网,贴膜。贴窗户的镀铬。

       第二天一大早飞奔过去另一个朋友店里,装国产锻造轮毂,车还没来,轮毂到了3天了[撇嘴][撇嘴]

       锻造m4同款亮黑18寸

       原厂18寸

       有点痛。

       啥都锃光瓦亮的。

       当天下雨,不过效果不错。

       忙碌了两天,车车终于来去上班。

       阴天黑

       这两天,啥都不习惯,本来2.0自吸换了涡轮。刹车感觉最后快停下了不能踩下去,得抬起来点,不像老马6那么线性。不过真的是新生代科技,动力对我来说够用,操控性并没有网上键盘侠们说的,什么哎呀软踏踏,120过弯也觉得没啥侧倾,挺稳的。没有涡轮迟滞,但是!!!!!20-40公里之间那个顿挫。。。真的。。。。那种被扯一下感觉很不好。有一说一。第三天去做镀晶,效果很好。

       镀晶完成,强光反蓝。

       屁股。找不到曜夜那种黑色的尾喉。

       侧面

       开到现在450公里,整体非常满意,没忍住踩了一下7000转150还是可以的。120以后猛踩一脚还是要了就给。

       给镀晶的店也上个镜。

       侧面迎宾灯好评。

       氛围灯其实没想象的那么给力。只能算有。

       总体来说很符合我的需求,帅!也快!当然,我说的是日常驾驶。没有让我放弃末代全时四驱a4l选择了人生绕不过的宝马3。我也想下赛道,不过。。。等有钱改动力再说吧。哈哈。大家记得安全驾驶,文明驾驶。飙车下赛道。

       钥匙。因为选了原厂舒适,有黑卡。

       大家记住,原厂舒适套装是有第三把钥匙(黑卡)的。如果没有,就是副厂的。4s自己装的。别被黑了,我问过,一定有!?版主帮忙认证下。谢谢。最后祝大家新年快乐![太阳]

26万8喜提宝马3系,两年内精品车况,网友:为什么我买不到?

       车已到店,心情小有激动,趁着心情发一些买车前后的作业,杂乱无章,只图给正在犹豫选车、订车、等车的看官解解闷。?换车还要从19年说起,本人11年买的雪佛兰爱唯欧1.6自动顶配。因为那个时候变形金刚系列**刚上映,火爆程度可见一斑。爱唯欧当时蹭着热点就上了。

       小蓝和小白?同时保养

       开了9年了,才7万多公里,温柔开的话变速箱超过2200换挡,市区稍微超车一般都是三四千,声音大动静小。。油耗感人9个吧,当时美系车的标准特征,大毛病没有小毛病不断。可能是第一辆车的原因吧,直到现在都觉得它是最好看的小两厢车。跟我度过很多人生中的特别时期,去过一些地方,深深爱过。?真正想到换车是19年10月份,由于老婆在医院上班比较早,每天6点过出门吧。某天早上下大暴雨进下穿隧道的时候没有注意到前车追尾了,基本上是快70的速度10米不到的距离才开始刹车,直接怼上前车屁股。各位看图。

       金杯车撞上违章走下穿的三轮车

       白色帝豪急刹车

       帝豪没有追尾,不过我们车撞击速度太快,把白色帝豪撞前移了,追尾了金杯车。

       就这么毫无商量的怼上去

       没有疑问,我们的全责

       看吧

       前排气囊全开

       就这样了吧

       我当时正在睡觉,早上六点过,老婆打电话来说我撞车了你快来。一语惊醒梦中人!问严重不,她说很严重听着都快哭了,我顿时大脑一片空白!我赶紧问人有事没,她说没事。我这一颗心总算是松了。赶到现场了解情况发现老婆的腰被安全带锁死勒出一条巴掌款的深红色血印,心尖都在滴血。。过后冒着大雨和交警一起推车,处理。结果我发现我三者买得高,却没有买车损险。因为之前我开从来没有任何擦挂所以就没买,想着就算是小擦挂也都是自己处理了,从没想过会自己全责撞得这么严重。这就是所谓的屋漏偏逢连夜雨,初步估计修复的话自掏一万多吧,后话就不说了。?这事过后我用我另外一辆奔奔迷你每天接送老婆,所以就有了换车的想法。因为家里有了两岁的小情人,所以考虑换个中级车,预算25个左右。当时新Q3又出来了,老婆看上了,各位懂的,女娃娃嘛就看颜值[挖鼻][挖鼻]。去4S一谈,20T的运动版,东说西说这加那加的最后落地都30万出头了。果断再见。就出去玩玩吧让老婆散散心,这里给各位看看我的大情人和小情人[坏笑]

       亚特兰蒂斯

       亚特兰蒂斯大堂的巨大水族馆

       水族馆全貌

       回来之后小爱也修好了,就暂时没考虑换车了。不过男人心里有了一个兴趣点,就不会轻易消失,这时新3就进入视线了。我倒从来没有那种绕不开3系的感觉,只是觉得从品牌颜值操控等各方面都能入我和老婆的眼。就是价格了,本来以为老婆不同意的,破天荒的她并没有像往常一样直接反对,这倒让我很惊讶。同样默契的是我们都对C和A无感,看都没去看一眼。?接下来就是价格了,一共就去了3次,第一次1月二十几号谈价格325i曜夜落地34.7,就6次保养脚垫啥的,4月提车。留了一个心眼,1是合同签的可以根据提车当时的活动价优惠,2是如果我们自己有经济上的问题可以退车。这就给第2次去打下了基础。第二次2月中下旬,去之前找成都的朋友帮忙问了成都认识的销售是什么行情,在此基础上我觉得本地贵两千块左右能够接受。成都是33.5要加9900的舒适进入,终身小保养含工时费膜啥的。于是先以退车为由找销售,后在此基础上重谈,销售说成都能做出来就可以做,于是要了成都的报价单。以34.5落地价包含舒适进入和7次小保养含工时费量子膜脚垫记录仪18项升级等等的价格准备重新签订合同。销售说要5月过后提车,我就又不干了,说这个时间不能接受,销售就说去找车,又继续晾了我个把小时,不停的去接待新顾客,后来说找到一台2月的配额,可以4月中下提车,给了我车架号。于是重新签订合同。

       从中午11点谈到晚上8点

       期间的辛苦不言而喻,还有一段时间谈得很不愉快,我耐心还行。从上午11点到晚上8点?销售接待我的总时间不超过1个半小时。基本上是晾着我。我也就这样被晾着,由于疫情期间,餐厅没开门,我也就一直没吃饭。?这里还要提到两位之家上认识的本地车友,看的长轴曜夜,我也帮着根据成都的价格谈下来了,37落地包含9900舒适进入和7次保养含工时费等跟我一样。其中一个朋友下了班就直接过来签合同了。另外一个朋友出差,过了几天来订的车。我介绍了两个顾客签单,销售也什么都不给我送,无所谓了。?之后就是无尽的等待,也打过长久物流,说不是他们运输,后来千方百计找到四川是中铁特货负责运输。电话是02462057806,大四川的各位也可以问问自己的车。说3月25就到了成都,销售却说的还在沈阳。。不靠谱啊!终于就在昨天,4月1日这个特殊的日子,接到销售消息说当晚就到店!喜出望外!

       当时正在学校负责隔离室的相关工作

       名字就不码了

       恰逢第一天开学,特别忙,中间还送了一名发热的学生到指定医院去检查。1月份有武汉直接接触史,家长瞒报。。。后来确定是普通发热,万幸!

       能找到我吗?

       今天早上学校工作进入正轨,于是请假去办手续付首付,5050,利息8000左右,每月360多好像。

       第一眼?就知道是它

       大概看看?后头再上车衣

       中网?个人爱好?喜欢

       没撕膜?轮胎普利司通

       大屁股看看吧

       小爱就过户给家里其他亲戚了?牌照上新车

       这并不是小爱的结束,不管是小爱还是小马,我都会继续爱你们。最后再上个一家三口照,祝福论坛的所有兄弟姐妹早日提车!

       爱好就是篮球?羽毛球?本地车友可以一起玩。

放弃拥有的奔驰C,全款提宝马325i曜夜版作业,小改装

       哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家大师兄,之所以被称为大师兄,是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

       上个周末在同学生日聚会上,大师兄我被强行安排了一次非正式相亲。对面的女孩儿文静爱笑,非常有礼貌,虽然不是我喜欢的类型,但是我不排斥和她继续接触(请不要叫我渣男)。跟女孩儿聊到我的职业时,她似乎没什么兴趣,她说她只认识奔驰宝马,有没有车不重要,如果她真的喜欢一个男孩,哪怕对方骑自行车她也愿意!随后我便和她断绝了关系,我是骑自行车的人吗?也太看不起我的二手宝马了。

       对,我的座驾就是一台宝马3系,几万块买的二手车,07年的老宝马。源于对驾驶操控的热衷和宝马与生俱来的运动特质,无数车迷心中树立起了Bimmer的信仰。今天的客户也像我一样对宝马十分推崇,不过他的预算更充足,他的要求标准也比较高,年限三年内,车况精品。

       按照客户的标准,大师兄我估计要撞几次南墙才能买到。二手车精品车况有是有,但比较少,并且价格比较贵,普通买主一般不会一下子就能买到。今天这台3系会是南墙吗?先来了解一下车辆基本情况:

       车型年款:宝马3系?2018款?320Li?M运动曜夜版

       出厂日期:2018年9月

       表显里程:15562km

       厂商指导价:36.68万

       卖家报价:27万

       检测地点:广西南宁

       轻车熟路,首先测量漆面外观。让我意外的是,全车漆面并没有什么异常的问题,都还是原车状态。从外观来看,这辆车和客户的预期还是蛮符合。

       后保险杠的边角处可以看到非常明显的漆雾痕迹,所以后杠曾经喷过漆,比对了左右两侧的固定螺丝,并没有拆卸痕迹,说明后杠喷漆只是小的刮擦引起的。

       四条轮毂也存在不同程度的剐蹭,看来原车主经常和马路牙子纠缠。

       前挡风玻璃的日期与车辆出厂日期相符,排除了损坏更换的可能。检测玻璃不仅需要观察生产日期,还需要对内部的打胶痕迹来进行全面的判断。

       打开前机盖,发动机舱打理的一尘不染。18款的3系已经不再使用N20发动机,而是换装了B48发动机。N20发动机到达一定公里数之后,普遍出现的烧机油和漏油的现象困扰着很多车主,B48改变了缸内结构,优化了低扭表现和散热系统,并且提升了发动机的稳定性和耐久性,烧机油和漏油这两个问题应该也会得到缓解。

       机盖以及左右两侧叶子板没有拆卸维修的情况,可以说明前部是不曾发生过太大的撞击事故的。

       为了确保万无一失,用辅助仪器对内部的金属件进行了检测,结果依然是没有任何修复痕迹。

       发动机显然被精心的清洗过了,表面没有发现渗漏之类的问题,也没有任何的拆卸维修痕迹。

       电瓶寿命只剩30%,对于一台18年的车来说,电瓶似乎有些老化过快,这种情况很有可能是车辆长时间停放导致的。

       内饰设计依旧没有特色,除了丁字裤方向盘和换挡拨片,其它地方真的无感。车内几乎没有什么磨损,公里数应该是实表。

       将仪表台两侧护板拆下来,观察仪表台内部没有发现任何问题,固定螺丝没有拧动痕迹。

       安全带的生产日期没问题,观察了座椅的固定螺丝也没有发现拆卸和生锈的情况,所以排除了安全带更换的可能。

       后备箱内无异常,后围板没有修复痕迹。

       随后在卖家的配合下,将车辆开到了路上进行路试。操控自然没得说,动力够强,换挡无顿挫,底盘紧致无异响,转向系统工况良好;只是在颠簸路段,后门内饰板会响个不停。虽然这款车是加长版,但依旧没有解决乘坐舒适性的难题。后轮驱动已经让后排高高凸起,而为了使车身更加稳健,底盘调校颇有运动风格,导致其在过颠簸路面时,滤震、平稳性等都较差劲。

       后续读取了车辆OBD数据,发现车辆的进入系统存在一个灯光引起的故障码,但是在使用过程中一切都是正常的,造成故障码的原因很有可能是由于前部加装了行车记录仪。

       顺路开到了上架的修理厂,把车子举起来检查底盘。因为工位有限,上架等了二十来分钟,耽误了点儿时间。

       车子举起来之后首先观察了转向机,没有发现维修或者渗漏的问题。

       发动机和变速箱底部十分的干爽,没有渗油迹象。

       减震器位置也没有任何渗漏,前部左右侧的胶套摆臂也没有任何老化迹象,底盘整体的情况还是非常不错的。

       看完底盘两个小时的检测就全部结束了,做一个车况小结。

       外观:前杠喷漆。轮毂刮擦。后杠喷漆

       机舱:电瓶老化

       内饰:车辆进入系统存在故障,不影响使用

       启动:未见异常情况

       功能:只见一把钥匙

       路试:后门异响

       底盘:未见异常

       从小结来看,这台320的车况非常不错。无事故无水泡无调表,后期只需要更换电瓶,其它没有需要整备的地方。把车况详细的跟客户描述一番,客户非常满意,直接在现场和卖家谈起了价格。

       客户最后谈下来两千块,这台320以26万8成交。从行情来看,同年份的二手车在26-28万,今天这台车车况非常好,26万8的成交价属实不贵,确实很划算。没想到客户的运气这么好,随便一看就买到了精品车,在这里大师兄我也祝贺客户喜提爱车。

       做二手车检测这么多年,大师兄我遇到过很多客户有这样的疑惑:年轻人该不该买一辆BBA?工资少能不能承受一辆宝马?首先我的观点是要量入为出,后期的费用支出是必须要考虑的,年轻人以后的路还很长,成家后开销会更大!从这个角度出发,我一般不建议年轻人买一辆超出承受能力范围的BBA。

       如果是刚需,拿着手里仅有的钱,全款买辆车无可厚非。二手车更便宜,几千块钱就能买一辆,几万更是一抓一大把,只要车况没事,照样可以为你遮风挡雨,照样可以把你安全送达目的地!年轻正是努力打拼事业的时候,更应该把精力放在工作和事业上。车的本质还是交通工具,买BBA?堵车的时候照样排在队伍后面,拥挤的时候照样满大街找停车位!面子有那么重要吗?

       好了,今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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       喜欢就赞不喜欢就喷,我修车多读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       奔驰C级:叫身边的朋友找二手17年10月-19年的C200?Coupe(双门),但是一直找不到合适的,所以直接放弃。新款C级1.5T加48轻混系统,真心看不上眼。我的上一款车就开着一台18款的c200l特别成就版(后面详细说说)?奥迪A5:3月份已经给了2万定金定了19款A5?45?时尚版试驾车。等了半个月还没有消息,我这人没什么耐性。后来退了定金。?奥迪A6:A6是性价比很高的车。但是我这个年纪开着A6感觉很那个,年纪再大点再考虑。?凯迪拉克CT5:和朋友去凯迪拉克试驾过CT5?开起来感觉底盘很结实,CT5?241匹?350nm对比新三系184匹?300nm的0至100加速完败。凯迪拉克给我们上了一堂课。动力什么都不重要。再加上那个保值率。放弃。?雷克萨斯ES300h:跑去试驾过ES200?ES300h?内饰豪华,座位在这个级别数一数二,我可以很负责的说,这个级别的几台车的前座,ES和新三系是最舒服最好座的,其余的都不怎样。欢迎来喷。E-cvt的变速箱用丝般顺滑来形容,动力佛系,无敌的保值率,但是这车太佛系了。我相信开雷克萨斯的人都是心静稳定性格的人,显然我并不是,或许再过10年我会考虑考虑。?宝马:看了以上那么多车,就只有新三系比较适合我,比起上一代的F30操控偏舒适,但是内饰完爆上一代F30,外观见仁见智不作评论。下定决心后开始找现车。

       用了几天时间终于找到了广东东莞宝信4S有现车。订车过程很简单,13分钟14秒就定下价钱了。(我也很爽快,马上打了定金,第二天4月21打了全款)过程中因为销售小哥的孩子出生,在这里恭喜销售小哥。所以后期的工作就由销售小哥介绍他其他4S同事跟进。?车型:325i耀夜版(白,摩卡)?车价:刚发价格上去,4S来电话...然后....跟着........

       3月20日,销售小哥给我发过来的照片。说星期一(3月23日)可以提车

       3月23日中午,去到东莞宝信。这是第一次和你面对面,小三的眼睛有点凶。

       销售**姐送给我的花,花很美,小三更美。

       曜夜版的轮毂看着就像是首发版的喷黑。外形是一样,但是实际并不是一样的,首发版的轮毂重量是11.95KG?运动版是11KG?曜夜版只有9.3KG。属于比较好的轮毂,但是,黑色的轮毂,喜欢的人是很喜欢,不喜欢的就怎样也不会喜欢,我是后者,所以.........谁有兴趣可以联系我,出了......

       我这个人比较低调,所以我认为改装,小改怡情,大改入坑。回来第一时间加了MP包围,这个包围简单大气不夸张,符合我风格。

       前唇只有两边突出,中间空了的好处是下地下停车场之类的地方不容易刮到。(感谢佛山的车友)

       曜夜版自带小尾翼,本来想换个大点的尾翼,下唇,排气孔。但是佛山的车友建议先不要动这些。耀夜自带小尾翼也好看。我是小改嘛。

       内饰暂时没有搞,打算清明后贴隐形车衣的时候再贴贴透明的贴膜算了。因为小三的内饰已经很不错了。

       启动,ESP,自动泊车,运动,均衡,舒适模式,AUTOH?还有鼠标按键。

       左图是哈曼原装高音,右边是奔驰柏林之声原装高音?曜夜版自带哈曼卡顿(注意,宝马哈曼和奔驰柏林只有原车出才是原装)所以想改喇叭的兄弟姐妹们要注意,外面说得拆车件那些,全部都是骗人。(而我这个真的是拆车件,在原来的奔驰拆下来)

       这个奔驰柏林之声是在我自己上一台车2018款奔驰C200L特别成就版拆出来的,?改进去3系的高音需要剪断接线。?高音是一套音响的灵魂。宝马哈曼在高音方面是无法跟奔驰的柏林高音比的,奔驰的柏林好了很多。?换进去之后,高音提升不止一个档次。欢迎来喷。

       喜欢小三黑轮毂的人很喜欢,而我不喜欢,所以定了国锻宏鑫的BBS?FIR镂空款?原耀夜版的四个轮毂出售。有兴趣的私聊我。

       90%的锻造轮毂都是国产,而宏鑫口碑是非常好的。当然BBS是日本做得最好,其次是德国。?5月份出曜夜版的原装轮毂,有兴趣的兄弟联系我。?清明后打算去贴隐形车衣。

       出我原来那台奔驰C200L用了1000公里的米其林PS4轮胎。(因为当时没有计划换车,后来奔驰C买掉了,所以刚换了进去奔驰C开了1000公里米其林PS4也保留了下来)?尺寸是:225?45?R18(前轮两条)?245?40?R18(后轮两条)?有兴趣的可以马上私聊我。广东清远可以自提。

       全款加大本认证。

       这是我上一台车,在疫情期间已出。原因也很简单。在2019年是我最痛苦的一年。这车慢慢都是你的回忆,不能在一起奋斗。我也希望你可以好好的。

       谢谢你陪我走过一年多的时间。

       每次开着这台奔驰,满脑子都是你,只是命运是这样安排。注定我们不能在一起。也感谢你这些年来的陪伴。别担心,我会好好的,我也希望你比以前过得更好。

       今天关于“宝马3系曜夜版提车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马3系曜夜版提车”,并从我的答案中找到一些灵感。