大众汽车polo 老款最新消息_大众汽车polo 老款最新消息图片
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在国人喜欢“大”的市场环境中，小型车市场行情相较其他车型而言更为艰难。但再差的市场也总有顶流，显然飞度、Polo就是国内小型车市场最亮眼的崽。8月26日，国产飞度迎来更新，此次焕新的它和Polo又是谁更值得买呢？飞度入手更容易，但价格优势不明显
老规矩从价格说起，新一代飞度官方指导价为8.18-10.88万元，老款飞度为7.38-10.28万元，经销商价格与指导价一致，大众Polo指导价为9.99-12.39万元，但经销商在售价格为8.49-10.89万元。
可见，新飞度相比老款车型价格有明显提升，但整体价格仍低于大众Polo，入手门槛更低。同时新车价格优势并不明显，因此若对价格要求较高可以选择老款飞度，反之可以参考后续的造型、配置因素。
造型风格差异明显，内饰Polo更佳
造型上新款飞度改动明显，传统潮跑Pro系列由犀利运动转化为可爱风格，扁平大灯、造型锋利的下包围被圆润大眼灯组和“笑脸”下格栅替代。跨界车型潮越Max系列采用了同样的大灯，中网、下格栅又有所区别，车身下包围有黑色封边。
Polo方面为扁平化设计，低趴的造型更有运动感，前脸是大众传统系列造型，品牌辨识度很高，前脸大灯造型中规中矩，受众应当更广。
内饰上新款飞度改动明显，潮越Max版本有彩色中控大屏，潮跑Pro系列依旧保留有大量实体按键。而Polo则是当下大众家族内饰，中控科技感更佳，同时鲜艳内饰配色也更讨喜。
总体来看，新款飞度造型更加圆润可爱，对比而言Polo更精致中庸，老款飞度则介于两者之间。内饰方面显而易见是Polo更有优势。就个人而言，我更喜欢Polo的造型和内饰设计。
飞度动力占优，驾控更偏运动
动力层面，新款飞度用L15BU发动机替换了老款的L15B3，由国Ⅴ排放升级为国Ⅵ，但动力参数保持了不变，依旧是1.5L排量，最大功率96kW、峰值扭矩155N·m。变速器有手动和CVT两种可选。
Polo方面搭载的是大众EA211-DMB发动机，排量同样是1.5L，最大功率83kW、峰值扭矩145N·m，相比飞度的账面参数略逊一筹。变速器方面则有手动和手自一体两种供选。
从动力参数上看，飞度占据了优势，同时本田的动力调校更为激进，驾控体验会更偏向运动；Polo调校中庸，属于标准的家用买菜车风格。因此对驾控感有一定需求的朋友，建议购买飞度。
同样价格，新飞度配置更有诚意
配置方面，新款飞度在起步价上相比老款有一定的提升，相应的在配置上一样有所提升，增添了前排侧气囊和无钥匙启动等功能，同时这也是入门版Polo所不具备的。另一方面，它也缺失入门版Polo上的定速巡航、发动机启停等功能。
在高配车型上，新款飞度优势明显，如无钥匙启动、进入等便利性配置、车道偏离预警、车道保持等安全性配置，巡航系统也是更高级的自适应巡航，但没有高配Polo的前后驻车雷达和发动机启停技术。
总体来看，飞度售价提升有增配因素存在，而同等价位上对比Polo，飞度的配置更为丰富，特别是安全配置更具诚意，单论配置建议购买新款飞度。
写在最后：不论飞度还是Polo，都是当下国内小型车市场最火热的车型，论颜值我更喜欢Polo，但论驾控和配置，飞度显然更合适，你会怎么选呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来新款大众POLO的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，选车君从相关渠道获取了一组新款大众POLO的渲染图，该车采用了与第八代高尔夫相似的前脸设计，并且其内饰也将有一定的升级，新车有望于2021年正式发布。
通过此次发布的渲染图可以看出，新款大众POLO使用了全新的大众家族式设计风格，前脸使用新款大众高尔夫相似的造型，贯穿式的灯带搭配上底部夸张的进气风口设计，将整台车年轻运动的属性很好地呈现了出来。而结合第八代高尔夫和全新大众CC来看，前脸贯穿式的灯条设计也将成为大众全新的家族式设计风格。
内饰设计上，新款大众POLO依旧采用了大众家族式的设计风格，不过整个内饰的运动质感有一定程度的提升，而且车机系统也将会进行一些软件方面的升级和更新。动力方面，目前国内在售的Polo车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或6速手自一体变速箱，最大马力113Ps，峰值扭矩145N·m，而该动力系统也有望在新车型上继续使用。
选车君观点：大众Polo作为大众旗下十分畅销的一款小型两厢车，近些年在全球范围内都取得了非常突出的销量成绩，而此次Polo的全新换代在外观设计上下足了功夫，也将进一步提升该车对年轻消费者的吸引力。
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