新汉兰达2015价格_新汉兰达2015价格七座

新汉兰达2015价格_新汉兰达2015价格七座

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“新汉兰达2015价格”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.新款汉兰达多少钱

3.这次准备加价多少？全新国产汉兰达下线，还留着“猪大肠”？

4.全新一代丰田汉兰达解析：轴距2850mm 3.5L车型售3.46万美元

5.全新汉兰达买哪款更合适？这3个配置版本都能满足你需求

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       新款汉兰达是一款人气很高的车型，尤其受到了年轻人的喜爱。到4S店中了解过详情的朋友都知道，这款车在提车的时候是需要另外加价的。那么新款汉兰达提车需要加价，还值不值得入手呢？下面我来说一说自己的看法，希望对大家有帮助。

新款汉兰达提车需要加价，值得入手吗？

       我个人认为新款汉兰达是非常值得入手的一款车型，价格方面属于中等，并不是很高。新款汉兰达我个人更推荐入手2.0T四驱豪华版，因为这个版本也是目前市场中销量较高的，该车型的官方指导价格为29.98万，如果不是逢年过节，也没有优惠，加价大概是在1.3万元左右，全部落地价再加上汽车购置税约为26000元。

       新款汉兰达的车船税大概400块左右，强险是900多，商业险大概在9000多，上牌费用大约为400-500元，合计全款需要35万左右。汉兰达的造型非常帅气，加上这台车具有超强的配置，所以才令很多人心甘情愿成为它的?车奴?，我觉得主要还是这款车的产品实力强，质量过硬。

新款汉兰达有哪些优点？

       新款汉兰达的优点还是比较多的，比如它的外观就很大气，出众的车身尺寸，看起来虎虎生风，另外前脸的格栅造型也非常有辨识度，颇具硬汉气质，大部分男性车主都特别喜欢这种霸气外露的车型。新款汉兰达的动力也很棒，最令人感到惊喜的就是主打代号8AR的双喷射双循环发动机，车子的动力参数在162千瓦，变速箱搭配了六速手自一体，操控感也很舒适，轻踩油门的时候就能感觉到车子在快速的往前窜。空间方面也算新款汉兰达的拿手好戏，车身轴距较长，乘坐和储物都很给力。

新款汉兰达多少钱

       [探店]?近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

       今日致电哈尔滨丰田4S店，了解到针对旗下汉兰达车型，价格详情如下：

       说到国内中型SUV，可以说是近些年来各大厂商的必争之地，它们推出了很多重磅的车型，如果说国内想到中型SUV的第一印象，很可能就是丰田汉兰达

       汉兰达，这款丰田旗下的神车，它在2009年以合资车的身份引入国内，当时以一个巨大的车身尺寸，比紧凑SUV贵不了太多的价格，迅速在市场引起一片好评，后来又凭借它极低的故障率、很大尺寸空间、七座的配置，几乎在当时没有直接的竞争对手；一直以来，市场的口碑极好，这也是形成它现在二手车保值率极高，而且新车在有些地方依然加价的原因之一

       外观部分，目前国内销售的是在2015年换代的第二代汉兰达，最新汉兰达的前脸。相对紧凑、内敛，但是也非常饱满，两个尺寸很大的大灯，加上梯形大尺寸的格栅，下方左右有两个雾灯，并且带有仿进气口的造型；整个前脸的设计，符合丰田当下对SUV年轻并且大气的设计语言

       车身尺寸，汉兰达的长宽高分别是：4890*1925*1720mm

       车身侧面，延续了上一代汉兰达大尺寸轮躬空间，给悬架的行程留有很大的余地，并且在车身上也有轮躬的造型轮廓；车尾的造型相对简约，尾灯的尺寸很大，整个车尾显得特别饱满

       内饰部分，汉兰达依然采用居家、实用的风格，方向盘的样式与它同门兄弟的荣放十分相似，中控台造型、中央彩屏的尺寸，都是中规中矩，储物空间是汉兰达最大的加分项，中控台的中间有很长的一条储物槽，能存放很多日常用品，这是一个十分巧妙的设计，中央手套箱的体积非常的巨大，能装下非常多的车内物品

       车型配置，除了指导价23.98万的最低配车型是五座以外，其余车型均是七座

       但是，这里大家要注意一点，虽然是七座SUV，但是汉兰达第三排的空间不大，只适合身材比较娇小的人，短时间乘坐，而且进出第三排的开口比较小，进出时略微不方便

       动力方面，汉兰达全系搭载的是一台2.0T的发动机，最大220马力，最大功率162KW，最大扭距350NM，与之搭配的是一台6挡的手自一体变速器，虽说没有搭载丰田旗下最新的8AT变速器，但是这台六档变速器与发动机的调教非常的平顺，而且油耗成绩也很出色

       推荐配置：2018款?2.0T?四驱精英版?7座?国VI

       指导价格：25.88万

       推荐原因：由于汉兰达的尺寸和自重较大，而且作为一辆车身很高的SUV，购买四驱车型几乎是必须的；再有，由于有些地区依然存在着加价提车的现象，所以说购买它的四驱低配版本是一个性价比很高的选择

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这次准备加价多少？全新国产汉兰达下线，还留着“猪大肠”？

       全新丰田汉兰达终于上市了，最终售价低于之前的预售价，从26.88万元到34.88万元不等。相比老款的指导价，虽然每款贵了3万左右，但配置也同步升级。

       首先全系标配？此次上市的6款车型均为2.5L混动系统，全系标配LED大灯、自动空调节、后独立空调节、后出风口、温区控制等。

       这一次，汉兰达车主终于可以用上全LED大灯了。恭喜你。而像自动空调节和后独立空调节，老款需要29万元以上。这次最低配的都给你配了。

       如果你觉得这些配置可能不值这个钱，那么这个2.5L混动系统应该值这个钱。作为家用车的油耗表现，肯定会有明显的进步。

       而且动力方面，2.5L混动系统的综合功率为249马力，比老款2.0T车型的220马力更强。

       现在，我们就来看看这六款适合什么人，哪一款性价比最高。

       全新汉兰达分为精英版(三款)、尊贵版(两款)、至尊版(一款)三种。先说精英版。

       和老款一样，汉兰达最少五座，其他都是七座。新车售价26.88万元，最低5座车型两驱精英版，适合作为工具车。

       虽然无钥匙进入、8英寸中控面板、7英寸仪表盘、carplay、三温区空音一应俱全，但依然连倒车雷达和倒车影像都没有。买回来还得自己装。

       比最低配贵6000的7座两驱精英版，配置一样，只有第三排座椅。既然买汉兰达的朋友绝大多数都是冲着7座去的，那么这个版本可以考虑。

       如果对四驱有要求，可以额外11000元买四驱精英型。说实话，要不要四驱，要看你日常的驾驶环境，不是刚需。

       总结一下汉兰达的精英版，不管是5座还是7座，两驱还是四驱，这三款精英版都是18寸五轮，而且还是黑色内饰，不能选择更有质感的浅色内饰。

       如果想要精致感，三款精英型都不适合。毕竟浅色的内饰看起来质感提升了不止一个档次。说到话，对于预算不够的朋友来说，精英版突出的性价比就是27.48万元的两驱精英版7座车型。

       接下来，如果你的预算允许你追求品质，那么在两款超值车型中，31.88万元的两驱超值版值得购买。

       安装了20多寸横幅轮圈，更换了浅色内饰，看起来和感觉都不一样。另外还使用了全速自适应巡航、电感式后备箱、HUD抬头显示、前排通风加热，体验更是与众不同。

       38，800的价格和30.68万的同类老款相比，配置那么多，还是能值回本的，更何况是混动系统。

       尊贵版的另一款车型配备的是四驱，配置也是一样的。如果你花11000元买个四驱，就看你会不会用了。

       最后一款是顶配的至尊版，34.88万。只能说是锦上添花，远远谈不上划算。

       方向盘加热、JBL音响、流媒体后视镜等配置确实能让人更舒服，但都是可有可无的，除非你重视这些东西，预算也相当充足。

       顶配车型有很多配置，其中实用性比较高的有全景影像、后排座椅加热、独特的12.3寸液晶仪表等，但比之前的版本贵了1.9万元。有没有觉得有一些缺点？

       综上所述，如果你预算有限，不在乎质感，那就考虑27.48万元的两驱精英7座车型。对于一些有眼光的朋友，可以考虑31.88万元的两驱尊贵版7座车型。同时，2.0T车型将继续销售。

       关于买车，全新汉兰达可以通过官方APP下单。目前没有加价，但是好像要很久。

       百万购车补贴

全新一代丰田汉兰达解析：轴距2850mm 3.5L车型售3.46万美元

       2015年，我刚毕业在4S店实习，那会德系车如日中天，集团旗下一个一汽-大众4S店，一年卖了4000多辆车，大众销售各个走路带风，而隔壁的一汽丰田却揭不开锅，原本10多个销售最后仅剩2人，我好奇问了在广汽丰田的同学情况如何，得到的答复竟是：?汉兰达一车难求！

       一晃5年过去了，当年与汉兰达一教高下的福特锐界，如今一蹶不振，汉兰达还是曾经那个汉兰达，月销量总在1万台上下浮动，价格说变好像是变了，以前加价现在平价销售，说没变好像也没变。

       汉兰达表现极不寻常，按理说随着产能提高或时间推移一款车成本总在逐年递减，越往后越有降价空降，但直到生命周期末，汉兰达售价依旧没有丝毫让步的意思，这明显不符合市场竞争规律，也说明丰田或广丰有意干预市场。丰田是不够厚道，但反过来想丰田没有以价换市为眼前利润牺牲一点东西，好像又有点难为可贵。

       没开过汉兰达前，我认为它好卖，“丰田标”功不可没，但有一次某厂在自己的试车场搞试驾，举办方找来了汉兰达对标，试车场轻度体验汉兰达后，我发现丰田真是把消费者需求拿捏的死死的，不带主观立场前提下，汉兰达几乎没有硬伤。

       简单说下现款汉兰达的特点，2.0T发动机加速没有任何爆发点，调性跟大排量自吸发动机差不多。而且发动机噪音控制别有用心，不管车内还是车外急加速还是怠速，刺耳噪音都被过滤了显得温文尔雅，发动机运转声一直都在，但就是不会让人感觉哪里不合适。

       说到底盘那就更有意思了，侧倾和纵倾（加速抬头刹车点头）相比欧系SUV显得有些夸张，速度稍快转弯车身侧倾很明显，但车身动态表现线性协调，也就是侧倾和纵倾程度与方向盘角度刹车油门的比例成线性增加，底盘风格是运动不足舒适有余。有人说汉兰达底盘很糟糕，没错！跟一些欧洲SUV比，的确没有操控可言，但操控是用户真正关心的点吗？况且还是特别主观的点。

       在试车场内我特意试了试高速噪音，结果让人很意外，噪音分贝数据，汉兰达不是最好看的，但实际体验却不差甚至更好，为什么呢？因为车内高频噪音被过滤了，纵使声压大一点也谈不上吵，大厂不愧是大厂，开发可以做的这么细！也就是通过现款汉兰达，我发现丰田新车开发目标不是样样拔尖，而是拿捏到位。

       汉兰达就是一款面向家庭，以舒适、耐用、可靠和安全为卖点的中型SUV，正是因为汉兰达这些方面比较出色，所以成了市场上的标杆车型。

       新汉兰达定位没变，但内外饰设计更加激进和精致。为避免有骗稿费之嫌，前面特别简短介绍了现款汉兰达，这是为了给新一代汉兰达做铺垫，同时让大家对汉兰达有简单的了解。

       ▲最新一代国产汉兰达谍照

       第三代汉兰达，也就是现款发布至今已有6年，第四代汉兰达去年便在美国率先发布上市，所以新车已经没什么秘密可言了。前不久，爆出国产汉兰达无伪图，甚至连内饰图也一同挂在网上，说明官方已经不打算做任何保密了。

       通过对比，国产汉兰达与海外版一致，记得新一代RAV4发布时，丰田就将RAV4大胆的设计叫”冒险精神”，这种更具野性的设计也应用到了新汉兰达上，我们不妨去看看美国本土汽车设计，激进大胆的风格国外往往吃得开。相比之下汉兰达还算稳，不信你看看现代胜达，那就是彻底欧化的车。

       拿新老车型对比，会感觉新款车身稍微圆润流畅了一点，比如外后视镜和尾灯，好看的同时也有助于降低风噪。在车身空气动力学设计中，特别忌讳断面和缝隙，新汉兰达在这方面还是下了功夫。

       同样基于TNGA-K平台，汉兰达的底盘设计似乎不如RAV4讲究，从可以看到，排气管拐角（俗称：猪大肠）特别突出。

       新汉兰达内饰设计业内平价不错，2020沃德十佳内饰奖项就有汉兰达一份。整给内饰设计最大的亮点是中控，悬浮式中控屏幕、空调操作面板和空调出风口，就像嵌入在一个音叉型的金属装饰之中，既有层次感又有档次感。

       海外版配置比较丰富，比如功率1200W的JBL?Premium音响系统、支持CarPlay和Android?Auto的多媒体系统、无线充电以及全系标配TSS?2.0（主动安全系统）。

       目前汉兰达只在中国和美国生产，美版汉兰达之前主打3.5L?V6和3.5L混动两款动力，而国内只有2.0T?L4。美版新汉兰达取消了3.5L混动，换装了最新的2.5L混动（综合功率240马力），也就是凯美瑞和亚洲龙那套混合动力系统。

       国产新汉兰达动力信息目前未公布，但按照丰田的计划，国产新车一定会有混动版，因为丰田计划在2023年全面普及混动。不出意外，国产也会用2.5L混动，但2.0T燃油版是否会保留却是一个未知数。

       为什么现在这套2.0T发动机不一定会保留，因为工信部有平均燃料消耗量考核，按标准汉兰达油耗目标值为百公里6.4L，而现款汉兰达综合油耗8.2L。没有汉兰达，广丰账面上的燃油积分可能会翻一番（好比银行卡中的存款）。

       同平台原因，RAV4混动的E-four四驱以及燃油版的扭矩矢量控制四驱技术，汉兰达都有，但美版扭矩矢量控制四驱应用在3.5L车型上。

       一丰和广丰的双车型战略搞得不亦乐乎，原来广丰独享的汉兰达，即将进入一丰产品序列，据说一汽丰田版汉兰达内部代号“770B”，最早今年11月份广州车展亮相，明年正式上市。

       按照以往经验，广丰和一丰的姊妹车型都会选在较近的日期上市，比如奕泽和C-HR上市日期仅隔1天。广丰汉兰达和一丰版汉兰达虽然不会撞到一天上市，但时间不会隔太远。

       写在最后不出意外，新汉兰达主被动安全配置会有很大提升，混动版可能是同级别中使用成本最低的车型，驾驶性能是否会有进步？与上一代比肯定有。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新汉兰达买哪款更合适？这3个配置版本都能满足你需求

       丰田汉兰达是中型SUV市场上的明星车型，虽然已临近退市，但终端售价依然坚挺，在经销商处几乎没有优势且销量还位居细分市场前列。很多消费者选择汉兰达的理由是空间宽敞、可靠性高，且配置搭配合理。从目前市场情况来看，与汉兰达对标的车型包括大众途昂、别克昂科旗、Jeep指挥官等；按照计划，长安福特还会在近期推出国产全新一代探险者。面对竞争对手的轮番冲击，汉兰达自然不会止步不前，它的全新一代车型也会进入中国市场。目前，全新汉兰达已经在美国市场上市，下面小猫带您了解一下它，并对未来的国产车型进行展望。

       全新一代汉兰达于2019年纽约车展正式亮相，基于TNGA架构（TNGA-K）打造，采用最新家族化设计理念，整体风格与RAV4有几分相似；相比以往车型，全新汉兰达外观设计更具动感，这种改变是年轻消费者喜欢的。车身尺寸方面，美版全新一代汉兰达长宽高分别为4950.5mm、1930.4mm、1730mm，轴距2850mm；相比现款车型的4890mm、1925mm、1720mm和2790mm，全新一代车型最大改变是轴距增加60mm，这也会让车内空间得到提升。与主要竞争对手长安福特探险者的5075mm、2004mm（2020mm）、1778mm和3025mm相比，虽然全新汉兰达在尺寸方面处于劣势，但它的空间表现可以达到，因为没有消费者抱怨现款车型空间局促。

       座椅布局方面，美版全新一代汉兰达有7座和8座车型可选，7座版采用2+2+3式座椅布局，8座版采用2+3+3式座椅布局，根据到中国市场实际特点来看，小猫建议全新一代汉兰达国产后推出2+2+2式6座和2+3+2式7座两种车型，以满足不同需求消费者。

       动力系统方面，已经在美国市场上市的全新一代汉兰达搭载3.5L自然吸气发动机+8速自动变速箱的动力组合，最大功率220kw、最大扭矩357Nm，它在上一代车型上就开始服役。除普通燃油版车型之外，全新汉兰达依然提供混动车型，采用2.5L发动机+双电机的混动系统，相比老款车型的3.5L发动机+电动机组合，小猫认为它要更适合中国市场，因为2.5L车型所需要缴纳的税费要低于3.5L车型，仅为9%，而3.5L车型达到25%。根据目前丰田在中国市场车型投放情况来分析，小猫认为混动车型将会国产，而3.5L车型基本与中国消费者无缘。现款汉兰达有专为中国市场推出的2.0T+6AT车型，它应该也会继续服役。驱动系统方面，美版汉兰达有两驱和四驱车型可选，国产之后也会采用相同配备。

       配置方面，全新一代汉兰达相比现款有一定提升，三区自动空调、LED大灯、丰田智行安全系统2.0（包括带行人侦测的自动紧急制动、带跟车功能的自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中行驶，交通标志识别、自动远光等）、电动感应尾门、盲区监测、抬头显示、前后排座椅加热、全景天窗、全景影像、感应雨刷等都可以提供。以国产丰田RAV4、卡罗拉等车型的配置水平来看，小猫预计丰田智行安全系统2.0会成为国产全新汉兰达的标配。

       价格方面，全新一代汉兰达3.5L车型起步价格3.46万美元，上一代3.5L车型为3.38万美元，两者仅相差800美元，基本可以忽略不计；混动版车型起步价格3.82万美元，其配置水平要高于3.5L入门级车型。已经国产上市的亚洲龙、凯美瑞混动车型起步价格2.825万美元、3.685万美元，综合考虑多方面因素和现款汉兰达23.98万元的官方售价，小猫预计普通燃油版车型起步价格会保持不变，混动版车型价格或在30万元左右。

       小猫心蓝观点：

       从产品力来看，全新汉兰达相比现款车型有一定提升，如尺寸更大、配置更高，相比几年前，竞争对手的不断涌入确实会让汉兰达感受到不小压力，特别是即将上市的长安福特探险者。在美国市场，探险者2.3T车型起步价格3.6675万美元，略高于汉兰达3.5L车型的3.46万美元，它将会成为全新汉兰达在中国市场最直接的竞争对手。除了探险者之外，途昂也是一位有潜力的选手，但国产之后其变速箱有明显缩水，从美版车型的8速自动变为7速双离合，且价格有些偏高，若途昂能对动力系统进行升级并让价格回归合理，它也会对全新汉兰达造成不小的冲击。

       展望全新汉兰达未来市场走势，小猫认为它依然有望成为细分市场的领跑者，一方面是因为产品力相比现款有提升，另一方面原因是它已经积累了不错口碑和较高认可度，这也是它的最大优势。随着别克昂科旗、福特探险者等车型的上市，消费者在购车时有了更多选择，这或让汉兰达在未来出现价格松动。面对更激烈的市场竞争，汉兰达想要守住目前的份额需要拿出更多诚意，这或让消费者得到实惠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车原创 在中型SUV阵营中，汉兰达一直都是长青般的存在。而全新汉兰达上市一年多累计销量已经突破76873台，稳居同级榜首，并且还取得HEV单车型销量第一，成为中型SUV市场上一枝独秀般的存在。

       对于很多打算购买合资中型SUV的消费者来说，全新汉兰达无疑是一个绕不过的存在。全新汉兰达指导价为26.88万元-34.88万元，售价跨度达到了8万元，那么买哪个配置更划算？哪款更适合你？以下我来为你详细分析。

       造型更高级 尺寸全面加大

       简单说一下造型，全新汉兰达整体设计变得更加年轻化，更具运动感和冲击力，视觉上的档次感也有了一定的提升。

       另外全新汉兰达的尺寸相比上一代车型也全面加大，长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距提升了60mm达到了2850mm，体型看起来更加霸气了。

       性能出色油耗低

       动力系统是全新汉兰达最大的革新之处，它搭载了增强版THSⅡ丰田混合动力系统，由TNGA 2.5L自然吸气发动机以及电动机组成，系统综合功率183KW，电池容量6Ah。

       传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合油耗前驱为5.3L/100km，四驱版为5.8L/100km。此前我们对汉兰达四驱版进行了油耗测试，在一人驾驶，综合路况平均时速为36km/h的条件下，其取得综合油耗为6.2L/100km，相较于官方油耗其实差别不大，对于这样一辆整备质量超过2吨的中型SUV来说无疑相当出色。

       四驱版本车型配备全新的E-FOUR电控四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，前后电机输出分别为134kW/270N·m、40kW/121N·m，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，响应更迅捷, 同时更广的前后轴驱动力分配相信也能有效提升越野能力。

       内饰更具质感 空间出众

       内饰方面，全新汉兰达采用了全新的非对称式中控台设计，偏向温馨居家风格。在细节上，新车内饰也加入了银色金属面板以及钢琴烤漆面板，显得不那么沉闷，更加符合当下年轻用户的需求。

       在用料方面，新车内饰用上了大面积的皮质包裹，门板上也采用了拼色皮质，档次感得到了不少的提升。全新汉兰达在保留实用性的基础上进一步升级，采用了更高级的装饰材料以及更精细的拼装工艺，让它无论是看起来还是用起来都更豪华。

       全系标配丰富

       我们先来看看全系标配，全新汉兰达全系标配LED大灯、LED日间行车灯、主动闭合式进气格栅、后视镜加热、后视镜电动折叠、双温区自动空调、蓝牙/WIFI、全车车窗一键升降、智能进入、无钥匙启动、APP远程遥控功能、全系7安全气囊、胎压监测、自动驻车、上坡辅助等，足够日常使用。

       回到购车环节，全新汉兰达哪款性价更高？哪款更值得推荐呢？其实全新汉兰达很好选，全系共6个配置，其中前驱版以及四驱版分别3款配置车型。以下我就来具体分析不同配置车型之间的差异，以及做出推荐指数。

       性价比之选

       两驱精英版

推荐指数：★★★★★

       在低配车型方面，全新汉兰达两驱/四驱精英版（5/7座）均是采用织物座椅，同时也没有配备丰田TSS智行安全系统。但两驱精英版价格最具优势，毕竟26.88万元的价格踮起脚尖就能买，性价比非常高，适合那些没有7座需求的消费者。

       改善型之选

       四驱尊贵版

推荐指数：★★★★★

       再来看高一个级别的配置，尊贵版比精英版贵了4.4万的条件下，配置丰富了不少。

       其中最重要的配置无疑是丰田TSS智行安全系统，其包含具备PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，让日常驾驶更安全。因此从改善型角度来看，四驱尊贵版是个不错的选择。

       高享受型之选

       四驱至尊版

推荐指数：★★★★☆

       至于顶配的至尊版，相比四驱尊贵版多了19000元，多出来的配置主要是提升科技以及豪华感。

       其包含了12.3英寸全液晶仪表盘、360°PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、面容ID识别系统、11扬声器JBL音响、流媒体内后视镜、车内氛围灯、方向盘加热、主驾驶座椅记忆及通风功能、后排座椅加热、车载220V电源以及车载空气净化器等，更适合追求高享受的消费者选择。

       写在最后：全新汉兰达整体产品力提升相当明显，新车在年轻化，科技感和豪华感都得到了全面加强。2.5L混合动力总成除了提升性能外在燃油经济性方面也有了明显进步。

       总体来说，全新汉兰达以更全面的进化巩固了在同级别中标杆地位，成为了合资中型SUV中绕不过的存在。

       而除了我推荐的3款车型外，全新汉兰达的另外4个配置版本同样也值得买。毕竟每个人的用车需求及购车预算都不一样，只有适合自己的才是最好的。

       值得一提的是，广汽丰田全新汉兰达还新增了380T车型，搭载2.0T发动机，变速箱由此前的6挡手自一体提升到8挡手自一体，给消费者提供更多的选择。

       全新第四代汉兰达在终端销售均全国统一售价，全国无论哪家经销商，都是消费者直接在“丰云行”APP订车，根据订单顺序安排车辆交付，整个购车环节更加透明。

       如果你对汉兰达还有其它疑问，欢迎关注我的易车号：冼业湛，也可以B站搜索关注开车吧兄弟。

       好了，今天关于“新汉兰达2015价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“新汉兰达2015价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。