火花塞型号对照表_汽车火花塞型号对照表
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“火花塞型号对照表”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。
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2.火花塞型号对照表
3.丰田火花塞型号对照表（如何查看汽车火花塞型号）
4.NGK火花塞车型对照表
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火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同动机的性能
主要种类
按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，
且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地
起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞
不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。
火花塞型号对照表
以下是部分车型的NGK火花塞型号对比表：
NGK的每个火花塞都有一个型号，型号上的字母也有各自的含义。这些含义显示了该火花塞的规格数据：
例如，解读NGK模型CPR7EAIX-9(下)
比如常见的铜头CPR7EA-9和铱星CPR7EA-9，其实经过解读，两者的区别只是火花塞本身材质的区别。前者是普通的铜头火花塞，后者是贵金属铱火花塞。你也可以把CPR7EA-9当做CPR7EA-9的升级版火花塞！
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丰田火花塞型号对照表（如何查看汽车火花塞型号）
火花塞的型号按形状可分为：镍合金火花塞、铂金火花塞、铱火花塞：准火花塞、电极火花塞、突缘式火花塞、座式火花塞、跳面式火花塞；按其热值可分为冷火花塞和热火花塞(极燃铱火花塞可节油10%以上，汽车油耗更好)。
以下是火花塞型号的部分对比表：
主要有直径10mm、12mm、14mm三种螺纹。在国内发售的机型中，14mm是最主流的尺寸。但是随着发动机设计越来越紧凑，各种零件都会小型化，火花塞也不例外。越来越小越来越薄的趋势已定。未来10mm、12mm等直径更细的火花塞将成为主流。由于汽油发动机类型的不同，火花塞有两种基本类型：冷型和热型。
冷型是相对于热型而言的，反映的是火花塞的热特性。不同发动机上的温度会不一样，所以设计师用隔热裙的长度来解决这个矛盾。更换火花塞，一定要选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要匹配。其实这个不用讲怎么判断。如果你买错了型号，你将无法安装它。即使能装在一起，尺寸上的细微差别也会对性能产生不利影响，严重时会损坏发动机。
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NGK火花塞车型对照表
丰田火花塞型号对照表（如何查看汽车火花塞型号）
查看丰田火花塞的型号的方法是看在火花塞的陶瓷部位的型号标注即可，一个火花塞的型号都是以材质、尺寸、热值、绝缘特性、电阻、电极形状、间隙这个顺序排列标注的，每个品牌的火花塞型号是不同的。比如DENSO的IW16EXRU11中，I代表材质为铱金，W代表火花塞直径为14毫米，16代表热值即耐热第3级，E代表罗纹长度为19至20毫米，X代表绝缘特性为超级绝缘材料，R代表带有电阻，U代表点火电极结构为有U型槽，11代表火花塞间隙为11毫米。
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ngk是一个日本品牌，同时也是一个世界知名的品牌，其生产的火花塞主要供给日系车使用。ngk火花塞的型号印在火花塞裙部陶瓷绝缘体上，由一系列字母和数字构成。以下是部分车型的NGK火花塞型号对照表：
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。
好了，今天关于“火花塞型号对照表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“火花塞型号对照表”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。