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长城欧拉多少钱一辆_长城欧拉多少钱一辆-

zmhk 2024-06-04
长城欧拉多少钱一辆_长城欧拉多少钱一辆?       大家好,今天我想和大家聊一聊关于“长城欧拉多少钱一辆”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。1.长城欧拉
长城欧拉多少钱一辆_长城欧拉多少钱一辆?

       大家好,今天我想和大家聊一聊关于“长城欧拉多少钱一辆”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。

1.长城欧拉黑猫价格多少钱?欧拉黑猫补贴后售价6.98万起

2.长城欧拉好猫2021款价格

3.售价18.98-26.98万元,欧拉闪电猫正式上市

长城欧拉多少钱一辆_长城欧拉多少钱一辆?

长城欧拉黑猫价格多少钱?欧拉黑猫补贴后售价6.98万起

       全新欧拉R1命名为欧拉黑猫,全新增加续航车型,NEDC续航405km,为充电不便的消费者提供了新的选择。配置部分有所改进,车侧增加了相应的logo。据悉,欧拉黑猫的补贴价格为6.98万-8.48万元,Q萌是欧拉车型的一贯设计。不难看出,新车和R1车型在外观上其实没有什么区别。

       R1圆润饱满,几乎占据了这款车的所有设计语言,电动车的专属元素也是如此。大灯组的造型没有选择,但是光源部分还没有升级,还是卤素,功能也是按部就班,实用性不好。

       黑猫的车侧造型是一样的,功能也是一样的。如果非要找出区别,那就是C柱后面的Adora。具体意义还得等官方公布。

       黑猫的车尾与车头有很好的呼应,中间的白色装饰很好的划分了上下两部分,让整体更有层次感。

       与之前的R1相比,黑猫的内饰整体变化不大,还是老样子。可爱结束了。动力方面,这款长续航版欧拉黑猫使用的电机为45 kW,最大扭矩130 Nm。405km续航足够了。

       先是欧拉白猫,现在黑猫来了。相信以后会有更多的猫。补贴后6.98万的价格不算太贵,适合二三线城市通勤。

       百万购车补贴

长城欧拉好猫2021款价格

       长城的欧拉品牌一直都以可爱的纯电动小型车姿态示人,欧拉旗下的白猫、黑猫等车型已经逐步被市场接受。11月24日,长城欧拉品牌的又一款新车——?欧拉好猫正式上市,售价10.39万元起。

       欧拉好猫是长城基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的全新车型,其外观和内饰设计沿用了欧拉品牌一贯的“萌”化路线,圆润的车身外观配上复古圆形大灯,看上去十分亲民,是复古元素与现代设计的一个很好的结合体。在后窗下方独特的尾灯位置也十分巧妙,营造出年轻朋友喜欢的个性化特征。

       欧拉好猫内饰现代感极强,中控连屏造型是目前非常流行的一种设计手法,内饰按键进行了精简,双拼色调也十分张扬,科技感与现代设计元素的融合很融洽,符合年轻朋友的审美喜好。

       动力上,欧拉好猫搭载的是由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,匹配由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,最大功率可达到143马力,NEDC综合续航里程可以达到501公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售价18.98-26.98万元,欧拉闪电猫正式上市

       2022款欧拉好猫莫兰迪版14.1万元起

       5月17日,欧拉汽车宣布旗下2022款欧拉好猫莫兰迪版正式开启预订,新车补贴后统一指导价14.1万-17.1万元,好猫GT车型售价为16.9万元。作为一台“为爱进阶”的“新世代智美潮跑”,2022款欧拉好猫莫兰迪版将为广大女性用户提供更加轻松、舒适、智能、体贴的用车感受,不仅全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW等智能驾驶辅助功能,让整车安全性及驾驶舒适性全面升级;同时,新车还标配莫兰迪色外观和内饰,整车配色更加时尚绚丽,势必引领汽车圈色彩新风尚。

       此外,为了回馈广大用户的热情支持,欧拉还为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型的用户,免费提供原厂智能充电桩。在此基础上,预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户,还将享受专属尊享出行无忧礼包。服务期内,预计用户至高可获得26000元/台的用车保障,进一步提升用户的用车体验,确保日常出行更无忧。

       色彩是情感的表达,也是个性的展现。作为“全球更爱女人”的汽车品牌,欧拉汽车始终保持对女性用户需求的精准洞察,对色彩艺术的深入思考。因此,2022款好猫莫兰迪版在保持“复古未来主义”经典造型的同时,全系标配莫兰迪色系外观及内饰,配色紧贴潮流,颜值全面进阶。2022款欧拉好猫莫兰迪版,将成为各位“喵小主”更时尚、更前卫的出街单品。

       与此同时,欧拉一直以强大的产品阵营与持续的创新实力,引领着新能源市场的发展。2022款欧拉好猫莫兰迪版,不仅在造型、色彩上贴合女性用户独特的品味与审美,更在智能驾驶辅助方面全面升级,全方位保障她们的高阶用车需求。

       得益于长城汽车柠檬平台纯电架构的全面赋能,2022款欧拉好猫莫兰迪版车型实现了智能座舱与智能驾驶的深度融合。为当代女性用户提供兼具设计感与功能性的车内空间,让她们不仅可以享受智能科技带来的驾驶乐趣,更能收获更轻松舒适的智慧出行体验。

       2022款欧拉好猫莫兰迪版全系标配丰富地智能驾驶辅助功能,包含自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航辅助ICA、交通拥堵辅助TJA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、行人/非机动车安全辅助AEB-P/B、交通标志识别TSR、交叉路口辅助AEB-JA、车道保持LKA、车道居中保持LCK、智慧躲闪IE、车道偏离预警LDW等。

       有了这些功能的加持,2022款欧拉好猫就像随车配备了一位“智能管家”,他无时不在,且善解人意。例如在堵车时,“她”就可以动动手指,轻松开启自适应巡航功能,车辆便可识别前车动作,实现自动起步、跟车等,加上车道保持、车道偏离预警等功能的配合,让“她”轻松应对城市复杂路况,大大缓解了因为堵车而带来的烦扰和疲劳。

       除了色彩和功能的全面升级,为了回馈广大用户的热情支持,欧拉还将为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型的用户,免费提供原厂智能充电桩。在此基础上,预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户,还将享受包含维修补偿服务、置换补偿服务、钥匙重置服务、轮胎保障服务、玻璃膜包装服务在内的专属“尊享出行无忧礼包”,全面提升用户用车体验,确保用户日常出行更无忧。

       欧拉好猫于2020年11月末上市,短短一年多,这台备受关注的“新世代智美潮跑”便实现销量的快速突破——2021年,欧拉好猫年度累计销量50931辆,其中12月实现单月销量突破万台大关,全年销量稳健上升,一举摘得国内该领域年度销冠;而今年以来,尽管受疫情、缺芯等客观因素影响,1-4月欧拉好猫仍实现累计销售21007台,同比增长200.3%。销量代表口碑,更是用户的认可,而这种肯定也是欧拉品牌持续前行的核心动力。

       值得关注的是,女性用户是欧拉好猫的购车主体,占比高达九成以上;她们时尚、个性、独立,注重生活品质,更懂得“悦己”才是送给自己的礼物。而凭借“更懂她”的产品特性,成为她们的智能出行伙伴。

       基于对女性用户的深刻洞察,未来,我们将推出更多女性友好功能和智能服务,满足用户智能出行的需要,让车辆更懂用户需求,提供主动服务。欧拉将始终秉持“更爱女人的汽车品牌”初心,为广大用户提供更时尚的产品、更智能的驾驶体验,以及更无忧的用车体验。

       2021成都车展:欧拉好猫GT木兰版正式上市/补贴后13.5万元

       易车讯2021年8月29日在2021成都车展中,欧拉好猫GT木兰版正式上市,新车补贴后13.5万元,新车的设计很俏皮,并且还有凸显运动化的处理方式,NEDC续航里程为480km。

       外观方面,欧拉好猫GT木兰版的前脸设计采用了俯冲的设计语言,整个前脸的造型较为富有流线感,封闭式的前脸搭配上原型的LED大灯,三段式的下包围加上回旋镖式的锋刃设计,提升运动感。

       尾部设计方面,欧拉好猫GT木兰版增加了扰流板并且对下方的扩散器进行了调整,锋刃的设计使得整车尾部看上去更富有运动感。其尾部红色的扩散器装饰也给这台有亲和力的小车带去一些运动气息。

       内饰方面,欧拉好猫GT木兰版依旧采用了双联屏的设计,7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏,支持语音交互、多媒体娱乐等,增强娱乐性,与车身同色的饰条装饰看上去也让它显得与众不同。

       动力方面,欧拉好猫GT木兰版电机最大功率126kW,最大扭矩250N·m。续航方面,新车搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,电池组容量为59.1kWh,NEDC续航里程为480km。

       欧拉好猫2021款报价及?

       可以去网上看啊,先看一下网上的报价,然后再去实体店看一下,价格要多对比,才能买到最优惠的价格。

       十几万元欧拉好猫,网友:能否成为电动车界的新爆款

       为了顺应时下新能源汽车的发展趋势,各大厂商纷纷入局,一时间众多车型让人有些眼花缭乱。作为国内SUV和皮卡大户的长城汽车,在错过了传统轿车市场之后,势必不能再让新能源这块大蛋糕再从手中溜走,于是推出了旗下专注于新能源汽车的欧拉品牌,至今已推出了多款新车型,且均朝着更高的定位发展。前不久刚上市的欧拉好猫,基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造,造型上走的是可爱复古路线,主要面对国内年轻消费群体。全系目前共推出5款车型,补贴后售价区间为10.39-14.39万元;今天要介绍的是其中标准续航雅典娜版,补贴后售价12.39万元,一起来看看表现如何。

       外观方面,由前保时捷设计师操刀的欧拉好猫,整体造型充斥着和大众甲壳虫类似的复古气息,饱满圆润的轮廓颇具喜感,细节处也不乏一些精致元素,同时兼顾了一定的时尚与潮流趋势,比较能够迎合年轻女性消费者的审美需求。车头部分确实有那么点保时捷味道,尤其是两侧的圆形大灯,配合新能源车型上常见的封闭式前脸设计,看起来相当呆萌,而且造型独特的欧拉车标,放在中间也能起到不错的点缀作用。

       和现款MINI、甲壳虫一样,圆形的大灯只是在造型上偏向复古,实际配置方面都是目前主流规格,灯罩周围加入了一圈镀铬边框,配合环型日间行车灯带,让其看起来更有质感。全系远近光灯组均为LED光源,雅典娜版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车头底部留出了一块黑色蜂窝网状结构的下格栅,让前脸显得不至于太单调,同时也为其增添了些许动感氛围。

       车身侧面相当圆润,整体比例和线条拿捏的都比较到位,给人一种相当柔和的既视感;包括A柱在内的全黑色车顶,与白色车身形成强烈反差,配合着饱满的前翼子板和高腰线,显得既时尚又富有层次。车辆快慢充电口分别位于左右前翼子板处,后视镜外壳也采用亮黑色涂装,集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。车型仅配备了前排主驾驶位车门无钥匙进入,而且支持蓝牙钥匙功能,车内有无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距2650mm,最小离地间隙120mm,整备质量1510kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂,采用银色烤漆五辐样式,看起来时尚精致,轮胎匹配佳通GitiComfort225v1系列,规格为215/50R18,车内标配胎压报警系统。

       单看车尾部分丝毫不比车头逊色,造型上兼顾了很强的整体感,尤其是将尾灯集成在后风挡下方,且采用了时下流行的贯通式造型设计,视觉效果更显前卫。尾门中间大块欧拉英文标识,有助于提升车型的高级感,尾门造型则采用了蚌式设计,与两侧车身达到更好的融合度。底部护板中间的红色灯组与车头呼应,同样属于提升运动感的设计;雅典娜版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

       内饰方面,好猫车内设计也是紧跟时下流行趋势,整体采用了环抱式座舱布局,配合造型饱满的横贯式中控台,营造了更浓厚的驾乘氛围,同时也显得更有高级感,细节处也多是一些圆润的处理,与外观风格保持一致。

       两辐式多功能方向盘造型相当精致,表面环绕的镀铬边框为其增添更多质感,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,方向盘支持手动上下调节。7英寸全液晶仪表盘与中控多媒体之间形成双联屏样式,属于时下常见做法,显示效果与功能性都有着不错的表现,A柱位置还设计了面部检测探头,用来起到面部识别和疲劳驾驶提示作用。在主被动安全装备方面,雅典娜版配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等丰富配置。

       长城欧拉好猫搭载了MobileyeEyeQ4自动驾驶芯片,系统通过1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达,可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能,达到同级别少见的L2级辅助驾驶功能。

       中控部分,与仪表盘连接的是一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型精致,显示界面与操作流畅度都还算不错,系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、包括天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能,前排手机无线充电模块和内置行车记录仪也没有缺席。屏幕下方贯通式空调出风口,能够让车厢内部看起来更显宽敞,前排仅保留了几个造型精致的拨杆式按键,包括自动空调等详细功能调节,都需要在多媒体屏幕内操作。其它车辆配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。尤其是自动泊车入位功能,配合着360度全景影像,对于一些驾驶不太娴熟的年轻车主有一定帮助,而且还支持手机一键遥控泊车。

       车内座椅表面为仿皮材质,座椅造型宽大饱满,内部填充厚实,靠背处的菱形纹路看起来更有质感;前排仅主驾驶位支持电动调节和同级别少见的按摩和记忆功能,副驾驶位仍为手动控制,好在均配备了座椅加热。后排座椅延续前排风格,腿部空间表现中规中矩,地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大;后排提供了带杯架的中央扶手和手机电源接口,没有空调出风口。受车顶造型所限,车型搭载了一块相比常规电动天窗稍大一些的可开启式全景天窗,实际面积有限。后备厢常规容积228L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至858L。

       动力方面,2021款欧拉好猫全系均采用前置单电机布局,搭载一台永磁同步电机,最大功率为105kW/143Ps,最大扭矩210Nm,匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,快充到80%电量仅需0.5小时,慢充充满需要8小时,首任车主享受不限年限/里程的终身电芯质保服务。悬架结构为前麦弗逊、后纵臂扭力梁式非独立悬挂。

       10.39万元起精致时尚的复古新能源小车2021款欧拉好猫上市

       时尚精致的复古新能源小车?欧拉好猫上市,新车造型复古,尺寸不大,但很精致,共推出了5款车型。

       车型命名比较特别,其中400km续航版本的三款,搭载磷酸铁锂电池,500km续航版本的两款,搭载三元锂电池,2021款欧拉好猫长宽高:4235*1825*1596mm,轴距2650mm,车身宽度很给力,达到了紧凑型车的水平,其定位于小型纯电车。

       欧拉好猫采用了经典复古的造型设计风格,双色车身更加时尚动感,椭圆形大灯集成了远近光、转向灯和LED灯带,造型新颖漂亮。

       侧面采用了类似“甲壳虫”车型风格,在现代汽车制造技术加持下,线条更加流畅优美,短车身长轴距设计也会增加车身的行驶稳定性。

       尾部略显平淡一些,饱满敦实,犹如一只真的小猫在地上“趴”着,仿生学设计使得尾部很耐看。

       内饰采用了简约风格设计,双联屏增加科技感,也符合新能源车型调性。蓝米配色很有档次感。

       全黑配色略显乏味,镀铬饰条提升了一些档次感。

       棕米配色则更显精致有品位,像买一台漂亮的手机,配一个棕色皮质手机壳一样,搭配的很协调,也更适合日常使用场景。

       双辐式方向盘采用了皮质包裹,并带有多功能按键和镀铬饰条,在3和9点钟方向进行了加强设计,握持感更舒适。

       液晶仪表尺寸为7.25英寸,画质一般,显示内容丰富,界面设计科技感一般。

       中控大屏为10英寸,支持多媒体、导航、路况、语音识别控制、车联网、OTA和360度全景影像,显示效果还不错。

       采用旋钮式换挡机构,功能按键设计很简洁,杯架和储物格采用低位布置,可用空间增大。

       座椅也有多种配色,棕米配色最温馨,仿皮面料采用了格纹和条纹设计,具有一定防滑能力,也增加了美观度。

       加速和刹车踏板造型比较一般,本来也没啥问题,但在这么一辆精致时尚的复古小车上,还是需要设计更具特色一点,才更协调。

       除最低配均配备了全景天窗,开启面积约占据了三分之二,车内更加通透,通风效果也更好。车型不大,打开天窗有种敞篷车的感觉。

       同样,扶手箱内部虽有防滑垫设计,但纯塑料没啥设计感也有些粗糙。

       扶手箱皮质包裹很不错,后排还集成了电源接口,但还是略显平淡了。

       得益于长轴距设计,后排空间非常宽裕,舒适度还是有保证的。

       后备箱常规空间表现一般,可用容积为228L,后排座椅放倒后可拓展至858L,满足日常需求问题不大。

       机舱采用了常规布局,没有进行高度集成化设计,也便于维保。搭载了105kW/210N.m的电机+47.8kWh/59.1kWh电池组,匹配单速变速箱。

       轮毂造型很复古,规格为215/50?R18,铝合金轮圈粗壮,刹车盘很大,充满度很好。轮胎品牌为佳通,耐磨耐造。

       电池为底部布局,增加底盘平整度,降低车身重心,增加行驶稳定性。底盘悬架结构为前麦弗逊+后纵臂扭力梁,支撑性有保证,也更耐用。

       欧拉个头不大,售价10万出头起,让很多人觉得这车偏贵,但从设计、做工、用料、乘坐空间和配置等方面来看还是可以的,不要怀疑厂家想造一辆好车的愿景。400km搭载磷酸铁锂电池,续航虽少100km,但价格更实惠,安全性也更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

        [新车上市]10月31日,长城欧拉闪电猫正式上市,新车推出单电机和双电机两种动力,全系有4款车型可选,官方指导价为18.98-26.98万元。?

        闪电猫是一台主打时尚复古主题的纯电B级车,个性化的设计和多元化的配色让人印象深刻,高配强悍的动力性能也高度契合其“闪电猫”的定位,对于有多重用车需求的都市青年很有吸引力。

        现在订车的用户,官方还将提供多重购车礼遇,包含2000元订金抵6000元购车款,至高8000元置换补贴,至高10000元金融贴息等等。

●新车介绍:

       外观方面,欧拉闪电猫延续了品牌家族式的复古风格设计理念,溜背式车身、下压式前盖,以及全车镀铬元素的应用,都让人有种“梦回上世纪”的感觉。

       当然,作为一台21世纪的新潮座驾,闪电猫并不会照搬复古车的设计语言,封闭式的前脸、AGS可变进气格栅、隐藏式门把手、穹顶式全景天幕等元素,还是让人能一眼认出这是一台面向年轻人的新能源汽车。

       而为了进一步凸显其运动主题,新车还采用时下流行的大溜背车身设计,搭配前后LED圆灯,有那么点保时捷的既视感;在此基础上,新车还配备了无框车门、自适应电动尾翼、全覆盖式底盘等硬核装备,看起来有浓郁的四门轿跑味道。

       尺寸方面,新车长宽高分别为4871/1862/1500(mm),轴距为2870mm,其中,“三围”达到B级车的标准,并且超长的轴距也充分佐证其正宗的纯电血统,搭配花瓣形半封闭轮圈和全车空气动力学优化,整车风阻系数也降低至0.22Cd。

       和外观一样,闪电猫的内饰也以时尚复古为设计主题,整个中控台为经典的T形布局方式,三炮筒仪表盘、三幅式方向盘、竖排按键旋钮、HUD抬头显示共同组成超跑环抱式驾驶舱,丰富的金属质感面板、大面积皮质包覆,以及桶装运动座椅,让内饰呈现出更运动、更高级的环境氛围。

       数字化交互方面,该车应用的是基于高通8155芯片构建的ORA-SPACE智慧空间,支持无感进入+无感快捷启动,以及全场景语音交互系统,可实现连续对话。

       智能驾驶辅助方面,新车以28个车身传感器为基础实现PILOT 3.0智能驾驶辅助,可实现包含HWA+NOH高速领航辅助驾驶、全场景主动安全、全场景自动泊车在内的29项L2+级智能驾驶辅助功能。

       动力方面,闪电猫推出单电机、双电机两种动力形式,前者最大功率150kW,后者最大功率300kW,峰值扭矩680N·m。按照官方公布的数据,搭载前/后双电机的四驱版,0-100km/h加速时间仅4.3s。

       电池部分,新车提供两种电池容量可选,并支持交流慢充和直流快充(充电口分别位于左/右前翼子板);其中,单电机长续航版CLTC测试工况续航里程705km;而双电机四驱CLTC续航里程为600km。

       车身和底盘部分,笼式高强度车身也是闪电猫的重要卖点,高强钢&超高强钢及热成型钢材应用比例达到77.6%,其中A/B柱采用了2000MPa热成型钢,这是整车被动安全的重要保障。底盘部分,新车采用前麦弗逊后多连杆悬架布局,这在同类型中也是基本操作。

●编辑点评:

       闪电猫是一台面向都市青年的个性化纯电轿车,复古主题的内外设计、智能化座舱空间、强大的驾驶辅助、硬核的动力操控都是其重要卖点,这种多重元素有机融合的车型,对于看重多元化生活方式的80/90后无疑很有吸引力,而这也是这台车面对同级别比亚迪海豹、长安深蓝SL03、特斯拉Model 3等竞品的重要底气。

       本文来自易车号作者中国汽车消费网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       好了,今天关于“长城欧拉多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城欧拉多少钱一辆”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。