雷克萨斯ls400价格_雷克萨斯Ls400价格
感谢大家参与这个关于雷克萨斯ls400价格的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。
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2.老款雷克萨斯LS400当时售价多少钱啊
3.雷克萨斯一般多少钱一辆？
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日系车一向给人质量好、可靠的印象，因此二手车的保值率也领先其他派系的品牌。
从街知巷闻的本田、丰田，哪怕是销量不怎样的马自达保值率都高得惊人。而豪华品牌里面，保值王非“10万公里才刚过磨合期”的雷克萨斯莫属。
在由J.D. Power带头制作的2020年首期《中国汽车保值率研究报告》中，雷克萨斯以三年车龄65.2%的保值率成为最保值的进口品牌，只要有产品投放的细分市场，都能在保值率Top 10中看到雷车的名字。
这还不止，我们还能找到更极端的案例：一辆1998年出厂的二手雷克萨斯LS竟然还能喊出30万的价格！
这个故事发生在德国，一名卖家在eBay网站上挂出了一辆LS400，是1998年生产的第二代LS长轴版。
最难得的是，已经22年车龄的LS400只行驶了9320英里（15000公里），卖家对它的描述是：一手极品未调表、准新车，车况跟刚出厂时差不多，梆梆硬。
然后很自信地挂出了3.9万欧元的价格，超过30万人民币。
这是1994年推出的第二代雷克萨斯LS（UCF20）的后期款（1997年中期改款），只有LS400一款车型，原厂车长4996mm、轴距2850mm，还没现在一辆奥迪A6L长。
动力使用1UZ-FE 4.0L V8自然吸气发动机，后期款最大马力290匹，那个时候已经用上了5AT变速箱。
实际上，当时雷克萨斯官方并没有推出过长轴版，因此这辆所谓“加长版”LS400很可能是买家后期自行改装的。
卖家并没有提供十分详细的车辆信息，倒是放上了一组清晰漂亮的照片。从中可以看到，车身B柱的位置明显被拉长了，加长的位置一定是为了让后排的贵宾坐得更舒服。
车身的其他地方，例如大灯、轮毂、发动机舱都非常干净，内饰崭新得还是刚出厂的样子——只有后期改装的音响系统和电视，发动机、底盘当然是无渗油，22年的岁月似乎并没有在它身上留下过一丝痕迹。
对了，卖家还说了原车主是一位阿拉伯酋长，当时买来用作在欧洲游玩的座驾，但基本上都是放着，车况保持得很好，只需要做一次大保养就容光焕发了。
嗯，这一切都说得过去了。
差不多的故事也有发生在国内，早前网上出现过有人出手一辆1994年出厂、2003年国内上牌的第一代雷克萨斯LS400（UCF10）。
从照片来看，车况同样非常不错，而且行驶了不到1500公里，真的是极品中的极品车况了！网友都说：里程是用在年审路上的吧？
这辆第一代LS400比阿拉伯酋长那辆出厂年份更早，但行驶里程只有十分之一，可以说国内绝对找不到第二辆了。
过了一个月后，再次传来这辆LS400的消息：已被有心（qian）人以50万元高价收下。
故事不知道是不是真的。情怀无价，但没钱就不要谈情怀，这个一定是真的。
话说回来，1989年初代LS横空出世，为雷克萨斯接下来30多年的成功打响了头炮，相信大家还记得那个在开到时速200多公里的LS400的发动机上面叠酒杯的广告吧？
从此雷克萨斯豪华、细腻、可靠的品质根植在人们心目中，还记得小编小时候第一代雷克萨斯LS（那时还叫凌志）相当受广东老板们的欢迎。
不管怎样，雷克萨斯的口碑不是从天上掉下来的，虽然雷车并不是完美无缺，但说到保值这块，你真的不得不服。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
老款雷克萨斯LS400当时售价多少钱啊
进口系列
SC系列在110万左右.排量4.3升.
RX系列在60~85万左右.排量3.0~3.5升.
LX系列在108~116万左右.排量4.7升.
LS系列在90~122万左右.排量4.3~4.6升.
IS系列在39~48万左右.排量2.0~3.0升.
GS系列在60~81万左右.排量3.0~4.3升.
ES系列在46~55万左右.排量3.5升.
雷克萨斯一般多少钱一辆？
上一代的LS只有LS430，售价95万，再上一代的是LS400，售价80万左右。LS当时性价比还是很高的，不过提高大排量消费税之后这一代的雷克萨斯LS销量就下去了。倒是该说雷克萨斯笨呢还是说他执着呢？V8的发动机动力输出最稳定平顺，最符合豪华车的特质。甚至比12缸发动机更适合豪华车（12缸的发动机只是顶级豪华车的标志，其实更适合高性能汽车的动力输出）。但是你也应该出小排量的6缸发动机降低消费税和准入门槛啊，奔驰S、宝马、奥迪A8都是6缸发动机为入门的。最后总结一下这一代的LS：车是好车，毛病少，皮实耐用，很省心，性价比也高（同排量、同配置的V8发动机的奔驰S，宝马7指导价都在200万以上），但是起点太高了，门槛也高，所以销量低。
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雷克萨斯ES 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
350 标准型 48.90万 41.90万-48.90万 11月29日
发动机：V6 排量：3.5 马力：277 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
350 豪华型 57.20万 48.80万-57.20万 11月29日
发动机：V6 排量：3.5 马力：277 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
雷克萨斯GS 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
300 68.80万 61.80万-69.60万 11月29日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
430 94.40万 82.80万-94.40万 11月29日
发动机：V8 排量：4.3 马力：283 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
460 98.90万 88.58万-98.90万 11月29日
发动机：V8 排量：4.6 马力：326 变速箱：8AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
雷克萨斯IS 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
300标准版 39.98万 36.38万-43.50万 11月29日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
300炫动版 48.40万 43.80万-48.40万 11月29日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
300豪华版 52.00万 46.88万-52.00万 11月29日
发动机：V6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
雷克萨斯LS 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
460 标准版 121.60万 102.80万-123.10万 11月29日
发动机：V8 排量：4.6 马力：346 变速箱：8CVT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
460L 加长版 133.50万 103.80万-135.00万 11月29日
发动机：V8 排量：4.6 马力：346 变速箱：8CVT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
460L 尊贵加长版 145.00万 122.00万-151.00万 11月29日
发动机：V8 排量：4.6 马力：346 变速箱：8CVT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
600h L 尊贵加长版 194.50万 159.80万-200.50万 11月29日
发动机：V8 排量：5.0 马力：395 变速箱：无级变速CVT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
雷克萨斯LX 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
570 159.30万 129.80万-159.30万 11月29日
发动机：V8 排量：5.7 马力：367 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
雷克萨斯RX 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
350 78.30万 70.00万-78.30万 11月29日
发动机：V6 排量：3.5 马力：277 变速箱：5AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
400h 86.70万 76.60万-86.70万 11月29日
发动机：V6 排量：3.3 马力：272 变速箱：无级变速CVT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
雷克萨斯SC 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
430 132.00万 112.00万-132.00万 11月29日
发动机：V8 排量：4.3 马力：285 变速箱：6AT | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比
今天关于“雷克萨斯ls400价格”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
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