日产奇骏2020款价格_日产奇骏2020款价格及图片
大家好，今天我想和大家探讨一下“日产奇骏2020款价格”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。
1.日产2020款奇骏正式上市
2.新一代奇骏或将在年内发布 或许是抄底2020款奇骏的最佳时机
3.日产奇骏舒适版2.0怎么样落地价多少
4.优惠3万块，换代前的日产奇骏值得买吗？车主们这样评价！
日产2020款奇骏正式上市
奇骏是车风日产集团旗下的一款紧凑SUV，现阶段全新的2020款车型早已在2019年9月发售，参考价格为18.88-27.3三万元。本次发布的车型归属于中后期改款，车型更新换代预估要直到2020年年底。尽管改款不如更新换代，可是不得不承认此次奇骏改款在外表上过于敷衍了事压根_有修改，与2019款比照以后彻底一模一样。根据车风日产的网站详细介绍才得到掌握，此次2020款奇骏在外表上的更改是将不锈钢V字扩宽和保险杠拆换新的外观设计，我不相信爱情。
而车风日产的官在网上针对2020款奇骏的讲解为——10项配备升_，全新升级配用L2级无人驾驶_助，可以说这10项配备升_才算是2020款奇骏的关键。
在其中L2级无人驾驶_助系统软件ProPILOT超智驾包含了转为操纵、自动启动及其自动巡航等七大自动控制系统。
而项配备升_主要是配用了日产智能化积极防护系统，系统软件中涉及了AVM全景图视频监控系统、BSW变更车道盲点预警信息、CTA转向车门预警信息、EAPM油门踏板误踩改正、IEB预撞击智能化刹车踏板ILI行车道只有调整、MOD挪动物件/路人预警信息、LDW行车道偏移警告等8先积极安全生产技术，再加上360全景监管和5先智能化行车技术性。
而在能源层面，2020款奇骏给予了2.0L和2.5L二种驱动力挑选，与之搭配的均是CVT变速器，而且2.5L版本号车型所有配备四驱系统。2.0L的汽车发动机能够_出113kW154大马力，最大扭矩转速204N·m；2.5L汽车发动机能够_出137kW186大马力，最大扭矩转速246N·m，全系列汽车发动机均配备了启停功能。
2020款奇骏长短为4675mm，总宽1820mm，高宽比1722mm，轮距2706mm。在现阶段国家开放了二胎政策后，七座车变成了家庭车的火爆优选，此次的2020款奇骏2.0L版和2.5L版均给予了5座和七座车型挑选，5座车型有着700L的汽车后备箱室内空间，七座车型有着277L汽车后备箱室内空间，在座无虚席的情形下依旧能达到运载要求。
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新一代奇骏或将在年内发布 或许是抄底2020款奇骏的最佳时机
日产奇骏作为东风日产旗下的紧凑型SUV，自从上市以来一直保持着较为优秀的口碑，其凭借自身超高的性价比以及舒适的用车感受在紧凑型SUV市场算是有了立足之处，近日，凹凸小编来到了呼和浩特本地店面将日产奇骏进行了到店实拍解析，在一番体验之后，奇骏给我的印象依然是同级别最有竞争力的车型。目前东风日产奇骏在售车型分文2020款与2021款，两代车型除了将配置进行了微调外形方面没有改变。价格方面，两代车型的指导价保持一致，共8款车型，分为2.0L和2.5L两种动力，售价区间为18.88万——27.33万元。
外形：
外形方面，最新上市的2021款与2020款没有进行改变，前脸部分采用的依然是日产最新的家族式设计语言，整体看上去在圆润中带有一丝硬朗，但值得一提的是，日产的家族设计并没有像其他品牌那样难以分辨，而是给每款车型都赋予了不同的特点。 前脸部分东风日产奇骏采用了较为大胆的设计，刀锋式的前大灯与独特的大嘴式中网进行组合，整体轮廓就像一把巨大的长弓一样，下方的包围也比较敦实，这样的设计让整个前脸看上去十分硬朗，有一种城市“低趴”的既视感。 车身侧面的设计比较沉稳大气，黑色的轮眉也彰显了其一定的越野基础，拍摄车型为2.0L版本，轮毂尺寸为17英寸，而2.5L版本的车型提供了尺寸更大的18英寸和19英寸轮毂供选择。 车身尾部其圆润的造型与棱角分明的尾灯组合与前脸部分进行呼应，LED尾灯在夜间点亮时效果十分惊艳，黑色的下包围护板与侧裙以及前铲进行了连接，一提感十足。内饰：
东风日产奇骏的内饰可能就没有外观那么吸引眼球了，不过整体风格十分简约，三幅平底式方向盘透露了一丝运动气息，中控大屏也更换了最新的操作系统，机械式仪表中间的彩色屏幕可以查看车辆信息。不过毕竟面临换代，奇骏的内饰还是有一点过时了。空间：
作为一款紧凑型SUV，东风日产奇骏的三维尺寸分别为长4675mm*宽1820mm*高1722mm，轴距达到了2706mm。这样的数据在同级别处于中等较高的一个位置，而车内的空间利用的也比较合理，乘坐空间也比较优秀，笔者身高为180，在车内的乘坐体验还是比较宽裕的。 日产奇骏的行李箱容积达到了700L,后排座椅也支持放倒，空间利用率较为合理，符合家用SUV的标准。动力：
动力方面，日产奇骏提供了2.0L和2.5L两款直列四缸发动机，2.0L的最大功率为154马力，峰值扭矩204牛.米，2.5L的最大功率为186马力，峰值扭矩246牛.米，与之匹配的是模拟7速CVT变速箱，高配车型还有四驱系统加持。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产奇骏舒适版2.0怎么样落地价多少
日产奇骏自2000年诞生以来就已经发展到了三代车型，无论最初是以硬朗阳刚的形象还是后来摇身一变成为潮流动感的形象，日产奇骏均受到众多消费者的喜爱。并且从销量方面来看，日产奇骏在2019全年共累计售出207776辆，也是可以看出日产奇骏其在国内细分市场中有着不错的地位。现款的日产奇骏为2013年上市的第三代车型，上市也有近7年左右的时间。目前，2020款日产奇骏售价为18.88-27.33万元，并且目前部分地区还有着近2.3万元的优惠，而且还分别提供着两驱和四驱版本供消费者选择。在外观设计方面2020款奇骏采用了最新的V-Motion设计，不仅富有着力量感同时还更符合年轻消费的口味。
在车身尺寸方面，2020款奇骏长宽高分别为4675mm*1820mm*1722mm，轴距为2706mm，相比同级别车型上奇骏有着一定的空间优势，并且有5座版和7座版供大家选择。在内饰上，2020款奇骏采用着拼色设计，整体还是以年轻定位为主，而且看上去还更加上档次。在动力方面，2020款奇骏配备的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率为154马力，峰值扭矩204牛米，而2.5L发动机最大功率为186马力，峰值扭矩246牛米，传动系统方面全系均配备CVT模拟7速无级变速箱。当然，在配置上2020款奇骏也有一定的升级，如2.0L时尚版和2.5L智联领先版增加了胎压监测系统，而2.5L的三款领航版车型新增了Pro?PILOT驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统还达到了L2级别水平。
不过，正如上面第三代的日产奇骏上市也有一段日子，也意味着日产奇骏将很快要更新换代推出第四代车型。近日就有海外媒体发布了日产全新一代奇骏的效果图，可以看到新一代奇骏采用的是日产最新家族式设计语言，进气格栅的造型看起来与现款的车型变化不大，但最大亮点的还是采用了分体式车灯设计，因此看上去会有很强的视觉冲击效果。据悉，新一代奇骏将会在今年年内正式发布。
从效果图上看，新一代奇骏尾部变化还是很明显的，如悬浮式车顶的设计以及全新的尾灯设计，可以说也更加符合当下消费者的审美需求。另外，新一代奇骏在车身尺寸方面还会进一步增加，因为整体造型看上去会更加的修长。内饰方面，目前还没有任何的官方或者海外媒体发布的内饰效果图，不过根据之前海外媒体发布的内饰谍照图来看，新一代奇骏的内饰将会更加有科技感，并且还加入了全液晶仪表，在车载信息娱乐系统上会更加的丰富。
动力方面，以目前掌握的信息来看，新一代奇骏将继续搭载2.5L自然吸气发动机，但进行一定的调教因此参数上会有所提升。而对于日产天籁上的黑科技发动机2.0T可变压缩比发动机是否会出现在奇骏上目前还不清楚，但可以确定的是在欧版市场上，奇骏将会搭载日产全新的1.3T发动机。该款发动机是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的1.3T四缸发动机，并且将会在国内实现国产化生产，或许该款1.3T发动机会优先搭载到新一代奇骏上。
总结
奇骏无论是在口碑、保值率、实用性上都有着不错的表现，但随着市场上不断的涌入实力强悍的竞品，对于奇骏来说也是时候自我提升，为消费者带来更全面、更好的用车体验，我们共同期待新一代奇骏的到来吧。
（部分来自motor1.com）
作者
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
优惠3万块，换代前的日产奇骏值得买吗？车主们这样评价！
日产琦君定位为紧凑型SUV。自推出以来，以其较大的空区间和出色的均衡表现赢得了消费者的青睐，成为紧凑型SUV中的一匹黑马，与销量较高的本田CRV和丰田房融旗鼓相当。据统计，2020年1-7月累计销量为82613辆，月均销量约11800辆。价格方面，2020款2.0LXL2WD智联舒适版，官方指导价19.93万元，优惠幅度在2.8万元左右，终端裸车价格17.13万元，全部落地，连同购置税15159元，牌照费500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险5968元，
外观上采用日产V-Motion家族设计语言，具有明显的个性辨识度。硕大的倒梯形网状格栅与犀利的大灯相互融合，宽大的V型镀铬饰条进一步提升了前脸的立体感。车身简洁大方的侧面轮廓饱满流畅，没有用太多凌厉的线条勾勒，给人耳目一新的简洁之美，更强调整体的协调性，尾部圆润饱满，相比激进的前脸相对沉稳。内饰依旧有着浓郁的日产设计风格，以家居的沉稳大气为主基调，功能区分明显，实用性为主旋律，中控台大面积覆盖软质材料，辅以少量镀铬饰条和缝线，增强了时尚气息，镶嵌式中控显示屏融合了日产全新的车机系统，体现出灵敏清晰的画质。
动力方面搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力154马力，匹配CVT无级变速箱，0-100公里加速11.7秒，百公里综合油耗约6.2L。一如既往，这套动力总成继承了平顺省油的特点，动力非常可靠，但仅限于佛家驾驶，完全没有操控性。上台初期还是有推背的感觉。悬架上安装了前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调节以舒适为主，日系沙发座椅为辅，驾驶体验极其舒适，路面的轻微震动和日常颠簸都过滤得很干净，但缺点是有异响，在噪音处理上不如天蝎座。
总结:日产琦君各方面表现都是可圈可点的，综合表现出色，尤其是乘坐舒适性、稳定性、可靠性三大件。它具有维护成本低、市场份额大、油耗低等优点。缺点是车内静音控制不好，配置需要改进。
百万购车补贴
作为日系三杰（丰田、本田、日产）旗下紧凑型SUV中舒适性最好的一款车，日产奇骏如今也已经走到了生涯末期。马上即将换代的它当下在终端拥有3万元的优惠，这样一来，对于很多人来说奇骏可能就吸引力很大了。毕竟，日产家里的轩逸已被众多人所熟知，而本着"爱屋及乌"的想法很多人自然也会试一试奇骏，不试则好，一试反而彻底爱上这款车了。那到底目前即将换代的这款奇骏还值不值得入手呢？优惠3万起的它能对得起高舒适性日系SUV的名号吗？带着这些问题，我们今天就来了解一下它以及看看车主们对它是怎样评价的。
先来简单看下外观，作为合资紧凑型SUV里的一员老将，这一代奇骏即将迎来换代。不过凭借轻松舒适的驾驶体验和壮硕的外形，很多人还是觉得这代奇骏挺有竞争力的。车身看上去不仅饱满，实际长度、高度和轴距也都不小。尺寸上长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。作总的来说，奇骏的外观属于'人畜无害'的那种，这和它开起来、用起来的内在性格还挺符合的。
内饰的话，中控台有很强的环保感。大面积斜面和皮革材质打造出了温和、舒适的环境氛围，要说激情的话则似乎和它没有什么关系。平底方向盘手感不错、仪表盘还是传统样式、中控屏幕为9英寸，支持导航、路况信息、OTA升级和车联网功能，但是不支持手机映射。
座椅方面，"日产大沙发"不是浪得虚名，整个座椅很厚实、陷入感很强，各部位的支撑也很到位。虽然它的座椅没有天籁那么的"沙发"，但依然足够厚实且支撑均匀，而且很容易找到舒服的姿势。空间的话，坐进后排头部空间同为1拳2指，腿部空间大于2拳。后备厢空间在同级中属于主流水平，因为有两个可移动的隔板，所以空间灵活性很高。
动力方面，日产奇骏和马自达CX-5一样使用2.5L和2.0L自然吸气发动机。其中2.5L发动机最大功率186力，最大扭矩246牛·米。2.0升发动机最大功率154马力，最大扭矩204牛·米。传动则是全系配备一款可模拟7挡的CVT无级变速箱。
开起来的感受上，整体驾驶非常轻松，这也主要得益于自然吸气发动机与CVT变速箱的良好匹配。油耗踩下去也比较线性，底盘还算有质感，所以开起来舒适感不错、加速也OK。
至于不足的话，消费者普遍反映奇骏存在车内隔音效果不好、内饰异味大、起步无力、胎噪大、车漆薄等问题，希望厂家能够加以改善。
下面我们再来看看五位真实车主对奇骏这款车是怎样评价的。
车主张**：同价位里很值
所购车型：2021款?2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版
优点：座椅最舒服，日产是移动的沙发，真不是吹的。天籁与奇骏坐上去，就会舍不得下车的感觉。坐垫非常厚实，回弹力好。
缺点：变速箱的档把，显得很老套不上档次，是时候更新一下了。
小结：奇骏这个价位区间，性价比确实高，四驱模式先不说，同级电动感应尾门，电动座椅，主动刹车，全景影像，全景天窗，应该是这个价位四驱家用车里面配置最高的车型了吧，还带了差速锁，真四驱。
车主王先生：有很多满足的地方，吐槽的地方同样有
所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?7座?2WD
优点：有很多满意的地方，第一：就是车内空间了，我身高1.78，特别是头部空间非常宽裕，坐上去坐姿很高，没有压迫感，视野好，媳妇坐副驾驶都可以翘起二郎腿了，第二排空间也非常优秀，因为车身不是溜背造型，所以我坐第二排后，头部空间也很充裕；第二：就是日产出了名的大沙发了，坐着非常舒服，很软，长时间坐车也不会感到很疲劳；第三：就是内饰了，除了档把有点土外，方向盘也是我喜欢的造型，之前一直中意马自达类似的D型多功能方向盘，日产厂家看来也会抓住消费者心理，还有全景天窗也很赞，很有档次；第三：就是油耗非常低，平均8个左右，偶尔6.7个油，过了磨合期估计还会下降；第四：那就是七座了，虽然第三排坐大人只能应急下，但是相对于我二胎家庭，作用还是非常大的，父母小孩都住一起，七座完全满足了我日常用车需求。
缺点：说到不满意的地方，其实还是有的，第一：内饰的档把却是有点土了，但是开久了也就习惯了，电子手刹太靠前了，每次使用非常不方便；第二：那就是大灯了，都20多万的车，近光灯和远光灯都是卤素灯，走夜路根本看不清楚，我知道尊享版有LED大灯，但是没有七座呀，但是我只想买七座车型，厂家也不推出2.0尊享版七座，2.5豪华领航版7座要多加4万大洋了，非常不合理，应该多推荐几款七座车型可以让消费者多个选择；第三：后备箱居然没有隔物挡板，4S选车的时候发现，五座车都自带有，而七座车居然不带了，而且4S店也不赠送一个，七座车后备箱都有预留的卡槽位置，为什么就不配一个隔物挡板呢？节省这点成本吗？实在没想通。
小结：空间大、配置丰富、省油、七座、保养费用低、保值率高，基于以上理由，所以义无反顾的选择了2020款舒适版七座奇骏！
车主刘先生：1万公里都没有，变速箱就渗油
所购车型：2019款?2.0L?CVT?智联舒适版?5座?2WD
优点：内饰用料比较实在
缺点：1、变速箱渗油2、动力不足，高速超车比较吃力
小结：奇骏变速箱和发动机问题比较多，厂家和4S店之间相互推诿，迟迟不解决问题。望还未购买的朋友，三思。
车主肖先生：靠谱，性价比高
所购车型：2020款?2.0L?XL?ITS?CVT?2WD?智联舒适版
优点：很简单的一句话，奇骏的保值率很高的。这是我最满意的。?奇骏的外观也非常好看，符合家用，SUV标准越野也没问题，回家行驶山路舒适性也特别好。
缺点：最不满意的就是隔音高速行驶噪音会有点偏大，是这款车最大的缺点。?还有一点就是内饰的做工有点欠加豪华点，和本田相比确实有很大差距。
小结：在家用SUV领域，奇骏的性价比绝对是数一数二的，这个大家不用担心质量方面比较好。
车主陈先生：日产技术烂，服务更烂，态度烂到家
所购车型：2020款?2.0L?XL?Premium?CVT?2WD?智联尊享版
优点：油耗低，油耗低
缺点：老气，变速箱毛病多，发动机噪音大的让人没法接受，4S店推诿扯皮不休，问题反应给厂家和S店结局一样。石沉大海不管不顾，连个电话都不来问问，售后基本为零，发动机明明异响，第一次承认有问题，后来去两次直接不承认，说是正常，试车对比也不承认，反而说别人的车发动机吼声比我的还大！垃圾日产
小结：买日产记得先买耳塞
点评：总的来说，通过我们对日产奇骏这款车实际的分析以及车主的反馈我们能看到，奇骏有很多好的地方，比如说它的外观大气、座椅舒适、动力省油、空间大等等这都是它的优点。但同时我们也要看到的是，在隔音静谧性、变速箱故障率、售后服务、内饰设计等方面，奇骏的问题就还是比较突出的，所以到底这车能不能买呢？我的建议是如果你看中了它的优惠以及舒适性，那就去买。反之，那不如买个CR-V，还更省心一些，你们觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“日产奇骏2020款价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。